超级军网从涡轴16发动机试车看我们的WZ-10运载能力的提升!!(理论 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 18:25:17
htt p://military.china.com/news/568/20131128/18182958.html
人民网11月28日电 中法联合研制的WZ16/Ardiden 3C发动机已于11月在法国波城透博梅卡公司成功实现首次台架试车。此次试车标志着这款新型发动机具有良好的空气动力学性能，并可进入研制计划的后续试验和取证阶段。主要部件的初始试验验证了技术方案的实用性。该发动机计划在2015年同时取得中国民用航空局(CAAC)和欧洲航空安全管理局(EASA)的型号适航合格证。
WZ16/Ardiden 3C发动机是由中航工业发动机公司和法国赛峰所属透博梅卡公司在对等合作基础上联合研制的新型涡轴发动机，中方命名为WZ16，法方命名为Ardiden 3C。该发动机具有尖端技术，符合日益增长的6到8吨级直升机市场需求。模块化设计和双通道FADEC使这款发动机具有高可靠性，易于使用，同时具有低油耗的优点。
中航工业发动机总经理庞为认为，这次试车体现了中法在航空动力方面的深度合作取得了标志性成果，为双方后续广泛深入合作奠定了良好的基础。
WZ16发动机配装中航工业直升机公司的AC352直升机，将为运营商提供无与伦比的高性能，简易的维护，低廉的运营成本，使直升机在激烈竞争环境中圆满执行高要求的飞行任务。
中航工业集团公司与赛峰集团/透博梅卡公司之间拥有30年的合作历史，WZ16/Ardiden 3C项目是双方长期、持续、健康合作的结果。通过此次合作，双方将结合各自的核心技术与经验，为运营商和飞机制造商带来诸多裨益。
我们的WZ-10装备已经有一段时间了，关于WZ10用的发动机，有的说是枫叶国的PT6C-67C型发动机（功率：1300KW），但根据公开资料看，WZ10用的发动机是涡轴9改型。现在我们来比较一下，涡轴9和涡轴16的具体参数
涡轴9
其功率为1000千瓦，
油耗为0.311公斤/(千瓦·小时)，
增压比>8，
涡轮前温度1355摄氏度，
功重比5.4。
武直10采用涡轴-9发动机，其最大起飞重量大约在6吨左右，去掉自身的5吨，那么燃料和武器的挂载数量只有1吨左右。因此涡轴-9难以直接用于武直10，需要加以改进，以提高最大起飞重量。
涡轴WZ16（同法国合研阿蒂丹3），功率1200千瓦
如果WZ10换发成涡轴16的话，那么可以多出：200KW的运载能力，我简单的算了一下,大约最少能多出1000KG的运载能力，而一枚蓝箭-7反坦克导弹的重量大约是：50KG，这样一算的话，如果我们的WZ10换发成涡轴16的话，那和MD的阿帕奇真不想上下了.
