超级军网美国国防部报告：美F-35战机部分零件测试时断裂 需重新 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 00:25:25
美国国防部报告：美F-35战机部分零件测试时断裂 需重新设计
据韩联社1月29日报道，美国国防部日前一份报告指出，新型隐形战机F-35在耐久性测试中零件龟裂，部分甚至断裂。美国彭博社28日透露称，这已是F-35战机第5次出现龟裂。
据报告，在耐久测试中，F-35战机机体隔墙、结合部外缘，增强材料及发动机安装平台等均出现不同程度龟裂。这是一个“重大发现”。据悉，在2013年9月试飞过程中，F-35机体隔墙断裂，相关方面正在分析断裂原因并研究改善访法。报告作者、 美国国防部作战测试和评估主任迈克尔·吉尔摩指出，需要重新设计部分F-35战机的零件或者减轻机体重量。
美国国防部F-35战机研发项目发言人表示，报告披露和指出的都是已知问题。洛克希德·马丁公司发言人也表示，报告中提及的问题都是已知问题，这样的问题在复合试飞过程中一般都会出现。
据悉，美国政府计划投入3920亿美元为美国空军和海军陆战队购买F-35A和F-35B战机，并决定2014年购入29架，预计在2015会计财年再购买42架。韩国政府2013年选定F-35战机为韩国下一代战机，计划先购买40架，2018年-2021年形成战斗力。(实习编译：斯巧玲，审稿：李小飞)
http://news.ifeng.com/mil/3/detail_2014_01/30/33499647_0.shtml美国国防部报告：美F-35战机部分零件测试时断裂 需重新设计
据韩联社1月29日报道，美国国防部日前一份报告指出，新型隐形战机F-35在耐久性测试中零件龟裂，部分甚至断裂。美国彭博社28日透露称，这已是F-35战机第5次出现龟裂。
据报告，在耐久测试中，F-35战机机体隔墙、结合部外缘，增强材料及发动机安装平台等均出现不同程度龟裂。这是一个“重大发现”。据悉，在2013年9月试飞过程中，F-35机体隔墙断裂，相关方面正在分析断裂原因并研究改善访法。报告作者、 美国国防部作战测试和评估主任迈克尔·吉尔摩指出，需要重新设计部分F-35战机的零件或者减轻机体重量。
美国国防部F-35战机研发项目发言人表示，报告披露和指出的都是已知问题。洛克希德·马丁公司发言人也表示，报告中提及的问题都是已知问题，这样的问题在复合试飞过程中一般都会出现。
据悉，美国政府计划投入3920亿美元为美国空军和海军陆战队购买F-35A和F-35B战机，并决定2014年购入29架，预计在2015会计财年再购买42架。韩国政府2013年选定F-35战机为韩国下一代战机，计划先购买40架，2018年-2021年形成战斗力。(实习编译：斯巧玲，审稿：李小飞)
http://news.ifeng.com/mil/3/detail_2014_01/30/33499647_0.shtml
据韩联社1月29日报道，美国国防部日前一份报告指出，新型隐形战机F-35在耐久性测试中零件龟裂，部分甚至断裂。美国彭博社28日透露称，这已是F-35战机第5次出现龟裂。
据报告，在耐久测试中，F-35战机机体隔墙、结合部外缘，增强材料及发动机安装平台等均出现不同程度龟裂。这是一个“重大发现”。据悉，在2013年9月试飞过程中，F-35机体隔墙断裂，相关方面正在分析断裂原因并研究改善访法。报告作者、 美国国防部作战测试和评估主任迈克尔·吉尔摩指出，需要重新设计部分F-35战机的零件或者减轻机体重量。
美国国防部F-35战机研发项目发言人表示，报告披露和指出的都是已知问题。洛克希德·马丁公司发言人也表示，报告中提及的问题都是已知问题，这样的问题在复合试飞过程中一般都会出现。
