当屌丝碰上红旗和红馆-----兼谈红旗的未来

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 15:58:56
       概要:本屌丝于去年十一月受邀到某市的红馆参观-------一座尚未未建成的计划将于14年5月开业的红旗俱乐部,同时近距离静态地体验H7这款新式高大上。
       事件经过:本屌丝的学长是四儿子老板的大公子-------他家最大的产业便是卖一汽的车子,从奥迪到红旗,一应俱全。受邀的就是这公子哥的狐群狗党,当时一个电话说是叙旧聊天就把我们召集起来了,来了才知道,这位公子爷正在亲自坐镇红馆建设一事,所谓的叙旧聊天就变成红馆参观。
       详细细节:进了场,销售MM全程陪同,虽然她们的专业知识不敢认同,但具体的服务态度还是很赞的-------这可是老板的客人么,谁敢造次灭谁!当然也有限制的,一是两台H7展车无法开动体验;二是不准拍照;三是后台未完工部分禁止进入。说来最郁闷的,就是前两条,连个照片也没有,如何交代呢?不过大体上还是不影响心情的,毕竟这是一个尚未完工的红馆,很多东西当然不便公开了。
       先说红馆,从外面看去,大概建筑占地约两千平上下吧,规模一般,外墙正在装修也无法看清整个轮廓外貌,据MM说这只是第一期的,是展厅和商谈区,后面的还有休息区和娱乐区没开始动手呢,亲爱的MM,你们老板还说明年开业呢?哦,是么?MM显然一无所知。而根据MM的深入介绍,这个红馆的计划占地面积是不小于5000平的,反正这一来不是市区寸土寸金,二来一汽这土豪也舍得出钱,何乐而不为呢?这个5000平当中,大部分不是展厅,而是所谓的休息区和娱乐区------连SPA和小型内部高尔夫都囊括在内,土豪们难道还有神马不满意么?缺小妹?销售MM上!来到内部,内部展厅正在装修,主体颜色为黑、白色,但装饰灯光我觉得有问题,一是偏高的色温衬托不出氛围,太惨淡了些;二是布得太密,扎眼。而且内部装修工人跑来跑去的,地面的大理石地板居然没有任何防护------刮花了怎么办?难道这样的就是成品?L总,要注意细节啊。哎,那个谁,管好你的工人!主人家对于我们的挑刺很不嗨皮呢,嘿嘿嘿。整个红馆,目前第一印象除了大,就没别了,按照规划当中,目前只是冰山一角,那个所谓的娱乐区和休闲区究竟怎样,我真的很拭目以待啊,会不会有MM的跪式服务啊?
       再说H7,显然,我可以一句概括,这车明显不合格------不是一台合格的C级车。更重要的,我是不明白为何红旗要搞这么一台C级车,外观、尺寸、设计、内装,哪样能数的算一流?为了公务车市场?笑话,别人不清楚难道一汽还不晓得,是所谓的公务车市场大还是私人市场大,那个更有潜力?就H7目前静态的观感,就输了对手们的一条街不止。那个前脸设计,怎么看怎么像斯柯达某车,你说你是瀑布格栅,好歹也整点立体感和精致感嘛,远看还是一回事,近看就真的很平庸了,什么大气霸气,到眼前就都侧漏了,是不是大家觉得这种敦厚的样子就是国人最喜爱的呢?至于尾巴那个灯,对不起,实在无法衬托出整车的观感,小气兼土鳖,扣分!
       进到内部,打开门,还有一股味道,问MM:这车到店多久了?MM曰:一个月左右吧。哦,算了吧。灰色的设计没有显示出档次,具体还是色泽的选择上有偏差,人家奔驰那种是羊驼灰,而红旗这种叫煤灰还差不多-------虽然大家都叫灰色,但观感不一啊,差别天上地下!接下来,中控台的那几个按钮随意一按,不说材质上的差距,就说按下去那一刻就把美好的幻想给灭了--------和二十万的中档车有啥区别呢?一点油润丝滑的德味都没有!更重要的是空调区域左边的按钮已经有点松动的感觉,算了,还是不多摆弄了,免得坏了得赔呢,哈哈哈。至于座椅,我重点体验后座,这是我最满意的部分-----该有的都有了,承托力不错,膝部空间不错,大腿扶持到位,唯一不足的是后背倾斜角度,默认的稍微都陡直了些,至于那些后座设备-------空调、娱乐、电动座椅等,当然显得高大上了,除了按钮的质感糟糕。可以说,这台H7,重点放在后座,从静态上看,它做到了,不过设计、用料、人体工程等方面的诸多细节,还是明显跟不上,买这车的土豪们,当然不会为了一个舒适的后座买单,整车的观感、触感乃至一切主观感受,都非常重要!目前的H7,且不说豪华氛围感,就是最简单的用料、车厢布局、设计配色等等,都难以跟上主流水准,花三四十万买个只有二十万的车厢水准的车子,土豪们再有钱也不是傻子嘛。       概要:本屌丝于去年十一月受邀到某市的红馆参观-------一座尚未未建成的计划将于14年5月开业的红旗俱乐部,同时近距离静态地体验H7这款新式高大上。
