松田现在品质下降得厉害,能谈谈什么原因吗?是因为买办 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 16:10:14


因为松田旗下的马六经典是现在最便宜的B级车,没有之一,所以关注了一下。。。

就这么才发现它口碑很差。。。各种毛病,什么漏油啊,小故障啊之类的。。。

JD POWER排名也靠后。。。

根本不是以前三田鼎立时代的口碑了。。。

到底是怎么了?

各位大佬有没有什么内幕消息???

@造汽  @潇洒哥  @蘑菇

因为松田旗下的马六经典是现在最便宜的B级车,没有之一,所以关注了一下。。。

就这么才发现它口碑很差。。。各种毛病,什么漏油啊,小故障啊之类的。。。

JD POWER排名也靠后。。。

根本不是以前三田鼎立时代的口碑了。。。

到底是怎么了?

各位大佬有没有什么内幕消息???

@造汽  @潇洒哥  @蘑菇
三菱也渣渣了.....
合资最便宜吧。。。。迈瑞宝也差不多吧。。。
马自达本身的可靠性也不是强项啊
现在现代起亚的可靠性也很赞,但是相对韩系来说日系车底蕴更深而且日系我还是比较认可牛头
从90年代日本车崛起的时候,皮实,耐艹这两个词就一直不属于松田.....
虽然不以可靠见长,但我同学那开七年的马六还没修过…印象很好
三菱也渣渣了.....
三菱?在谈可靠性的时候就没人当它是日系
鬼子二线厂的质量本来就一般般
马丕 发表于 2013-11-22 09:18
鬼子二线厂的质量本来就一般般
不是吧。。扫把佬还行啊。。。铃木也不错
其实日本车都沾了两田的光,二线厂子的技术实力本来就不咋样,找的国内合作伙伴也比较差,加之老马6降价简配严重,不出点问题才怪。
oxxomi 发表于 2013-11-22 09:20
不是吧。。扫把佬还行啊。。。铃木也不错
本穷身边朋友有不少扫把佬,本穷能说这车质量真不咋样吗?而且维修成本很高。
扫把佬虽然跟老本田一样是技研型,但比较钻发动机和驱动的牛角尖,其它嘛,呵呵吧
这。。。
算是除了纳智捷之外第二个统一口径的帖子?

(除了楼主我还蒙在鼓里。。。)
屈贾谊于长沙 发表于 2013-11-22 00:27
马自达本身的可靠性也不是强项啊
但是同样是马6动力组的奔腾家族,却被称为“皮实、耐用”……
我是谁 发表于 2013-11-22 09:23
其实日本车都沾了两田的光,二线厂子的技术实力本来就不咋样,找的国内合作伙伴也比较差,加之老马6降价简 ...
好像有一个批次的马6因为电子系统的问题,被人称为“打火机”……
直到后来油路系统天生悲催的踢馆1.4T才替马6拿走了这顶帽子……

我是谁 发表于 2013-11-22 09:23
其实日本车都沾了两田的光,二线厂子的技术实力本来就不咋样,找的国内合作伙伴也比较差,加之老马6降价简 ...


日产的技术也不错的,要不怎么能力克丰田世纪,享有了半个世纪的日本皇室用车专有供货权,直到2005年才被Century Royal轰下台
680769_1287038907.jpg
我是谁 发表于 2013-11-22 09:23
其实日本车都沾了两田的光,二线厂子的技术实力本来就不咋样,找的国内合作伙伴也比较差,加之老马6降价简 ...


日产的技术也不错的,要不怎么能力克丰田世纪,享有了半个世纪的日本皇室用车专有供货权,直到2005年才被Century Royal轰下台
680769_1287038907.jpg
中级车 ,价格下探到12万,很显然在各种配件需要大幅降低标准,可靠性下降也不足为怪了