据悉，美国政府计划投入3920亿美元为美国空军和海军陆战队购买F-35A和F-35B战机，并决定2014年购入29架，预计在2015会计财年再购买42架。韩国政府2013年选定F-35战机为韩国下一代战机，计划先购买40架，2018年-2021年形成战斗力。(实习编译：斯巧玲，审稿：李小飞)
http://news.ifeng.com/mil/3/detail_2014_01/30/33499647_0.shtml美国国防部报告：美F-35战机部分零件测试时断裂 需重新设计
据韩联社1月29日报道，美国国防部日前一份报告指出，新型隐形战机F-35在耐久性测试中零件龟裂，部分甚至断裂。美国彭博社28日透露称，这已是F-35战机第5次出现龟裂。
据报告，在耐久测试中，F-35战机机体隔墙、结合部外缘，增强材料及发动机安装平台等均出现不同程度龟裂。这是一个“重大发现”。据悉，在2013年9月试飞过程中，F-35机体隔墙断裂，相关方面正在分析断裂原因并研究改善访法。报告作者、 美国国防部作战测试和评估主任迈克尔·吉尔摩指出，需要重新设计部分F-35战机的零件或者减轻机体重量。
美国国防部F-35战机研发项目发言人表示，报告披露和指出的都是已知问题。洛克希德·马丁公司发言人也表示，报告中提及的问题都是已知问题，这样的问题在复合试飞过程中一般都会出现。
据悉，美国政府计划投入3920亿美元为美国空军和海军陆战队购买F-35A和F-35B战机，并决定2014年购入29架，预计在2015会计财年再购买42架。韩国政府2013年选定F-35战机为韩国下一代战机，计划先购买40架，2018年-2021年形成战斗力。(实习编译：斯巧玲，审稿：李小飞)
http://news.ifeng.com/mil/3/detail_2014_01/30/33499647_0.shtml
正常的试飞问题，谁都不能避免，没可能一次成功
好消息，过年红利呀，嘿嘿
钛合金承力构件，拿我们这来给你打印一个
只要能开口，我们肯定接活
只要能开口，我们肯定接活
秃可夫 发表于 2014-1-31 21:59
正常的试飞问题，谁都不能避免，没可能一次成功
这已是F-35战机第5次出现龟裂。
那些研制失败的飞机，你也可以这样说吗？
正常的试飞问题，谁都不能避免，没可能一次成功
这已是F-35战机第5次出现龟裂。
那些研制失败的飞机，你也可以这样说吗？
haokutx29 发表于 2014-1-31 22:03
钛合金承力构件，拿我们这来给你打印一个
只要能开口，我们肯定接活
说地是，美国人就是死脑筋。
钛合金承力构件，拿我们这来给你打印一个
只要能开口，我们肯定接活
说地是，美国人就是死脑筋。
这已是F-35战机第5次出现龟裂。
那些研制失败的飞机，你也可以这样说吗？
你只要回顾一下那些空中解体，结构断裂的试飞机，就知道龟裂远称不上严重。到目前为止，f35的试飞还没有坠毁的记录。
那些研制失败的飞机，你也可以这样说吗？
你只要回顾一下那些空中解体，结构断裂的试飞机，就知道龟裂远称不上严重。到目前为止，f35的试飞还没有坠毁的记录。
秃可夫 发表于 2014-1-31 22:18
你只要回顾一下那些空中解体，结构断裂的试飞机，就知道龟裂远称不上严重。到目前为止，f35的试飞还没有 ...
部分甚至断裂
----------------------------------------
你去试试，在飞行中承受力的零部件龟裂称不上严重？你的嘴巴做依据说不严重？人家实验后，都要重新设计了，叫不严重？
秃可夫 发表于 2014-1-31 22:18
你只要回顾一下那些空中解体，结构断裂的试飞机，就知道龟裂远称不上严重。到目前为止，f35的试飞还没有 ...