       事件经过:本屌丝的学长是四儿子老板的大公子-------他家最大的产业便是卖一汽的车子,从奥迪到红旗,一应俱全。受邀的就是这公子哥的狐群狗党,当时一个电话说是叙旧聊天就把我们召集起来了,来了才知道,这位公子爷正在亲自坐镇红馆建设一事,所谓的叙旧聊天就变成红馆参观。
       详细细节:进了场,销售MM全程陪同,虽然她们的专业知识不敢认同,但具体的服务态度还是很赞的-------这可是老板的客人么,谁敢造次灭谁!当然也有限制的,一是两台H7展车无法开动体验;二是不准拍照;三是后台未完工部分禁止进入。说来最郁闷的,就是前两条,连个照片也没有,如何交代呢?不过大体上还是不影响心情的,毕竟这是一个尚未完工的红馆,很多东西当然不便公开了。
       先说红馆,从外面看去,大概建筑占地约两千平上下吧,规模一般,外墙正在装修也无法看清整个轮廓外貌,据MM说这只是第一期的,是展厅和商谈区,后面的还有休息区和娱乐区没开始动手呢,亲爱的MM,你们老板还说明年开业呢?哦,是么?MM显然一无所知。而根据MM的深入介绍,这个红馆的计划占地面积是不小于5000平的,反正这一来不是市区寸土寸金,二来一汽这土豪也舍得出钱,何乐而不为呢?这个5000平当中,大部分不是展厅,而是所谓的休息区和娱乐区------连SPA和小型内部高尔夫都囊括在内,土豪们难道还有神马不满意么?缺小妹?销售MM上!来到内部,内部展厅正在装修,主体颜色为黑、白色,但装饰灯光我觉得有问题,一是偏高的色温衬托不出氛围,太惨淡了些;二是布得太密,扎眼。而且内部装修工人跑来跑去的,地面的大理石地板居然没有任何防护------刮花了怎么办?难道这样的就是成品?L总,要注意细节啊。哎,那个谁,管好你的工人!主人家对于我们的挑刺很不嗨皮呢,嘿嘿嘿。整个红馆,目前第一印象除了大,就没别了,按照规划当中,目前只是冰山一角,那个所谓的娱乐区和休闲区究竟怎样,我真的很拭目以待啊,会不会有MM的跪式服务啊?
       再说H7,显然,我可以一句概括,这车明显不合格------不是一台合格的C级车。更重要的,我是不明白为何红旗要搞这么一台C级车,外观、尺寸、设计、内装,哪样能数的算一流?为了公务车市场?笑话,别人不清楚难道一汽还不晓得,是所谓的公务车市场大还是私人市场大,那个更有潜力?就H7目前静态的观感,就输了对手们的一条街不止。那个前脸设计,怎么看怎么像斯柯达某车,你说你是瀑布格栅,好歹也整点立体感和精致感嘛,远看还是一回事,近看就真的很平庸了,什么大气霸气,到眼前就都侧漏了,是不是大家觉得这种敦厚的样子就是国人最喜爱的呢?至于尾巴那个灯,对不起,实在无法衬托出整车的观感,小气兼土鳖,扣分!
       进到内部,打开门,还有一股味道,问MM:这车到店多久了?MM曰:一个月左右吧。哦,算了吧。灰色的设计没有显示出档次,具体还是色泽的选择上有偏差,人家奔驰那种是羊驼灰,而红旗这种叫煤灰还差不多-------虽然大家都叫灰色,但观感不一啊,差别天上地下!接下来,中控台的那几个按钮随意一按,不说材质上的差距,就说按下去那一刻就把美好的幻想给灭了--------和二十万的中档车有啥区别呢?一点油润丝滑的德味都没有!更重要的是空调区域左边的按钮已经有点松动的感觉,算了,还是不多摆弄了,免得坏了得赔呢,哈哈哈。至于座椅,我重点体验后座,这是我最满意的部分-----该有的都有了,承托力不错,膝部空间不错,大腿扶持到位,唯一不足的是后背倾斜角度,默认的稍微都陡直了些,至于那些后座设备-------空调、娱乐、电动座椅等,当然显得高大上了,除了按钮的质感糟糕。可以说,这台H7,重点放在后座,从静态上看,它做到了,不过设计、用料、人体工程等方面的诸多细节,还是明显跟不上,买这车的土豪们,当然不会为了一个舒适的后座买单,整车的观感、触感乃至一切主观感受,都非常重要!目前的H7,且不说豪华氛围感,就是最简单的用料、车厢布局、设计配色等等,都难以跟上主流水准,花三四十万买个只有二十万的车厢水准的车子,土豪们再有钱也不是傻子嘛。


