请教一下，圣安东尼奥级（LPD）船坞运输舰现在是不是涵 ...

美国亨廷顿·英格尔斯工业公司在2013年的海军联盟海、空、天会议展上展示了一款基于LPD17的LPD  Flight II，用于竞标替代LSD41惠德贝岛级船坞登陆舰的LSD(X)项目，但是美国海军已经修改了LSD(X)的要求：

原标题：美国海军拟开发可执行不同任务的新型两栖战舰

中新网11月13日电 据中国国防科技信息网报道，在运送海军陆战队及其装备和参与对岸攻击这两项任务之外，美国两栖战舰常常被迫发挥其它各种作用。现在，美国海军海军新一代两栖战舰的设计将使得它可适应不同任务和需要。

基于上述考虑，美国海军近日决定，海军新一代两栖舰项目将由LSD(X)(表示当前的船坞登陆舰)变成LX(R)(表示具有更多功能的新舰)。

一位知情人士称，“美国海军不想将舰船的功能只局限两栖功能范畴内，这是一项尝试。”

海军两栖战部队司令乔治.多扬表示，“这种两栖舰设计给了人们多种选择。”LSD(X)型两栖舰用途单一。而LSD(X)改为LX(R)则为两栖舰用途的扩大打开了方便之门。

美国海军计划在2019年订购首批11艘新型两栖舰。不过，美国海军即将准备开始备选方案分析，以确定对该型舰船的需求以及满足这些需求的办法。

多扬称，新舰的基线是根据现有的LSD 41 “惠德贝岛”级船坞登陆舰和LSD 49 “哈泊斯费利”级船坞登陆舰绘制的。

在11月9日的一次采访中，多扬称，“备选方案分析将全面地、按照我们的需求进行参观和简述”。

多扬表示，新舰设计选择包括具有当前两栖船坞登陆舰作战能力的低端舰，还包括LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰这样的舰船。相比两栖船坞登陆舰，“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰可搭载更多部队和飞机，但是搭载的车辆和小型登陆艇要少一些。

多扬否认新舰有特别设计。

多扬称，“我们已从工业界得到各种设计方案，但我们仍未给出我们的需求。由于我们尚未确定我们的需求，我还不能对工业界的建议进行评论。”

美国海军两栖舰的制造商亨廷顿.英格尔斯工业公司低调提出一个名为”LPD 17 Flight II”的两栖舰设计思路。

一份”LPD 17 Flight II”两栖舰设计方案的材料显示，该设计将LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰25000吨排水量减少了3000吨，取消了这艘大舰的飞机库、大型封闭式桅杆以及缩小了上层建筑。

亨廷顿.英格尔斯工业公司的发言人比尔.格伦在一封电子邮件中表示，“我们是造船企业，我们的任务不是确定造船需求，而是按照美国海军的任务需求造船。通过将两栖船坞运输舰的基本设计做一些改动，我们相信我们可以为美国海军提供一个非常鲁棒的两栖战平台，保证了我们的船员和海军陆战队员的二级生存能力，并减小了当前两栖船坞运输舰的建造成本”。

格伦在电子邮件中写道，LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰的船型“可以适应许多任务，如两栖战、人道主义救援行动、联合指挥和控制、弹道导弹防御(BMD)以及充当医疗船。”

美国海军正在考虑按各种级别建造可执行那些任务的舰船。海军两栖战部队目前有两艘指挥舰和两艘医疗船，它们都有用，但都到了该退役的时间。

如果米特.罗姆尼赢得美国总统大选，他的国防团队称，将会优先建造专用的弹道导弹防御舰船，同时根据LPD 17型两栖船坞运输舰的设计建造新的两栖舰。不过，目前海军领导层似乎并未考虑上马此类项目。

多扬表示，两栖新舰LX(R)备选方案分析预计在12月底之前正式启动，并在明年9月之前完成。(中国船舶信息中心 方向)  




