“中国制造”城轨车交付巴西 将服务2014世界杯

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“中国制造”城轨车交付巴西 将服务2014世界杯


2014年02月28日  来源:中国新闻网 


  中新社长春2月28日电 (记者 贺宝庆)28日,由中国北车长客股份公司为巴西里约热内卢制造的最后一列最新款EMU电动车组从长春起运,并将在2014年巴西世界杯到来之前投入运营,以应对届时的密集客流。

  据介绍,在巴西获得世界杯举办权、里约热内卢成为2016年奥运会举办城市后,里约热内卢政府做出了5年内投资120亿雷亚尔(巴西货币)完善轨道交通网结构的规划。

  2009年,里约热内卢与长客公司签订120辆地上电动车组和114辆地铁车辆的采购合同。此后,双方再次签署涉及60列(240辆)EMU地上电动车组的合同。这意味着,当地为两次全球最顶级赛事而采购的城轨车辆全部由中国制造。

  28日上午,在长客公司,即将启程的列车被吊上卡车,它将从中国营口港出海,远赴巴西。与之前已经交付的列车一样,这批列车也将运行在里约热内卢城市轨道交通“主动脉”上,连接市中心与郊区,并直达世界杯举办场地之一的马拉卡纳球场。

  据介绍,此次交付的列车为A型不锈钢车辆,4辆编组,最高时速为100公里。这也是目前世界上强度等级最高的电动车组之一。

  长客公司巴西EMU项目经理赵耀介绍,为巴西制造的EMU列车为了适应当地气候特点,在耐热耐湿性能方面都做了特殊设计。

  “考虑到世界杯期间巴西里约的天气炎热,列车加装了‘超强’空调,即使在室外50摄氏度持续高温炙烤下,车厢内也可随时保持20—23度的凉爽气温。”赵耀说。(完)






http://finance.chinanews.com/cj/2014/02-28/5896777.shtml“中国制造”城轨车交付巴西 将服务2014世界杯


2014年02月28日  来源:中国新闻网 


  中新社长春2月28日电 (记者 贺宝庆)28日,由中国北车长客股份公司为巴西里约热内卢制造的最后一列最新款EMU电动车组从长春起运,并将在2014年巴西世界杯到来之前投入运营,以应对届时的密集客流。

  据介绍,在巴西获得世界杯举办权、里约热内卢成为2016年奥运会举办城市后,里约热内卢政府做出了5年内投资120亿雷亚尔(巴西货币)完善轨道交通网结构的规划。

  2009年,里约热内卢与长客公司签订120辆地上电动车组和114辆地铁车辆的采购合同。此后,双方再次签署涉及60列(240辆)EMU地上电动车组的合同。这意味着,当地为两次全球最顶级赛事而采购的城轨车辆全部由中国制造。

  28日上午,在长客公司,即将启程的列车被吊上卡车,它将从中国营口港出海,远赴巴西。与之前已经交付的列车一样,这批列车也将运行在里约热内卢城市轨道交通“主动脉”上,连接市中心与郊区,并直达世界杯举办场地之一的马拉卡纳球场。

  据介绍,此次交付的列车为A型不锈钢车辆,4辆编组,最高时速为100公里。这也是目前世界上强度等级最高的电动车组之一。

  长客公司巴西EMU项目经理赵耀介绍,为巴西制造的EMU列车为了适应当地气候特点,在耐热耐湿性能方面都做了特殊设计。

  “考虑到世界杯期间巴西里约的天气炎热,列车加装了‘超强’空调,即使在室外50摄氏度持续高温炙烤下,车厢内也可随时保持20—23度的凉爽气温。”赵耀说。(完)






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好像中国在海外的铁路工程,收费比国内还低。。。
超级小砖家 发表于 2014-3-1 01:48
好像中国在海外的铁路工程,收费比国内还低。。。
怎么可能,国外工程的各种费用都比国内要高得多,收费比国内低的话那不是会亏死去。除了政治性的工程,赔本的买卖没人做的。
qingzhenyu 发表于 2014-3-1 17:36
怎么可能,国外工程的各种费用都比国内要高得多,收费比国内低的话那不是会亏死去。除了政治性的工程,赔 ...
也许是我记错了,我只是记得前一段时间有个貌似东欧的铁路工程,用造价除下长度,每公里造价大概是几千万,大概是国内价格的一半。国内现在200KM级别的高铁应该每公里造价已经是一亿出头吧。。。
具体情况具体分析,国内的成本应该包含了征地拆迁,国外应该不包括这方面费用吧,还有水泥钢材之类可能也是业主提供,具体细节就不知道了,不知道有没有懂的说说
这个单子也不小啊!
产能太大,不“走出去”,国内不太好消化了~来自: Android客户端
特别是高铁来自: Android客户端