       接上文。
       那么土豪们需要怎样的一台车呢?又或者说,红旗要怎么做出一台能让土豪们满意又愿意掏钱买下来的车呢(这是重点啊,呵呵,是让土豪满意而不是让键盘车神满意啊,呵呵)?
       我们先来看看红旗大概潜在的那些竞争对手:(1)丰田皇冠么?可能么?首先丰田是一个屌丝品牌,其次皇冠也不过是丰田体系里面的老二,要是说丰田那个够格当红旗对手的,也只有丰田世纪了,可是这玩意比大熊猫还稀少,当红旗对手,一边去吧哈!(2)按照这个道理,什么雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃、林肯之流的,也可以一边待去了,红旗是不会带你们玩的;(3)那么接下来,只有一流或者强势的豪华品牌才能和红旗一起玩了,说来说去,就是BBA、路虎宾利捷豹、玛萨拉蒂保时捷了。这些品牌都具有这些特点:一是这些牌子都是具备浓浓的德味或者欧美味,而且都是血统高贵历史悠久;二是这些牌子都具有代表性的顶级旗舰车型,比如奔驰S600、宾利欧陆、路虎揽胜、玛萨拉蒂总裁等等;三是这些牌子目前国内都很受用,土豪们很青睐;四是这些牌子都很醒目,很深谙国情,各种“国情车”层出不穷,连帕拉梅拉都出了加长拉皮版了,还有什么脸面可言,换句话说人家的营销水平可是杠杠的。
       好了,既然如此,红旗打算怎么竞争,怎么在这些强手中虎口夺食?
       其实嘛,很简单,虽说对手们强悍,但也不是没有弱点的,比如咖喱味很浓的捷豹路虎,比如和大众勾勾搭搭地保时捷。假设红旗能够在这些纸老虎中分一块肉,至少也不是年销3000辆的水准,至少也是年销五万八万的水准嘛,嘿嘿。
       未完待续!


