大宇第一艘采用平地、坞内分段方法建造的散货船完工

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 04:56:29
韩国大宇造船海洋工程公司第一艘采用平地、坞内分段方法建造的散货船日前完工。这艘17.1万载重吨散货船总长290米,艏部和艉部分别在平地和坞内建造,完工后艏艉分段进入海上浮船坞,总装成功后在指定海域下水。这艘船是为法国路易·得列佩斯海运公司建造的。大宇造船海洋工程公司计划今后利用上述方法建造8艘商船。<BR>  韩国现代重工已在平地上建造了18艘商船。韩进重工和STX造船公司今年相继在平地和坞内分段建造艏部和艉部,最后在海上浮船坞总装完工均获得成功。韩国这些大型造船企业今后将用这种造船方法造更多艘商船,以解决订单大增、船坞数量不足的矛盾。韩国大宇造船海洋工程公司第一艘采用平地、坞内分段方法建造的散货船日前完工。这艘17.1万载重吨散货船总长290米,艏部和艉部分别在平地和坞内建造,完工后艏艉分段进入海上浮船坞,总装成功后在指定海域下水。这艘船是为法国路易·得列佩斯海运公司建造的。大宇造船海洋工程公司计划今后利用上述方法建造8艘商船。<BR>  韩国现代重工已在平地上建造了18艘商船。韩进重工和STX造船公司今年相继在平地和坞内分段建造艏部和艉部,最后在海上浮船坞总装完工均获得成功。韩国这些大型造船企业今后将用这种造船方法造更多艘商船,以解决订单大增、船坞数量不足的矛盾。
要大吊车,越大越好[em01]
我们的船台周期与他们差距还很大啊.
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>东北一只虎</I>在2005-5-13 4:18:00的发言:</B><BR>我们的船台周期与他们差距还很大啊.</DIV>
<br>迎头赶上[em10][em10]