超级军网问一下为什么好奇号不采用软着陆，而是把着陆仓废弃掉呢 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 23:59:28
看好奇号的着陆，按说好奇号的着陆方式，在空中悬停，放下好奇号，这技术难度和复杂程度高多了。
为什么不采用软着陆，把着陆仓留下来，让好奇号再离开呢。这着着陆仓还可以当做一个基地，给好奇号充充电或当个中继站什么的多好。
如果那样，着陆仓上带个核电源的话，那功率会比车上的大的多吧。好奇号出去逛一圈儿回来，再充个电，然后再出去逛多方便。 看好奇号的着陆，按说好奇号的着陆方式，在空中悬停，放下好奇号，这技术难度和复杂程度高多了。
为什么不采用软着陆，把着陆仓留下来，让好奇号再离开呢。这着着陆仓还可以当做一个基地，给好奇号充充电或当个中继站什么的多好。
如果那样，着陆仓上带个核电源的话，那功率会比车上的大的多吧。好奇号出去逛一圈儿回来，再充个电，然后再出去逛多方便。
为什么不采用软着陆，把着陆仓留下来，让好奇号再离开呢。这着着陆仓还可以当做一个基地，给好奇号充充电或当个中继站什么的多好。
如果那样，着陆仓上带个核电源的话，那功率会比车上的大的多吧。好奇号出去逛一圈儿回来，再充个电，然后再出去逛多方便。 看好奇号的着陆，按说好奇号的着陆方式，在空中悬停，放下好奇号，这技术难度和复杂程度高多了。
为什么不采用软着陆，把着陆仓留下来，让好奇号再离开呢。这着着陆仓还可以当做一个基地，给好奇号充充电或当个中继站什么的多好。
如果那样，着陆仓上带个核电源的话，那功率会比车上的大的多吧。好奇号出去逛一圈儿回来，再充个电，然后再出去逛多方便。
主要是为了防止吹起尘土吧，MD有钱，习惯这种高大上
其实好奇号的着陆模式是最牛B的，但是技术难度很大。
只有这样，好奇号才能做的更大吧，不然着陆器至少要和火星车差不多大。防尘可能也是一个因素
FENGYUXIN 发表于 2013-12-16 12:09
主要是为了防止吹起尘土吧，MD有钱，习惯这种高大上
火星有大气，扬尘真的会飘扬并落回的，所以火星上真的要避扬尘，
美国人知道“摔落式”着陆的风险，人家的体制不同，想光荣引退的方案只能靠边站。
主要是为了防止吹起尘土吧，MD有钱，习惯这种高大上
火星有大气，扬尘真的会飘扬并落回的，所以火星上真的要避扬尘，
美国人知道“摔落式”着陆的风险，人家的体制不同，想光荣引退的方案只能靠边站。
估计美国也是在实验新的技术，为以后的探测检验技术
chenxiao86 发表于 2013-12-16 12:18
只有这样，好奇号才能做的更大吧，不然着陆器至少要和火星车差不多大。防尘可能也是一个因素
其实这样做有一定的必要性，
好奇号本身较高大，骑膊马的形式会落得很高，防热罩不好搞，
用着陆器罩着好奇号，整体形态比较扁平，刚好可以配合防热罩的构型。
只有这样，好奇号才能做的更大吧，不然着陆器至少要和火星车差不多大。防尘可能也是一个因素
其实这样做有一定的必要性，
好奇号本身较高大，骑膊马的形式会落得很高，防热罩不好搞，
用着陆器罩着好奇号，整体形态比较扁平，刚好可以配合防热罩的构型。
SamuelHan 发表于 2013-12-16 12:25
火星有大气，扬尘真的会飘扬并落回的，所以火星上真的要避扬尘，
美国人知道“摔落式”着陆的风险，人家 ...
体制党你好，体制党再见。
火星有大气，扬尘真的会飘扬并落回的，所以火星上真的要避扬尘，
美国人知道“摔落式”着陆的风险，人家 ...
体制党你好，体制党再见。
主要是为了避障
用吊车放下来 就算地形不好也可以放的很稳
火星车就怕翻倒
扬尘都不是什么大问题 火星上常年刮大风的 不在乎这点
另外还有载荷能力的问题
好奇号整个载荷系数很高
除了火星车就是一个壳子加降落伞和下降发动机
之前的巡航段干脆只有一个发动机
吊车实际很轻 体积也不大
主要是为了避障
用吊车放下来 就算地形不好也可以放的很稳
火星车就怕翻倒
扬尘都不是什么大问题 火星上常年刮大风的 不在乎这点
另外还有载荷能力的问题
好奇号整个载荷系数很高
除了火星车就是一个壳子加降落伞和下降发动机
之前的巡航段干脆只有一个发动机
吊车实际很轻 体积也不大
贾云峰 发表于 2013-12-16 12:28
估计美国也是在实验新的技术，为以后的探测检验技术
火星比月球大，还有空气，
所以，火星探测如果要采样返回的话，火星发射器不但要做得很大而且要有整流外壳，
如果还是采用阿菠萝的模式骑在着陆器上，中间还要夹着个火星任务舱的话，
整个登火飞船就要搞成一个长长的炮弹状，根本无法利用火星的大气进行有效减速，
而且，火星大气稀薄，防热/气动制动外壳要做得比神舟扁平得多才行，
最后就是，如果不吊放，四周反推着陆火箭的高温喷气会烧坏中间的发射火箭，
所以，估计这个就是美国人以后火星取样/载人返回的技术模式了。
估计美国也是在实验新的技术，为以后的探测检验技术
火星比月球大，还有空气，
所以，火星探测如果要采样返回的话，火星发射器不但要做得很大而且要有整流外壳，
如果还是采用阿菠萝的模式骑在着陆器上，中间还要夹着个火星任务舱的话，
整个登火飞船就要搞成一个长长的炮弹状，根本无法利用火星的大气进行有效减速，
而且，火星大气稀薄，防热/气动制动外壳要做得比神舟扁平得多才行，
最后就是，如果不吊放，四周反推着陆火箭的高温喷气会烧坏中间的发射火箭，
所以，估计这个就是美国人以后火星取样/载人返回的技术模式了。
CD海鸟 发表于 2013-12-16 12:31
体制党你好，体制党再见。
公知？
你好，再见。
体制党你好，体制党再见。
公知？
你好，再见。