超级军网歼10首席试飞员徐勇凌：中西方差距已缩短到15年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 13:16:58
中新网西安9月14日电 (记者 张一辰)飞机设计者如何保障飞行员安全？中国航空事业与西方差距几何？14日，歼10首席试飞员徐勇凌大校在西安举行报告会，与西北工业大学学子畅谈“航空梦”。
翻开徐勇凌的履历，“唯一”与“首个”成为关键词：国内唯一两次遇到重大险情跳伞，并重返蓝天的飞行员；空军第一代配备航空电子战机歼八C的首席试飞员；并独立完成“歼10飞机空中加油”、“歼10飞机超视距武器攻击”等重大试飞项目。
在报告会现场，伴随着徐勇凌的讲述，掌声频频响起，感动、自豪与敬佩之情在大学生中传递。
徐勇凌的试飞生涯始于1989年。他1993年被派往俄罗斯参加国际试飞员全科培训，毕业时获国际试飞员三级证书和试飞员毕业勋章。2000年11月开始参与歼10飞机试飞。
徐勇凌说，他印象最深刻的一次飞行是2003年12月25日，歼10飞机最后一次靶试在空军某试验训练基地进行，此次靶试决定着300余人的试飞团队该年度歼10试飞任务能否完成。在当日的靶试中，徐勇凌驾驶的歼10飞机在燃油即将耗尽和靶机出现故障的情况下击中目标，完成了全年试飞的任务。
“从发现目标，锁定目标，发射导弹，随着靶机被击中后的凌空爆炸的那一刻起，表明中国已成为世界上第四个能够独立研制和生产第三代战机和武器系统的国家。”徐勇凌如是说。
在歼10飞机整个试飞过程中，徐勇凌共完成488架次的高难科目试飞，成为多个重大科目的第一完成人，是歼10飞机试飞架次最多、完成任务最多的试飞员。2004年7月，因歼10飞机试飞业绩突出，徐勇凌被授予一等功勋章和功勋试飞员证章。
西北工业大学学生杜显表示，从徐勇凌的经历中可以感受到，一个航天人的责任感和使命感，以及当他遇到困难时顽强拼搏的精神，每个大学生都应在今后的学习生活中以这种精神为动力，为中国成为航空大国的目标尽心力。
徐勇凌告诉中新社记者，中国的航空工业和空军装备发展已度过“启蒙”与“爬坡”阶段，上世纪八九十年代第三代战机研发过程中的技术进步对第五代战机影响深远，未来中国在军事航空领域追赶西方的步伐会加快。
“随着综合国力的提升，中国航空事业的技术与基础不断加强，中国与航空大国的技术差距缩短到了15年。另一方面，在航空发动机、大型运输平台、无人机等方面的技术瓶颈还有待完全突破。”徐勇凌说。
徐勇凌表示，他希望大学生今后无论从事什么行业，一定要热爱、执着和快乐，梦想会遭遇现实的阻碍，增强自身生命的能量才能超越障碍。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_09/15/29625347_0.shtml中新网西安9月14日电 (记者 张一辰)飞机设计者如何保障飞行员安全？中国航空事业与西方差距几何？14日，歼10首席试飞员徐勇凌大校在西安举行报告会，与西北工业大学学子畅谈“航空梦”。
翻开徐勇凌的履历，“唯一”与“首个”成为关键词：国内唯一两次遇到重大险情跳伞，并重返蓝天的飞行员；空军第一代配备航空电子战机歼八C的首席试飞员；并独立完成“歼10飞机空中加油”、“歼10飞机超视距武器攻击”等重大试飞项目。
在报告会现场，伴随着徐勇凌的讲述，掌声频频响起，感动、自豪与敬佩之情在大学生中传递。
徐勇凌的试飞生涯始于1989年。他1993年被派往俄罗斯参加国际试飞员全科培训，毕业时获国际试飞员三级证书和试飞员毕业勋章。2000年11月开始参与歼10飞机试飞。
徐勇凌说，他印象最深刻的一次飞行是2003年12月25日，歼10飞机最后一次靶试在空军某试验训练基地进行，此次靶试决定着300余人的试飞团队该年度歼10试飞任务能否完成。在当日的靶试中，徐勇凌驾驶的歼10飞机在燃油即将耗尽和靶机出现故障的情况下击中目标，完成了全年试飞的任务。
“从发现目标，锁定目标，发射导弹，随着靶机被击中后的凌空爆炸的那一刻起，表明中国已成为世界上第四个能够独立研制和生产第三代战机和武器系统的国家。”徐勇凌如是说。
在歼10飞机整个试飞过程中，徐勇凌共完成488架次的高难科目试飞，成为多个重大科目的第一完成人，是歼10飞机试飞架次最多、完成任务最多的试飞员。2004年7月，因歼10飞机试飞业绩突出，徐勇凌被授予一等功勋章和功勋试飞员证章。
