印度称俄制二手航母将扭转乾坤 助印实现远洋抱负

《印度时报》网站11月14日报道，作为购自英国的二手军舰，“维拉特”号航空母舰自从1987年入役印度海军以来，一直享有“母亲”称号。如今，形单影只的她已经55岁高龄了。虽然它仍然构成印度两英亩(约合8094平方米)的主权领土，游弋在公海上，但这匹排水量2.8万吨的“老战马”现在只剩下11架“海鹞”垂直起降飞机从甲板上起降了。
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　　印度媒体称，“维拉特”16日将迎来一位尺寸几乎是它两倍的“祖母”。“超日王”(即维克拉马蒂亚)——修葺一新、装满传感器和武器的苏制航母“戈尔什科夫海军元帅”号——印度国防部长安东尼在俄罗斯北德文斯克将于16日把其编入现役，加入印度作战舰队。

　　一位高级军官说：“‘超日王’将成为扭转乾坤的角色，这是一座强大的浮动飞机场，其上的超音速战斗机随时准备实现印度远洋海军在海洋上的抱负。经过翻修后，这实际上是一艘崭新的军舰。它将证明为此投入的每一分钱都是值得的。”

　　这位高级军官还说：“待明年初这艘航母驶抵印度并全面投入使用后，印度飞行员将驾驶米格-29K战机在甲板上起降。它将成为排水量4.457万吨的军事外交平台，巡游在海洋上，保卫国家战略利益。”

　　报道称，地缘战略中最要紧的是力量投放。而最好的力量投放方式莫过于一艘能够日行600海里、随时可以派出战斗机和直升机并发射导弹，把战火燃烧到敌方海岸的航母，如果事情到了那种地步的话。

　　报道指出，美国在全球部署了多达11艘“尼米兹”级“超级航母”。每艘都是超过9.4万吨的庞然大物，由两个核反应堆提供动力，能够搭载80至90架战斗机。中国一年前拥有了首艘常规动力航母——6.5万吨的“辽宁舰”，现在又在积极建造新的航母。中国称其航母为“大国的象征”。

　　报道称，随着“超日王”号航母作为印度迄今为止最大的航母开始服役，印度海军就要实现自己的夙愿了，即拥有两个羽翼丰满的“航母战斗群”——一个在东海岸游弋，一个在西海岸游弋。不过，还要等正在科钦造船厂建造、一再延期的4万吨的“维克兰特”号航母2018年年底作好服役准备后，这个夙愿才能变成真正的现实。

　　“超日王”号航母本身命运曲折。1987年，前苏联舰队接收“戈尔什科夫海军元帅”号航母，但由于维护成本过高，于1996年令其退役。1994年，经费短缺的俄罗斯首次提出把部分受过火灾的“戈尔什科夫海军元帅”号作为免费“礼物”送给印度，只要印度支付翻修费用和战斗机费用。

　　之后的磋商一拖再拖，翻修费用从4亿美元跃升至7亿美元。2004年1月，双方最终签署了一份15亿美元的一揽子协议，其中，9.74亿美元专门用于翻修，其余用于采购16架米格-29K战机。“戈尔什科夫海军元帅”号航母计划到2008年8月交付。

　　但事情远远没有到此为止，报道称，俄罗斯借口翻修的难度被明显低估，进一步“勒索”印度。双方一度发生激烈争吵，这给双边关系注入明显的寒意，当时的海军负责人苏里什·梅赫塔甚至谴责俄罗斯对一份“固定价格合同”违约。

