南达科他和维内托航程对比，是美帝蒸汽机太逆天还是意大 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 16:40:30
南达科他载油7318.9吨  续航力 17000海里/15节，
维内托级载油4030吨     续航力4700海里/14节，
两者排水量都是标排35000  满排45000吨级，主机功率都是13万马力，四轴四桨推进。
维内托全长237.7米(改进型240.7米)，水线232.4米；舰宽32.9米
南达科他全长度 207.3 m   宽 32.9 m
长宽比维内托更大，舰型阻力应该更小更省油才对，结果南达科他用维内托1.8倍的燃料实现了3.5倍的航程，速度还快了1节
南达科他载油7318.9吨  续航力 17000海里/15节，
维内托级载油4030吨     续航力4700海里/14节，
两者排水量都是标排35000  满排45000吨级，主机功率都是13万马力，四轴四桨推进。
维内托全长237.7米(改进型240.7米)，水线232.4米；舰宽32.9米
南达科他全长度 207.3 m   宽 32.9 m
长宽比维内托更大，舰型阻力应该更小更省油才对，结果南达科他用维内托1.8倍的燃料实现了3.5倍的航程，速度还快了1节
维内托标排过4万吨了，大概4万1到4万2，南达也不止3万5，至少有3万7。
这种理论航程没什么意思，要看具体使用的航程，二战中基本所有的船都跑不到设计指标。
首先你必须明确两点:1、美国追求大续航、意大利追求高航速(一个跨两洋作战一个就在地中海)2:SD速度慢得多谢谢。
比航速不看船型，不看海军部系数、比毛啊
美国蒸汽机逆天?先不提这个神论怎么来的，是个人都知道SD航速不如维内托……
最后一点，玩原教旨炮战想赢维内托请让蒙大拿上。美系条约BB洗洗睡(说真的，玩单挑小依跟维内托黎塞留比真心优势有限)
daedalus 发表于 2014-3-12 23:49
首先你必须明确两点:1、美国追求大续航、意大利追求高航速(一个跨两洋作战一个就在地中海)2:SD速度慢得多谢 ...
线性当然很重要，但是发动机差距也很大，
维内托    蒸汽温度325℃，压力25个大气压，
南达科他 蒸汽温度450摄氏度，蒸汽压力40.8千克/平方厘米，大约是41个大气压，两项指标都比维内托高得多。
daedalus 发表于 2014-3-12 23:49
首先你必须明确两点:1、美国追求大续航、意大利追求高航速(一个跨两洋作战一个就在地中海)2:SD速度慢得多谢 ...
维内托的装甲能防御美帝16寸炮弹？
2战前，US就是世界海军第一了。
这点不奇怪吧
维内托的装甲能防御美帝16寸炮弹？
自己到战列舰吧发个贴问，手机发图流量遭不住
因为地中海太小了啊
2战前，US就是世界海军第一了。
这点不奇怪吧
你确定？？？？？
daedalus 发表于 2014-3-12 23:49
首先你必须明确两点:1、美国追求大续航、意大利追求高航速(一个跨两洋作战一个就在地中海)2:SD速度慢得多谢 ...
好笑，连美国在蒸汽轮机技术参数上的领先都不知道，就来扯
尘世游人 发表于 2014-3-13 08:29
你确定？？？？？
基本上就是了，而且30年代的工业能力，那个 时候就超越牛牛了。舰队规模除了航母的数量不如脚盆那一堆劣质航母多外，别的真心的数质都把头筹了。
MD的蒸汽轮机本来就比面条的强
楼主你外行了不是！
意大利海军主要在地中海活动，很少出大洋。二战时，意大利平均3天肯定到了自己的基地，如地中海南岸的阿比西尼亚等都是意大利的殖民地，有军港可以补给，没必要追求大航程。

中国的051驱逐舰是仿苏联柯林斯级的，而柯林斯来源于意大利，因此保留下来航速高，抗风浪能力差（地中海风浪不值一提）自持力短的基因。051旅大级只能自持7天。
基本上就是了，而且30年代的工业能力，那个 时候就超越牛牛了。舰队规模除了航母的数量不如脚盆那一堆劣 ...
