超级军网对航母四代机的判断
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 02:58:47
PO3本月爆料舰载四代机已基本确定，从只言片语判断20上舰可能性较大:
1、20是正经军方项目，不像31那么坎坷，海军冒险的成本更大，选择的方案也会保守些，当年歼教六就是典型；
2、我国四代机设计八股说在新世纪后，从后发优势来讲，设计初期肯定考虑了20上舰，从设计成本、维护成本、建造成本等都是合算的，TB近年多项装备均考虑通用性级模块性可以看出；
3、四代机寄予厚望毋庸置疑，站在军方的角度，20是要发展成ABC系列的，再加上31系列、三代机10和11系列也在开发，等于同时研制开发4系战斗机、同时使用20、31、10、11、美男子、七系，强五等多系机型，且各型不通用，配套的培训、维护、编制及相应的硬件，如航校、教材、零部件。。负担太大了；
4、中秋已经是重型机，验证如此多的重型机上舰经验，未来却使用四代中型机，特别是在基于充分的信息的
规划前提下，不太可能PO3本月爆料舰载四代机已基本确定，从只言片语判断20上舰可能性较大:
1、20是正经军方项目，不像31那么坎坷，海军冒险的成本更大，选择的方案也会保守些，当年歼教六就是典型；
2、我国四代机设计八股说在新世纪后，从后发优势来讲，设计初期肯定考虑了20上舰，从设计成本、维护成本、建造成本等都是合算的，TB近年多项装备均考虑通用性级模块性可以看出；
3、四代机寄予厚望毋庸置疑，站在军方的角度，20是要发展成ABC系列的，再加上31系列、三代机10和11系列也在开发，等于同时研制开发4系战斗机、同时使用20、31、10、11、美男子、七系，强五等多系机型，且各型不通用，配套的培训、维护、编制及相应的硬件，如航校、教材、零部件。。负担太大了；
4、中秋已经是重型机，验证如此多的重型机上舰经验，未来却使用四代中型机，特别是在基于充分的信息的
规划前提下，不太可能
1、20是正经军方项目，不像31那么坎坷，海军冒险的成本更大，选择的方案也会保守些，当年歼教六就是典型；
2、我国四代机设计八股说在新世纪后，从后发优势来讲，设计初期肯定考虑了20上舰，从设计成本、维护成本、建造成本等都是合算的，TB近年多项装备均考虑通用性级模块性可以看出；
3、四代机寄予厚望毋庸置疑，站在军方的角度，20是要发展成ABC系列的，再加上31系列、三代机10和11系列也在开发，等于同时研制开发4系战斗机、同时使用20、31、10、11、美男子、七系，强五等多系机型，且各型不通用，配套的培训、维护、编制及相应的硬件，如航校、教材、零部件。。负担太大了；
4、中秋已经是重型机，验证如此多的重型机上舰经验，未来却使用四代中型机，特别是在基于充分的信息的
规划前提下，不太可能PO3本月爆料舰载四代机已基本确定，从只言片语判断20上舰可能性较大:
1、20是正经军方项目，不像31那么坎坷，海军冒险的成本更大，选择的方案也会保守些，当年歼教六就是典型；
2、我国四代机设计八股说在新世纪后，从后发优势来讲，设计初期肯定考虑了20上舰，从设计成本、维护成本、建造成本等都是合算的，TB近年多项装备均考虑通用性级模块性可以看出；
3、四代机寄予厚望毋庸置疑，站在军方的角度，20是要发展成ABC系列的，再加上31系列、三代机10和11系列也在开发，等于同时研制开发4系战斗机、同时使用20、31、10、11、美男子、七系，强五等多系机型，且各型不通用，配套的培训、维护、编制及相应的硬件，如航校、教材、零部件。。负担太大了；
