中航沈阳所完成某型军机航电系统集成测试交付==歼十一BS ...

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中航沈阳所完成某型军机航电系统集成测试交付2013年12月04日 10:39 来源:中国航空报参与互动(1)  日前,中航工业沈阳所圆满完成了多套某型飞机航电系统集成测试、军检验收及交付工作,不仅守住了重大节点,也为部队交上了一份满意的答卷。今年,某型飞机航电系统集成任务非常繁重,从10月10日起,全体参试人员一直实行“7·11”工作制,1个多月来,他们放弃了所有的周末休息,以坚忍不拔的意志和攻坚克难的勇气,齐心协力,超常规付出,掀起了大干高潮。 (傅荣)

有一篇论文,讲的也是这
飞机设计》2013年03期加入收藏投稿数字化检验在航电系统集成生产中的应用孙国兴张宇陈雷【摘要】:针对航电系统集成生产模式下数字化检验工作的深入研究,系统地总结了航电系统集成检验的内容、方法和工作流程。结合某型飞机航电系统集成数字化检验,构建了航电系统集成生产过程中数字化检验标准的框架结构,为实现航电系统集成生产中数字化检验标准和手段的发展提供了宝贵经验。【作者单位】:沈阳飞机设计研究所;
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-FJSJ201303016.htm

中航沈阳所完成某型军机航电系统集成测试交付2013年12月04日 10:39 来源:中国航空报参与互动(1)  日前,中航工业沈阳所圆满完成了多套某型飞机航电系统集成测试、军检验收及交付工作,不仅守住了重大节点,也为部队交上了一份满意的答卷。今年,某型飞机航电系统集成任务非常繁重,从10月10日起,全体参试人员一直实行“7·11”工作制,1个多月来,他们放弃了所有的周末休息,以坚忍不拔的意志和攻坚克难的勇气,齐心协力,超常规付出,掀起了大干高潮。 (傅荣)

有一篇论文,讲的也是这
飞机设计》2013年03期加入收藏投稿数字化检验在航电系统集成生产中的应用孙国兴张宇陈雷【摘要】:针对航电系统集成生产模式下数字化检验工作的深入研究,系统地总结了航电系统集成检验的内容、方法和工作流程。结合某型飞机航电系统集成数字化检验,构建了航电系统集成生产过程中数字化检验标准的框架结构,为实现航电系统集成生产中数字化检验标准和手段的发展提供了宝贵经验。【作者单位】:沈阳飞机设计研究所;
http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-FJSJ201303016.htm

为什么不会是J16?
lw555 发表于 2013-12-16 00:35
为什么不会是J16?
乃以为从27SK的模拟航电走出来到数字航电很容易么

如今不过是走了11B的数字构架的节点集成和军检验收罢了。要说11BS花了那么大的代价和付出,该到可以
跟10A比划比划的时候了。

10B的航电构架是20的前传衍生版,不比也罢
这就是前些日子说的某几架即将交付试用的飞机的事儿。
这就是前些日子说的某几架即将交付试用的飞机的事儿。
歼15与BS同样的航电架构?

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【正文快照】:随着航空武器装备的发展,航电系统的综合化程度不断提高,系统结构和功能日趋复杂,技术密集程度日益提高,航电系统已不是火控、导航、雷达、电子对抗、通信、光电和显示控制管理等技术和设备的简单罗列,而是这些技术和设备之间乃至与飞机大系统之间的大综合[1],任何一个单项设
应该是16吧
看yankee的话,明显是15,前几天不是刚报道15的首批已经交付海军了吗?

TNT71 发表于 2013-12-16 07:40
看yankee的话,明显是15,前几天不是刚报道15的首批已经交付海军了吗?


J15是正式量产了的,这个不能算试用了吧!
而且另外有消息说J16是小量进入空军试用!
如果说试用,J16比15更合适吧!
还是让Yankee直说好了
TNT71 发表于 2013-12-16 07:40
看yankee的话,明显是15,前几天不是刚报道15的首批已经交付海军了吗?


