超级军网这个CG图是歼9战斗机的定妆照吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 21:59:06
想了解歼9这款验证机，可是各种设想图太多了，这两张做得比较漂亮，是不是已经很接近正式定妆照了？
想了解歼9这款验证机，可是各种设想图太多了，这两张做得比较漂亮，是不是已经很接近正式定妆照了？
和j10很想像啊，主要区别就发动机布局
双发V尾才是J9
过去《兵器知识》好像也有一期专评歼9的，也是采用单发+鸭翼+大三角翼的单发轻型战机CG图，看上去像歼7
不是.
原型机阶段的歼九，和现在的歼十A大同小异，歼九机身没有翼身融合，其他的基本一样。 歼九也是多波段可调进气道。歼十的主翼后来有改进。
不是.
原型机阶段的歼九，和现在的歼十A大同小异，歼九机身没有翼身融合，其他的基本一样。 歼九也是多波段可调进气道。歼十的主翼后来有改进。
nanchaoren 发表于 2014-1-5 04:02
双发V尾才是J9
过个是双发双二六方案。
和歼十A基本一样的，是单发双二五方案。
双发V尾才是J9
过个是双发双二六方案。
和歼十A基本一样的，是单发双二五方案。
J10现在的气动布局在J9某个方案就尝试过了，某些人简单地说J10是山寨以色列狮式的说法是不正确的！
连个原型机都没有，哪来的定妆照
J10现在的气动布局在J9某个方案就尝试过了，某些人简单地说J10是山寨以色列狮式的说法是不正确的！
扯几把蛋，J9从来就没有下腹进气方案，只有南昌的Q6有过，但空军看不上，J9也是601方案玩过一段后转到南方的，连个模型都没出来过，根本不现实的东西，早期的10号和大卫的很像，如果当时要有P29发动机，就是一个版本，92年前后发动机问题困扰几乎下马，总装硬逼中师改31，
扯几把蛋，J9从来就没有下腹进气方案，只有南昌的Q6有过，但空军看不上，J9也是601方案玩过一段后转到南方的，连个模型都没出来过，根本不现实的东西，早期的10号和大卫的很像，如果当时要有P29发动机，就是一个版本，92年前后发动机问题困扰几乎下马，总装硬逼中师改31，
第一张貌似接近边条鸭
我怎么记得J9是双发重型
扯几把蛋，J9从来就没有下腹进气方案，只有南昌的Q6有过，但空军看不上，J9也是601方案玩过一段后转到南 ...
你说说J9有几个方案丫
你说说J9有几个方案丫
尘世游人 发表于 2014-1-5 09:47
你说说J9有几个方案丫
j9前后有很多方案就是没腹部进气方案，兵器知识上有介绍，自己找去，我国腹部进气方案就Q6研究过，南昌被空军坑的可不轻，差点没背过气去
你说说J9有几个方案丫
j9前后有很多方案就是没腹部进气方案，兵器知识上有介绍，自己找去，我国腹部进气方案就Q6研究过，南昌被空军坑的可不轻，差点没背过气去
J-8与J-10的结合体
那个dddd发的是后来别人yy的图，当初东风系列还叫抬式机呢，前鸭就是起配平作用，根本就不能动，腹部进气方案根本就没有的事
这就是传说中的 9
这些CG都是@彩虹熊的作品，问他好了，第一张的是他以前刚学CG不久时出品的，下面那些才算是技艺纯熟了
我是来围观的，上面只有一个兄弟说的是对的。。至于坛子里的某“宝”貌似最近又很活跃啊。。MG21的垂尾+F16的垂危跟+长胡子的8爷
慕容白 发表于 2014-1-5 10:04
那个dddd发的是后来别人yy的图，当初东风系列还叫抬式机呢，前鸭就是起配平作用，根本就不能动，腹部进气方 ...
东风系列，和抬式没关系，抬式在时间上晚了十几年。
那个dddd发的是后来别人yy的图，当初东风系列还叫抬式机呢，前鸭就是起配平作用，根本就不能动，腹部进气方 ...