htt p://military.china.com/news/568/20131128/18182958.html
人民网11月28日电 中法联合研制的WZ16/Ardiden 3C发动机已于11月在法国波城透博梅卡公司成功实现首次台架试车。此次试车标志着这款新型发动机具有良好的空气动力学性能，并可进入研制计划的后续试验和取证阶段。主要部件的初始试验验证了技术方案的实用性。该发动机计划在2015年同时取得中国民用航空局(CAAC)和欧洲航空安全管理局(EASA)的型号适航合格证。
WZ16/Ardiden 3C发动机是由中航工业发动机公司和法国赛峰所属透博梅卡公司在对等合作基础上联合研制的新型涡轴发动机，中方命名为WZ16，法方命名为Ardiden 3C。该发动机具有尖端技术，符合日益增长的6到8吨级直升机市场需求。模块化设计和双通道FADEC使这款发动机具有高可靠性，易于使用，同时具有低油耗的优点。
中航工业发动机总经理庞为认为，这次试车体现了中法在航空动力方面的深度合作取得了标志性成果，为双方后续广泛深入合作奠定了良好的基础。
WZ16发动机配装中航工业直升机公司的AC352直升机，将为运营商提供无与伦比的高性能，简易的维护，低廉的运营成本，使直升机在激烈竞争环境中圆满执行高要求的飞行任务。
中航工业集团公司与赛峰集团/透博梅卡公司之间拥有30年的合作历史，WZ16/Ardiden 3C项目是双方长期、持续、健康合作的结果。通过此次合作，双方将结合各自的核心技术与经验，为运营商和飞机制造商带来诸多裨益。
我们的WZ-10装备已经有一段时间了，关于WZ10用的发动机，有的说是枫叶国的PT6C-67C型发动机（功率：1300KW），但根据公开资料看，WZ10用的发动机是涡轴9改型。现在我们来比较一下，涡轴9和涡轴16的具体参数
涡轴9
其功率为1000千瓦，
油耗为0.311公斤/(千瓦·小时)，
增压比>8，
涡轮前温度1355摄氏度，
功重比5.4。
武直10采用涡轴-9发动机，其最大起飞重量大约在6吨左右，去掉自身的5吨，那么燃料和武器的挂载数量只有1吨左右。因此涡轴-9难以直接用于武直10，需要加以改进，以提高最大起飞重量。
涡轴WZ16（同法国合研阿蒂丹3），功率1200千瓦
如果WZ10换发成涡轴16的话，那么可以多出：200KW的运载能力，我简单的算了一下,大约最少能多出1000KG的运载能力，而一枚蓝箭-7反坦克导弹的重量大约是：50KG，这样一算的话，如果我们的WZ10换发成涡轴16的话，那和MD的阿帕奇真不想上下了.
好，非常不错！建议装武直10
顺便看看美帝（也是刚刚试车的）新涡轴，2200KW级别：
顺便看看美帝（也是刚刚试车的）新涡轴，2200KW级别：
是啊，MD的阿帕奇的发动机，在1975年就能以最大持续输出功率为1510马力，能以1698马力持续输出30分钟；差距啊
这发动机差距不是一般大啊，2200KW，高出一倍了
这发动机差距不是一般大啊，2200KW，高出一倍了
楼上这样来说光是动力就落后了40年左右。。。为何不落后？我也想不落后啊
我去，看走眼了，2991马力啊亲
是啊，MD的阿帕奇的发动机，在1975年就能以最大持续输出功率为1510马力，能以1698马力持续输出30分钟；差距 ...
涡轴石榴也就领先十几年而已没必要沾沾自喜。
涡轴石榴也就领先十几年而已没必要沾沾自喜。
wz16用在WZ-10性能会提升不少吧
ls的评论。。。。。从没见过纯粹以功率来评定先进与否的
1510米制马力(马力)=1 110 603.1125瓦
1689米制马力=1 242 257.38875瓦
转换个数据就这么难么？
1689米制马力=1 242 257.38875瓦
转换个数据就这么难么？
鬼子对欧洲说，你们千万别出口武器相关装备给中国啊。欧洲说：好！
这不，根本不用出口。。。。
这不，根本不用出口。。。。
1200kW=1600+马力……捉急！~
马力持续输出30分钟 ，并且这是MD1975年的产品，不承认差距是不行的，另外不知道这次兔子会不会在怀孕！！
楼主是故意来捣蛋的吧？
楼主是故意来捣蛋的吧？
差点被骗了！来自: Android客户端