美国亨廷顿·英格尔斯工业公司在2013年的海军联盟海、空、天会议展上展示了一款基于LPD17的LPD  Flight II，用于竞标替代LSD41惠德贝岛级船坞登陆舰的LSD(X)项目，但是美国海军已经修改了LSD(X)的要求：

原标题：美国海军拟开发可执行不同任务的新型两栖战舰

中新网11月13日电 据中国国防科技信息网报道，在运送海军陆战队及其装备和参与对岸攻击这两项任务之外，美国两栖战舰常常被迫发挥其它各种作用。现在，美国海军海军新一代两栖战舰的设计将使得它可适应不同任务和需要。

基于上述考虑，美国海军近日决定，海军新一代两栖舰项目将由LSD(X)(表示当前的船坞登陆舰)变成LX(R)(表示具有更多功能的新舰)。

一位知情人士称，“美国海军不想将舰船的功能只局限两栖功能范畴内，这是一项尝试。”

海军两栖战部队司令乔治.多扬表示，“这种两栖舰设计给了人们多种选择。”LSD(X)型两栖舰用途单一。而LSD(X)改为LX(R)则为两栖舰用途的扩大打开了方便之门。

美国海军计划在2019年订购首批11艘新型两栖舰。不过，美国海军即将准备开始备选方案分析，以确定对该型舰船的需求以及满足这些需求的办法。

多扬称，新舰的基线是根据现有的LSD 41 “惠德贝岛”级船坞登陆舰和LSD 49 “哈泊斯费利”级船坞登陆舰绘制的。

在11月9日的一次采访中，多扬称，“备选方案分析将全面地、按照我们的需求进行参观和简述”。

多扬表示，新舰设计选择包括具有当前两栖船坞登陆舰作战能力的低端舰，还包括LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰这样的舰船。相比两栖船坞登陆舰，“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰可搭载更多部队和飞机，但是搭载的车辆和小型登陆艇要少一些。

多扬否认新舰有特别设计。

多扬称，“我们已从工业界得到各种设计方案，但我们仍未给出我们的需求。由于我们尚未确定我们的需求，我还不能对工业界的建议进行评论。”

美国海军两栖舰的制造商亨廷顿.英格尔斯工业公司低调提出一个名为”LPD 17 Flight II”的两栖舰设计思路。

一份”LPD 17 Flight II”两栖舰设计方案的材料显示，该设计将LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰25000吨排水量减少了3000吨，取消了这艘大舰的飞机库、大型封闭式桅杆以及缩小了上层建筑。

亨廷顿.英格尔斯工业公司的发言人比尔.格伦在一封电子邮件中表示，“我们是造船企业，我们的任务不是确定造船需求，而是按照美国海军的任务需求造船。通过将两栖船坞运输舰的基本设计做一些改动，我们相信我们可以为美国海军提供一个非常鲁棒的两栖战平台，保证了我们的船员和海军陆战队员的二级生存能力，并减小了当前两栖船坞运输舰的建造成本”。

格伦在电子邮件中写道，LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰的船型“可以适应许多任务，如两栖战、人道主义救援行动、联合指挥和控制、弹道导弹防御(BMD)以及充当医疗船。”

美国海军正在考虑按各种级别建造可执行那些任务的舰船。海军两栖战部队目前有两艘指挥舰和两艘医疗船，它们都有用，但都到了该退役的时间。

如果米特.罗姆尼赢得美国总统大选，他的国防团队称，将会优先建造专用的弹道导弹防御舰船，同时根据LPD 17型两栖船坞运输舰的设计建造新的两栖舰。不过，目前海军领导层似乎并未考虑上马此类项目。

多扬表示，两栖新舰LX(R)备选方案分析预计在12月底之前正式启动，并在明年9月之前完成。(中国船舶信息中心 方向)  

同问，貌似哈珀斯费里跟圣安东尼奥已经很接近了，哈帕斯费里的前身不就是典型坞登惠德贝岛么。

2014-1-7 13:00 上传