超级军网毛子核潜艇的三元流线体的设计是不是比美帝的还好？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 11:44:12
记得第一次看到阿库拉的图片，就对这外形很有印象，感觉是毛子武器中，继苏爱妻之后一大外形优美的武器。本菜很喜欢这个外形。大神可否科普下这个设计的优劣，和美帝海狼相比如何，毛子亚森也还是延续这样的设计的。记得某次有个帖子理，某个贵宾还是谁（忘了哪个）说我们下代攻击核潜艇也会采用，如果是真的，那就爽了记得第一次看到阿库拉的图片，就对这外形很有印象，感觉是毛子武器中，继苏爱妻之后一大外形优美的武器。本菜很喜欢这个外形。大神可否科普下这个设计的优劣，和美帝海狼相比如何，毛子亚森也还是延续这样的设计的。记得某次有个帖子理，某个贵宾还是谁（忘了哪个）说我们下代攻击核潜艇也会采用，如果是真的，那就爽了
毛子的双壳体线型比美帝的单壳体要好
毛子的线形一向比美帝玩的好
我最喜欢A级得外形。
理论上是，实际上老美的也不错
若不是双壳体造成直径比较粗，苏联航母凭着这个外形航速妥妥的超越美国。
双壳体容易对线形进行优化，但是代价也很大啊。。。。
看过小马哥的博客，老美弗吉尼亚后续几条也会修改指挥台，搞成毛子那种流线型，所以说这种设计应该是比较优秀的，不过不好加工。
当年的毛子可是妥妥的潜艇派
leonardo 发表于 2013-11-21 09:48
当年的毛子可是妥妥的潜艇派
你这签名是哪里截的？太有才了
当年的毛子可是妥妥的潜艇派
你这签名是哪里截的？太有才了
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
我对于毛子的核潜艇的降低噪音的各种手段更有兴趣
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
当然……所有船都要
当然……所有船都要
H7N9 发表于 2013-11-21 10:09
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
水池、水洞，就是干这个的。
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
水池、水洞，就是干这个的。
leonardo 发表于 2013-11-21 09:48
当年的毛子可是妥妥的潜艇派
签名这是？司徒囧里的？哪期啊？
当年的毛子可是妥妥的潜艇派
签名这是？司徒囧里的？哪期啊？
毛子是双壳体，外面的形状想怎么改都可以，但里面吗耐压壳还是圆的
毛子是双壳体，外面的形状想怎么改都可以，但里面吗耐压壳还是圆的 美帝的单壳体改外形需要及其高端的技术了
H7N9 发表于 2013-11-21 10:09
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
要大型水池的
图上这个我每周要去一两回
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
要大型水池的
图上这个我每周要去一两回
我更加佩服台风那个身板和速度
コート081021 发表于 2013-11-21 17:30
要大型水池的
图上这个我每周要去一两回
是不是还有模拟波浪的池子？
要大型水池的
图上这个我每周要去一两回
是不是还有模拟波浪的池子？
H7N9 发表于 2013-11-21 19:51
是不是还有模拟波浪的池子？
有的
是不是还有模拟波浪的池子？
有的
H7N9 发表于 2013-11-21 10:09
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
船舶的试验水池一点也不比风洞少，很费钱
我熟一点的，做一次螺旋桨空泡性能试验要花几万度电
说到这个线型，飞机设计要吹风洞，舰船设计是不是也要搞个流水的装置把模型弄进去冲冲？
船舶的试验水池一点也不比风洞少，很费钱
我熟一点的，做一次螺旋桨空泡性能试验要花几万度电
コート081021 发表于 2013-11-21 19:54
有的
波浪对船体的破坏，用模型能很好模拟么？
有的
波浪对船体的破坏，用模型能很好模拟么？
H7N9 发表于 2013-11-21 20:54
波浪对船体的破坏，用模型能很好模拟么？
我做的一般是涉水的建筑物之类的，对水车要求没船舶那么高
计算机模型能模拟的有限
波浪对船体的破坏，用模型能很好模拟么？
我做的一般是涉水的建筑物之类的，对水车要求没船舶那么高
计算机模型能模拟的有限
看过小马哥的博客，老美弗吉尼亚后续几条也会修改指挥台，搞成毛子那种流线型，所以说这种设计应该是比较优 ...
小马哥何许人？能否给个链接？
小马哥何许人？能否给个链接？
这是没有意义的问题
苏联核潜艇的围壳是基于苏联对潜艇水动力特征的特殊认识而形成的工程实践
对他国意义有限
苏联认为，高速下潜艇自稳性较好，不需要频繁操作艏水平舵
且高速下舵效强烈，艏水平舵连全艇重心远，力矩大
因此采用艏水平舵，在高于15节时，艏舵大部分时间出去收起状态，以减小阻力
由于不使用围壳舵，围壳不用迁就艏舵力矩要求而过分靠前，也不必过于高大
这些才是苏俄采用这种三元流线体围壳的基本条件
使用三元优化线型的减阻和减小水动力噪声只是这一基本条件的直接后果而已
缺点就是水面状态容易上浪，671型和705型在使用中艇长们抱怨很多
要采用围壳舵，以上条件就不存在
667型由于有龟背存在，再艏水平舵流场不顺畅，只能做Yankee，用围壳舵
台风则是太靠后，对附体进行如此修型意义不大
苏联核潜艇的围壳是基于苏联对潜艇水动力特征的特殊认识而形成的工程实践
对他国意义有限
苏联认为，高速下潜艇自稳性较好，不需要频繁操作艏水平舵
且高速下舵效强烈，艏水平舵连全艇重心远，力矩大
因此采用艏水平舵，在高于15节时，艏舵大部分时间出去收起状态，以减小阻力
由于不使用围壳舵，围壳不用迁就艏舵力矩要求而过分靠前，也不必过于高大
这些才是苏俄采用这种三元流线体围壳的基本条件
使用三元优化线型的减阻和减小水动力噪声只是这一基本条件的直接后果而已
缺点就是水面状态容易上浪，671型和705型在使用中艇长们抱怨很多
要采用围壳舵，以上条件就不存在
667型由于有龟背存在，再艏水平舵流场不顺畅，只能做Yankee，用围壳舵
台风则是太靠后，对附体进行如此修型意义不大
这是没有意义的问题
苏联核潜艇的围壳是基于苏联对潜艇水动力特征的特殊认识而形成的工程实践
对他国意义 ...
美帝海狼也是艇首舵，但是但是线型也不太一样
苏联核潜艇的围壳是基于苏联对潜艇水动力特征的特殊认识而形成的工程实践
对他国意义 ...
美帝海狼也是艇首舵，但是但是线型也不太一样