你方唱罢我登场——事情有点升级哦

打开网页，就看到越南向我方TU-154电子战飞机开放领空的消息，说实在的，这个有点出乎意料之外。让电子战飞机穿越领空，这是个什么概念，想想99年米畜的EP-3C贴着我们的领海线飞，我们的海空英雄们就要冲上去以死相抵，现在我们能够直接穿越而过，这次越南方面的善意释放的有点大，出于对本次事件越南方面的积极行为，这次我们还是别整天越猴越猴的。

有些人用隐情，掩盖来解释越南在这次事件中的行为，这个想象有点丰富了，连米畜都说没有监视到爆炸现象，这个爆炸现场指的是外部攻击的行为，不是飞机内部爆炸，大家想一想，如果能监测到飞机的内部爆炸，说明卫星对飞机定位了，可事实上现在连坠机点都确定不了。米畜可不是什么好鸟，真有隐情，他才不会替越南人洗地，巴不得你们早点干起来。

那么越南人为什么还是如此积极卖力？我的看法有二，一则疑似坠机地点在越南的搜救责任区，国际公约上有规定。越南也正好利用这次机会来展现其国际责任心，为未来参与国际事务打下一个基础，毕竟人家也在摸着石头过河，积累了一点家当。其实你捋一下失联至今越南的各种消息，没有一个是假消息，但也没有一个靠谱，越南人真心出力，但是在如何处理沟通方面还是欠缺经验，加上马猴（对不起，对这帮家伙，我不想改变称呼）的不地道，弄的有点灰头土脸的。二则嘛，越南人也想利用这次机会，改善一下与兔子的关系。不知道大家去过越南，或者有越南朋友吗，本人刚从越南回来，在那里，一个当地政府的朋友（我们的客户），用了一个中国俗语来形容越南在南中国海的状况，你们是只看到贼吃肉，没看到贼挨打（标准原话，越南人，尤其是在国内混过的越南人，汉语水平不得不让我佩服有加），占领并完善岛礁的设施，那个投入绝对是一个天文数字，越南政府的财政开销已经捉襟见肘，现在是采取一个省对一个岛（礁）的对口方式硬顶着，而回报产出几乎没有，甚至是看不到希望。别看越南人在南中国海问题上越来越低调，甚至蛊惑菲猴冲在前面，兔子可不是善茬，谁占的地盘多，谁最有威胁，兔子心里门儿清，我用眼光杀死你。。。。。而越南国内一些中产阶级和既得利益团体，现在也是议论纷纷，反话不断（不得不感叹全世界的GZJY真是一个操性）。以至于越南当局不得不经常祭出民族主义的大招，但这是双刃剑，毕竟都是GCD领导，大家都懂得，比如前不久发生的纪念抗中战役（对越自卫反击战）的大规模散步。因此，在这个时候如果能够和兔子改善一下关系，大家坐下来好好合计合计，让我喘口气，符合越南人的利益。当然，这个机会要合适，诚意要真心，兔子的眼睛是红色的。

反过来说马猴，这不是什么好鸟，跟着牛牛混了那么多年，好的没学到，制衡倒是学的蛮象，在失联事件中，从最早的反应拖沓，到公开表示不公布冒名人员的国籍，到后来对越南的指责，表面上无可指责，后面却让人感到一种浓浓的阴阳怪气，果不其然，在兔子准备派出TU-154后，立马搭上倭寇，紧接着，军方又指向马六甲海峡，试图让搜救行为升级为对抗事件，不让兔子单独主导事件调查的意图昭然若揭，尼玛的，我们有一百多条人命在飞机上啊，我们急啊，你还有心思玩制衡。

由于是马航的飞机，加上失联在其他国家领海，对于马猴和倭寇的升级行为兔子是不能直接发声音的，毕竟搜救任务是第一位的，不但不能发声音，估计还要表示一下感谢，如鲠在喉啊，不过相信兔子是有记小黑账的习惯的，事情过后，谁真心帮助，谁借机闹事，肯定会恩怨分明的，别看马猴是东盟里和兔子关系最好的，那也是他利用兔子制衡其他国家的手段而已，而且这种友好背后是有利益在支撑的，没有利益了，方显朋友本色，马猴显然不是这种角色。至于越南人嘛，我不敢说这次他们是真心要与兔子交朋友，但地缘加体制的关系，何去何从，由他们决定了。顺便说一下，马航的这个航班，这架飞机我都坐过，不过坐这架飞机是从魔都至吉隆坡的航线，马航的服务总体尚可，态度和蔼，飞机的布置也不错，全舱PTV，机舱后面没有布置座位，是一排走廊，两边有小吧台，可以让你舒展一下，相比国内那些重型飞机如沙丁鱼罐头一样的座位布置，还算业界良心。