别给我扯什么工业水平！高技术手段！二战前美国根本就不是英国对手！有一点可以肯定的就是美国的工业生产规模能力完爆英国！又扯到国力上面去！你自己不会对比两家的海军舰队丫！
donghairen 发表于 2014-3-13 11:25
楼主你外行了不是！
意大利海军主要在地中海活动，很少出大洋。二战时，意大利平均3天肯定到了自己的基地 ...
我说的是技术问题，你能不能看看内容？
因为意大利不需要出远洋，所以故意加大了发动机油耗是这意思么？
美国舰船的动力系统本来就是强很多。
M1A1AIM 发表于 2014-3-13 11:30
我说的是技术问题，你能不能看看内容？
因为意大利不需要出远洋，所以故意加大了发动机油耗是这意思么？
意大利在那时候的称号是贫穷的帝国主义，意大利对军舰的航程没有追求  
M1A1AIM 发表于 2014-3-12 23:58
线性当然很重要，但是发动机差距也很大，
维内托    蒸汽温度325℃，压力25个大气压，
南达科他 蒸汽温 ...
光看长宽比没用， 不考虑海军部系数么？
楼主你外行了不是！
意大利海军主要在地中海活动，很少出大洋。二战时，意大利平均3天肯定到了自己的基地 ...
科特林
56
米帝蒸汽动力系统更省油，线型也有影响。楼主的数据也有问题。
看来，军舰动力方面，二战前夕美帝技术就优势明显啊。
daedalus 发表于 2014-3-12 23:49
首先你必须明确两点:1、美国追求大续航、意大利追求高航速(一个跨两洋作战一个就在地中海)2:SD速度慢得多谢 ...
衣阿华够了，大和第一衣阿华第二
尘世游人 发表于 2014-3-13 11:27
别给我扯什么工业水平！高技术手段！二战前美国根本就不是英国对手！有一点可以肯定的就是美国的工业生产 ...
二战前美国根本就不是英国对手——如果你说的是北卡南大都没服役那会，并且两国都不许新军舰下水参战的话，姑且认为你是对的
尘世游人 发表于 2014-3-13 11:27
别给我扯什么工业水平！高技术手段！二战前美国根本就不是英国对手！有一点可以肯定的就是美国的工业生产 ...
1939年5月24日之前，英国舰队航空兵的指挥权都不在海军部手里，此时的RN战列舰部队和美军比可以说平分秋色，但比起航母来无权直接指挥飞行部队的皇家海军可就瘸的太厉害了。
别给我扯什么工业水平！高技术手段！二战前美国根本就不是英国对手！有一点可以肯定的就是美国的工业生产 ...
开玩笑吧，就冲英国航母可怜载机量，双座战斗机，双翼敞开座舱鱼雷机，航母上就落后美国一大截。旧战列舰英国有速度稍微快一点的女王，但火力和防护并不占优，新开战列舰，可怜装14英寸炮的KG5，又怎么比的了美国那边一水16英寸超重蛋的新货。重巡英国最多8门炮，美帝都是10门，9门的货色。何来美帝不是英国对手?
线性当然很重要，但是发动机差距也很大，
维内托    蒸汽温度325℃，压力25个大气压，
南达科他 蒸汽温 ...
你自己知道答案，还问。。。
可以对比同时期德国、英国、法国、日本的温度、压力和效率。如果都跟美国的差不多，那就是面条太烂，如果都跟面条差不多，那就是星条太逆天。
可以对比同时期德国、英国、法国、日本的温度、压力和效率。如果都跟美国的差不多，那就是面条太烂，如果都 ...
好像就德国纸面温度，压力高，但可靠性很差，效率也并非多高。。。
南达科他和维内托航程对比，是美帝蒸汽机太逆天还是意大 ... 关于蒸汽机和蒸汽轮机的问题 认真的请教：轰六与逆火载弹量和航程之前的对比 CDer对歼十的航程和作战半径是不是有点太HKC了？ 现在还有蒸汽机军舰和蒸汽轮船吗。 谁知道同功率的蒸汽机和燃气轮机体积相差多大？ 对比052C和D，是100炮的炮管太厚了还是130炮的炮管太薄 ... 起飞对比图一张 库舰的飞机和甲板的颜色太灰暗了 燃煤锅炉往复式蒸汽机炮舰的最后余响——猫头洋海战和三 ... 枭龙和su -30 航程比较 JAS39的航程和作战半径是多少？ T-50的载油量和航程公布！