飞机降落后一名男子擅开应急舱门被拘10天

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 08:51:22
http://mil.huanqiu.com/aerospace/2014-01/4781020.html


(长江日报记者 夏奕 通讯员张鸿志 董玉婷) 前日下午,一架客机缓缓停在天河机场停机坪,部分旅客正离开机舱,另有166名旅客15分钟后将继续飞往重庆。机上一乘客拉动了应急舱门手柄,导致飞机耽误了5小时后才再次起飞。

  事发>>>

  过路航班刚停稳,机舱内报警灯闪不停

  20日13时20分,由福州经停武汉飞往重庆的PN6220次航班刚入天河机场停机坪的机位上停稳,飞行员发现显示应急舱门开启的报警灯闪烁不止。乘务员赶到应急舱门处,见应急舱门上的防护罩已被拉开,手柄也被扳动过。

  多名乘客均称,飞机一停稳,坐在应急舱门旁的一中年男子突然站起,拉开防护罩,扳动了舱门手柄。

  此时,部分到武汉的乘客正陆续离开飞机,该男也出示自福州至武汉的机票欲离开。

  机上工作人员拦下该男子,同时通知机场工作人员和机场民警到场。

  166名原计划在机上等候15分钟后飞往重庆的旅客,有序离开飞机并获得妥善安置。

  缘由>>> 首次坐应急舱门旁,肇事者以为有捷径

  经调查,湖北麻城籍男子程某乘坐该航班从福州至武汉,他的座位正在应急舱门旁。起飞后、落地前,机上工作人员曾两次对他进行安全提示,并单独跟他说明安全注意事项,请他阅读座位上的安全须知。 但调查时程某称,因飞机上嘈杂没听清乘务员的劝告,也未仔细看安全须知。飞机抵达天河机场停稳后,他误以为拉动应急舱门上方手柄就可从此处离开飞机。程某自称曾3次乘飞机出行,但此前从未坐在应急舱门旁。

  根据飞行安全规定,机务人员马上开始对应急舱门进行检查和初步复位,裁减了应急舱门附近区域的10个座位,将弹出的充气滑梯收回。

  这趟本应在13时35分起飞的航班,因此延误至18时15分才再次启程。原欲往重庆的166名旅客已有部分退票、改签和留宿在汉,承运的西部航空公司共赔偿机上旅客及航班延误相关费用22400元。据了解,该飞机抵达重庆后还将返回西部航空基地进行全面检查和设备维护。

  记者昨日了解到,西部航空公司由此造成的相关损失,可依法对程某提起民事诉讼,要求其赔偿。

  提醒>>>

  擅自移动飞机上设施,将被拘留甚至判刑

  现场调查后,民警确认应急舱门的防护罩和手柄并不在程某会无意触碰的位置,且舱门防护罩明显是人为故意拉开的。综合各方面证据后,机场警方认为程某具有完全责任行为能力,对其处以行政拘留10日的处罚。

  昨日,天河机场一机组人员向记者解释:“飞机上设有紧急备用的充气滑梯,紧急情况下打开舱门即可放出滑梯,机舱门关闭时应确保滑梯到达预定位置才能起飞,这种状态被称为滑梯预位。在飞机滑梯未预位时,拉下手柄后应急舱门滑梯不会弹出,但需全机检查和排除故障;一旦滑梯已经预位,拉下手柄滑梯弹出,就需要机务部门专业人员收回滑梯。无论何种情况,航空公司都会在时间和金钱上遭受巨大损失。如果旅客在空中擅开应急舱门,极可能机毁人亡。”

  机场警方表示,《治安管理处罚法》第三十四条第一款规定:“盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施,或者强行进入航空器驾驶舱的,处十日以上十五日以下拘留。”刑法第117条规定:“如果行为足以使航空器发生倾覆、毁坏危险,危害公共安全,尚未造成严重后果的,处3年以上10年以下有期徒刑。”
http://mil.huanqiu.com/aerospace/2014-01/4781020.html


(长江日报记者 夏奕 通讯员张鸿志 董玉婷) 前日下午,一架客机缓缓停在天河机场停机坪,部分旅客正离开机舱,另有166名旅客15分钟后将继续飞往重庆。机上一乘客拉动了应急舱门手柄,导致飞机耽误了5小时后才再次起飞。

  事发>>>

  过路航班刚停稳,机舱内报警灯闪不停

  20日13时20分,由福州经停武汉飞往重庆的PN6220次航班刚入天河机场停机坪的机位上停稳,飞行员发现显示应急舱门开启的报警灯闪烁不止。乘务员赶到应急舱门处,见应急舱门上的防护罩已被拉开,手柄也被扳动过。

