超级军网MH370事件的灯下黑：Socotra Airport Terminal, Hadrama ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 03:03:11
当年苏联在亚丁湾的军事驻地，是一个大岛，有混凝土跑道的军用机场，混凝土跑道3300米长。此机场是当地区域的一个飞行中转地，有在当地区域较强的维修和保障力量。距离吉隆坡约5300千米，按现在说的失去联系后还飞了约7个小时，时速约870KM/H，到这不难。
当地是一个大岛，无工农业，所有东西都靠从大陆进口，人口也不多。虽说行政主权上是也门国土，但是离索马里比也门近，而索马里现在是什么状态大家心里都有数。在那些地方政府控制力薄弱，又是海外地域，要办什么事都不难办，然后在此地休整，维修和加油后再办接下来的事就容易得多。
我国现在正是发展的关键时期，需要一个正常良好的环境。如果这次出现中国人质被分散隐藏，然后每次国内出现恐怖案件的时候，恐怖分子就提几个中国人质出来公告世界，要求中国政府屈服放人并接受羞辱的事，那影响就太大，到时候国内群情激荡，是什么情况大家都懂的。而我国的发展就更谈不上了，只怕是要步美国反恐战的后尘，而且损失更大。
而真出现这种情况，对某国来说即使不是他策划的，那也是睡着了也要笑醒。
当年苏联在亚丁湾的军事驻地，是一个大岛，有混凝土跑道的军用机场，混凝土跑道3300米长。此机场是当地区域的一个飞行中转地，有在当地区域较强的维修和保障力量。距离吉隆坡约5300千米，按现在说的失去联系后还飞了约7个小时，时速约870KM/H，到这不难。
当地是一个大岛，无工农业，所有东西都靠从大陆进口，人口也不多。虽说行政主权上是也门国土，但是离索马里比也门近，而索马里现在是什么状态大家心里都有数。在那些地方政府控制力薄弱，又是海外地域，要办什么事都不难办，然后在此地休整，维修和加油后再办接下来的事就容易得多。
我国现在正是发展的关键时期，需要一个正常良好的环境。如果这次出现中国人质被分散隐藏，然后每次国内出现恐怖案件的时候，恐怖分子就提几个中国人质出来公告世界，要求中国政府屈服放人并接受羞辱的事，那影响就太大，到时候国内群情激荡，是什么情况大家都懂的。而我国的发展就更谈不上了，只怕是要步美国反恐战的后尘，而且损失更大。
而真出现这种情况，对某国来说即使不是他策划的，那也是睡着了也要笑醒。
有道理。不过貌似基地跑出来说是他干的。
又一个版本～！牛鬼蛇神甚嚣尘上！
索科特拉我早想到了，在水木说过，航程可达，可是不符合海事卫星记录，
libo_qaz 发表于 2014-3-16 17:05
索科特拉我早想到了，在水木说过，航程可达，可是不符合海事卫星记录，
那个卫星记录的信息不全，只是公布的是最后一次的，具体怎么样还是不清楚。
关键是如果要选一个在印度洋方向可以安全起降777级别飞机的地方不少，但要干特殊活动而要求当地政府控制力薄弱，当地局势混乱的，从而在特定时间能瞒住大事的，并在这次飞机的飞行距离内的，可能就它了。而且这个机场保障和维修能力强，地理位置来说安排后续活动也方便。
libo_qaz 发表于 2014-3-16 17:05
索科特拉我早想到了，在水木说过，航程可达，可是不符合海事卫星记录，
那个卫星记录的信息不全，只是公布的是最后一次的，具体怎么样还是不清楚。
关键是如果要选一个在印度洋方向可以安全起降777级别飞机的地方不少，但要干特殊活动而要求当地政府控制力薄弱，当地局势混乱的，从而在特定时间能瞒住大事的，并在这次飞机的飞行距离内的，可能就它了。而且这个机场保障和维修能力强，地理位置来说安排后续活动也方便。
billhy 发表于 2014-3-16 17:40
那个卫星记录的信息不全，只是公布的是最后一次的，具体怎么样还是不清楚。
关键是如果要选一个在印 ...
那个岛所有的生活用品基本靠进口，一下多出200多人，短时间内的各种供应应该会有异常吧
那个卫星记录的信息不全，只是公布的是最后一次的，具体怎么样还是不清楚。
关键是如果要选一个在印 ...
那个岛所有的生活用品基本靠进口，一下多出200多人，短时间内的各种供应应该会有异常吧
索科特拉我早想到了，在水木说过，航程可达，可是不符合海事卫星记录，
要是自己的卫星就好了，可以绝对信任。
要是自己的卫星就好了，可以绝对信任。
liuliuwinter 发表于 2014-3-16 18:10
那个岛所有的生活用品基本靠进口，一下多出200多人，短时间内的各种供应应该会有异常吧
供应问题看对方的下一步计划和停留时间。
如果是停一下就走，就算是补充7天的补给，用干粮也就是1辆10吨级货车的事，海上运输也就是找个10米级 渔船的事，夜间下搬运在当地那种情况下应该能隐蔽行动。在机场加油和检修也要几个小时，同时进行补给，很快就可以再次出发。
如果要停在此地，用干粮的话1周补给一次也就够了，只要不去岛上的市场采购就不会惊动岛上其他人，不是什么问题。
但看这次的情况来说从飞行路线到驾驶技术都体现了高超的技术水平，不是几个单纯的狂热分子干得了的，是有高手通盘策划的。如果真的是去这个机场，因为此地是这个区域的飞行中转站，应该是还要转场，或是把乘客分别转移留作筹码，应该不会久留，不然来往的飞机，人员多了必然不好做保密工作。
那个岛所有的生活用品基本靠进口，一下多出200多人，短时间内的各种供应应该会有异常吧
供应问题看对方的下一步计划和停留时间。
如果是停一下就走，就算是补充7天的补给，用干粮也就是1辆10吨级货车的事，海上运输也就是找个10米级 渔船的事，夜间下搬运在当地那种情况下应该能隐蔽行动。在机场加油和检修也要几个小时，同时进行补给，很快就可以再次出发。
如果要停在此地，用干粮的话1周补给一次也就够了，只要不去岛上的市场采购就不会惊动岛上其他人，不是什么问题。
但看这次的情况来说从飞行路线到驾驶技术都体现了高超的技术水平，不是几个单纯的狂热分子干得了的，是有高手通盘策划的。如果真的是去这个机场，因为此地是这个区域的飞行中转站，应该是还要转场，或是把乘客分别转移留作筹码，应该不会久留，不然来往的飞机，人员多了必然不好做保密工作。