4、中秋已经是重型机，验证如此多的重型机上舰经验，未来却使用四代中型机，特别是在基于充分的信息的
规划前提下，不太可能
只要是中国的都好
补充两点：
1、按TG是最大的美粉来讲，海军确实更需要一款作战半径大的分机，我想对于航母来讲，16架作战半径1400公里的飞机可能比24架作战半径1000公里的战机更为有用，数据随便杜撰，只是讲明航母作战模式；
2、中秋的发动机和20是一系且经过海上测试，国内有粽子机使用的发动机进行海上（海盐腐蚀）测试的消息吗？
1、按TG是最大的美粉来讲，海军确实更需要一款作战半径大的分机，我想对于航母来讲，16架作战半径1400公里的飞机可能比24架作战半径1000公里的战机更为有用，数据随便杜撰，只是讲明航母作战模式；
2、中秋的发动机和20是一系且经过海上测试，国内有粽子机使用的发动机进行海上（海盐腐蚀）测试的消息吗？
美盐老马最后一泻，海四31无疑。信不信随意啦。
两种一起上，有没可能? 大的配小的，小的配大的，也就是J20配J31,J31配J15
1、20是正经军方项目，不像31那么坎坷，海军冒险的成本更大，选择的方案也会保守些，当年歼教六就是典型；
20是军方的项目是没错，但20是空军的亲儿子，海军得考虑考虑自己能不能抢得到，而且还得考虑成飞的产能能否满足需要。
2、我国四代机设计八股说在新世纪后，从后发优势来讲，设计初期肯定考虑了20上舰，从设计成本、维护成本、建造成本等都是合算的，TB近年多项装备均考虑通用性级模块性可以看出；
后发优势可不等于上舰，作为空军的亲儿子，20的设计只会贯彻空优优先的理念，要上舰得大改。
3、四代机寄予厚望毋庸置疑，站在军方的角度，20是要发展成ABC系列的，再加上31系列、三代机10和11系列也在开发，等于同时研制开发4系战斗机、同时使用20、31、10、11、美男子、七系，强五等多系机型，且各型不通用，配套的培训、维护、编制及相应的硬件，如航校、教材、零部件。。负担太大了；
既然都同时使用那么多了，再多一种也算不了什么
4、中秋已经是重型机，验证如此多的重型机上舰经验，未来却使用四代中型机，特别是在基于充分的信息的规划前提下，不太可能
这条靠谱一点。
据可靠消息海四是南北合作 应该是31的放大版
笑死了，空军战机上航母，立马两半
骨头鹰要成行了，我听别人说的虽然心里有些失望不过想想新中推我闪吆久 心里平衡多了。
sundan98cn 发表于 2013-9-15 02:21
两种一起上，有没可能? 大的配小的，小的配大的，也就是J20配J31,J31配J15
有了20、31,15就不会再考虑了，否则维护保养会很复杂。我也认为20和31会同时出现。
两种一起上，有没可能? 大的配小的，小的配大的，也就是J20配J31,J31配J15
有了20、31,15就不会再考虑了，否则维护保养会很复杂。我也认为20和31会同时出现。
飞鲨加骨头鹰组合
重庆9527 发表于 2013-9-15 07:18
据可靠消息海四是南北合作 应该是31的放大版
恩基本正确，两所抛弃了历史纠葛的合作产物，集某些20长项对于31的放大改进
据可靠消息海四是南北合作 应该是31的放大版
恩基本正确，两所抛弃了历史纠葛的合作产物，集某些20长项对于31的放大改进
我也越来越觉得 就是粽子机了
J15再好,在它翱翔海空之时,就得考虑下一代载机,不管是20还是31上舰,总得有4代机上舰,哪个上都不错,急个啥呀?