J15是正式量产了的,这个不能算试用了吧!
而且另外有消息说J16是小量进入空军试用!
如果说试用,J16比15更合适吧!
还是让Yankee直说好了
TNT71 发表于 2013-12-16 07:40
看yankee的话,明显是15,前几天不是刚报道15的首批已经交付海军了吗?
应该是石榴


版主明明前些天开帖说的是16要交付部队试用,全程用的太行。。。
五化万亿结的恶果,乱搞一气,主机所变系统级产品供应商。
瓦亮个 发表于 2013-12-16 09:56
五化万亿结的恶果,乱搞一气,主机所变系统级产品供应商。
说得好。 我也很奇怪沈阳的流程为什么是这样, 负责航电口的厂家跑哪去了, 怎么一字不提呢? 还是把功劳统统算自己头上了?
说得好。 我也很奇怪沈阳的流程为什么是这样, 负责航电口的厂家跑哪去了, 怎么一字不提呢? 还是把功劳 ...
无力吐槽,人家完成的是测试整合集成交付的工作好么,又没说成品是自己做的,这个说的根本没有过界,乃自己理解的不对
觉得是16
不会是11BS吧,11BS那么老的型号,到现在才完成航电系统集成测试?

感觉16太早了点,15的可能性最大。
zyfujian 发表于 2013-12-16 07:34
应该是16吧
感觉上J11BS和J16也是差别不大的东东。
提刀入东京 发表于 2013-12-16 10:27
无力吐槽,人家完成的是测试整合集成交付的工作好么,又没说成品是自己做的,这个说的根本没有过界,乃自 ...
      我只是不太清楚个中流程。 想了解下: 112造好飞机, 航电口供货,601负责最后整合调试, 是这个流程吗?  
    同时各厂家院所会派驻人员协助, 那最后的交付时算在哪交付呢? 雷达, 显示, 数控,飞控, 电源 不提就算了, 112总要带一笔吧。军方也要验收的, 这个事是在厂家试飞站做呢? 还是在军方试训基地做呢?
到底15还是16?

色色里 发表于 2013-12-16 10:50
我只是不太清楚个中流程。 想了解下: 112造好飞机, 航电口供货,601负责最后整合调试, 是这个流 ...


我觉着吧,机电的东西应该直接到厂子里头,那玩意肯定得上飞机调,但是航电中软件部分前期应该在所里调,成品厂所的肯定得来人一起调码,然后最后上飞机在厂子里还得调,验收这块肯定有出厂验收,其他地我也不知道,纯属瞎猜啊哈哈,知道的兄弟科普下,我也不懂
色色里 发表于 2013-12-16 10:50
我只是不太清楚个中流程。 想了解下: 112造好飞机, 航电口供货,601负责最后整合调试, 是这个流 ...


我觉着吧,机电的东西应该直接到厂子里头,那玩意肯定得上飞机调,但是航电中软件部分前期应该在所里调,成品厂所的肯定得来人一起调码,然后最后上飞机在厂子里还得调,验收这块肯定有出厂验收,其他地我也不知道,纯属瞎猜啊哈哈,知道的兄弟科普下,我也不懂
    估计应该是J-15舰载机的系统集成。 J-15实机已经交付部队练舰上起落很久了, 到现在这个节点该是进入到(作战型)形成战斗力的时候。 TG历来有先造飞机练手, 后面补齐系统的传统。  
   听很多高人说, 由于J-15 采取的是和J-11BS 类似的转数字化的模拟电传(不是所谓纯数字电传),  这个跨越度不大,有类同性,但也有自身特点, 集成测试需要额外的工作。 16是配置了相控阵,又全数字电传, 这么牛的东西真要整合完成, 宣传口早大吹特吹了。
提刀入东京 发表于 2013-12-16 11:07
我觉着吧,机电的东西应该直接到厂子里头,那玩意肯定得上飞机调,但是航电中软件部分前期应该在所里调 ...
      我奇怪的事就在这里, 是不是有些晚了?  601应该有模拟台或试验机之类的, 可以部分提前做这些事的啊, 也不必等飞机完全造好后才做安装测试这类事。 当然了, 装机后也好需要调试的, 1个月时间是否可以认为是飞机正式交付的框架时间呢?  那飞机造好后试飞需要几个月呢, 两者是否同时进行?
看养鸡的意思,我想应该还是J16吧

色色里 发表于 2013-12-16 11:13
估计应该是J-15舰载机的系统集成。 J-15实机已经交付部队练舰上起落很久了, 到现在这个节点该是进入到 ...


要宣传口大吹J16,再过几年吧!
相对于现在无论是在服役还是接近服役,研制定型中的机型!J16是曝光度最低的机型了,消息来源几乎全是“网友”爆料的,官方八股文都少有提及,从试飞到今年进入部队试用,图片泄得真不多!
PS:J11BS开始使用数字电传的,现在已经不是第一次了,早没了过分宣传的必要!
J15是今年年底正式批量服役,5月份就有了生产车间的照片出来,不至于量产了才去搞系统集成!
色色里 发表于 2013-12-16 11:13
估计应该是J-15舰载机的系统集成。 J-15实机已经交付部队练舰上起落很久了, 到现在这个节点该是进入到 ...


