中国高铁这次是真的要飞起来了，即将冲击600KM时速

连通杭州、南昌、长沙三座省会城市的杭长（杭州—长沙）高铁，以南昌为界，分为东线和西线两部分。

    昨天，杭长高铁东线浙江金华段架梁顺利完成。施工方中铁四局说，金华段是杭长高铁东段施工最艰巨的地方之一，这一段架梁完成，意味着整个杭长高铁东段的架梁工作完成。接下来，杭长高铁东段将进入铺轨阶段。

    比东线稍早一些，杭长高铁西线昨天率先在江西段开始了轨道铺设。

    根据最新安排，杭长高铁东西两线可能分段开通。进度较快的杭长西线（长沙南-南昌西）估计在2014年夏秋季通车，东线（南昌西-杭州东）预计明年年底通车。

    杭长高铁会不会

    选择速度更快的列车？

    杭长高铁是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运专线的重要组成部分，全长933公里，设计时速350公里，是目前在建的为数不多的350公里时速级别高铁。

    昨天有消息说，萍乡北——南昌西段有望出现冲刺600公里/小时的速度。跑出这一速度的，将是CIT-500车型的列车，官方称为“更高速度试验列车”，车迷们则称为“500公里实验列车”。2011年12月25日在中国南车四方股份公司下线，设计时速500公里。这种列车一共6个车厢，每个车厢都是动力车，整体造型犹如一把剑。

中国南车集团一位宣传干事说，“这种车已经在实验室跑出了605公里的时速，下一步就需要实地去跑。”他说，杭长高铁是CIT-500冲刺600公里时速的选择之一，在这里冲高的可能性比较大，但是还没有最后确定。

    不过也有消息说，法国已研发出时速574.8公里的列车，但没有投入使用。我国目前看来也不会运营500公里时速的列车。

http://travel.hangzhou.com.cn/content/2013-07/16/content_4810748.htm连通杭州、南昌、长沙三座省会城市的杭长（杭州—长沙）高铁，以南昌为界，分为东线和西线两部分。

    昨天，杭长高铁东线浙江金华段架梁顺利完成。施工方中铁四局说，金华段是杭长高铁东段施工最艰巨的地方之一，这一段架梁完成，意味着整个杭长高铁东段的架梁工作完成。接下来，杭长高铁东段将进入铺轨阶段。

    比东线稍早一些，杭长高铁西线昨天率先在江西段开始了轨道铺设。

    根据最新安排，杭长高铁东西两线可能分段开通。进度较快的杭长西线（长沙南-南昌西）估计在2014年夏秋季通车，东线（南昌西-杭州东）预计明年年底通车。

    杭长高铁会不会

    选择速度更快的列车？

    杭长高铁是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运专线的重要组成部分，全长933公里，设计时速350公里，是目前在建的为数不多的350公里时速级别高铁。

    昨天有消息说，萍乡北——南昌西段有望出现冲刺600公里/小时的速度。跑出这一速度的，将是CIT-500车型的列车，官方称为“更高速度试验列车”，车迷们则称为“500公里实验列车”。2011年12月25日在中国南车四方股份公司下线，设计时速500公里。这种列车一共6个车厢，每个车厢都是动力车，整体造型犹如一把剑。

中国南车集团一位宣传干事说，“这种车已经在实验室跑出了605公里的时速，下一步就需要实地去跑。”他说，杭长高铁是CIT-500冲刺600公里时速的选择之一，在这里冲高的可能性比较大，但是还没有最后确定。

    不过也有消息说，法国已研发出时速574.8公里的列车，但没有投入使用。我国目前看来也不会运营500公里时速的列车。

http://travel.hangzhou.com.cn/content/2013-07/16/content_4810748.htm