西北工业大学学生杜显表示，从徐勇凌的经历中可以感受到，一个航天人的责任感和使命感，以及当他遇到困难时顽强拼搏的精神，每个大学生都应在今后的学习生活中以这种精神为动力，为中国成为航空大国的目标尽心力。
徐勇凌告诉中新社记者，中国的航空工业和空军装备发展已度过“启蒙”与“爬坡”阶段，上世纪八九十年代第三代战机研发过程中的技术进步对第五代战机影响深远，未来中国在军事航空领域追赶西方的步伐会加快。
“随着综合国力的提升，中国航空事业的技术与基础不断加强，中国与航空大国的技术差距缩短到了15年。另一方面，在航空发动机、大型运输平台、无人机等方面的技术瓶颈还有待完全突破。”徐勇凌说。
徐勇凌表示，他希望大学生今后无论从事什么行业，一定要热爱、执着和快乐，梦想会遭遇现实的阻碍，增强自身生命的能量才能超越障碍。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_09/15/29625347_0.shtml
翻开徐勇凌的履历，“唯一”与“首个”成为关键词：国内唯一两次遇到重大险情跳伞，并重返蓝天的飞行员；空军第一代配备航空电子战机歼八C的首席试飞员；并独立完成“歼10飞机空中加油”、“歼10飞机超视距武器攻击”等重大试飞项目。
在报告会现场，伴随着徐勇凌的讲述，掌声频频响起，感动、自豪与敬佩之情在大学生中传递。
徐勇凌的试飞生涯始于1989年。他1993年被派往俄罗斯参加国际试飞员全科培训，毕业时获国际试飞员三级证书和试飞员毕业勋章。2000年11月开始参与歼10飞机试飞。
徐勇凌说，他印象最深刻的一次飞行是2003年12月25日，歼10飞机最后一次靶试在空军某试验训练基地进行，此次靶试决定着300余人的试飞团队该年度歼10试飞任务能否完成。在当日的靶试中，徐勇凌驾驶的歼10飞机在燃油即将耗尽和靶机出现故障的情况下击中目标，完成了全年试飞的任务。
“从发现目标，锁定目标，发射导弹，随着靶机被击中后的凌空爆炸的那一刻起，表明中国已成为世界上第四个能够独立研制和生产第三代战机和武器系统的国家。”徐勇凌如是说。
在歼10飞机整个试飞过程中，徐勇凌共完成488架次的高难科目试飞，成为多个重大科目的第一完成人，是歼10飞机试飞架次最多、完成任务最多的试飞员。2004年7月，因歼10飞机试飞业绩突出，徐勇凌被授予一等功勋章和功勋试飞员证章。
西北工业大学学生杜显表示，从徐勇凌的经历中可以感受到，一个航天人的责任感和使命感，以及当他遇到困难时顽强拼搏的精神，每个大学生都应在今后的学习生活中以这种精神为动力，为中国成为航空大国的目标尽心力。
徐勇凌告诉中新社记者，中国的航空工业和空军装备发展已度过“启蒙”与“爬坡”阶段，上世纪八九十年代第三代战机研发过程中的技术进步对第五代战机影响深远，未来中国在军事航空领域追赶西方的步伐会加快。
“随着综合国力的提升，中国航空事业的技术与基础不断加强，中国与航空大国的技术差距缩短到了15年。另一方面，在航空发动机、大型运输平台、无人机等方面的技术瓶颈还有待完全突破。”徐勇凌说。
徐勇凌表示，他希望大学生今后无论从事什么行业，一定要热爱、执着和快乐，梦想会遭遇现实的阻碍，增强自身生命的能量才能超越障碍。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_09/15/29625347_0.shtml中新网西安9月14日电 (记者 张一辰)飞机设计者如何保障飞行员安全？中国航空事业与西方差距几何？14日，歼10首席试飞员徐勇凌大校在西安举行报告会，与西北工业大学学子畅谈“航空梦”。
翻开徐勇凌的履历，“唯一”与“首个”成为关键词：国内唯一两次遇到重大险情跳伞，并重返蓝天的飞行员；空军第一代配备航空电子战机歼八C的首席试飞员；并独立完成“歼10飞机空中加油”、“歼10飞机超视距武器攻击”等重大试飞项目。
在报告会现场，伴随着徐勇凌的讲述，掌声频频响起，感动、自豪与敬佩之情在大学生中传递。
徐勇凌的试飞生涯始于1989年。他1993年被派往俄罗斯参加国际试飞员全科培训，毕业时获国际试飞员三级证书和试飞员毕业勋章。2000年11月开始参与歼10飞机试飞。