部分甚至断裂
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你去试试，在飞行中承受力的零部件龟裂称不上严重？你的嘴巴做依据说不严重？人家实验后，都要重新设计了，叫不严重？
秃可夫 发表于 2014-1-31 21:59
正常的试飞问题，谁都不能避免，没可能一次成功
报告中提及的问题都是已知问题
==============
又学到一招。这招叫：欲找托词，何患已知。
ps：等兔子碰到此类问题的时候，有种别喷。
正常的试飞问题，谁都不能避免，没可能一次成功
报告中提及的问题都是已知问题
==============
又学到一招。这招叫：欲找托词，何患已知。
ps：等兔子碰到此类问题的时候，有种别喷。
部分甚至断裂
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你去试试，在飞行中承受力的零部件龟裂称不 ...
那是耐久性实验，不知道它的加载循环是多少，单看最后的结果是无法看出好坏的，强度试验最后还让机体破坏呢
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你去试试，在飞行中承受力的零部件龟裂称不 ...
那是耐久性实验，不知道它的加载循环是多少，单看最后的结果是无法看出好坏的，强度试验最后还让机体破坏呢
cikorsky 发表于 2014-1-31 22:35
那是耐久性实验，不知道它的加载循环是多少，单看最后的结果是无法看出好坏的，强度试验最后还让机体破坏 ...
md永远遇到专业问题，tg永远遇到体质问题。
那是耐久性实验，不知道它的加载循环是多少，单看最后的结果是无法看出好坏的，强度试验最后还让机体破坏 ...
md永远遇到专业问题，tg永远遇到体质问题。
md永远遇到专业问题，tg永远遇到体质问题。
国内遇到这种问题，如果还没解决是绝对不会有让人知道的，这就是体制问题。质量问题不是体制问题，也许有人喷，但我木有喷国内航空啊，我也半个航空人，本科学的飞行器差点就去中航了
国内遇到这种问题，如果还没解决是绝对不会有让人知道的，这就是体制问题。质量问题不是体制问题，也许有人喷，但我木有喷国内航空啊，我也半个航空人，本科学的飞行器差点就去中航了
正常的试飞问题，谁都不能避免，没可能一次成功
体制问题吗？
体制问题吗？
cikorsky 发表于 2014-1-31 22:56
国内遇到这种问题，如果还没解决是绝对不会有让人知道的，这就是体制问题。质量问题不是体制问题，也许有 ...
md让你知道的就是全部真相是吧。骡马的哥们过年刚回来，那里面墨墨黑的事情我会告诉你？
倒是现在国内幼儿园小朋友都晓得国产发动机还不太行吧！这倒算是体质了。
国内遇到这种问题，如果还没解决是绝对不会有让人知道的，这就是体制问题。质量问题不是体制问题，也许有 ...
md让你知道的就是全部真相是吧。骡马的哥们过年刚回来，那里面墨墨黑的事情我会告诉你？
倒是现在国内幼儿园小朋友都晓得国产发动机还不太行吧！这倒算是体质了。
部分甚至断裂
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你去试试，在飞行中承受力的零部件龟裂称不 ...
请你找个试飞中没有重新设计零部件的例子来，没有，从有飞机到现在为止就没有过，这种事很正常，是贯穿始终的。说他不严重是因为到目前为止没有坠毁记录，至少能控制住。
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你去试试，在飞行中承受力的零部件龟裂称不 ...
请你找个试飞中没有重新设计零部件的例子来，没有，从有飞机到现在为止就没有过，这种事很正常，是贯穿始终的。说他不严重是因为到目前为止没有坠毁记录，至少能控制住。
要因为有问题的零件导致坠毁，才算是严重问题？这是什么样英明的体制判断？
本话题中洗地粉不专业，难道专业的都回家过节了？找了些临时工？三倍工资？求报名，求介绍
本话题中洗地粉不专业，难道专业的都回家过节了？找了些临时工？三倍工资？求报名，求介绍
畅谈不适合放这种帖子，新人啥都学不到，就学会喷了，连什么是耐久性测试和5次裂纹是多是少都不知道
不是说耐久测试已经超过设计寿命了吗？为什么需要重新设计呢？
这消息跟华强北没联系吧
肥电没问题的，
这一定是鹰酱的烟雾弹，
兔子要当心……
这一定是鹰酱的烟雾弹，
兔子要当心……
兔子躺在地上摆出各种姿势准备中枪
这不会是TB的配件作祟吧
又出问题了啊！悲剧的肥电！
兔子对鹰酱说：钛合金框架是吧?我帮你做啊!价廉物美呢!...交货测试，鹰酱工程师们赞不绝口...潜移黙化，鹰醬国会议员中形成了共识：造不如买，买不如租...
cikorsky 发表于 2014-1-31 22:35
那是耐久性实验，不知道它的加载循环是多少，单看最后的结果是无法看出好坏的，强度试验最后还让机体破坏 ...