　　最终，2010年，双方签署了一份新协议，翻修费用定为23.3亿美元，另外印度再支付20亿美元购买45架米格-29K战机。但之后波澜又生，“戈尔什科夫海军元帅”号航母原定2012年12月交付，但是海试期间发生严重的动力装置/锅炉故障，令交付计划再次落空。这场旷日持久的航母采购故事终将在16日落幕。

http://bbs.santaihu.com/article-1327-1.html《印度时报》网站11月14日报道，作为购自英国的二手军舰，“维拉特”号航空母舰自从1987年入役印度海军以来，一直享有“母亲”称号。如今，形单影只的她已经55岁高龄了。虽然它仍然构成印度两英亩(约合8094平方米)的主权领土，游弋在公海上，但这匹排水量2.8万吨的“老战马”现在只剩下11架“海鹞”垂直起降飞机从甲板上起降了。
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　　印度媒体称，“维拉特”16日将迎来一位尺寸几乎是它两倍的“祖母”。“超日王”(即维克拉马蒂亚)——修葺一新、装满传感器和武器的苏制航母“戈尔什科夫海军元帅”号——印度国防部长安东尼在俄罗斯北德文斯克将于16日把其编入现役，加入印度作战舰队。

　　一位高级军官说：“‘超日王’将成为扭转乾坤的角色，这是一座强大的浮动飞机场，其上的超音速战斗机随时准备实现印度远洋海军在海洋上的抱负。经过翻修后，这实际上是一艘崭新的军舰。它将证明为此投入的每一分钱都是值得的。”

　　这位高级军官还说：“待明年初这艘航母驶抵印度并全面投入使用后，印度飞行员将驾驶米格-29K战机在甲板上起降。它将成为排水量4.457万吨的军事外交平台，巡游在海洋上，保卫国家战略利益。”

　　报道称，地缘战略中最要紧的是力量投放。而最好的力量投放方式莫过于一艘能够日行600海里、随时可以派出战斗机和直升机并发射导弹，把战火燃烧到敌方海岸的航母，如果事情到了那种地步的话。

　　报道指出，美国在全球部署了多达11艘“尼米兹”级“超级航母”。每艘都是超过9.4万吨的庞然大物，由两个核反应堆提供动力，能够搭载80至90架战斗机。中国一年前拥有了首艘常规动力航母——6.5万吨的“辽宁舰”，现在又在积极建造新的航母。中国称其航母为“大国的象征”。

　　报道称，随着“超日王”号航母作为印度迄今为止最大的航母开始服役，印度海军就要实现自己的夙愿了，即拥有两个羽翼丰满的“航母战斗群”——一个在东海岸游弋，一个在西海岸游弋。不过，还要等正在科钦造船厂建造、一再延期的4万吨的“维克兰特”号航母2018年年底作好服役准备后，这个夙愿才能变成真正的现实。

　　“超日王”号航母本身命运曲折。1987年，前苏联舰队接收“戈尔什科夫海军元帅”号航母，但由于维护成本过高，于1996年令其退役。1994年，经费短缺的俄罗斯首次提出把部分受过火灾的“戈尔什科夫海军元帅”号作为免费“礼物”送给印度，只要印度支付翻修费用和战斗机费用。

　　之后的磋商一拖再拖，翻修费用从4亿美元跃升至7亿美元。2004年1月，双方最终签署了一份15亿美元的一揽子协议，其中，9.74亿美元专门用于翻修，其余用于采购16架米格-29K战机。“戈尔什科夫海军元帅”号航母计划到2008年8月交付。

　　但事情远远没有到此为止，报道称，俄罗斯借口翻修的难度被明显低估，进一步“勒索”印度。双方一度发生激烈争吵，这给双边关系注入明显的寒意，当时的海军负责人苏里什·梅赫塔甚至谴责俄罗斯对一份“固定价格合同”违约。

　　最终，2010年，双方签署了一份新协议，翻修费用定为23.3亿美元，另外印度再支付20亿美元购买45架米格-29K战机。但之后波澜又生，“戈尔什科夫海军元帅”号航母原定2012年12月交付，但是海试期间发生严重的动力装置/锅炉故障，令交付计划再次落空。这场旷日持久的航母采购故事终将在16日落幕。

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