ARJ21-700飞机首批生产交付型号下线———大图继续,总 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/23 20:53:22


2013年12月30日下午1:30,ARJ21-700飞机105、106架机在上海飞机 制造有限公司顺利下线。
本次下线的两架飞机将于2014年交付成都航空公司进行运营。

2013年12月30日下午1:30,ARJ21-700飞机105、106架机在上海飞机 制造有限公司顺利下线。
本次下线的两架飞机将于2014年交付成都航空公司进行运营。
好吧,终于出来了。一会去百度下,适航过了没
哪位CDer会去吃螃蟹
记得发作业
加油啊,民航的钱都被波音、空客转完了,希望能看到ABC三足鼎立的场面
wangchen123 发表于 2013-12-30 21:33
好吧,终于出来了。一会去百度下,适航过了没
波音787在未取到FAA的适航证前已经生产了60多架,埃弗雷特的机场上2011年摆满了飞机。这个和适航取证没有必然的联系
虽说是小飞机,但进步还是很大滴。

AB小心了,C来了。
运十,多少国人心中的痛,民航再接再厉
漫步V飞扬 发表于 2013-12-30 21:45
运十,多少国人心中的痛,民航再接再厉
在这个总装厂房的另一个大门外,运十就在静静的看着
不大敢相信了
先从支线客机上发力,占领国内市场,问题是,那些买办们愿意么??
先从支线客机上发力,占领国内市场,问题是,那些买办们愿意么??
别忘了中国是个大政府国家
vondeep 发表于 2013-12-30 21:46
在这个总装厂房的另一个大门外,运十就在静静的看着
要是能有张对比图片就好了

这个飞机和运十有血缘关系吗?
aurola 发表于 2013-12-30 22:20
要是能有张对比图片就好了

这个飞机和运十有血缘关系吗?
没。。。。

倒是和 麦道 血缘很近。
用来改反潜机 电战机和预警机吧

机翼好像有些改进。。。

预警机平台能否多个选择呢?
最不喜欢发动机后置这种设计,还是在机翼下好。
vondeep 发表于 2013-12-30 21:46
在这个总装厂房的另一个大门外,运十就在静静的看着
这个总装厂当年也是运10的吧。不过未来新支线也会在祝桥基地生产。
这个总装厂当年也是运10的吧。不过未来新支线也会在祝桥基地生产。
祝桥只生产919和以后的宽体客机
vondeep 发表于 2013-12-30 22:52
祝桥只生产919和以后的宽体客机
哦。是么?我记得当年看视频的时候记住也有规划有支线。当然更重要的是919和未来的宽体机。
如下是当时新闻视频。

http://v.youku.com/v_show/id_XMTQxNzA0Mzg0.html
vondeep 发表于 2013-12-30 21:44
波音787在未取到FAA的适航证前已经生产了60多架,埃弗雷特的机场上2011年摆满了飞机。这个和适航取证没有 ...
适航没拿,民航就不能用啊
延迟了五年,终于要交付了。不容易啊,祝贺一下。

看到车间里的大五星红旗了,以后航空客机界要多个字母C,ABC哈哈
哈哈 原来客机也可以用拖车的呀
哇塞,传说中的土豪金啊!
hjxsu30mk 发表于 2013-12-30 22:42
最不喜欢发动机后置这种设计,还是在机翼下好。
也不看看它才多大
有谁愿意吃这个膀蟹, 道底是第一次做飞机, 反正我是不会去坐.
加油啊,民航的钱都被波音、空客转完了,希望能看到ABC三足鼎立的场面
很艰难的!
用来改反潜机 电战机和预警机吧
不够大,兔子喜欢大号的!
好歹也出来了几架飞机了!
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-31 00:59
不够大,兔子喜欢大号的!
C919倒是合适   不管怎么说总比运9强吧
买他们的飞机也算技术投钱
用来改反潜机 电战机和预警机吧
这货的动力,脱胎于老美s3的发动机。可以说,天生就是反潜巡逻的干活
不够大,兔子喜欢大号的!
第二岛链内用的话,已经够大了
虽说姗姗来迟,但总算是来了,从2007年底到现在过去整整6年了。
飞机头上的大红花莫名喜感
成都航空明年可以做坐上了,西部支线飞机还是很有市场的!
干干电侦反潜还凑活,预警这小身板还是算了。
kleinmmc 发表于 2013-12-31 00:51
有谁愿意吃这个膀蟹, 道底是第一次做飞机, 反正我是不会去坐.
酸的。。。一句话仨错别字,就这么急着黑?
lin25480 发表于 2013-12-31 08:41
虽说姗姗来迟,但总算是来了,从2007年底到现在过去整整6年了。
02年立项,07年首架下线,08年首飞。6年入役的话,有点类似02年小批量领先试用的歼10了
下线就能飞了吗?接下来试飞?