徐勇凌说，他印象最深刻的一次飞行是2003年12月25日，歼10飞机最后一次靶试在空军某试验训练基地进行，此次靶试决定着300余人的试飞团队该年度歼10试飞任务能否完成。在当日的靶试中，徐勇凌驾驶的歼10飞机在燃油即将耗尽和靶机出现故障的情况下击中目标，完成了全年试飞的任务。
“从发现目标，锁定目标，发射导弹，随着靶机被击中后的凌空爆炸的那一刻起，表明中国已成为世界上第四个能够独立研制和生产第三代战机和武器系统的国家。”徐勇凌如是说。
在歼10飞机整个试飞过程中，徐勇凌共完成488架次的高难科目试飞，成为多个重大科目的第一完成人，是歼10飞机试飞架次最多、完成任务最多的试飞员。2004年7月，因歼10飞机试飞业绩突出，徐勇凌被授予一等功勋章和功勋试飞员证章。
西北工业大学学生杜显表示，从徐勇凌的经历中可以感受到，一个航天人的责任感和使命感，以及当他遇到困难时顽强拼搏的精神，每个大学生都应在今后的学习生活中以这种精神为动力，为中国成为航空大国的目标尽心力。
徐勇凌告诉中新社记者，中国的航空工业和空军装备发展已度过“启蒙”与“爬坡”阶段，上世纪八九十年代第三代战机研发过程中的技术进步对第五代战机影响深远，未来中国在军事航空领域追赶西方的步伐会加快。
“随着综合国力的提升，中国航空事业的技术与基础不断加强，中国与航空大国的技术差距缩短到了15年。另一方面，在航空发动机、大型运输平台、无人机等方面的技术瓶颈还有待完全突破。”徐勇凌说。
徐勇凌表示，他希望大学生今后无论从事什么行业，一定要热爱、执着和快乐，梦想会遭遇现实的阻碍，增强自身生命的能量才能超越障碍。
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_09/15/29625347_0.shtml
意思是达到F-22的研发水平了
花冻鸡差多少年？
民用涡扇发动机的差距是巨大的，期待快步追赶
另一方面，在航空发动机、大型运输平台、无人机等方面的技术瓶颈还有待完全突破。
听君一言 那真是大喜啊 缩短到只差15年实在是大好事拿出证据是15年而不是14年或16年。否则我要求转发500次。
kimgo 发表于 2013-9-15 15:56
拿出证据是15年而不是14年或16年。否则我要求转发500次。
转吧 默默支持乃~
拿出证据是15年而不是14年或16年。否则我要求转发500次。
转吧 默默支持乃~
是人家下一代没出来差15年,等下一代出来立马又是35年.
原来歼十首席试飞员不是雷强么？现在徐勇凌也是，那首席试飞员就俩了。呵呵，到底谁是首席呀？
怪不得徐在CD被喷死了!
snldj 发表于 2013-9-15 17:16
原来歼十首席试飞员不是雷强么？现在徐勇凌也是，那首席试飞员就俩了。呵呵，到底谁是首席呀？
嘿嘿，首席试飞小组的首飞试飞员
原来歼十首席试飞员不是雷强么？现在徐勇凌也是，那首席试飞员就俩了。呵呵，到底谁是首席呀？
嘿嘿，首席试飞小组的首飞试飞员
cqx7711cqx7711 发表于 2013-9-15 17:40
怪不得徐在CD被喷死了!
那按你看差几年
怪不得徐在CD被喷死了!
那按你看差几年
john_leo 发表于 2013-9-15 14:39
意思是达到F-22的研发水平了
如果黑丝和娘娘属于同一代的话，只要娘娘服役后15年黑丝也服役了，就可以说“在四代机上差了15年”。相比而言，F-15列装大概30年后，中国自研的三代机才列装，可以说“在三代机上差了30年”。当然，这是从飞机研发角度说的，发动机这块落后更多。
john_leo 发表于 2013-9-15 14:39
意思是达到F-22的研发水平了
如果黑丝和娘娘属于同一代的话，只要娘娘服役后15年黑丝也服役了，就可以说“在四代机上差了15年”。相比而言，F-15列装大概30年后，中国自研的三代机才列装，可以说“在三代机上差了30年”。当然，这是从飞机研发角度说的，发动机这块落后更多。
胡杨胖子 发表于 2013-9-15 17:45
嘿嘿，首席试飞小组的首飞试飞员
我都被你的表述绕晕了。直说这俩人在试飞中谁是首席吧，我记得好像是雷强吧，一直都是呀。
嘿嘿，首席试飞小组的首飞试飞员
我都被你的表述绕晕了。直说这俩人在试飞中谁是首席吧，我记得好像是雷强吧，一直都是呀。
wtx2338 发表于 2013-9-15 17:45
那按你看差几年
20年,我比徐更悲观.