       接上文。
       那么土豪们需要怎样的一台车呢?又或者说,红旗要怎么做出一台能让土豪们满意又愿意掏钱买下来的车呢(这是重点啊,呵呵,是让土豪满意而不是让键盘车神满意啊,呵呵)?
       我们先来看看红旗大概潜在的那些竞争对手:(1)丰田皇冠么?可能么?首先丰田是一个屌丝品牌,其次皇冠也不过是丰田体系里面的老二,要是说丰田那个够格当红旗对手的,也只有丰田世纪了,可是这玩意比大熊猫还稀少,当红旗对手,一边去吧哈!(2)按照这个道理,什么雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃、林肯之流的,也可以一边待去了,红旗是不会带你们玩的;(3)那么接下来,只有一流或者强势的豪华品牌才能和红旗一起玩了,说来说去,就是BBA、路虎宾利捷豹、玛萨拉蒂保时捷了。这些品牌都具有这些特点:一是这些牌子都是具备浓浓的德味或者欧美味,而且都是血统高贵历史悠久;二是这些牌子都具有代表性的顶级旗舰车型,比如奔驰S600、宾利欧陆、路虎揽胜、玛萨拉蒂总裁等等;三是这些牌子目前国内都很受用,土豪们很青睐;四是这些牌子都很醒目,很深谙国情,各种“国情车”层出不穷,连帕拉梅拉都出了加长拉皮版了,还有什么脸面可言,换句话说人家的营销水平可是杠杠的。
       好了,既然如此,红旗打算怎么竞争,怎么在这些强手中虎口夺食?
       其实嘛,很简单,虽说对手们强悍,但也不是没有弱点的,比如咖喱味很浓的捷豹路虎,比如和大众勾勾搭搭地保时捷。假设红旗能够在这些纸老虎中分一块肉,至少也不是年销3000辆的水准,至少也是年销五万八万的水准嘛,嘿嘿。
       未完待续!
colt2008 发表于 2014-2-9 16:15
未完待续!
摸摸狗菊虎,新年好,汪汪汪。
http://lt.cjdby.net/thread-1659572-1-1.html

第一辆红旗轿车是以克莱斯勒帝国C69为样车试制,车型代号CA72;

1965年,一汽以奔驰600系列为参考,推出了红旗CA770系列车型;

1988年,大众公司转让奥迪100 C3车型技术给一汽,CA7220小红旗因此诞生;

1995年,红旗基于福特林肯的平台,推出大红旗CA7460;小红旗则装载了日产VG20型发动机变身红旗世纪星;

2006年,红旗HQ3通过皇冠Majesta贴牌生产。

2013年,红旗——皇冠上市
拍照都不可以
colt2008 发表于 2014-2-9 16:15
未完待续!
很好奇,红旗H7还有灰色的内饰?
我当时看的那辆是米色内饰的……
灰色的……不会是……低配版的……吧……
毁灭2012 发表于 2014-2-9 19:38
拍照都不可以
可能里面有机密的东西吧(比如一些不想公之于众的……)


我的观感跟楼主不同,我见过实车,没有任何一辆二十万的车内饰有红旗H7这种精致豪华感。
这点没必要争论,每个买车的去看自有各自的看法。
楼主说的不理解为什么一汽会推出这样一款车,也许这就是一汽能力所限。



我的观感跟楼主不同,我见过实车,没有任何一辆二十万的车内饰有红旗H7这种精致豪华感。
这点没必要争论,每个买车的去看自有各自的看法。
楼主说的不理解为什么一汽会推出这样一款车,也许这就是一汽能力所限。