这不是强度实验！而且失败的飞机也可以说耐久性实验不达标
那是耐久性实验，不知道它的加载循环是多少，单看最后的结果是无法看出好坏的，强度试验最后还让机体破坏 ...
这不是强度实验！而且失败的飞机也可以说耐久性实验不达标
脚盆就指着肥电赌国运呢，如何是好。
秃可夫 发表于 2014-1-31 23:09
请你找个试飞中没有重新设计零部件的例子来，没有，从有飞机到现在为止就没有过，这种事很正常，是贯穿始 ...
哈哈，这已经是第五次龟咧了，部分还断裂了！失败危险够大，如果是关键零部件断裂，需要重新设计，和重新设计一架飞机区别大吗？！不是成功的飞机就是没有试飞坠毁！印度lca试飞也没有坠毁过，可是你觉得成功了吗？
秃可夫 发表于 2014-1-31 23:09
请你找个试飞中没有重新设计零部件的例子来，没有，从有飞机到现在为止就没有过，这种事很正常，是贯穿始 ...
哈哈，这已经是第五次龟咧了，部分还断裂了！失败危险够大，如果是关键零部件断裂，需要重新设计，和重新设计一架飞机区别大吗？！不是成功的飞机就是没有试飞坠毁！印度lca试飞也没有坠毁过，可是你觉得成功了吗？
肥电问题还是不少
thomas1987 发表于 2014-2-1 00:58
畅谈不适合放这种帖子，新人啥都学不到，就学会喷了，连什么是耐久性测试和5次裂纹是多是少都不知道
哈哈，你觉得要重新设计和部分断裂又是什么呢？
畅谈不适合放这种帖子，新人啥都学不到，就学会喷了，连什么是耐久性测试和5次裂纹是多是少都不知道
哈哈，你觉得要重新设计和部分断裂又是什么呢？
这种新闻除了让hku小将们掩耳盗铃的高兴下一点用都没有。从f35试飞以来，这样的消息不下100条了吧。可人家的35项目因此中断了吗？都马上产量100架了吧。实验中的东西哪有没有问题的？祈求别人出问题来逃避威胁，本身就是心虚的表现。
什么叫双重标准，本帖的某些回复就是。
不好就是不好，有什么值得洗地的。
不好就是不好，有什么值得洗地的。
哈哈，这已经是第五次龟咧了，部分还断裂了！失败危险够大，如果是关键零部件断裂，需要重新设计，和重 ...
你的确举了个没有坠毁但飞机很烂的例子，不过印度的lca也是一直在推进的，并没有中断。
而美国的飞行器设计和试飞管理经验，一直都被国内杨伟唐长红等人称为最好的，将毫无经验的印度作为标杆来衡量美国不恰当。
最关键的地方在于，这篇报道指出的问题和缺陷，不会对f35项目造成威胁，能不能推迟进度都难说。
f35肯定还是日韩甚至台湾的主力战机
你的确举了个没有坠毁但飞机很烂的例子，不过印度的lca也是一直在推进的，并没有中断。
而美国的飞行器设计和试飞管理经验，一直都被国内杨伟唐长红等人称为最好的，将毫无经验的印度作为标杆来衡量美国不恰当。
最关键的地方在于，这篇报道指出的问题和缺陷，不会对f35项目造成威胁，能不能推迟进度都难说。
f35肯定还是日韩甚至台湾的主力战机
以美锅的能力，这些问题本应可避免才对。
秃可夫 发表于 2014-2-1 12:02
你的确举了个没有坠毁但飞机很烂的例子，不过印度的lca也是一直在推进的，并没有中断。
而美国的飞行 ...