幸亏有高人，LZ啥意思
马力和千瓦，赤裸裸的偷换概念。
ls的评论。。。。。从没见过纯粹以功率来评定先进与否的
这不是见着了嘛
这不是见着了嘛
偷换概念可耻！！强烈要求版主扣分！！！
楼主，注意单位，千万不是马力。
如果楼主是地道的中国人，那就要吸取教训，不可马虎粗心，粗心大意害死人！
如果不是以上原因，那就是别有用心，拉出去切JJ！
如果不是以上原因，那就是别有用心，拉出去切JJ！
裸主心天黑。
楼主别有用心，扣分！！！
cesare 发表于 2013-11-28 17:47
这发动机差距不是一般大啊，2200KW，高出一倍了
头次看见以功率论差距的。
这发动机差距不是一般大啊，2200KW，高出一倍了
头次看见以功率论差距的。
jessehoo 发表于 2013-11-28 17:37
好，非常不错！建议装武直10
基本上这些合作的条款上都会写上不允许用于军事用途
好，非常不错！建议装武直10
基本上这些合作的条款上都会写上不允许用于军事用途
WZ16，法国应该转让技术，让我们自行生产吧？
研发中中法双方各承担那一部分? 如果有重要部件由法国提供，会不会对军用有所影响？
火车跑得快 全靠车头带 动力很重要啊
绿林奸汉 发表于 2013-11-28 17:41
顺便看看美帝（也是刚刚试车的）新涡轴，2200KW级别：
2200KW 是吧？
咱们同级是这个：
绿林奸汉 发表于 2013-11-28 17:41
顺便看看美帝（也是刚刚试车的）新涡轴，2200KW级别：
2200KW 是吧？
咱们同级是这个：
两生面具 发表于 2013-11-28 19:36
基本上这些合作的条款上都会写上不允许用于军事用途
别扯淡，直-9表示你这根本无视爷的存在呢？阿赫耶军用化的WZ-8更表示你这不完全扯犊子么爷我用于军事用途都几十年了，你咬我吗？
基本上这些合作的条款上都会写上不允许用于军事用途
别扯淡，直-9表示你这根本无视爷的存在呢？阿赫耶军用化的WZ-8更表示你这不完全扯犊子么爷我用于军事用途都几十年了，你咬我吗？
Ardiden 3C，民机，纯的。
合作生产主要是要降低成本。 无须过度臆淫和引申。
合作生产主要是要降低成本。 无须过度臆淫和引申。
说白了山寨
下一代涡轴：
美鬼：2千KW级，5千KW级，7千KW级。
土鳖：2千KW级，5千KW级，1万千KW级。
美鬼：2千KW级，5千KW级，7千KW级。
土鳖：2千KW级，5千KW级，1万千KW级。
下一代涡轴：
美鬼：2千KW级，5千KW级，7千KW级。
一万千瓦级。我类个擦，这得多大的机机啊
美鬼：2千KW级，5千KW级，7千KW级。
一万千瓦级。我类个擦，这得多大的机机啊
山-鹰 发表于 2013-11-28 19:58
说白了山寨
合作研制=委托设计。和山寨没半毛钱关系
再说了，TG航空品什么时候山寨出什么了
说白了山寨
合作研制=委托设计。和山寨没半毛钱关系
再说了，TG航空品什么时候山寨出什么了
和米26大改同级，刚刚够用。 长远还需要增大功率。
dddd-dh 发表于 2013-11-28 19:54
2200KW 是吧？
咱们同级是这个：
这才是好回复，有图有真相
2200KW 是吧？
咱们同级是这个：
这才是好回复，有图有真相
dddd-dh 发表于 2013-11-28 19:59
下一代涡轴：
美鬼：2千KW级，5千KW级，7千KW级。
土鳖的啥时候能出来啊
下一代涡轴：
美鬼：2千KW级，5千KW级，7千KW级。
土鳖的啥时候能出来啊
这玩意改改能用在Z20上吗？
两生面具 发表于 2013-11-28 19:36
基本上这些合作的条款上都会写上不允许用于军事用途
只要TG自己的生产线搞起来了你几时见过兔子鸟过这种条款？WZ-16本来就写明了要在中国生产，给面子的改个型号再用，不给面子第一批就上武直他能怎么样，WZ-8直九都那么多年了也没见法国人干吗
基本上这些合作的条款上都会写上不允许用于军事用途
只要TG自己的生产线搞起来了你几时见过兔子鸟过这种条款？WZ-16本来就写明了要在中国生产，给面子的改个型号再用，不给面子第一批就上武直他能怎么样，WZ-8直九都那么多年了也没见法国人干吗