院士称中国发动机情况好转 根治心脏病刻不容缓

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 04:19:15
http://news.qq.com/a/20140121/001493.htm

中航工业在2013年取得了许多重大成就,可以用“多剑齐亮、硕果累累”这个词来概括。看到集团峰会影像片,听了林左鸣董事长的报告,深受鼓舞,心灵震撼。重点型号一个接着一个翱翔蓝天,在国际社会上引起了强烈反响,真是振民心、强军力、壮国威,实在令人鼓舞!

作为一个“航空动力人”,我对飞机的成功表示由衷的高兴和热烈的祝贺,对发动机技术的进步既感到高兴,也感到忧虑。高兴的是2013年航空发动机有出色的表现,故障率在降低,可靠性在提高;忧虑在于面对当前亚太和周边的严峻形势,航空武器的地位和作用显得更为紧迫、更为重要,这也就对航空发动机提出了更加紧迫、更加严格的要求。可以说根治飞机“心脏病”更加刻不容缓,时不我待!

我一直认为,航空发动机是飞机的“心脏”,是国家的重要战略装备,也是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标志之一。因此,我们搞发动机的同行们,一定要憋住一口气,再加一把劲!用最好的发动机装备我们的战鹰,来保卫祖国的神圣领土和主权!这是党的期望,祖国和人民的重托,责任重大,使命光荣。

目前,中央领导对加快航空发动机的发展高度重视和关注,航空工业和航空发动机行业迎来了前所未有的发展机遇。我们一定要牢牢抓住这个难得的历史机遇,举全国之力,坚决打好航空发动机“翻身仗”,丢掉一切幻想,相信我们自己,坚定不移地走自主创新的发展道路,早日甩掉动力落后的“帽子”,早日“破茧而出”,用健康、强劲的“中国心”,为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”作出新的、更大的贡献!http://news.qq.com/a/20140121/001493.htm

中航工业在2013年取得了许多重大成就,可以用“多剑齐亮、硕果累累”这个词来概括。看到集团峰会影像片,听了林左鸣董事长的报告,深受鼓舞,心灵震撼。重点型号一个接着一个翱翔蓝天,在国际社会上引起了强烈反响,真是振民心、强军力、壮国威,实在令人鼓舞!

作为一个“航空动力人”,我对飞机的成功表示由衷的高兴和热烈的祝贺,对发动机技术的进步既感到高兴,也感到忧虑。高兴的是2013年航空发动机有出色的表现,故障率在降低,可靠性在提高;忧虑在于面对当前亚太和周边的严峻形势,航空武器的地位和作用显得更为紧迫、更为重要,这也就对航空发动机提出了更加紧迫、更加严格的要求。可以说根治飞机“心脏病”更加刻不容缓,时不我待!

我一直认为,航空发动机是飞机的“心脏”,是国家的重要战略装备,也是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标志之一。因此,我们搞发动机的同行们,一定要憋住一口气,再加一把劲!用最好的发动机装备我们的战鹰,来保卫祖国的神圣领土和主权!这是党的期望,祖国和人民的重托,责任重大,使命光荣。