算算F22首飞的日子,再算算歼20首飞的日子,差了14年.看起来徐就按这个日子算,问题是有谁保证后发十几年的歼20能和F22打个一比一的战损比?
没有.
所以我说20年
wtx2338 发表于 2013-9-15 17:45
那按你看差几年
20年,我比徐更悲观.
算算F22首飞的日子,再算算歼20首飞的日子,差了14年.看起来徐就按这个日子算,问题是有谁保证后发十几年的歼20能和F22打个一比一的战损比?
没有.
所以我说20年
cqx7711cqx7711 发表于 2013-9-15 17:52
20年,我比徐更悲观.
算算F22首飞的日子,再算算歼20首飞的日子,差了14年.看起来徐就按这个日子算,问 ...
四代机之间很难发生空战，因为谁都没法知道对方在哪个方向。所以，如果娘娘能够秒杀三代机，而黑丝也能够做到，就可以说“双方可以算一比一”。
20年,我比徐更悲观.
算算F22首飞的日子,再算算歼20首飞的日子,差了14年.看起来徐就按这个日子算,问 ...
四代机之间很难发生空战，因为谁都没法知道对方在哪个方向。所以，如果娘娘能够秒杀三代机，而黑丝也能够做到，就可以说“双方可以算一比一”。
一氧化二氢 发表于 2013-9-15 17:58
四代机之间很难发生空战，因为谁都没法知道对方在哪个方向。所以，如果娘娘能够秒杀三代机，而黑丝也能够 ...
你等黑丝那破发动机换成WS15再说秒杀吧.WS15出来后,性能和可靠性如何,不妨拭目以待.
人F22可是带着F119上天试飞的.
四代机之间很难发生空战，因为谁都没法知道对方在哪个方向。所以，如果娘娘能够秒杀三代机，而黑丝也能够 ...
你等黑丝那破发动机换成WS15再说秒杀吧.WS15出来后,性能和可靠性如何,不妨拭目以待.
人F22可是带着F119上天试飞的.
cqx7711cqx7711 发表于 2013-9-15 17:52
20年,我比徐更悲观.
算算F22首飞的日子,再算算歼20首飞的日子,差了14年.看起来徐就按这个日子算,问 ...
白一点好 要是算上研发基础的话只有更差
20年,我比徐更悲观.
算算F22首飞的日子,再算算歼20首飞的日子,差了14年.看起来徐就按这个日子算,问 ...
白一点好 要是算上研发基础的话只有更差
wtx2338 发表于 2013-9-15 18:10
白一点好 要是算上研发基础的话只有更差
要是你敢说超过10年,CD绝大部分新人会跟你拼命!
徐脸皮薄跑了,本菜无知无畏,还在逆潮流而动!
白一点好 要是算上研发基础的话只有更差
要是你敢说超过10年,CD绝大部分新人会跟你拼命!
徐脸皮薄跑了,本菜无知无畏,还在逆潮流而动!
能用接下来的10年追赶上这15年的差距就是伟大的胜利
z893338865 发表于 2013-9-15 15:35
听君一言 那真是大喜啊 缩短到只差15年实在是大好事
头像太好了，佩服佩服
听君一言 那真是大喜啊 缩短到只差15年实在是大好事
头像太好了，佩服佩服
cqx7711cqx7711 发表于 2013-9-15 18:02
你等黑丝那破发动机换成WS15再说秒杀吧.WS15出来后,性能和可靠性如何,不妨拭目以待.
人F22可是带着F11 ...
用Al-31照样秒杀。该型发动机可靠性没发现有任何问题。面对带AL31的黑丝，所有三代机（哪怕后面跟着N个+）都是被虐是料。
你等黑丝那破发动机换成WS15再说秒杀吧.WS15出来后,性能和可靠性如何,不妨拭目以待.
人F22可是带着F11 ...
用Al-31照样秒杀。该型发动机可靠性没发现有任何问题。面对带AL31的黑丝，所有三代机（哪怕后面跟着N个+）都是被虐是料。
cqx7711cqx7711 发表于 2013-9-15 18:19
要是你敢说超过10年,CD绝大部分新人会跟你拼命!
