超级军网波音推出实行新生产率后的首架 787
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 01:45:26
波音推出自月产量增至 10 架飞机后的首架飞机。这架飞机是 787-8，也是建造的第 155 架梦幻系列飞机。它将交付给国际金融租赁公司（International Lease Finance Corp.，简称为“ILFC”），供 Aeromexico 运营。
每月 10 架的新生产率是迄今为止双通道飞机的最高水平。据波音称，787 项目在短短一年多的时间内将生产率提高了三次，其中 2012 年 11 月提至每月 5 架，2013 年 5 月提至每月 7 架。
“此次提速反映出 787 需求量始终强劲，”波音商用飞机公司负责 787 项目的副总裁兼总经理 Larry Loftis 表示。
波音装配和交付 787 的地点有两个：华盛顿州埃弗雷特和南卡罗来纳州北查尔斯顿。
“整个 787 团队现在全力以赴，利用这一具有历史意义的生产水平赢得效率，同时兑现我们 2016 年以及这个十年年末分别将生产率提高至每月 12 架和 14 架的承诺。
根据波音的消息，迄今已有 115 架 787 飞机交付给了 16 个客户。这一项目共获得全球 60 位客户的 1,030 份订单。
此架飞机将是 Aeromexico 运营的第四架 787，将用于该航空公司墨西哥城-伦敦希思罗航线。
http://china.atwonline.com/?p=296161
波音推出自月产量增至 10 架飞机后的首架飞机。这架飞机是 787-8，也是建造的第 155 架梦幻系列飞机。它将交付给国际金融租赁公司（International Lease Finance Corp.，简称为“ILFC”），供 Aeromexico 运营。
每月 10 架的新生产率是迄今为止双通道飞机的最高水平。据波音称，787 项目在短短一年多的时间内将生产率提高了三次，其中 2012 年 11 月提至每月 5 架，2013 年 5 月提至每月 7 架。
“此次提速反映出 787 需求量始终强劲，”波音商用飞机公司负责 787 项目的副总裁兼总经理 Larry Loftis 表示。
波音装配和交付 787 的地点有两个：华盛顿州埃弗雷特和南卡罗来纳州北查尔斯顿。
“整个 787 团队现在全力以赴，利用这一具有历史意义的生产水平赢得效率，同时兑现我们 2016 年以及这个十年年末分别将生产率提高至每月 12 架和 14 架的承诺。
根据波音的消息，迄今已有 115 架 787 飞机交付给了 16 个客户。这一项目共获得全球 60 位客户的 1,030 份订单。
此架飞机将是 Aeromexico 运营的第四架 787，将用于该航空公司墨西哥城-伦敦希思罗航线。
http://china.atwonline.com/?p=296161
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波音非常牛逼呀！
不知道波音的交货的是怎么安排的，是一个订单做完了再做下一个订单吗，还是同时几个订单同时做
供应链管理提高了这么多？
一个月做十架787，万一大战，它一个月可以生产多少轰炸机？
波音威武，天朝加油！{:soso_e127:}
波音威武，天朝加油！{:soso_e127:}
yangbin2004 发表于 2014-2-6 16:11
不知道波音的交货的是怎么安排的，是一个订单做完了再做下一个订单吗，还是同时几个订单同时做
应该是同时做。要是某一家航空公司订单特别大，波音不会某一时期就生产一家航空公司的飞机，航空公司也不会在短期内接收那么多飞机。
不知道波音的交货的是怎么安排的，是一个订单做完了再做下一个订单吗，还是同时几个订单同时做
应该是同时做。要是某一家航空公司订单特别大，波音不会某一时期就生产一家航空公司的飞机，航空公司也不会在短期内接收那么多飞机。
人挺奇怪的，以前不造客机看见人家飞机没啥感觉，现在咱自己能造客机了，看着别人的飞机还真眼馋
cjdby_fans266 发表于 2014-2-6 16:24
一个月做十架787，万一大战，它一个月可以生产多少轰炸机？
波音威武，天朝加油！
看轰炸机的大小了。如果不是很巨的话，现在波音737能月产42架。还有747什么的，也还没停产。
一个月做十架787，万一大战，它一个月可以生产多少轰炸机？
波音威武，天朝加油！
看轰炸机的大小了。如果不是很巨的话，现在波音737能月产42架。还有747什么的，也还没停产。
看轰炸机的大小了。如果不是很巨的话，现在波音737能月产42架。还有747什么的，也还没停产。
看来日本要与王师硬碰硬玩起二战那种对抗应该是脑残行为，
天朝估计不会那样脑残现阶段与王师硬对硬，2\8\6大人临终叮嘱＂中美关系不可破...＂看来是有道理。
看来西飞等要赶几十年哦。
看来日本要与王师硬碰硬玩起二战那种对抗应该是脑残行为，
天朝估计不会那样脑残现阶段与王师硬对硬，2\8\6大人临终叮嘱＂中美关系不可破...＂看来是有道理。
看来西飞等要赶几十年哦。
HSH小男人JJ很短 发表于 2014-2-6 16:32
人挺奇怪的，以前不造客机看见人家飞机没啥感觉，现在咱自己能造客机了，看着别人的飞机还真眼馋
没有这样的感觉
人挺奇怪的，以前不造客机看见人家飞机没啥感觉，现在咱自己能造客机了，看着别人的飞机还真眼馋
没有这样的感觉
而且人家是全球供应链，这个管理水平确实逆天
cjdby_fans266 发表于 2014-2-6 16:24
