大家的后视镜都是怎么调的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 22:07:24
如题~
刚开车时因为感觉不好车与周围的距离,所以后视镜比较向内,刚能看到两个门把手。高低调整以镜子中点对准平直路的地平线。不过问题是外侧盲区太大。所以现在都是将后视镜尽量向外张开,到刚看不到门把手为止(头向后点刚能看到),这样外侧的盲区最小。自我感觉新调整过后出现在后视镜盲区的车眼睛余光已经能扫到了。缺点是倒车时必须手动压低倒车镜否则根本看不见线。大家都是如何调的呢?如题~
刚开车时因为感觉不好车与周围的距离,所以后视镜比较向内,刚能看到两个门把手。高低调整以镜子中点对准平直路的地平线。不过问题是外侧盲区太大。所以现在都是将后视镜尽量向外张开,到刚看不到门把手为止(头向后点刚能看到),这样外侧的盲区最小。自我感觉新调整过后出现在后视镜盲区的车眼睛余光已经能扫到了。缺点是倒车时必须手动压低倒车镜否则根本看不见线。大家都是如何调的呢?
左右视野不够可以换个大视野后视镜

倒车又要看后轮又懒的调后视镜可以买个小圆镜
左右视野不够可以换个大视野后视镜

倒车又要看后轮又懒的调后视镜可以买个小圆镜
后视镜集成了转向灯功能,懒得折腾了。我很喜欢雷克萨斯的一个小细节,就是倒车时后视镜自动下调。很简单的功能却无比实用
消逝的地平线 发表于 2013-10-3 10:49
后视镜集成了转向灯功能,懒得折腾了。我很喜欢雷克萨斯的一个小细节,就是倒车时后视镜自动下调。很简单 ...
大视野后视镜只需换那块玻璃,不是整个换掉

倒车自动下调后视镜这种配置,通常屌丝车没有
后视镜集成了转向灯功能,懒得折腾了。我很喜欢雷克萨斯的一个小细节,就是倒车时后视镜自动下调。很简单 ...
90年代的就有自动下调技术。

现在当然要后视影像
屌丝以前的宝来HS,左外后视镜刚刚看到车辆尾部,天地线在后视镜中间;右外后视镜刚刚看到右后轮轮拱,天地线在后视镜靠上2/3处,便于倒车看后轮位置障碍物。
PS:宝来HS的右外后视镜比左外后视镜小,奇葩的设计。
俺的后视镜是双曲率的,很多地方都不平
所以小圆镜贴在右下(内侧下方),反正双曲率视野是够了,小圆镜专门用来看后轮于边线的距离,停车时专用,比较奇葩点,额呵呵
镜子内五分之一是车体就差不多了 角度微微朝下 一方便倒车 二防夜间后车远光
消逝的地平线 发表于 2013-10-3 10:49
后视镜集成了转向灯功能,懒得折腾了。我很喜欢雷克萨斯的一个小细节,就是倒车时后视镜自动下调。很简单 ...
倒车时后视镜下调的功能在很多车上都有,真心不好用,下调太多,车倒不直,我现在倒车镜的水平位置在3比2,2/5在地平线上,3/5在地平线下,不用那自动下调的配置。
俺的车基本都是双曲率后视镜了。不存在视野不好的问题。不过影像可能失真看到的景物比实际距离远。
原来倒车还要调后视镜啊……俺都是看车屁股估计车轮的位置。

当年学车时就没有电动可调的后视镜。
买比亚迪思锐中高配,座椅后视镜方向盘三联动记忆,第一次调好并记忆后再也不用调了!!!!
snso 发表于 2013-10-4 01:12
倒车时后视镜下调的功能在很多车上都有,真心不好用,下调太多,车倒不直,我现在倒车镜的水平位置在3比2 ...
这个是真理!后视镜下调了根本就看不到停车线,感觉太往里面了