炽翼 发表于 2014-2-9 20:28
我的观感跟楼主不同,我见过实车,没有任何一辆二十万的车内饰有红旗H7这种精致豪华感。
这点没必要争论, ...
嗯,目前对这个车杀伤力最大的就是今年3月可能国产化的大玛吉斯塔……
目前看,这个家伙(指H7)还没完全做好准备……
而且一汽不定时的在细节上大脑短路真的很让人无奈……
(我家那两个X80,一个是右前门焊接缺陷,另一个是大灯密封胶缺陷,虽然不影响使用,但是对品牌有很大的损伤)
另外,红旗的个牌子,目前认知度打折很厉害,特别是在经过了“跪下来的一代”人之后……
我的观感跟楼主不同,我见过实车,没有任何一辆二十万的车内饰有红旗H7这种精致豪华感。 这点没必要争论, ...
红旗要和bba陆虎捷豹甚至宾利玛萨拉蒂去比
和迈腾帕萨特有啥好比的哎
后排座椅靠背角度可以向后调的~~大概十几度的范围~~~
另外,那些实木,是真的木头~~~
按钮神马的,不说达到了奥迪的触感,起码达到了大众的标准~~~
可能里面有机密的东西吧(比如一些不想公之于众的……)
地板都是脏的到处有废报纸用狼藉来形容也不为过所以不拍照也是有理由的
说白了是四儿子的公子哥找我们喝酒顺便就去了红馆
后排座椅靠背角度可以向后调的~~大概十几度的范围~~~ 另外,那些实木,是真的木头~~~ 按钮神马的,不说达 ...
按钮松垮程度和凯美瑞这种破车有的一比哎
colt2008 发表于 2014-2-9 22:08
地板都是脏的到处有废报纸用狼藉来形容也不为过所以不拍照也是有理由的
说白了是四儿子的公子哥找我们喝 ...
绝对不是狼藉……
这样说吧,里面比如说有贵宾的密室什么的,这个在装修的时候万一拍下来,结果可就不好咯……
另,这家有维修了么……
最后感觉,这样的大铺面还是留给L系或是高级的红旗SUV吧……
H7在这个店里真的并不耀眼……
有限下放C级轿车应该是必然的!
colt2008 发表于 2014-2-9 22:10
按钮松垮程度和凯美瑞这种破车有的一比哎
不排除样品车被糟蹋的不像样了~~
职院学生0803 发表于 2014-2-9 20:36
嗯,目前对这个车杀伤力最大的就是今年3月可能国产化的大玛吉斯塔……
目前看,这个家伙(指H7)还没完 ...
大玛吉斯塔国产?价格估计也比较贵吧。
炽翼 发表于 2014-2-9 22:37
大玛吉斯塔国产?价格估计也比较贵吧。
35-40万吧……
估计量产型号就减配成狗了……
但要真这样就真没必要了,但是看在目前的形势下丰田还想最后至少再捞一笔……
据说还要上混动版,那个价……只高不低……
给楼上的各位一个问题:
红旗的竞争者究竟是谁?红旗应该怎么定位?
几年前曾经抱着批判的态度看过这个车~主要是内饰~~
仪表板中控过于平板,缺少变化~~
按钮太过细小,行程感觉偏短~~
钢琴漆不显档次~
座椅还好~~
车钥匙太难受~~
尾灯,同意楼主的意见~~
没发现气味问题~~
用料很实在~~~
制作精良性上基本达到了所能达到的最好水平~~
至于造型和氛围营造上~~嗯~~你不能指望连私家车也没有的年轻设计师知道如何表现豪华、典雅~~~


