关于克拉运河,我也来说两句

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 04:40:36


作为一个小旗党,我还是挺担心该项目的。
1.开挖了一半,泰国政局不稳,流产了怎么办,参考高铁换大米。
2.马六甲海峡被美帝控制了,那克拉地峡美帝也会想法设法控制的,直接不行的话就先在泰国内搞点颜色革命啥的,然后再伺机介入。
3.这项工程中国又是代工而已,利润不多,管理运河,收过路费,想都别想。参考下文。

但是我承认好处也是比较明显的:石油咽喉北移,远离美帝,即便是一点点,靠近TG南海舰队。如果能有理由军事存在就更好了。


克拉运河筹建中心
泰国克拉运河筹建中心由中国多家知名企业代表和国内外专家组成,在泰国政府的大力支持下,目前对克拉运河进行了有效的调研论证。经过多年的实地考察,多方一致认为建设克拉运河是切实可行的。现初步公布相关信息如下:
一、克拉运河工程的资金来源:1、多国国家主权投资基金;2、全球资本市场公募基金;3、参建企业赞助资金;——中国作为负责任的大国和传统的中泰友谊,将特别针对克拉运河工程发行800亿的人民币海外国债用于项目担保。
二、克拉运河工程的资金管理:新组建的克拉运河国际投资集团负责资金募集、分配,由联合国常任理事国中国和泰国主导,多国和全球参建企业组成监督管理委员会,采取联合国基金的透明化管理模式,全程监督克拉运河国际投资集团规范高效运作。
三、克拉运河的施工模式:分段承包同步施工。根据克拉运河计划的调研方案,拟兴建的克拉运河长度在60—120公里,平均分为10段,每段长度为6—12公里,每段按照“统一招标、统一标准、独立建设”的原则全球招标,同步施工,全程监控,世界监督,预计全部工程仅在2020年之前便可完成。——中国将负责克拉运河两端的大型港口基地建设。
四、克拉运河对泰国的意义:克拉运河在泰国招募工人,增进泰国本土就业,克拉运河修建成功之后交归泰国管理,未来的克拉运河将取代马六甲海峡,并超越巴拿马运河,成为亚非澳50亿人口经济圈的国际枢纽,泰国将因克拉运河的修建而成为世界经济全球化的最大受益者。
五、克拉运河对亚洲和世界的意义: 世界经济跨入海洋经济时代,亚洲、欧洲、非洲、南美洲、北美洲、澳洲各大经济体之间的贸易来往日益密切,亚洲、非洲、欧洲之间将在未来形成50亿人口的亚非澳经济圈,各大洲之间的海运航线主要通过马六甲海峡来完成,由于马六甲海峡的地理限制,马六甲海峡已经成为世界经济贸易的瓶颈之一。克拉运河处于泰国克拉地峡地段,直线沟通印度洋和太平洋之间的海运通道,相对于原有的马六甲航线,克拉运河直接缩短1000公里的海运航线,将极大的减低世界各国的海运成本,各大洲的贸易将变得更加频繁、快捷和便利。当前世界经济低迷,克拉运河的开通将引领世界经济走向最辉煌的海洋经济时代。
六、克拉运河开创国际合作新模式: 克拉运河是国际上第一个多国合作建设的超级工程,克拉运河工程的建设是世界人民的结晶。克拉运河工程开启的是一个国际合作新时代。在世界经济低迷不振的局面下,世界各国通过大型工程合作,将为世界经济带来积极正面的深远影响,世界也必将因为克拉运河的修建而变得更加美丽多彩。克拉运河工程也必将证明,多国携手合作可以创造多赢局面。在世界经济发展过程中,世界贸易让地球变得更加富饶,人类因为世界贸易而变得更加幸福。克拉运河在世界贸易史上也必将留下浓墨重彩的一笔。中泰友好万岁!亚洲人民团结万岁!世界人民大团结万岁!
链接:http://kelayunhe.com/

作为一个小旗党,我还是挺担心该项目的。
1.开挖了一半,泰国政局不稳,流产了怎么办,参考高铁换大米。
2.马六甲海峡被美帝控制了,那克拉地峡美帝也会想法设法控制的,直接不行的话就先在泰国内搞点颜色革命啥的,然后再伺机介入。
3.这项工程中国又是代工而已,利润不多,管理运河,收过路费,想都别想。参考下文。