美国的F35一如印度的lca飞机很烂，但无法终止！印度的lca无法终止背后是政治考虑，如原来的研制的风神，阿琼坦克！
美国的F35无法终止背后是军工利益集团。试问遍布美国近50个州的F35生产供应链，谁可以终止？
美国的飞行器设计和试飞管理经验最好不等于不会失败。
你知道如果是关键零部件呢？
不可以失败的东西，报告敢说失败了？一如A3的报告会说研制的风神飞机，阿琼坦克，英萨斯步枪失败了？
秃可夫 发表于 2014-2-1 12:02
你的确举了个没有坠毁但飞机很烂的例子，不过印度的lca也是一直在推进的，并没有中断。
而美国的飞行 ...
美国的F35一如印度的lca飞机很烂，但无法终止！印度的lca无法终止背后是政治考虑，如原来的研制的风神，阿琼坦克！
美国的F35无法终止背后是军工利益集团。试问遍布美国近50个州的F35生产供应链，谁可以终止？
美国的飞行器设计和试飞管理经验最好不等于不会失败。
你知道如果是关键零部件呢？
不可以失败的东西，报告敢说失败了？一如A3的报告会说研制的风神飞机，阿琼坦克，英萨斯步枪失败了？
我喜欢这样的消息。
美国的F35一如印度的lca飞机很烂，但无法终止！印度的lca无法终止背后是政治考虑，如原来的研制的风神， ...
太阿q了，就f35的隐身性，就肯定比t50强，哪怕他机动性差些，也绝不可能一无是处。这意味着，哪怕它遇上最差的处境，需要用更多更重的材料来加强结构，也不是三代半能比拟的，也不是那个俄标4.99代能比的，跟失败粘不上边，国内的雷达应付起来同样困难。
太阿q了，就f35的隐身性，就肯定比t50强，哪怕他机动性差些，也绝不可能一无是处。这意味着，哪怕它遇上最差的处境，需要用更多更重的材料来加强结构，也不是三代半能比拟的，也不是那个俄标4.99代能比的，跟失败粘不上边，国内的雷达应付起来同样困难。
秃可夫 发表于 2014-2-1 23:29
太阿q了，就f35的隐身性，就肯定比t50强，哪怕他机动性差些，也绝不可能一无是处。这意味着，哪怕它遇上 ...
就f35的隐身性，就肯定比t50强?依据是空气吗？
什么时候f35研制是否成功，和T50有关系了？失败的飞机也不会是一无是处！
失败的4代机，是否成功，按三代半的标准？
国内的雷达能否应付，嘴@炮做依据？
太阿q了，就f35的隐身性，就肯定比t50强，哪怕他机动性差些，也绝不可能一无是处。这意味着，哪怕它遇上 ...
就f35的隐身性，就肯定比t50强?依据是空气吗？
什么时候f35研制是否成功，和T50有关系了？失败的飞机也不会是一无是处！
失败的4代机，是否成功，按三代半的标准？
国内的雷达能否应付，嘴@炮做依据？
就f35的隐身性，就肯定比t50强?依据是空气吗？
什么时候f35研制是否成功，和T50有关系了？失败的飞机 ...
好了好了，你说烂就烂，你说失败那一定是失败的，我错了，行不行
什么时候f35研制是否成功，和T50有关系了？失败的飞机 ...
好了好了，你说烂就烂，你说失败那一定是失败的，我错了，行不行
以美锅的能力，这些问题本应可避免才对。
去工业化的恶果而已，而且这只是个开始
去工业化的恶果而已，而且这只是个开始
这种问题要专业人士来回答，你也会发现专业人士的工作态度不同，对待这种问题的态度也不同。你要政界人士来回答，得到的答案又不一样，你让军方来回答，答案还不一样。
美国国防部报告：美F-35战机部分零件测试时断裂 需重新 ...
美国国防部报告：美F-35战机部分零件测试时断裂 需重新 ...
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