中国机载电子设备散热系统获突破 已用于重点型号

http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2014_02/27/34255970_0.shtml

面对日新月异的航空电子设计领域，他敢于承担，勇于突破，在工作中大胆创新，树立了中航工业上电所制造设计领域青年一代的技术标杆。他代表中航工业青年技术人员第一次登上了世界技能大赛的舞台，在国际舞台上展现了航空人不断追求卓越的风采。

他就是全国技术能手，中航工业上电所助理工程师孙红伟。

踏实勤奋，精益求精

完善理论体系

孙红伟毕业于上海交通大学机械与动力工程学院机械电子工程专业，工学硕士。进入上电所工作以来，他踏实勤奋、精益求精，自学了电子电路和传热学等方面的理论知识和设计软件，设计能力迅速进步。

为满足电子设备结构设计的散热需求，他积极学习传热设计方面的理论和经验，并自学相关热分析软件的使用；为提高电子设备的可靠性设计，在工程力学的基础上，他学习了结构力学和弹性力学；同时,他还主动向工艺编制人员请教，掌握了设计开发流程和工艺编制规程，为开展产品设计和开发打下了坚实基础。

追求卓越，勇于突破

立足工作创新

孙红伟刻苦钻研，勇于突破，将理论知识运用到结构改型设计和新产品设计过程中，把结构设计工作向前推进了一大步。针对设计工具，他提出对机械设计软件进行二次开发，将结构件和通用件汇编成数据库供结构设计师选用，大大提高了设计师的工作效率和产品设计的标准化、系列化，降低了科研生产的成本；他还提出利用知识工程理论，将电子设备机构领域的设计原理规则、成功的设计案例和专家经验知识数据化、参数化，并完成了机载机箱零部件的参数化智能建模过程。基于此开发的实验系统实现了对成功案例的复用，降低了产品开发的风险性，使产品的可继承性得到提高。

在承担某重点型号IMP机箱的设计中，他大胆采用了同一模块三插座错层同时直插的结构形式，取消了电缆、导线内部转接，节约了机箱内部空间，提高了电磁兼容性、可维护性，比传统设计降低了20%的设备重量。

孙红伟开展了镁合金材料在航空电子设备上的应用，设计和生产加工了镁合金原理样机，通过反复试验，克服了镁合金材料交接处电磁兼容性问题，解决了镁合金材料微弧氧化后表面不导电的问题，为轻量化航空电子设备的研制和开发奠定了基础。同时，他还开展了液冷模块的设计和研究，为DIMA为平台成功研制了超薄的液冷模块，在较小的空间下解决了大功率模块的散热问题。目前，流体分析、热耗分析、液冷模块三维建模工作已基本完成，待流量、温度测试工作完成后，可作为新产品开发的原理样机。


在电子设备器件热耗日益增大的背景下，孙红伟参与研制了热管散热模组，用于机载电子设备的特殊安装；在国内首次提出了“微热管散热模组”设计技术；在机载电子模块中，创新采用紫铜粉颗粒混合烧结式微热管结构，确定了工作介质、管壳材料、吸液芯、充液量、形状等因素对传热性能的影响机理，建立了一套指导微热管应用设计的数据库；采用特殊的微热管散热模组镶嵌设计技术及加工工艺流程，解决了薄壁加工变形、热管真空度和焊接强度等技术难题。“微热管散热模组”设计技术突破了机载环境下小空间、高热流密度结构热设计的技术瓶颈，有效解决了高功耗器件的散热和整机的高热流密度问题，其关键技术在某重点型号的运用中，解决了采用传统设计方法所面临的热散问题。
不辱使命，敢于承担

勇攀技术高峰

2012年，孙红伟代表上电所参加“第42届世界技能大赛制造团队挑战赛全国选拔赛”，通过机械设计、电路设计与焊接、钳工装配与调试、普车和普铣等全面的技能考核、层层评比，夺得设计组全国第一名，成为挑战赛中国国家代表队成员。

世界技能大赛又被称为“技能奥林匹克竞赛”，其中制造团队挑战赛项目是唯一一个由国家参赛队的3名选手组成的团队比赛项目，以产品的设计与制造为主题，考核项目最多，难度系数最大，包括设计和制造的所有环节。


作为制造团队中国代表队的队长，为提高团队的综合能力，孙红伟苦学工艺编制、普车、普铣、数控加工中心、焊接、钳工、电子电路设计、装配与编程等各种技能。在教练的指导下，他和队友一起制订训练计划，将“流水线”式的工作模式引用到平时的训练中。每天，在完成训练计划后，队友都已疲惫不堪，回到宿舍就休息了，他却开始了对各个队友的训练总结、图纸的修改以及零部件的工艺优化工作。在比赛冲刺阶段，为更好地适应德国的比赛环境，他和队友们专门组织了倒时差训练。

2013年6月28日，孙红伟和他的队友踏上了“第42届世界技能大赛”的征程。经过激烈角逐，他带领的中国制造团队力压德国、巴西、芬兰、澳大利亚等传统强国，与英国、法国并列获得第4名，获得优胜奖。同年8月，孙红伟获得“全国技术能手”的荣誉称号。