拭目以待海丝带
海四早得很，到时候军售解禁了美帝三厂齐竞标的可能性都不小。
海四早得很，到时候军售解禁了美帝三厂齐竞标的可能性都不小。
要这么说的话航母都可以向老美直接招标了。
实际上今后军售解禁中国也很难大批量采购完整成品，尤其是爆出棱镜门事件后。今后的策略肯定是买部分成品和技术，然后核心在发展自己的东西上。
要这么说的话航母都可以向老美直接招标了。
实际上今后军售解禁中国也很难大批量采购完整成品，尤其是爆出棱镜门事件后。今后的策略肯定是买部分成品和技术，然后核心在发展自己的东西上。
TSQ 发表于 2013-9-15 13:03
要这么说的话航母都可以向老美直接招标了。
实际上今后军售解禁中国也很难大批量采购完整成品，尤其是爆 ...
批量够大一般都不是整机，而是许可证生产了。
出于贸易保护很可能要求必须和一家国内企业合作参标，但也就这样而已。
要这么说的话航母都可以向老美直接招标了。
实际上今后军售解禁中国也很难大批量采购完整成品，尤其是爆 ...
批量够大一般都不是整机，而是许可证生产了。
出于贸易保护很可能要求必须和一家国内企业合作参标，但也就这样而已。
百臂巨人 发表于 2013-9-15 13:15
批量够大一般都不是整机，而是许可证生产了。
出于贸易保护很可能要求必须和一家国内企业合作参标，但也 ...
批量大这种事情对于世界的老大和老二来说基本不可能，除非有共同敌人，而且即便是有共同敌人也都会互相防着呢。实际上，当年老美冷战和中国合作，也没有什么东西都放开给中国，今后就更不会。
批量够大一般都不是整机，而是许可证生产了。
出于贸易保护很可能要求必须和一家国内企业合作参标，但也 ...
批量大这种事情对于世界的老大和老二来说基本不可能，除非有共同敌人，而且即便是有共同敌人也都会互相防着呢。实际上，当年老美冷战和中国合作，也没有什么东西都放开给中国，今后就更不会。
TSQ 发表于 2013-9-15 13:26
批量大这种事情对于世界的老大和老二来说基本不可能，除非有共同敌人，而且即便是有共同敌人也都会互相防 ...
当时是买不起。
如今军事上的老大和老二是美国和欧盟，军事合作何其密切。
非要觉得中美总有一战，那是没什么可说的。
批量大这种事情对于世界的老大和老二来说基本不可能，除非有共同敌人，而且即便是有共同敌人也都会互相防 ...
当时是买不起。
如今军事上的老大和老二是美国和欧盟，军事合作何其密切。
非要觉得中美总有一战，那是没什么可说的。
当时是买不起。
如今军事上的老大和老二是美国和欧盟，军事合作何其密切。
欧盟不是国家。
没人说中美必有一战，但要说老美今后会卖给中国主战武器，也没有几个人会信。想想看，老美对F22都干脆搞了个法案来限制给盟友，就更别说有可能的冲突对手。
如今军事上的老大和老二是美国和欧盟，军事合作何其密切。
欧盟不是国家。
没人说中美必有一战，但要说老美今后会卖给中国主战武器，也没有几个人会信。想想看，老美对F22都干脆搞了个法案来限制给盟友，就更别说有可能的冲突对手。
西门吸血 发表于 2013-9-15 02:46
20是军方的项目是没错，但20是空军的亲儿子，海军得考虑考虑自己能不能抢得到，而且还得考虑成飞的产能能 ...
所谓的20，不是原型机，而是系列，20后面也有B,C系啊，歼11和中秋同一系列，但一个空优一个上舰了
1、都是党领导的军队，空海军飞机区别很大么？海军的10系、11也是优先装备空军，后续海军一起用，何来抢之说。至于产能的问题，首先还是看需要，20确实比31合适的话，两个厂造20也不是不行啊，也没规定北边不能造10.20。更何况31的生产线应该还没有吧
2、航母首要的要求也是空优啊，君不见F35功能多，但空战不佳，让MD海军多蛋疼，即使就多功能性来讲，20的潜力也是高于31的吧
3、从成本角度，军方肯定是满足需要的前提下型号越少，你这个想法军方肯定不同意
20是军方的项目是没错，但20是空军的亲儿子，海军得考虑考虑自己能不能抢得到，而且还得考虑成飞的产能能 ...