东风系列，和抬式没关系，抬式在时间上晚了十几年。
歼九1977年被人为行政命令停工。 当时几架原型机的部件已经制造过半。
歼九的历史，是中国鸭式的历史，当年有多达两位数以上的各类鸭式气动构型在同时试验。
歼九下马后，某单位人员的小孩曾经以原型机的造型做过模型，还拍照片上了杂志。
歼九1977年被人为行政命令停工。 当时几架原型机的部件已经制造过半。
歼九的历史，是中国鸭式的历史，当年有多达两位数以上的各类鸭式气动构型在同时试验。
歼九下马后，某单位人员的小孩曾经以原型机的造型做过模型，还拍照片上了杂志。
照片里的模型，就是以歼九原型机为模板。
注意看进气道。 歼九=>歼十早期=>歼十A，进气道方案来了一个轮回，最后还是回到了初始的大空域大速域多波段可调方案。
注意看进气道。 歼九=>歼十早期=>歼十A，进气道方案来了一个轮回，最后还是回到了初始的大空域大速域多波段可调方案。
歼九，歼十的真实气动造型，其实早就已经泄露。80年代~90年代，为了保密，先后公开过多个淘汰的歼九气动方案。
大四的气动方案在正式立项前的几年已经泄露，后来也是采取同样的方式，公开了多个淘汰方案，直到试飞。
大四的气动方案在正式立项前的几年已经泄露，后来也是采取同样的方式，公开了多个淘汰方案，直到试飞。
dddd-dh 发表于 2014-1-5 20:38
照片里的模型，就是以歼九原型机为模板。
注意看进气道。 歼九=>歼十早期=>歼十A，进气道方案来了一个轮 ...
……你没见过J10的金属样机？！
dddd-dh 发表于 2014-1-5 20:38
照片里的模型，就是以歼九原型机为模板。
注意看进气道。 歼九=>歼十早期=>歼十A，进气道方案来了一个轮 ...
……你没见过J10的金属样机？！
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dddd-dh 发表于 2014-1-5 20:30
歼九1977年被人为行政命令停工。 当时几架原型机的部件已经制造过半。
歼九的历史，是中国鸭式的历史， ...
……麻烦你这图上的飞机的前翼在哪？！
歼九1977年被人为行政命令停工。 当时几架原型机的部件已经制造过半。
歼九的历史，是中国鸭式的历史， ...
……麻烦你这图上的飞机的前翼在哪？！
lizyu 发表于 2014-1-5 20:48
……你没见过J10的金属样机？！
见过，还看过图纸。
当然，后来什么改进气道，俺也知道。
鱼，就这些，你以前也看不到，现在更加不可能。
……你没见过J10的金属样机？！
见过，还看过图纸。
当然，后来什么改进气道，俺也知道。
鱼，就这些，你以前也看不到，现在更加不可能。
dddd-dh 发表于 2014-1-5 05:03
过个是双发双二六方案。
和歼十A基本一样的，是单发双二五方案。
能发张图上来吗
过个是双发双二六方案。
和歼十A基本一样的，是单发双二五方案。
能发张图上来吗
dddd-dh 发表于 2014-1-5 20:51
见过，还看过图纸。
当然，后来什么改进气道，俺也知道。
……你先得证明你说的所谓腹下可调J9比皮托的这个早吧？！
……根据公开资料，这个结构最早就是当时132向601买来的，而这个时候611正在J7III上折腾呢。
……再说个最简单的，J9从头到尾前翼都是固定的。
dddd-dh 发表于 2014-1-5 20:51
见过，还看过图纸。
当然，后来什么改进气道，俺也知道。
……你先得证明你说的所谓腹下可调J9比皮托的这个早吧？！
……根据公开资料，这个结构最早就是当时132向601买来的，而这个时候611正在J7III上折腾呢。
……再说个最简单的，J9从头到尾前翼都是固定的。
J9这个名词好古老的感觉
慕容白 发表于 2014-1-5 10:04
那个dddd发的是后来别人yy的图，当初东风系列还叫抬式机呢，前鸭就是起配平作用，根本就不能动，腹部进气方 ...
J9最初的双发是由王负责的，单发是有谢负责的
vi方案即鸭式是沙提出的
这些事发生在北方
后来谢说通上面J9确定用12.5的，而不用双8的ws
等到南边后，就确定采用VI方案，在这之前是采用V方案的。VI方案是没有双发版的
另外，VI方案有下腹进气这方面的研究，直接参考的F16，就是进展未知
还要多说一句，VI方案连2.2都达不到，王的说法是发动机的原因，并在06、07年说即便是在现在，也无法做出J9来
那个dddd发的是后来别人yy的图，当初东风系列还叫抬式机呢，前鸭就是起配平作用，根本就不能动，腹部进气方 ...