载誉归来后，孙红伟没有骄傲，没有松懈，在从中国与日韩、欧美等制造业强国之间的差距上，他认识到自己肩上的担子。作为一名航空人，他表示将更加努力地在技术上勇攀高峰。
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面对日新月异的航空电子设计领域，他敢于承担，勇于突破，在工作中大胆创新，树立了中航工业上电所制造设计领域青年一代的技术标杆。他代表中航工业青年技术人员第一次登上了世界技能大赛的舞台，在国际舞台上展现了航空人不断追求卓越的风采。

他就是全国技术能手，中航工业上电所助理工程师孙红伟。

踏实勤奋，精益求精

完善理论体系

孙红伟毕业于上海交通大学机械与动力工程学院机械电子工程专业，工学硕士。进入上电所工作以来，他踏实勤奋、精益求精，自学了电子电路和传热学等方面的理论知识和设计软件，设计能力迅速进步。

为满足电子设备结构设计的散热需求，他积极学习传热设计方面的理论和经验，并自学相关热分析软件的使用；为提高电子设备的可靠性设计，在工程力学的基础上，他学习了结构力学和弹性力学；同时,他还主动向工艺编制人员请教，掌握了设计开发流程和工艺编制规程，为开展产品设计和开发打下了坚实基础。

追求卓越，勇于突破

立足工作创新

孙红伟刻苦钻研，勇于突破，将理论知识运用到结构改型设计和新产品设计过程中，把结构设计工作向前推进了一大步。针对设计工具，他提出对机械设计软件进行二次开发，将结构件和通用件汇编成数据库供结构设计师选用，大大提高了设计师的工作效率和产品设计的标准化、系列化，降低了科研生产的成本；他还提出利用知识工程理论，将电子设备机构领域的设计原理规则、成功的设计案例和专家经验知识数据化、参数化，并完成了机载机箱零部件的参数化智能建模过程。基于此开发的实验系统实现了对成功案例的复用，降低了产品开发的风险性，使产品的可继承性得到提高。

在承担某重点型号IMP机箱的设计中，他大胆采用了同一模块三插座错层同时直插的结构形式，取消了电缆、导线内部转接，节约了机箱内部空间，提高了电磁兼容性、可维护性，比传统设计降低了20%的设备重量。

孙红伟开展了镁合金材料在航空电子设备上的应用，设计和生产加工了镁合金原理样机，通过反复试验，克服了镁合金材料交接处电磁兼容性问题，解决了镁合金材料微弧氧化后表面不导电的问题，为轻量化航空电子设备的研制和开发奠定了基础。同时，他还开展了液冷模块的设计和研究，为DIMA为平台成功研制了超薄的液冷模块，在较小的空间下解决了大功率模块的散热问题。目前，流体分析、热耗分析、液冷模块三维建模工作已基本完成，待流量、温度测试工作完成后，可作为新产品开发的原理样机。


在电子设备器件热耗日益增大的背景下，孙红伟参与研制了热管散热模组，用于机载电子设备的特殊安装；在国内首次提出了“微热管散热模组”设计技术；在机载电子模块中，创新采用紫铜粉颗粒混合烧结式微热管结构，确定了工作介质、管壳材料、吸液芯、充液量、形状等因素对传热性能的影响机理，建立了一套指导微热管应用设计的数据库；采用特殊的微热管散热模组镶嵌设计技术及加工工艺流程，解决了薄壁加工变形、热管真空度和焊接强度等技术难题。“微热管散热模组”设计技术突破了机载环境下小空间、高热流密度结构热设计的技术瓶颈，有效解决了高功耗器件的散热和整机的高热流密度问题，其关键技术在某重点型号的运用中，解决了采用传统设计方法所面临的热散问题。
不辱使命，敢于承担

勇攀技术高峰

2012年，孙红伟代表上电所参加“第42届世界技能大赛制造团队挑战赛全国选拔赛”，通过机械设计、电路设计与焊接、钳工装配与调试、普车和普铣等全面的技能考核、层层评比，夺得设计组全国第一名，成为挑战赛中国国家代表队成员。

世界技能大赛又被称为“技能奥林匹克竞赛”，其中制造团队挑战赛项目是唯一一个由国家参赛队的3名选手组成的团队比赛项目，以产品的设计与制造为主题，考核项目最多，难度系数最大，包括设计和制造的所有环节。


作为制造团队中国代表队的队长，为提高团队的综合能力，孙红伟苦学工艺编制、普车、普铣、数控加工中心、焊接、钳工、电子电路设计、装配与编程等各种技能。在教练的指导下，他和队友一起制订训练计划，将“流水线”式的工作模式引用到平时的训练中。每天，在完成训练计划后，队友都已疲惫不堪，回到宿舍就休息了，他却开始了对各个队友的训练总结、图纸的修改以及零部件的工艺优化工作。在比赛冲刺阶段，为更好地适应德国的比赛环境，他和队友们专门组织了倒时差训练。

2013年6月28日，孙红伟和他的队友踏上了“第42届世界技能大赛”的征程。经过激烈角逐，他带领的中国制造团队力压德国、巴西、芬兰、澳大利亚等传统强国，与英国、法国并列获得第4名，获得优胜奖。同年8月，孙红伟获得“全国技术能手”的荣誉称号。

载誉归来后，孙红伟没有骄傲，没有松懈，在从中国与日韩、欧美等制造业强国之间的差距上，他认识到自己肩上的担子。作为一名航空人，他表示将更加努力地在技术上勇攀高峰。