所谓的20，不是原型机，而是系列，20后面也有B,C系啊，歼11和中秋同一系列，但一个空优一个上舰了
1、都是党领导的军队，空海军飞机区别很大么？海军的10系、11也是优先装备空军，后续海军一起用，何来抢之说。至于产能的问题，首先还是看需要，20确实比31合适的话，两个厂造20也不是不行啊，也没规定北边不能造10.20。更何况31的生产线应该还没有吧
2、航母首要的要求也是空优啊，君不见F35功能多，但空战不佳，让MD海军多蛋疼，即使就多功能性来讲，20的潜力也是高于31的吧
3、从成本角度，军方肯定是满足需要的前提下型号越少，你这个想法军方肯定不同意
百臂巨人 发表于 2013-9-15 12:48
海四早得很，到时候军售解禁了美帝三厂齐竞标的可能性都不小。
军售解除怎么可能，不知道要n年
海四早得很，到时候军售解禁了美帝三厂齐竞标的可能性都不小。
军售解除怎么可能，不知道要n年
如果真是骨头鹰模版，成都飞火控
那就可能是大骨头鹰+全动尾，
全动尾控制复杂，成都已经有歼20的经验，而且骨头鹰肋DSi边条梯形翼尾与成都小龙差不多，飞控交成都顺理成章。
成都已在整合AesaEodas伸缩PL10弹射PL15四代火控，刚好顺手给洗发水用。
沈阳有舰载机结构折叠翼的经验，整机交给它也恰如其分。
反正海军没的选，尽量利用现成的，留点银子多造舰。
那就可能是大骨头鹰+全动尾，
全动尾控制复杂，成都已经有歼20的经验，而且骨头鹰肋DSi边条梯形翼尾与成都小龙差不多，飞控交成都顺理成章。
成都已在整合AesaEodas伸缩PL10弹射PL15四代火控，刚好顺手给洗发水用。
沈阳有舰载机结构折叠翼的经验，整机交给它也恰如其分。
反正海军没的选，尽量利用现成的，留点银子多造舰。
掉渣 发表于 2013-9-15 14:49
如果真是骨头鹰模版，成都飞火控
那就可能是大骨头鹰+全动尾，
全动尾控制复杂，成都已经有歼20的经验， ...
没听说过气动和飞控分家的，对气动都不了解，怎么写飞控软件？ 骨头鹰那么保守的气动设计，仅仅是写飞控软件，飞控写起来比J15都会容易。毕竟J15还有一对前翼。
如果真是骨头鹰模版，成都飞火控
那就可能是大骨头鹰+全动尾，
全动尾控制复杂，成都已经有歼20的经验， ...
没听说过气动和飞控分家的，对气动都不了解，怎么写飞控软件？ 骨头鹰那么保守的气动设计，仅仅是写飞控软件，飞控写起来比J15都会容易。毕竟J15还有一对前翼。
不是说海航是最大的沈粉吗？就是骨头鹰上舰了。
成飞根本就没有研制舰载机经验，31更小更轻，。。。就说这么多
还有一个问题，为什么我们就这么确定四代是20he31中间一个呢?美国为何不搞四代弹?
TSQ 发表于 2013-9-15 14:14
欧盟不是国家。
没人说中美必有一战，但要说老美今后会卖给中国主战武器，也没有几个人会信。想想看，老 ...
看了你对四代舰载机的YY超级版熊猫，20相对更符合一些，MDNAVY当年也是更想要A12
欧盟不是国家。
没人说中美必有一战，但要说老美今后会卖给中国主战武器，也没有几个人会信。想想看，老 ...