J9最初的双发是由王负责的，单发是有谢负责的
vi方案即鸭式是沙提出的
这些事发生在北方
后来谢说通上面J9确定用12.5的，而不用双8的ws
等到南边后，就确定采用VI方案，在这之前是采用V方案的。VI方案是没有双发版的
另外，VI方案有下腹进气这方面的研究，直接参考的F16，就是进展未知
还要多说一句，VI方案连2.2都达不到，王的说法是发动机的原因，并在06、07年说即便是在现在，也无法做出J9来
知道从歼九原型机，到歼十A，歼十B，进气道都是哪里搞的么？
知道国内使用大推的各机型的进气道详细数据么？
鱼啊，鱼啊，想想什么样的单位天天要折腾这些。
知道国内使用大推的各机型的进气道详细数据么？
鱼啊，鱼啊，想想什么样的单位天天要折腾这些。
dddd-dh 发表于 2014-1-5 21:00
知道从歼九原型机，到歼十A，歼十B，进气道都是哪里搞的么？
知道国内使用大推的各机型的进气道详细数 ...
……别说这些只能靠你自己嘴来证明的，我前面给你10的样机照片，J9什么模样《中国飞机手册》里有。国内N元N波系进气道的技术流程也是很清楚的。麻烦你找出可以支持你观点的证据好不好？！别光靠自己的嘴说啊！
……J9有过腹下进气的设想，可惜在得到外来技术支持之前连图板都没下来过！
dddd-dh 发表于 2014-1-5 21:00
知道从歼九原型机，到歼十A，歼十B，进气道都是哪里搞的么？
知道国内使用大推的各机型的进气道详细数 ...
……别说这些只能靠你自己嘴来证明的，我前面给你10的样机照片，J9什么模样《中国飞机手册》里有。国内N元N波系进气道的技术流程也是很清楚的。麻烦你找出可以支持你观点的证据好不好？！别光靠自己的嘴说啊！
……J9有过腹下进气的设想，可惜在得到外来技术支持之前连图板都没下来过！
dddd-dh 发表于 2014-1-5 21:00
知道从歼九原型机，到歼十A，歼十B，进气道都是哪里搞的么？
知道国内使用大推的各机型的进气道详细数 ...
……我怎么突然想起曾经那个问我雷达，然后号称知道中国全部军用机载雷达的ID了呢。真是怀念啊！
知道从歼九原型机，到歼十A，歼十B，进气道都是哪里搞的么？
知道国内使用大推的各机型的进气道详细数 ...
……我怎么突然想起曾经那个问我雷达，然后号称知道中国全部军用机载雷达的ID了呢。真是怀念啊！
lizyu 发表于 2014-1-5 20:48
……你没见过J10的金属样机？！
唔，看这张图，前翼与主翼的安装位置已经和现在一样了，堪称J-10招牌的主翼前缘的扭转设计也和现在一样了。气动布局至此已经基本定型
采用何种进气道，看的是飞机打算针对哪个速度域优化，早期J-10这用这个，看来后期定案的歼-10相对初期有些定位调整。
……你没见过J10的金属样机？！
唔，看这张图，前翼与主翼的安装位置已经和现在一样了，堪称J-10招牌的主翼前缘的扭转设计也和现在一样了。气动布局至此已经基本定型
采用何种进气道，看的是飞机打算针对哪个速度域优化，早期J-10这用这个，看来后期定案的歼-10相对初期有些定位调整。
塞外霜飞_1986 发表于 2014-1-5 21:10
唔，看这张图，前翼与主翼的安装位置已经和现在一样了，堪称J-10招牌的主翼前缘的扭转设计也和现在一样了 ...
……这个是用WP15的，后来那个改用31自然要调整了。其实金属样机的进气道与其说类似LAVI或16，还不如说是与F16/79相似。
……前面某ID说的所谓J9腹下进气道的设计意图和这个还比较接近，都是参考的F16/79与WP动力组合的效果。
塞外霜飞_1986 发表于 2014-1-5 21:10
唔，看这张图，前翼与主翼的安装位置已经和现在一样了，堪称J-10招牌的主翼前缘的扭转设计也和现在一样了 ...