largezoo 发表于 2014-2-10 00:24
几年前曾经抱着批判的态度看过这个车~主要是内饰~~
仪表板中控过于平板,缺少变化~~
按钮太过细小,行程 ...
几年前你看的应该是红旗盛世。
py25272931 发表于 2014-2-9 18:13
摸摸狗菊虎,新年好,汪汪汪。
多发点小金币咯
打发点咯
colt2008 发表于 2014-2-10 11:34
多发点小金币咯
打发点咯
汪汪汪,不咬人。
职院学生0803 发表于 2014-2-9 22:20
绝对不是狼藉……
这样说吧,里面比如说有贵宾的密室什么的,这个在装修的时候万一拍下来,结果可就不好 ...
没有什么秘密
就是现场狼藉
红馆肯定带维修车间
红旗打造自己品牌的时间太长了……是该静下来沉淀沉淀了。
有品牌优势而没有产品才是痛彻心扉,到了现在还在砸钱擦牌子,真不知道该怎么说。
colt2008 发表于 2014-2-10 00:20
给楼上的各位一个问题:
红旗的竞争者究竟是谁?红旗应该怎么定位?
目前红旗,看了一下,目标太宽了,先拿下一般的商务/行政座驾再说吧
这个范围有:
1.8的斋版迈腾和帕萨特;
(上述的2.0版本)
丰田凯美瑞;
本田雅阁;
丰田皇冠;
老款世纪星;
老款标志505(别笑,某个区的区长座驾就是这个,不知道现在换了么)
以及老款的奥迪A4/A6
==========================================
但就目前看,红旗的定位因为其产品线的缺失,也够麻烦的……
像H7,拿来替迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁肯定是不行,而现有产品线中,奔腾B70大小倒是有点接近(或是更高级些的B90也符合要求),应该在H7基础上再出一个短款的B级车,或是把B90经过去马自达化改造并入红旗线。
而对于高级干部下现场,诸如巡查一线(主席这次去内蒙古考察的事情,还有再往前的事情,不是说不让讨论,而是——真的影响不好),应该想办法把现有合资线里面的陆地巡洋舰红旗化,出一款大SUV,这个也是讨论很多年的了……
最后就是MPV,基于H7平台搞,不是现有的马自达平台,搞一台大小类似于大捷龙的MPV……一汽一直缺一个很正常的MPV,甚至是MINIVAN,曾经搞过仿日产佳奔,仿过四代三菱得利卡太空梭,倒都是小打小闹。这次最好是先上一个MPV,至少形制要比GL8高端些,售价尽可能相近,然后如果有时间的话上马一个类似于得利卡D5商务版那样的大型的MPV(这个不是很紧急)
这样,红旗线的产品就齐全了。
而更加珍贵的L系,则作为高端客人的“定制产品”,这个是真的卖文化卖牌子的……
此外就是重新选下供货商,感觉以前给红旗线的部件供货商很多都是不干实事的……