谨以此文献给他们在MH370上的同胞们以及那些还在苦苦等候的家人们，祖国永远是你们可以依靠的坚实臂膀！！！



打开网页，就看到越南向我方TU-154电子战飞机开放领空的消息，说实在的，这个有点出乎意料之外。让电子战飞机穿越领空，这是个什么概念，想想99年米畜的EP-3C贴着我们的领海线飞，我们的海空英雄们就要冲上去以死相抵，现在我们能够直接穿越而过，这次越南方面的善意释放的有点大，出于对本次事件越南方面的积极行为，这次我们还是别整天越猴越猴的。

有些人用隐情，掩盖来解释越南在这次事件中的行为，这个想象有点丰富了，连米畜都说没有监视到爆炸现象，这个爆炸现场指的是外部攻击的行为，不是飞机内部爆炸，大家想一想，如果能监测到飞机的内部爆炸，说明卫星对飞机定位了，可事实上现在连坠机点都确定不了。米畜可不是什么好鸟，真有隐情，他才不会替越南人洗地，巴不得你们早点干起来。

那么越南人为什么还是如此积极卖力？我的看法有二，一则疑似坠机地点在越南的搜救责任区，国际公约上有规定。越南也正好利用这次机会来展现其国际责任心，为未来参与国际事务打下一个基础，毕竟人家也在摸着石头过河，积累了一点家当。其实你捋一下失联至今越南的各种消息，没有一个是假消息，但也没有一个靠谱，越南人真心出力，但是在如何处理沟通方面还是欠缺经验，加上马猴（对不起，对这帮家伙，我不想改变称呼）的不地道，弄的有点灰头土脸的。二则嘛，越南人也想利用这次机会，改善一下与兔子的关系。不知道大家去过越南，或者有越南朋友吗，本人刚从越南回来，在那里，一个当地政府的朋友（我们的客户），用了一个中国俗语来形容越南在南中国海的状况，你们是只看到贼吃肉，没看到贼挨打（标准原话，越南人，尤其是在国内混过的越南人，汉语水平不得不让我佩服有加），占领并完善岛礁的设施，那个投入绝对是一个天文数字，越南政府的财政开销已经捉襟见肘，现在是采取一个省对一个岛（礁）的对口方式硬顶着，而回报产出几乎没有，甚至是看不到希望。别看越南人在南中国海问题上越来越低调，甚至蛊惑菲猴冲在前面，兔子可不是善茬，谁占的地盘多，谁最有威胁，兔子心里门儿清，我用眼光杀死你。。。。。而越南国内一些中产阶级和既得利益团体，现在也是议论纷纷，反话不断（不得不感叹全世界的GZJY真是一个操性）。以至于越南当局不得不经常祭出民族主义的大招，但这是双刃剑，毕竟都是GCD领导，大家都懂得，比如前不久发生的纪念抗中战役（对越自卫反击战）的大规模散步。因此，在这个时候如果能够和兔子改善一下关系，大家坐下来好好合计合计，让我喘口气，符合越南人的利益。当然，这个机会要合适，诚意要真心，兔子的眼睛是红色的。

反过来说马猴，这不是什么好鸟，跟着牛牛混了那么多年，好的没学到，制衡倒是学的蛮象，在失联事件中，从最早的反应拖沓，到公开表示不公布冒名人员的国籍，到后来对越南的指责，表面上无可指责，后面却让人感到一种浓浓的阴阳怪气，果不其然，在兔子准备派出TU-154后，立马搭上倭寇，紧接着，军方又指向马六甲海峡，试图让搜救行为升级为对抗事件，不让兔子单独主导事件调查的意图昭然若揭，尼玛的，我们有一百多条人命在飞机上啊，我们急啊，你还有心思玩制衡。

由于是马航的飞机，加上失联在其他国家领海，对于马猴和倭寇的升级行为兔子是不能直接发声音的，毕竟搜救任务是第一位的，不但不能发声音，估计还要表示一下感谢，如鲠在喉啊，不过相信兔子是有记小黑账的习惯的，事情过后，谁真心帮助，谁借机闹事，肯定会恩怨分明的，别看马猴是东盟里和兔子关系最好的，那也是他利用兔子制衡其他国家的手段而已，而且这种友好背后是有利益在支撑的，没有利益了，方显朋友本色，马猴显然不是这种角色。至于越南人嘛，我不敢说这次他们是真心要与兔子交朋友，但地缘加体制的关系，何去何从，由他们决定了。顺便说一下，马航的这个航班，这架飞机我都坐过，不过坐这架飞机是从魔都至吉隆坡的航线，马航的服务总体尚可，态度和蔼，飞机的布置也不错，全舱PTV，机舱后面没有布置座位，是一排走廊，两边有小吧台，可以让你舒展一下，相比国内那些重型飞机如沙丁鱼罐头一样的座位布置，还算业界良心。

谨以此文献给他们在MH370上的同胞们以及那些还在苦苦等候的家人们，祖国永远是你们可以依靠的坚实臂膀！！！