  多名乘客均称,飞机一停稳,坐在应急舱门旁的一中年男子突然站起,拉开防护罩,扳动了舱门手柄。

  此时,部分到武汉的乘客正陆续离开飞机,该男也出示自福州至武汉的机票欲离开。

  机上工作人员拦下该男子,同时通知机场工作人员和机场民警到场。

  166名原计划在机上等候15分钟后飞往重庆的旅客,有序离开飞机并获得妥善安置。

  缘由>>> 首次坐应急舱门旁,肇事者以为有捷径

  经调查,湖北麻城籍男子程某乘坐该航班从福州至武汉,他的座位正在应急舱门旁。起飞后、落地前,机上工作人员曾两次对他进行安全提示,并单独跟他说明安全注意事项,请他阅读座位上的安全须知。 但调查时程某称,因飞机上嘈杂没听清乘务员的劝告,也未仔细看安全须知。飞机抵达天河机场停稳后,他误以为拉动应急舱门上方手柄就可从此处离开飞机。程某自称曾3次乘飞机出行,但此前从未坐在应急舱门旁。

  根据飞行安全规定,机务人员马上开始对应急舱门进行检查和初步复位,裁减了应急舱门附近区域的10个座位,将弹出的充气滑梯收回。

  这趟本应在13时35分起飞的航班,因此延误至18时15分才再次启程。原欲往重庆的166名旅客已有部分退票、改签和留宿在汉,承运的西部航空公司共赔偿机上旅客及航班延误相关费用22400元。据了解,该飞机抵达重庆后还将返回西部航空基地进行全面检查和设备维护。

  记者昨日了解到,西部航空公司由此造成的相关损失,可依法对程某提起民事诉讼,要求其赔偿。

  提醒>>>

  擅自移动飞机上设施,将被拘留甚至判刑

  现场调查后,民警确认应急舱门的防护罩和手柄并不在程某会无意触碰的位置,且舱门防护罩明显是人为故意拉开的。综合各方面证据后,机场警方认为程某具有完全责任行为能力,对其处以行政拘留10日的处罚。

  昨日,天河机场一机组人员向记者解释:“飞机上设有紧急备用的充气滑梯,紧急情况下打开舱门即可放出滑梯,机舱门关闭时应确保滑梯到达预定位置才能起飞,这种状态被称为滑梯预位。在飞机滑梯未预位时,拉下手柄后应急舱门滑梯不会弹出,但需全机检查和排除故障;一旦滑梯已经预位,拉下手柄滑梯弹出,就需要机务部门专业人员收回滑梯。无论何种情况,航空公司都会在时间和金钱上遭受巨大损失。如果旅客在空中擅开应急舱门,极可能机毁人亡。”

  机场警方表示,《治安管理处罚法》第三十四条第一款规定:“盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施,或者强行进入航空器驾驶舱的,处十日以上十五日以下拘留。”刑法第117条规定:“如果行为足以使航空器发生倾覆、毁坏危险,危害公共安全,尚未造成严重后果的,处3年以上10年以下有期徒刑。”
  手欠啊
一个滑梯好几万的,时不时有空姐误放
怎么总有这种想占便宜爱抄近道外加手贱智商拙计的货啊。。。。。
多次心痒痒但是苦于没有坐在应急门旁边,今天好不容易坐一次,架不住心中的痒痒虫,下飞机前手抽试一下,没想到这下子亏大了
我在想这在天上也这么容易就打开啦,那遇上脑袋有问题的,不是太危险了。
不作死就不会死,怎么就是不明白
有些人的时间比国家主席还要宝贵- -
类似的事情还有很多,比如十字路口,一些人或者非机动车能多出半个身位也是好的
紧急滑梯,我还真滑过一次,而且是真的在紧急情况下
我在想这在天上也这么容易就打开啦,那遇上脑袋有问题的,不是太危险了。
天上当然打不开。
一次罚款10万,拘留十天,下次估计不会忘了
这些人究竟怎么想的?
吹点风 发表于 2014-1-23 09:13
我在想这在天上也这么容易就打开啦,那遇上脑袋有问题的,不是太危险了。
因为压力差的问题,空中是打不开的
10天,还不错,出来就年30了。。。。
当年坐图154,起飞时振动大,应急舱门防护盖居然震开了,向下翻开那种,边上的仁兄出于好心使劲扣回去,扣不住,再扣,啪啪的,我们边上几个大喊住手,差点跳起来按住他。直到降落,这盖子就一直耷拉着。
因为压力差的问题,空中是打不开的
天上打不开?真的,还是假的?
赔飞机耽误了5小时飞机场、全部乘客和飞机公司费用。至少赔十几万。
malta 发表于 2014-1-23 16:45
天上打不开?真的,还是假的?
飞机客舱压力高度一般也就在6000m左右
跟外界有着相当大的压力差,而舱门锁都是门在内框在外的设计,估计要有绿巨人的体力才能拉开
吹点风 发表于 2014-1-23 17:13
我在想这在天上也这么容易就打开啦,那遇上脑袋有问题的,不是太危险了。
以737NG为例,应急门有电磁锁,平常是打不开的。如果电磁锁失效,各个公司的MEL也会有相应的规定。
QQ截图20140124040355.jpg
malta 发表于 2014-1-24 00:45
天上打不开?真的,还是假的?
QQ截图20140124040355.jpg 真的
250永远存在,我有次在飞机上遇两大男人为座位放倒的事吵嘴,还差点动手,那是在空中,.......;还有一次某位中年男人把充气救生衣打开了,乘务员说按规定要培几百元,他又不付,然后在那嚷嚷,.......;
唉,........;
当我们没坐过飞机吗?还吵杂呢,除非滑跑的时候,否则绝对能听见乘务员跟他说话
starikki 发表于 2014-1-24 01:10
飞机客舱压力高度一般也就在6000m左右
跟外界有着相当大的压力差,而舱门锁都是门在内框在外的设计,估 ...
应该是3000,6000就要带氧气面罩了
俺第一次坐飞机的时候,貌似一架A300.空乘介绍的时候,说座位底下是救生衣,俺就拿出来看了下,空姐立刻过来要我收起来,由于语言不通,没听懂,空姐帮我放回椅子下面的.