炽翼 发表于 2014-2-10 10:11
几年前你看的应该是红旗盛世。
就是H7,在SOP之前~~
目前红旗,看了一下,目标太宽了,先拿下一般的商务/行政座驾再说吧
这个范围有:
1.8的斋版迈腾和帕萨 ...
到目前为止,有几款红旗是盈利的?
在前景不确定的情况下整那么长的产品线是想做大死么
饱食而乱喷 发表于 2014-2-10 15:29
到目前为止,有几款红旗是盈利的?
在前景不确定的情况下整那么长的产品线是想做大死么
这么说吧,这就是个政治车,指望他挣钱?还不如指望更实际的奔腾。
既然是政治车,我已经说得很明白了,这就是目前所需要的:
一个B级,一个大型硬派SUV,一个MPV……
其他的就不急了……
实际上就光是否保留红旗这个标就在90年代末就有争论了,搞技术的不愿意弃,搞管理的巴不得丢了它……
顺便说下,历史上卖的最好的红旗是名仕,就是CA7180那个……
不过都是油改气做电召车的……
职院学生0803 发表于 2014-2-10 15:38
这么说吧,这就是个政治车,指望他挣钱?还不如指望更实际的奔腾。
既然是政治车,我已经说得很明白了, ...
还不如把红旗,凤凰的牌子给长安,奇瑞,比亚迪,吉利呢
饱食而乱喷 发表于 2014-2-10 16:41
还不如把红旗,凤凰的牌子给长安,奇瑞,比亚迪,吉利呢
那样只会完蛋的更快……
仅此而已。
职院学生0803 发表于 2014-2-10 15:38
这么说吧,这就是个政治车,指望他挣钱?还不如指望更实际的奔腾。
既然是政治车,我已经说得很明白了, ...
我的线人传来的最新消息:
MPV已经有了,马自达8为原型车,尺寸有放大;现在的问题是老板们还在纠结“是用红旗品牌还是奔腾品牌”,一会认为“奔腾品牌不足以支撑MPV”,一会认为“MPV不足以支撑红旗品牌”,真心凌乱了……
SUV,原先的红旗SUV已经停了,据说花费XX亿元(国企真心有钱,而且花钱不心疼),只造出那个概念车,参加了几次车展;新的SUV项目已经提上日程,进度未知,猜测应该在2015年左右亮相,2016年上市吧。
饱食而乱喷 发表于 2014-2-10 16:41
还不如把红旗,凤凰的牌子给长安,奇瑞,比亚迪,吉利呢
这几家,没有谁能抗得起“红旗”和“凤凰”,只会由于山寨或者急功近利,再次让红旗和凤凰蒙羞。
红旗和凤凰现阶段最好的状况,还是留在不差钱的国企手里养着,等待中国汽车品牌号召力整体提升的那个时代到来。
慈悲为怀 发表于 2014-2-10 21:00
我的线人传来的最新消息:
MPV已经有了,马自达8为原型车,尺寸有放大;现在的问题是老板们还在纠结“是 ...
不是之前的那个吧……
如果是那个的话,还是划归奔腾吧……
要是给红旗的话,至少前脸要换成H7的那种,然后把C柱部分的阶梯式的下沉设计取消(这个设计很不沉稳,镇不住场子,我对新GL8的那个折线就很反感)而且要活用镀铬装饰条……
不是之前的那个吧……
如果是那个的话,还是划归奔腾吧……
要是给红旗的话,至少前脸要换成H7的那种, ...
就是之前那个。
其实尺寸倒是接近GL8大捷龙之流了,C柱那个折线还在,改的可能性几乎没有,个人觉得倒也还好;最让我放心不下的还是尾门的实际效果,原始设计略怪异!
红旗在做自己的考斯特~~
MPV还是给奔腾算了~~不然,“红旗MPV"谁用啊?~~~
largezoo 发表于 2014-2-11 07:23
红旗在做自己的考斯特~~
MPV还是给奔腾算了~~不然,“红旗MPV"谁用啊?~~~
那个考斯特或是碧莲或是玫瑰,这个级别的还是别给红旗了……
80年代时候搞过,真心的失败……
而且国内的竞争很激烈,搞出来卖不卖的出去还得两说……
你看像一汽成都、二汽郑州、江淮牡丹、宇通、中通、金龙(苏州金龙和厦门金旅)甚至还有奇瑞和BYD……
这个已经有指定了,一汽恐怕不会去趟这个浑水……
往事尘埃 发表于 2014-2-11 00:36
就是之前那个。
其实尺寸倒是接近GL8大捷龙之流了,C柱那个折线还在,改的可能性几乎没有,个人觉得倒也 ...
嗯,有同感……
职院学生0803 发表于 2014-2-11 09:23
那个考斯特或是碧莲或是玫瑰,这个级别的还是别给红旗了……
80年代时候搞过,真心的失败……
而且国内 ...
CA6440,不能说失败~~当时出来时非常之惊艳~~~
对于红旗这个品牌来说,目前来讲,一段时间之内,目标没放在民用市场上~~~
colt2008 发表于 2014-2-10 00:20
给楼上的各位一个问题:
红旗的竞争者究竟是谁?红旗应该怎么定位?
别浪费脑细胞了
职院学生0803 发表于 2014-2-9 19:46
35-40万吧……
估计量产型号就减配成狗了……
但要真这样就真没必要了,但是看在目前的形势下丰田还想 ...
还不如关注丰田阿瓦隆