要宣传口大吹J16,再过几年吧!
相对于现在无论是在服役还是接近服役,研制定型中的机型!J16是曝光度最低的机型了,消息来源几乎全是“网友”爆料的,官方八股文都少有提及,从试飞到今年进入部队试用,图片泄得真不多!
PS:J11BS开始使用数字电传的,现在已经不是第一次了,早没了过分宣传的必要!
J15是今年年底正式批量服役,5月份就有了生产车间的照片出来,不至于量产了才去搞系统集成!
我觉得15S和16用的应该是一套航电


2013年10月23日-11月14日辽宁号进行了第6次海试, 之后海军飞沙涂装的灰色554号正式发出大图, 连激光告警装置都装上了, 这不是测试航电是什么。  八股里从10月10号开始忙, 到辽宁号回来, 正好一个月, 呵呵, 在海上你想有周末都回不来。

2013年10月23日-11月14日辽宁号进行了第6次海试, 之后海军飞沙涂装的灰色554号正式发出大图, 连激光告警装置都装上了, 这不是测试航电是什么。  八股里从10月10号开始忙, 到辽宁号回来, 正好一个月, 呵呵, 在海上你想有周末都回不来。
然后测试通过了,  接下来可以顺利大批装机了,大家应该感到高兴。
风不悲 发表于 2013-12-16 11:44
我觉得15S和16用的应该是一套航电
雷达都是用607的AESA?
驰骋疆场 发表于 2013-12-16 11:41
要宣传口大吹J16,再过几年吧!
相对于现在无论是在服役还是接近服役,研制定型中的机型!J16是曝光度 ...
不是系统集成, 是系统集成测试, 海试测试。这一关一定要过。 陆地上的你啥时候搞都行。
由于J-15 采取的是和J-11BS 类似的转数字化的模拟电传(不是所谓纯数字电传)

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由于J-15 采取的是和J-11BS 类似的转数字化的模拟电传(不是所谓纯数字电传)

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不是说J11B是模拟电传,BS是数字电传么?
估计应该是J-15舰载机的系统集成。 J-15实机已经交付部队练舰上起落很久了, 到现在这个节点该是进入到 ...
错的太离谱了.
驰骋疆场 发表于 2013-12-16 12:11
不是说J11B是模拟电传,BS是数字电传么?
yankee的意思是对那句话不认同
说得好。 我也很奇怪沈阳的流程为什么是这样, 负责航电口的厂家跑哪去了, 怎么一字不提呢? 还是把功劳 ...
你说的真新鲜,设计所不做系统集成难道要系统分包做?

润物细无声 发表于 2013-12-16 12:15
yankee的意思是对那句话不认同


同问,难道后面的J-15改了?
润物细无声 发表于 2013-12-16 12:15
yankee的意思是对那句话不认同


同问,难道后面的J-15改了?
不是15就是16
从几套来看,15的可能性更大
风不悲 发表于 2013-12-16 11:44
我觉得15S和16用的应该是一套航电
挖靠,这么HKC……那么今后咆哮中秋出来了,类似的航电也可以比较方便地移植到石榴上搞出款兔版小渡鸦吧?
我奇怪的事就在这里, 是不是有些晚了?  601应该有模拟台或试验机之类的, 可以部分提前做这些事 ...
当然要提前做啊,但是提前做的实验和调试大部分都局限在一个或小部分系统内吧,你把那些东西和管理系统,动力,飞控整合到一块那事儿肯定老多了,各种协调,你不止自己调啊,别的系统你不能不管啊,再加上有很多成品第一次用自己本身也会出现这样那样的问题,你得反馈然后成品厂所得外协嘛,虽然说现在基本都是“后墙不倒”,但这些事也需要时间很麻烦的。
wffbhnh 发表于 2013-12-16 12:15
错的太离谱了.
同问, 哪离谱了。 从时间上看蛮对得上的啊, 10月10号开始加班加点应付出海, 然后忙于海试, 啪啦啦一个月回来, OK, 过关, 正式装机交付飞海南。  衔接得很好啊。
yankee 发表于 2013-12-16 12:01
由于J-15 采取的是和J-11BS 类似的转数字化的模拟电传(不是所谓纯数字电传)

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在数字飞控电传方面SF差得挺多的,等苏35到货后,好好学学毛子的兼容TVC的数字飞控电传系统吧
     辽宁号前一次海试 试验了最大起飞重量等各种挂载起飞, 还能增多少重量一目了然, 后面再装完全版航电, 很符合流程啊。 你不验证能不能飞起来, 一上来就装多好的航电都是空的, 怎么会离谱呢?