失踪马航飞机浦东机场刮擦事故照片

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 15:05:00


机号9M-MRO,2012年8月9日在浦东机场与东航飞机发生刮擦,右翼翼尖撞击东航A340水平尾翼
捕获.JPG

机号9M-MRO,2012年8月9日在浦东机场与东航飞机发生刮擦,右翼翼尖撞击东航A340水平尾翼
捕获.JPG
事故责任在谁?   
另一帖有童鞋说马航追尾
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的


/国内就靠走路了?

/国内就靠走路了?
明和 发表于 2014-3-9 16:02
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的
英航别坐,老飞机,小毛病N多……坐了一次就再也不坐了。
惯睡的责任呢,直接叫保险!
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的
例如法航您会选么?
坐飞机,我会先看航空公司,然后机型,服役年限,是否二手机,除非跨洲,不然肯定不选夜航
明和 发表于 2014-3-9 16:02
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的
你从来不坐国内航线?
广东的大海 发表于 2014-3-9 16:25
例如法航您会选么?
我觉得他会!
国内三大航还是有保证的,机长晋升严格,飞行技术不错,机队的更新也比较快
明和 发表于 2014-3-9 16:02
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的
装,国内三大航近几年的安全记录非常好的好吗,而且飞机总体都很新,民航局管的也很严,欧美那些破旧飞机,呵呵呵
蔑视权威 发表于 2014-3-9 15:31
事故责任在谁?
马航追尾,,,,,,,,,,,,
对的,啥都是欧美的好。有的人的脑袋也就只装得下这个结论了。
可能很多人不知道,现在恰恰是中国航空公司是购机大客户,飞机更新换代快,还有就是石油王国的航空公司,机队年轻,机长全球挖高才,服务更好,价格便宜
是福不是祸 是祸躲不过,塞翁失马焉得祸福,有时候感觉有些事就是透着邪乎,说是巧合也罢说是命运也成。都看开点
那位会选法航日航吧,只选飞机问题多的
中国民航的飞机平均机龄是最短的。
波音对空客,谁赢了
国内三大航和一些油霸国的航空公司飞机新,人员或者自己培养或者高价挖人,素质都不错,比一些老牌欧美航空公司好得多。
某些人真是逗,上次法航失联坠海,两个飞行员听失速警报几分钟都不知道是哪出问题。。。。。。。死前副驾驶还在惊呼这是为什么。有人嘲讽说各个机型的第一次都交待在法航手上了。。
美国psa更惨,一次失事赔上了整个公司。这个世界上比较好的其实是油霸的航空公司,人家是真有钱。李家坡的其实很好,也是土豪,就是被桃园机场坑了25年的记录。对了国航之中其实确实有很差的——华航。。。。你能想象台湾自己业内都说糟糕透顶吗?
哦,其实华航比韩航其实好一点,韩航也是国外的,你要不要也去坐一坐呢?

当年台湾解体瞬间消失的华航747也刮蹭过,维修不当金属疲劳机舱解体
翼尖不增压不知道能不能出这种事
本来都只看帖。看到某些装x 的回复,特地上来上bs下。国内航空安全记录优良,毋庸置疑。
lypher 发表于 2014-3-9 16:28
装,国内三大航近几年的安全记录非常好的好吗,而且飞机总体都很新,民航局管的也很严,欧美那些破旧飞机 ...
谢谢你的信息,下次坐国航试试.只是上次看到一个空版的帖子,提到国航事故率很高,那估计是把过去的图式客机的数据都算进入了.
谢谢你的信息,下次坐国航试试.只是上次看到一个空版的帖子,提到国航事故率很高,那估计是把过去的图式客机 ...
你确定人家说的是国航而不是华航?
明和 发表于 2014-3-9 16:02
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的
坐过大袋鼠国的Qantas没有?
cranenn 发表于 2014-3-9 17:29
那位会选法航日航吧,只选飞机问题多的
航空史上一次挂掉最多的就是日航, god bless that guy.....而且据幸存者说当时还有好多人活着, 但是日本人拒绝了美军支援, 第二天才上山, 好多伤者在山上躺了一晚才挂掉的......
某些人真是逗,上次法航失联坠海,两个飞行员听失速警报几分钟都不知道是哪出问题。。。。。。。死前副驾驶 ...
卡塔尔,阿联酋,新加坡,国内的南航,国航
jjjing 发表于 2014-3-10 07:39
航空史上一次挂掉最多的就是日航, god bless that guy.....而且据幸存者说当时还有好多人活着, 但是日本 ...
最多的不是两架747跑道相撞的那次?
明和 发表于 2014-3-10 05:44
谢谢你的信息,下次坐国航试试.只是上次看到一个空版的帖子,提到国航事故率很高,那估计是把过去的图式客机 ...
国有三大航的飞机新,安全记录是不错的,不过你得忍受糟糕的服务~~
我综合这几天的新闻,看法是:
1、空中解体或者空中爆炸的可能性很小,理由如下:空中爆炸或解体的话会有大量的残骸漂浮在海面上,按照目前的搜救力度肯定已经发现,美国的导弹预警卫星也没在这个地区发现爆炸痕迹,因为飞机空中爆炸的话的火球不比火箭发射时的亮度小,所以美国的消息可以信赖。
2、失速坠毁的可能性也小,一般失速的话机头朝上,平拍在水面的可能性大,那么残骸也会很多,参考法航的447空难。
3、恐怖袭击可能也小,推测持假护照的是偷渡客而已。
4、马军方公布了飞机有返航航迹和飞机最后的姿态有大幅度偏转,个人分析为机械故障的可能性大,四种情况会发生大幅度偏转,一是方向舵失灵或卡死,二是一侧机翼断裂,三是一侧发动机故障,四是飞行员问题。所以我认为回航轨迹是飞机失控后的轨迹,并导致飞机以很大的角度机头朝下坠毁在海中,并估计海底残骸相对比较完整,所以海面漂浮物很少。建议搜索范围可向西部延伸。
5、最终结果要找到黑匣子才能确定,以上是根据已有的消息的分析。
最多的不是两架747跑道相撞的那次?
他应该说的是单机事故吧。
zkf81 发表于 2014-3-10 08:22
最多的不是两架747跑道相撞的那次?
说的是一架飞机, 日航那架飞机上挂了五百多人.......
zkf81 发表于 2014-3-10 08:23
国有三大航的飞机新,安全记录是不错的,不过你得忍受糟糕的服务~~
说起来, 马航的空服态度还不错, 挺热情的, 经济舱的飞机餐也比南航东航要好吃一点.  
jjjing 发表于 2014-3-10 07:39
航空史上一次挂掉最多的就是日航, god bless that guy.....而且据幸存者说当时还有好多人活着, 但是日本 ...
放心,我回去帮他送枝祝福的花的,话说,庆功用什么花
明和 发表于 2014-3-9 16:02
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的
上次法航不是也掉进大西洋了,而且是操作不当。
明和 发表于 2014-3-9 16:02
所以,我每次坐飞机只选欧美的航空公司,国航都不考虑。航空公司和航空公司还是有差距的
看你说这话就是外行人,哈哈,法航英航日航欢迎您
广东的大海 发表于 2014-3-10 08:14
卡塔尔,阿联酋,新加坡,国内的南航,国航
新航真的非常不错
jjjing 发表于 2014-3-10 07:37
坐过大袋鼠国的Qantas没有?
Qantas应该是安全记录最好的航空公司,无重大事故。