一个月做十架787，万一大战，它一个月可以生产多少轰炸机？
波音威武，天朝加油！
二战后期B29的峰值产量是160架每月，如果战争持续的话，还可能更高。
一个月做十架787，万一大战，它一个月可以生产多少轰炸机？
波音威武，天朝加油！
二战后期B29的峰值产量是160架每月，如果战争持续的话，还可能更高。
HSH小男人JJ很短 发表于 2014-2-6 16:32
人挺奇怪的，以前不造客机看见人家飞机没啥感觉，现在咱自己能造客机了，看着别人的飞机还真眼馋
因为进入同一个俱乐部了。
人挺奇怪的，以前不造客机看见人家飞机没啥感觉，现在咱自己能造客机了，看着别人的飞机还真眼馋
因为进入同一个俱乐部了。
HSH小男人JJ很短 发表于 2014-2-6 16:32
人挺奇怪的，以前不造客机看见人家飞机没啥感觉，现在咱自己能造客机了，看着别人的飞机还真眼馋
我一直都眼馋
人挺奇怪的，以前不造客机看见人家飞机没啥感觉，现在咱自己能造客机了，看着别人的飞机还真眼馋
我一直都眼馋
这东西才叫人真正眼馋
这东西大爱啊
787都能做到每月10架
太逆天了
arj21/c919/y20不知道能做到每年10架不
太逆天了
arj21/c919/y20不知道能做到每年10架不
采日临风 发表于 2014-2-6 19:32
因为进入同一个俱乐部了。
还差得远吧，客机领域，兔子还只站门口、正想法迈门槛呢
因为进入同一个俱乐部了。
还差得远吧，客机领域，兔子还只站门口、正想法迈门槛呢
运20一月生产三个就行了
话说这飞机的电池问题解决了没
fyapply 发表于 2014-2-6 23:04
话说这飞机的电池问题解决了没
http://lt.cjdby.net/thread-1596067-1-1.html
话说这飞机的电池问题解决了没
http://lt.cjdby.net/thread-1596067-1-1.html
787都能做到每月10架
太逆天了
妥妥的可以
太逆天了
妥妥的可以
http://lt.cjdby.net/thread-1596067-1-1.html
增加冗余毒罢了
增加冗余毒罢了
原先酷爱787，现在觉得350更帅。。。
东航干嘛不买787，气死人
怎么南航总是急着做小白鼠？ 从777，380到787。 因为便宜吗
cjdby_fans266 发表于 2014-2-6 16:24
一个月做十架787，万一大战，它一个月可以生产多少轰炸机？
波音威武，天朝加油！
二战时期MD生产了1万多架吧
一个月做十架787，万一大战，它一个月可以生产多少轰炸机？
波音威武，天朝加油！
二战时期MD生产了1万多架吧
snowface 发表于 2014-2-7 04:33
二战时期MD生产了1万多架吧
看来与MD争霸不是近50年该做的事情
二战时期MD生产了1万多架吧
看来与MD争霸不是近50年该做的事情
RedskyDeng 发表于 2014-2-7 00:16
http://lt.cjdby.net/thread-1596067-1-1.html
其实我无比期待SFO-CTU航线
http://lt.cjdby.net/thread-1596067-1-1.html
其实我无比期待SFO-CTU航线
波音非常牛逼呀！
行业老大怎能不牛
行业老大怎能不牛
这东西大爱啊
电池害死人，小毛病不断。
电池害死人，小毛病不断。
话说这飞机的电池问题解决了没
本质隐患没有解决，只不过万一出事了，可以把液体排出飞机。
本质隐患没有解决，只不过万一出事了，可以把液体排出飞机。
原先酷爱787，现在觉得350更帅。。。
350的机头像忍者神龟，然后小翼特别帅
350的机头像忍者神龟，然后小翼特别帅
东航干嘛不买787，气死人
南航才买的787，刚要首航，APU和起落架就出事咯
南航才买的787，刚要首航，APU和起落架就出事咯
怎么南航总是急着做小白鼠？ 从777，380到787。 因为便宜吗
怎么可能便宜，为了提高知名度吧～
怎么可能便宜，为了提高知名度吧～
cjdby_fans266 发表于 2014-2-7 09:11
看来与MD争霸不是近50年该做的事情
那时的飞机比较简单，德国BF109产量就是数万架。
德国的王牌更是一人击落数百架。
看来与MD争霸不是近50年该做的事情
那时的飞机比较简单，德国BF109产量就是数万架。
德国的王牌更是一人击落数百架。
张俊 发表于 2014-2-7 11:54
怎么可能便宜，为了提高知名度吧～
首批用户价格要低很多，做小白鼠的代价， 你不知道吗？
怎么可能便宜，为了提高知名度吧～
首批用户价格要低很多，做小白鼠的代价， 你不知道吗？
张俊 发表于 2014-2-7 11:17
350的机头像忍者神龟，然后小翼特别帅
350的前起来落甲安装位置有点奇葩，感觉有点怪怪的，当然也是各种先进
350的机头像忍者神龟，然后小翼特别帅
350的前起来落甲安装位置有点奇葩，感觉有点怪怪的，当然也是各种先进
张俊 发表于 2014-2-7 01:19
增加冗余毒罢了
给予时日总会解决的，美帝探索精神还是给力的。走在前面披荆斩棘总会不怎么顺的。。
增加冗余毒罢了
给予时日总会解决的，美帝探索精神还是给力的。走在前面披荆斩棘总会不怎么顺的。。
张俊 发表于 2014-2-7 11:13
行业老大怎能不牛
这玩意的复合机翼，空中都快弯曲成环型了，，真怕活动翼面卡住了。。。。这设计结构的真是妥妥的牛啊
行业老大怎能不牛
这玩意的复合机翼，空中都快弯曲成环型了，，真怕活动翼面卡住了。。。。这设计结构的真是妥妥的牛啊