看了你对四代舰载机的YY超级版熊猫，20相对更符合一些，MDNAVY当年也是更想要A12
我觉得联合研制的可能也不是没有，毕竟611没有舰载机设计和生产经验，当然一家研制，一家协助也是有可能的事
海丝带不会那么快，估计等20成熟后再利用线程技术
张局判断总为人所笑，可张局的相关知识深厚的可以吧。今天大家都在判断航母上的丝带，那大家的知识和事实又有多大的差距呢?说通用性，那其实11啦，35啦，都别搞了，10号足矣，但等20定型，换啦，做的多成本就低了，22直接中枪；说重型用了研究了，再进驻中型。。。不太可能，哈哈哈，难道陆基机场，走了11 ，轮换10号，玩不动了？什么逻辑，真不知道是航母定性了还是思维定性了。这样的话题，直接说你喜欢哪型就行了，理由省了吧，多余。
TSQ 发表于 2013-9-15 13:26
批量大这种事情对于世界的老大和老二来说基本不可能，除非有共同敌人，而且即便是有共同敌人也都会互相防 ...
同感。
想想当年的“和平典范”项目， 八爷的详细数据在96危机前被MD甩给本子和WW........ 386当年那是一个冷啊。
批量大这种事情对于世界的老大和老二来说基本不可能，除非有共同敌人，而且即便是有共同敌人也都会互相防 ...
同感。
想想当年的“和平典范”项目， 八爷的详细数据在96危机前被MD甩给本子和WW........ 386当年那是一个冷啊。
美国那么财大气粗F22也才造了100多架。歼20肯定也不便宜。空军要装备不说，未来几个航母战斗群如果也选歼20那价格也太高了。
上中秋那是因为别无选择，而且31搞到后面，舰载型的重量估计比中秋轻不了多少甚至更重都有可能
中华鳖精 发表于 2013-9-15 18:28
同感。
想想当年的“和平典范”项目， 八爷的详细数据在96危机前被MD甩给本子和WW........ 386 ...
已购的2套航电连资料一起送回，账目清晰没用的钱也完全退回，美国在这个项目上压根没违约。
同感。
想想当年的“和平典范”项目， 八爷的详细数据在96危机前被MD甩给本子和WW........ 386 ...
已购的2套航电连资料一起送回，账目清晰没用的钱也完全退回，美国在这个项目上压根没违约。
老想着让20上舰的不知什么心态！可能性非常低 最致命硬伤不用多讲：尺寸太大！调度会非常困难还有最蛋疼的无法保证起码的舰载保有量！
没听说过气动和飞控分家的，对气动都不了解，怎么写飞控软件？ 骨头鹰那么保守的气动设计，仅仅是写飞控 ...
我再复制一下
大骨头鹰+全动尾，
骨头鹰肋DSi边条梯形翼尾与成都小龙差不多
我再复制一下
大骨头鹰+全动尾，
骨头鹰肋DSi边条梯形翼尾与成都小龙差不多
掉渣 发表于 2013-9-15 19:15
我再复制一下
大骨头鹰+全动尾，
骨头鹰肋DSi边条梯形翼尾与成都小龙差不多
全动尾翼怎么保证着舰时的稳定性？ 是不是在你眼里，所有的常规布局都差不多啊？ 小龙有菱形机头和外倾双垂尾吗？ 气动可是一发动全身的事情。
既然你认为在骨头鹰基础上研制海四，601自己又不是写不了飞控。去查查孙聪是什么出身。
我再复制一下
大骨头鹰+全动尾，
骨头鹰肋DSi边条梯形翼尾与成都小龙差不多
全动尾翼怎么保证着舰时的稳定性？ 是不是在你眼里，所有的常规布局都差不多啊？ 小龙有菱形机头和外倾双垂尾吗？ 气动可是一发动全身的事情。
既然你认为在骨头鹰基础上研制海四，601自己又不是写不了飞控。去查查孙聪是什么出身。
20的设计是不可能上舰的。