徐脸皮薄跑了,本菜无知无畏,还在逆潮流而动!
说发动机差30年左右，没人跟你拼命。四代机服役时间差十来年，相比之下，当年自研三代机列装必MD迟了越30年。
要是你敢说超过10年,CD绝大部分新人会跟你拼命!
徐脸皮薄跑了,本菜无知无畏,还在逆潮流而动!
说发动机差30年左右，没人跟你拼命。四代机服役时间差十来年，相比之下，当年自研三代机列装必MD迟了越30年。
不要太较真，领导说是多少年，就是多少年。。。
如果领导说的不一样，我们就看哪个领导官大，就听谁的。。。
如果领导说的不一样，我们就看哪个领导官大，就听谁的。。。
YY~!典型的YY。
仅仅一个试飞员就断言全球的水平过于自大。
不知道他究竟飞过多少JJ，但SU35、F22、F35======他肯定没飞过。。。。。。。
仅仅一个试飞员就断言全球的水平过于自大。
不知道他究竟飞过多少JJ，但SU35、F22、F35======他肯定没飞过。。。。。。。
snldj 发表于 2013-9-15 17:16
原来歼十首席试飞员不是雷强么？现在徐勇凌也是，那首席试飞员就俩了。呵呵，到底谁是首席呀？
首席试飞员是一组人，而且换了好几批。
原来歼十首席试飞员不是雷强么？现在徐勇凌也是，那首席试飞员就俩了。呵呵，到底谁是首席呀？
首席试飞员是一组人，而且换了好几批。
也没说到底是什么差了15年……我就理解成所有主要系统差15年吧，这样一来好像又有某个地方不止这个数啊……
15年的差距难道就不是差距了么？
路漫漫啊。
路漫漫啊。
多少年不是我关心的，摊子太大，很难比较，只要不断进步本菜就安心了
中国与航空大国的技术差距缩短到了15年
意思很明显，就是还差俄罗斯15年，因为徐勇凌对俄罗斯最为了解，而俄罗斯是一个航空大国。
kimgo 发表于 2013-9-15 15:56
拿出证据是15年而不是14年或16年。否则我要求转发500次。
支持你，转发吧
拿出证据是15年而不是14年或16年。否则我要求转发500次。
支持你，转发吧
勇于承认差距，然后低头实干继续努力
想知道和印度比差多少年？不久前杜文龙曾说印度连子弹都搞不定，和咱有三十年差距，俺觉得不靠谱
故想听听大伙看法
故想听听大伙看法
这家伙的话一向不靠谱，估计也是张局一派的
kimgo 发表于 2013-9-15 15:56
拿出证据是15年而不是14年或16年。否则我要求转发500次。
肯定是抓你而不是抓他
拿出证据是15年而不是14年或16年。否则我要求转发500次。
肯定是抓你而不是抓他
snldj 发表于 2013-9-15 17:16
原来歼十首席试飞员不是雷强么？现在徐勇凌也是，那首席试飞员就俩了。呵呵，到底谁是首席呀？
首飞≠首席
原来歼十首席试飞员不是雷强么？现在徐勇凌也是，那首席试飞员就俩了。呵呵，到底谁是首席呀？
首飞≠首席
jzcdbq 发表于 2013-9-15 18:42
不要太较真，领导说是多少年，就是多少年。。。
如果领导说的不一样，我们就看哪个领导官大，就听谁的。。 ...
如果领导说的不一样，说明就有人在造谣
不要太较真，领导说是多少年，就是多少年。。。
如果领导说的不一样，我们就看哪个领导官大，就听谁的。。 ...
如果领导说的不一样，说明就有人在造谣
cd3dgame 发表于 2013-9-15 19:15
YY~!典型的YY。
仅仅一个试飞员就断言全球的水平过于自大。
不知道他究竟飞过多少JJ，但SU35、F22、F35== ...
歼击5 歼击6 歼击7 歼击8还有初教6
他都飞过。
YY~!典型的YY。
仅仅一个试飞员就断言全球的水平过于自大。
不知道他究竟飞过多少JJ，但SU35、F22、F35== ...
歼击5 歼击6 歼击7 歼击8还有初教6
他都飞过。
1206156209 发表于 2013-9-15 20:06
想知道和印度比差多少年？不久前杜文龙曾说印度连子弹都搞不定，和咱有三十年差距，俺觉得不靠谱
故想听 ...
杜文龙这么说，一定是造谣。
想知道和印度比差多少年？不久前杜文龙曾说印度连子弹都搞不定，和咱有三十年差距，俺觉得不靠谱
故想听 ...
杜文龙这么说，一定是造谣。