完事儿,我一回头,发现好几个乘客,受我的影响,都把救生衣拿出来了.可把那个空姐累坏了.
飞机客舱压力高度一般也就在6000m左右
跟外界有着相当大的压力差,而舱门锁都是门在内框在外的设计,估 ...
军机一般不超过3500,民机一般2300上下,据说787是1800
我衹坐過—次機倉門位置。
選座位的時候,圖這位子空間充足,還方便起立,鬆腳筋。
誰知空姐領班—看,我不是母語鳥文的人種,囑咐下屬美女空姐,向我解釋了好—會,下次……免了,怕。
着您妹妹的个急啊!也为坐飞机跟坐长途大巴、火车一样啊!你去问问飞机卖站票吗。
qiuike-2 发表于 2014-1-23 20:29
紧急滑梯,我还真滑过一次,而且是真的在紧急情况下
羡慕   我是想玩  没敢动
坐飞机还是少说话,少动手。
我想坐那,人家换登机牌的不让,嫌瘦弱了。。。。
我衹坐過—次機倉門位置。
選座位的時候,圖這位子空間充足,還方便起立,鬆腳筋。
誰知空姐領班—看,我 ...
这个可以要求的啊 我几乎每次都要求坐着个位子
unnamed089 发表于 2014-1-24 13:10
我想坐那,人家换登机牌的不让,嫌瘦弱了。。。。
我是相熟的agent代訂。
如果是現場,人家一看您不是鳥文母語人種,就會諸多理由推搪。
itaskol 发表于 2014-1-24 13:33
这个可以要求的啊 我几乎每次都要求坐着个位子
唉,大鍋..........
我每次説鳥文都是結結巴巴,人家自然不鳥。
Swift80 发表于 2014-1-24 11:39
羡慕   我是想玩  没敢动
其实没啥,空姐打开滑梯,让乘客脱下鞋子,一个一个滑下去。

在生命随时会结束的时候,能保持队伍不乱就不错了。我是被身后的一个台湾人推下去的,到了地面发现鞋子还落在飞机上了,只能穿着袜子在滚烫的跑道上跑了一段,直到上了来接我们的大巴。
qiuike-2 发表于 2014-1-24 14:14
其实没啥,空姐打开滑梯,让乘客脱下鞋子,一个一个滑下去。

在生命随时会结束的时候,能保持队伍不乱 ...
回頭看看,不是挻好玩嗎?
祗是大多數人處身其中,都無暇細細品味。
daimondchanwai 发表于 2014-1-24 14:30
回頭看看,不是挻好玩嗎?
祗是大多數人處身其中,都無暇細細品味。
的确是的,很多时候是吃饭聚会时的很好的谈资。
qiuike-2 发表于 2014-1-24 14:14
其实没啥,空姐打开滑梯,让乘客脱下鞋子,一个一个滑下去。

在生命随时会结束的时候,能保持队伍不乱 ...
就在电影里见过   没机会玩  哈哈
李无敌 发表于 2014-1-24 12:31
坐飞机还是少说话,少动手。
去年7月婚假从三亚飞贵阳,海航的,机上有4、5个小孩在飞行期间在过道里跑,有个男的在起飞期间要求上厕所,被空姐拒绝,那男的威胁要直接尿在机上,还有一堆人在遇到湍流时站起来照相,飞机里极为混乱
daimondchanwai 发表于 2014-1-24 13:37
唉,大鍋..........
我每次説鳥文都是結結巴巴,人家自然不鳥。
呵呵 明白了
您老所指的鸟语 和 俺一般理解的鸟语 不是同一种语言。。。
我眼中的鸟语 一般是指广东话,
您老这里指的鸟语 应该是英文吧。
FoolFox 发表于 2014-1-24 03:04
应该是3000,6000就要带氧气面罩了
ft写成m了=.=