国航一客机5000米高空机头撞上飞鸟

新华社广州5月16日电（林劲松）中国国际航空公司一架客机15日下午从杭州飞往广州途中，在5000米高空与一只飞鸟相撞，机头雷达防护罩撞出一个比脸盆还大的凹坑。
　　按照规定，这架航班号为CA1721的航班应该在15日下午1时45分从杭州起飞，3时35分到达广州白云国际机场。由于周转原因，这架空客A319型客机15日下午2时29分才从杭州机场起飞。据国航票务部门统计，班机核定运载128名乘客，当时机上共载有乘客127人。
　　15日下午4时02分，飞机降落在白云国际机场。检修人员检修时发现，机头正中位置的雷达罩上有一个直径达30厘米的凹坑，上面粘满黑白相间的鸟羽及血污。随后询问飞行员得知，飞机在5000米高空飞行时，机头上曾传来"砰"的一声剧烈的撞击声，当时机组人员就已经意识到撞上了飞鸟。
　　"真是太危险了！"有关人士说，撞击位置距离飞行员驾驶舱仅1米多。如果飞鸟撞破驾驶舱玻璃，将极有可能危及飞行员的生命安全。"如果这样，后果就不堪设想"。
　　经检测，机头雷达防护罩被撞凹陷将近4厘米，防护罩表面的油漆已经脱落。这位人士说，如果撞击穿透防护罩后伤及雷达，那对航空飞行安全"威胁也大了"。
　　"如果飞机雷达撞坏了，那就好比人的眼睛被刺瞎了！"据介绍，飞机上的雷达担负着探测前方云层厚度、防止撞机等重要任务。
　　什么鸟类能在如此高空飞行？华南涉危动物研究所副研究员胡慧建博士说，老鹰、野鸭、大雁、信天翁等鹰类、雁鸭类及部分海鸟都能利用气流，飞上万米高空，到达与飞机飞行高度一致的平流层。
　　根据安排，这架编号B6022号的飞机应该在昨天下午4时25分执行广州至杭州的飞行任务。检修人员发现故障后，当即通知了有关部门。有关部门了解情况后决定飞机暂停飞行。此时，搭乘该航班的乘客有一半的人已经通过廊桥开始登机。许多人都通过玻璃目睹了飞机的"伤势"。因此在机务人员劝阻他们时，旅客大都表现得非常配合。
　　旅客返回候机楼后，国航公司当即将旅客送至酒店安排食宿，并为部分旅客签转了其它航班。新华社广州5月16日电（林劲松）中国国际航空公司一架客机15日下午从杭州飞往广州途中，在5000米高空与一只飞鸟相撞，机头雷达防护罩撞出一个比脸盆还大的凹坑。
　　按照规定，这架航班号为CA1721的航班应该在15日下午1时45分从杭州起飞，3时35分到达广州白云国际机场。由于周转原因，这架空客A319型客机15日下午2时29分才从杭州机场起飞。据国航票务部门统计，班机核定运载128名乘客，当时机上共载有乘客127人。
　　15日下午4时02分，飞机降落在白云国际机场。检修人员检修时发现，机头正中位置的雷达罩上有一个直径达30厘米的凹坑，上面粘满黑白相间的鸟羽及血污。随后询问飞行员得知，飞机在5000米高空飞行时，机头上曾传来"砰"的一声剧烈的撞击声，当时机组人员就已经意识到撞上了飞鸟。
　　"真是太危险了！"有关人士说，撞击位置距离飞行员驾驶舱仅1米多。如果飞鸟撞破驾驶舱玻璃，将极有可能危及飞行员的生命安全。"如果这样，后果就不堪设想"。
　　经检测，机头雷达防护罩被撞凹陷将近4厘米，防护罩表面的油漆已经脱落。这位人士说，如果撞击穿透防护罩后伤及雷达，那对航空飞行安全"威胁也大了"。
　　"如果飞机雷达撞坏了，那就好比人的眼睛被刺瞎了！"据介绍，飞机上的雷达担负着探测前方云层厚度、防止撞机等重要任务。
　　什么鸟类能在如此高空飞行？华南涉危动物研究所副研究员胡慧建博士说，老鹰、野鸭、大雁、信天翁等鹰类、雁鸭类及部分海鸟都能利用气流，飞上万米高空，到达与飞机飞行高度一致的平流层。
　　根据安排，这架编号B6022号的飞机应该在昨天下午4时25分执行广州至杭州的飞行任务。检修人员发现故障后，当即通知了有关部门。有关部门了解情况后决定飞机暂停飞行。此时，搭乘该航班的乘客有一半的人已经通过廊桥开始登机。许多人都通过玻璃目睹了飞机的"伤势"。因此在机务人员劝阻他们时，旅客大都表现得非常配合。
　　旅客返回候机楼后，国航公司当即将旅客送至酒店安排食宿，并为部分旅客签转了其它航班。