……这个是用WP15的，后来那个改用31自然要调整了。其实金属样机的进气道与其说类似LAVI或16，还不如说是与F16/79相似。
……前面某ID说的所谓J9腹下进气道的设计意图和这个还比较接近，都是参考的F16/79与WP动力组合的效果。
lizyu 发表于 2014-1-5 21:07
……我怎么突然想起曾经那个问我雷达，然后号称知道中国全部军用机载雷达的ID了呢。真是怀念啊！
可爱的鱼，你把老脸伸过来，让哥温柔地告诉你
你说的那位芙蓉同学，人家是中电的，人家说知道雷达的情况很正常，如果他不知道才不正常。
你没资格和人家叫板。 你连现在歼8用什么型号的雷达你都不知道。
哥不搞电设，不过哥好歹还见过机务维护时拆开的各种机头。 鱼啊，你们在杂志上编的那些雷达编号，基本没有对过啊。
……我怎么突然想起曾经那个问我雷达，然后号称知道中国全部军用机载雷达的ID了呢。真是怀念啊！
可爱的鱼，你把老脸伸过来，让哥温柔地告诉你
你说的那位芙蓉同学，人家是中电的，人家说知道雷达的情况很正常，如果他不知道才不正常。
你没资格和人家叫板。 你连现在歼8用什么型号的雷达你都不知道。
哥不搞电设，不过哥好歹还见过机务维护时拆开的各种机头。 鱼啊，你们在杂志上编的那些雷达编号，基本没有对过啊。
dddd-dh 发表于 2014-1-5 21:14
可爱的鱼，你把老脸伸过来，让哥温柔地告诉你
你说的那位芙蓉同学，人家是中电的，人家说知道雷达的情 ...
……FR如何我想CD的人当初都看的清楚的很，要不哪来的鹿角叉！！！我用8个月挖那个坑不就是为了让大家都看看FR的笑料吗！当时帖子现在还都在，要不翻出来你也复习下？！
……对了，找到除你嘴之外可以证明你观点的依据没有啊？！J9的资料可公开不少了，找找看吗。
……你干什么的我没兴趣知道，也没用，当初的开口销和折叠翼不还号称参加过什么什么会议的吗，结果不也是赌到最后ID消失。
dddd-dh 发表于 2014-1-5 21:14
可爱的鱼，你把老脸伸过来，让哥温柔地告诉你
你说的那位芙蓉同学，人家是中电的，人家说知道雷达的情 ...
……FR如何我想CD的人当初都看的清楚的很，要不哪来的鹿角叉！！！我用8个月挖那个坑不就是为了让大家都看看FR的笑料吗！当时帖子现在还都在，要不翻出来你也复习下？！
……对了，找到除你嘴之外可以证明你观点的依据没有啊？！J9的资料可公开不少了，找找看吗。
……你干什么的我没兴趣知道，也没用，当初的开口销和折叠翼不还号称参加过什么什么会议的吗，结果不也是赌到最后ID消失。
lizyu 发表于 2014-1-5 21:18
……FR如何我想CD的人当初都看的清楚的很，要不哪来的鹿角叉！！！很正常的笑料！
……对了，找到除你 ...
老大，搭车请教一下，KA--28的国产改进版，有没有可能出现？
lizyu 发表于 2014-1-5 21:18
……FR如何我想CD的人当初都看的清楚的很，要不哪来的鹿角叉！！！很正常的笑料！
……对了，找到除你 ...
老大，搭车请教一下，KA--28的国产改进版，有没有可能出现？
lizyu 发表于 2014-1-5 21:14
……这个是用WP15的，后来那个改用31自然要调整了。其实金属样机的进气道与其说类似LAVI或16，还不如说 ...
正激波进气道与可调进气道这些又不是与发动机绝对匹配的
WP-15一样可以配可调
AL-31也可以配正激波
会有从正激波到可调的转变，毫无疑问是定位出了变化
金属样机当然跟lavi没啥相似的。。。。J-10从气动布局到任务定位都跟LAVI天差地别，最多也就是在一些通用的小部件上跟LAVI一致——问题是我国真正坐拥全世界百分之七十工业制造源得是2010以后的事儿了，搞歼-10那会儿，最多也就只能保证大方向没问题，子系统的话，那就只能尽可能的凑合一下了
……这个是用WP15的，后来那个改用31自然要调整了。其实金属样机的进气道与其说类似LAVI或16，还不如说 ...
正激波进气道与可调进气道这些又不是与发动机绝对匹配的
WP-15一样可以配可调
AL-31也可以配正激波
会有从正激波到可调的转变，毫无疑问是定位出了变化
金属样机当然跟lavi没啥相似的。。。。J-10从气动布局到任务定位都跟LAVI天差地别，最多也就是在一些通用的小部件上跟LAVI一致——问题是我国真正坐拥全世界百分之七十工业制造源得是2010以后的事儿了，搞歼-10那会儿，最多也就只能保证大方向没问题，子系统的话，那就只能尽可能的凑合一下了
llooogg 发表于 2014-1-5 21:21
老大，搭车请教一下，KA--28的国产改进版，有没有可能出现？
……不知道。
老大，搭车请教一下，KA--28的国产改进版，有没有可能出现？
……不知道。