平大湿说阿三空中优势明显 可以摧毁青藏铁路 西藏各机场

http://military.china.com/import ... 30930/18072241.html

加拿大军事评论杂志汉和防务评论2013第9期刊文，对中印边境争端发表评论，文章称自四月以来，印度媒体频繁炒作中国军队进入双方实际控制线印方一侧，并且架设帐篷，多次出动无人机。中印双方都在避免事态扩大化，但同时都在加紧进行军事准备。假设冲突一旦爆发，总体态势将不利于中国。

    在军事上，中国在西藏地区的部署的最大缺点是：机场集中、为数很少，补给严重依靠青藏铁路。而印度一侧，空中明显占据技术优势，尤其是战术攻击机种类繁多、航程大，拥有众多的机场。战争中，只需要瘫痪贡嘎、日格则军民两用机场，整个西藏的防空就会陷于瘫痪。这是西藏最大的两个军民两用机场，其他的四个小机场几乎无法起降第三代战机。

    而青藏铁路，相当的脆弱，在西藏境内存在着超过260个大型的桥梁、两大隧道，有些桥梁长达1公里以上，印度空军已经具备了相当成熟的精确攻击能力，幻影2000、SU-30MKI战机都能够携带精确制导炸弹。一旦桥梁、三大公路被彻底摧毁，中国军队的补给就会面临重大问题。

    而中方主要的军事优势，当时是二炮的战役级战术导弹，尤其是东风15短程弹道导弹近期频繁出现在西藏，部署在拉萨地区。东风15导弹能够攻击整个阿萨姆邦的主要机场。而如果东风15部署在西藏西部的阿里的确，则可以直接威慑据阿里501公里的印度首都新德里。
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加拿大军事评论杂志汉和防务评论2013第9期刊文，对中印边境争端发表评论，文章称自四月以来，印度媒体频繁炒作中国军队进入双方实际控制线印方一侧，并且架设帐篷，多次出动无人机。中印双方都在避免事态扩大化，但同时都在加紧进行军事准备。假设冲突一旦爆发，总体态势将不利于中国。

    在军事上，中国在西藏地区的部署的最大缺点是：机场集中、为数很少，补给严重依靠青藏铁路。而印度一侧，空中明显占据技术优势，尤其是战术攻击机种类繁多、航程大，拥有众多的机场。战争中，只需要瘫痪贡嘎、日格则军民两用机场，整个西藏的防空就会陷于瘫痪。这是西藏最大的两个军民两用机场，其他的四个小机场几乎无法起降第三代战机。

    而青藏铁路，相当的脆弱，在西藏境内存在着超过260个大型的桥梁、两大隧道，有些桥梁长达1公里以上，印度空军已经具备了相当成熟的精确攻击能力，幻影2000、SU-30MKI战机都能够携带精确制导炸弹。一旦桥梁、三大公路被彻底摧毁，中国军队的补给就会面临重大问题。

    而中方主要的军事优势，当时是二炮的战役级战术导弹，尤其是东风15短程弹道导弹近期频繁出现在西藏，部署在拉萨地区。东风15导弹能够攻击整个阿萨姆邦的主要机场。而如果东风15部署在西藏西部的阿里的确，则可以直接威慑据阿里501公里的印度首都新德里。