但是我承认好处也是比较明显的:石油咽喉北移,远离美帝,即便是一点点,靠近TG南海舰队。如果能有理由军事存在就更好了。


克拉运河筹建中心
泰国克拉运河筹建中心由中国多家知名企业代表和国内外专家组成,在泰国政府的大力支持下,目前对克拉运河进行了有效的调研论证。经过多年的实地考察,多方一致认为建设克拉运河是切实可行的。现初步公布相关信息如下:
一、克拉运河工程的资金来源:1、多国国家主权投资基金;2、全球资本市场公募基金;3、参建企业赞助资金;——中国作为负责任的大国和传统的中泰友谊,将特别针对克拉运河工程发行800亿的人民币海外国债用于项目担保。
二、克拉运河工程的资金管理:新组建的克拉运河国际投资集团负责资金募集、分配,由联合国常任理事国中国和泰国主导,多国和全球参建企业组成监督管理委员会,采取联合国基金的透明化管理模式,全程监督克拉运河国际投资集团规范高效运作。
三、克拉运河的施工模式:分段承包同步施工。根据克拉运河计划的调研方案,拟兴建的克拉运河长度在60—120公里,平均分为10段,每段长度为6—12公里,每段按照“统一招标、统一标准、独立建设”的原则全球招标,同步施工,全程监控,世界监督,预计全部工程仅在2020年之前便可完成。——中国将负责克拉运河两端的大型港口基地建设。
四、克拉运河对泰国的意义:克拉运河在泰国招募工人,增进泰国本土就业,克拉运河修建成功之后交归泰国管理,未来的克拉运河将取代马六甲海峡,并超越巴拿马运河,成为亚非澳50亿人口经济圈的国际枢纽,泰国将因克拉运河的修建而成为世界经济全球化的最大受益者。
五、克拉运河对亚洲和世界的意义: 世界经济跨入海洋经济时代,亚洲、欧洲、非洲、南美洲、北美洲、澳洲各大经济体之间的贸易来往日益密切,亚洲、非洲、欧洲之间将在未来形成50亿人口的亚非澳经济圈,各大洲之间的海运航线主要通过马六甲海峡来完成,由于马六甲海峡的地理限制,马六甲海峡已经成为世界经济贸易的瓶颈之一。克拉运河处于泰国克拉地峡地段,直线沟通印度洋和太平洋之间的海运通道,相对于原有的马六甲航线,克拉运河直接缩短1000公里的海运航线,将极大的减低世界各国的海运成本,各大洲的贸易将变得更加频繁、快捷和便利。当前世界经济低迷,克拉运河的开通将引领世界经济走向最辉煌的海洋经济时代。
六、克拉运河开创国际合作新模式: 克拉运河是国际上第一个多国合作建设的超级工程,克拉运河工程的建设是世界人民的结晶。克拉运河工程开启的是一个国际合作新时代。在世界经济低迷不振的局面下,世界各国通过大型工程合作,将为世界经济带来积极正面的深远影响,世界也必将因为克拉运河的修建而变得更加美丽多彩。克拉运河工程也必将证明,多国携手合作可以创造多赢局面。在世界经济发展过程中,世界贸易让地球变得更加富饶,人类因为世界贸易而变得更加幸福。克拉运河在世界贸易史上也必将留下浓墨重彩的一笔。中泰友好万岁!亚洲人民团结万岁!世界人民大团结万岁!
链接:http://kelayunhe.com/
太理想化了吧!
做任何事情都有风险

世上本就没有百分百包赚的买卖
前怕狼后怕虎的
国际外交就没法干了

我觉得克拉运河总体来说
收益大于支出
可以一试
支持开建。
不过但就那个网站,有点假。消息待进一步证实
兔子根本不在乎克拉海峡那点小钱钱,只要为了弄死新加坡就算克拉海峡赔死也不在乎
其实这个运河的最大的作用就是把水搅浑,就算不会给自己带来多大经济利益,也可以恶心下李家坡,还有缅甸,提醒他们中国不一定非得靠你们,就像李家坡在sars期间对大陆说的,“不要把鸡蛋放倒一个篮子里”。
有些事要从发展的眼光看问题,从这届政府上台对外态度就跟上届已经有所不同了,那再往后呢?如果国家继续发展下去,真正崛起的话,走出去是必然的,适时调整外交政策也是必然的,不会永远被人捏着脖子做事,再说了,大张旗鼓创建大海军,只是为了守住家门口一亩三分地,真有人信吗?