目前,中央领导对加快航空发动机的发展高度重视和关注,航空工业和航空发动机行业迎来了前所未有的发展机遇。我们一定要牢牢抓住这个难得的历史机遇,举全国之力,坚决打好航空发动机“翻身仗”,丢掉一切幻想,相信我们自己,坚定不移地走自主创新的发展道路,早日甩掉动力落后的“帽子”,早日“破茧而出”,用健康、强劲的“中国心”,为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”作出新的、更大的贡献!
这个航空发动机是不是太行,CD的KC党正在聚集
说的是太行看来
WS9成熟稳定但不值得关注,故障率在降低,可靠性在提高。。。这个说的肯定是太行,不然还能是哪个发动机?
但愿国家真的能解决心脏病的问题啊!
恩加油共和国的科学家们丢掉一切幻想相信我们自己
重中之重!
哎呀,我对解决发动机问题信心满满。这太符合兔子的尿性了。先造势说某某不咋地不咋地,让你心理预期低,然后突然来次大曝光,冲击你的心理承受度。
发动机这种吃经验吃技术吃管理的硬骨头只能慢慢啃,会越来越好的。
这种所谓院士称的年终报告式的口号年年喊有意思吗?
但愿早日解决心脏病问题
以我写类似文件的经验和力度的感觉,这是贬多褒少,挑战还是很大。
永远坚定的穿HKC
从长远来说这个还得靠国家对基础工业扶持啊
czr032618 发表于 2014-1-21 14:45
哎呀,我对解决发动机问题信心满满。这太符合兔子的尿性了。先造势说某某不咋地不咋地,让你心理预期低,然 ...
发动机必须是小火慢炖出靓汤,不会有什么突然的井喷
每年年底的例行歌功颂德。没有太多信息点
硬着头皮勉强出来说了句话:好转。
低精白菜 发表于 2014-1-21 15:16
发动机必须是小火慢炖出靓汤,不会有什么突然的井喷
会有的。关键核心技术,就如几层窗户纸,几层纸捅破了,剩下就是井喷了。吸取太行教训,扎实搞好基础工作以及测试测验工作,砸钱砸出各种实验数据材料比例数据,各种模型下的数据等等。基础资料丰富了,爆发是必然的。放心吧,会有突破井喷的那一天。
丢掉一切幻想,这句话很有深意!
这才是让人担忧的,八股大家看多了都知道怎么回事,下降叫负增长,失业叫下岗,情况好转不就是原来很糟,现在还不行吗。什么一定要憋住一口气,再加一把劲!用最好的发动机装备我们的战鹰。合着原来都没使劲?增加投入、做好基础研究、尊重人才,尊重规律相信好发动机自然会出现。
八股文看着都烦
这种所谓院士称的年终报告式的口号年年喊有意思吗?
看过美国大片的人都知道,这叫战前演说,意在鼓舞士气
向一直奋斗在发动机一线的科研生产工作者致敬
真的假的啊

俺墙裂主张 空军自己搞一个太行发动机厂,与黎明竞争。

就让维修厂去搞就是了。
发动机要持续大力度的投资 再加上几个专家奇才 才能解决
自黑吧 太行今年刚出了大问题 扣了这么多钱 也许品控能更上一层楼
放弃幻想,面对现实。
czr032618 发表于 2014-1-21 15:46
会有的。关键核心技术,就如几层窗户纸,几层纸捅破了,剩下就是井喷了。吸取太行教训,扎实搞好基础工作 ...
有道理。                  
czr032618 发表于 2014-1-21 14:45
哎呀,我对解决发动机问题信心满满。这太符合兔子的尿性了。先造势说某某不咋地不咋地,让你心理预期低,然 ...

不看广告看疗效!
航发是最经不得吹嘘的,任何违背科学规律的举动必然会受到规律严惩、很快被打回原形,昆仑、太行的惨痛教训皆是如此。。。

等到J10、J15批量装备TH、形成战斗力,那时才能证明翻身仗取得阶段胜利了!
年年有突破,年年白裤叉
时间,财力,兔子不会让大家失望的。兔子土豪,验证机原型号机多整点,时间可以缩短点。
丢掉一切幻想,相信我们自己,坚定不移地走自主创新的发展道路,
这个有道理,毛发先应急用用无妨,长远来看,国发必须赶超上去,希望再举几年BKC后,左盟再接受采访的时候,可以直接说,毛子在航空领域跟我们没有可比性...
质量问题的人为成因部分——人们被动地完成符合制度要求的工作,而不是完成质量要求合格的工作。人的判断被要求以制度代替,结果是人变僵化,事情做不好
太行就算还可以,中国航空动力也不能只靠太行啊,其他型号呢。。。。。。。。
今年WS13应该完成定型试飞了吧?
波粒二象性 发表于 2014-1-21 18:21
这才是让人担忧的,八股大家看多了都知道怎么回事,下降叫负增长,失业叫下岗,情况好转不就是原来很糟,现 ...
是咧!发动机真是再不能乱折腾了,要尊重科学规律,不能说重视的时候就猛砸钱,遇到困难就撒手不管,涡扇5涡扇6的杯具教训深刻啊,千万不能在搞什么加班加点抢进度了
发动机要持续大力度的投资 再加上几个专家奇才 才能解决
这个思路本身就是大错特错,就是有奇才设计出来,你制造工人的技术上不去,管理水平上不去,工装设备落后,还是白搭
质量问题的人为成因部分——人们被动地完成符合制度要求的工作,而不是完成质量要求合格的工作。人的判断被 ...
没干过质量啊,质量是什么,就是生产符合客户需求的产品,就是生产符合制度规范要求的产品,人的判断是最不靠谱的
发动机研制成熟的客观规律在那里摆着,未来5-10年内依然是BKC状态,我们需要耐心的等待,我相信在2025以后会逐渐全面解决心脏病问题
发动机问题真的影响到了种花家的伟大复兴