超级军网联合国环境署： 减少铁路和栅栏建设，拯救中亚濒危物种 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 05:20:36
2013年8月27日 联合国环境规划署刚刚在德国波恩发表最新研究报告称，横贯中亚地区的新建铁路、公路和栅栏正日益威胁着世界上最古老的哺乳动物——濒危物种高鼻羚羊的生存，并就此呼吁相关国家修改设计方案，以防止该物种数量的进一步减少。
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》刚刚发布的研究报告称，哈萨克斯坦计划到2016年修建一条长达1600公里的铁路，作为“新丝绸之路”的一部分，提高欧亚大陆间的陆路贸易。该铁路穿过无人居住的草原地区，将直接影响高鼻羚羊的迁徙路线。修改这些铁路、公路的设计方案，可以避免破坏高鼻羚羊的迁徙路线，从而防止该物种数量的进一步减少。仅在20世纪90年代，高鼻羚羊的数量就从100万只减少至5万只，锐减90%。
报告指出，中亚拥有全球最完整且相互关联的大草原和草地生态系统，是野生动物主要的迁徙路线。高鼻羚羊和其他物种必须迁徙到冬季牧场才能度过寒冷的冬天。日益新建的铁路和永久的火车站可能会导致高鼻羚羊无法正常迁徙，并使得它们更容易受到偷猎分子的捕获。由于雄性高鼻羚羊角是一味名贵的中药药材，高鼻羚羊角的非法贸易已经开始兴起。此外，哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的栅栏边境也削减了高鼻羚羊的重要栖息地。
该研究报告建议马上移除边境栅栏底部的两根电线，重新设计铁路公路线，避免破坏高鼻羚羊的核心栖息地。报告还呼吁企业、政府机构、环保人士和当地社区共同合作、采取必要行动，确保高鼻羚羊迁徙路线的畅通，并拯救和恢复这一濒危物种的数量。
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》曾于2006年通过一项恢复、保护和可持续利用高鼻羚羊的政府间谅解备忘录，希望通过提高政治承诺支持高鼻羚羊的生存，并加强对该物种的保护力度。签署该谅解备忘录的政府和组织包括：哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和很多相关的野生动物保护组织。
《保护野生动物迁徙物种公约》旨在保护陆地、海洋和空中的迁徙物种的活动空间范围，是一个政府间国际公约，由联合国环境规划署管理，关注全球范围内的野生动物和栖息地的保护。
http://www.un.org/chinese/News/story.asp?newsID=20407
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以前我就建议，国家有钱后，铁路和高速公路都应该全程高架，为了野生动物能自由穿行！
2013年8月27日 联合国环境规划署刚刚在德国波恩发表最新研究报告称，横贯中亚地区的新建铁路、公路和栅栏正日益威胁着世界上最古老的哺乳动物——濒危物种高鼻羚羊的生存，并就此呼吁相关国家修改设计方案，以防止该物种数量的进一步减少。
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》刚刚发布的研究报告称，哈萨克斯坦计划到2016年修建一条长达1600公里的铁路，作为“新丝绸之路”的一部分，提高欧亚大陆间的陆路贸易。该铁路穿过无人居住的草原地区，将直接影响高鼻羚羊的迁徙路线。修改这些铁路、公路的设计方案，可以避免破坏高鼻羚羊的迁徙路线，从而防止该物种数量的进一步减少。仅在20世纪90年代，高鼻羚羊的数量就从100万只减少至5万只，锐减90%。
报告指出，中亚拥有全球最完整且相互关联的大草原和草地生态系统，是野生动物主要的迁徙路线。高鼻羚羊和其他物种必须迁徙到冬季牧场才能度过寒冷的冬天。日益新建的铁路和永久的火车站可能会导致高鼻羚羊无法正常迁徙，并使得它们更容易受到偷猎分子的捕获。由于雄性高鼻羚羊角是一味名贵的中药药材，高鼻羚羊角的非法贸易已经开始兴起。此外，哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的栅栏边境也削减了高鼻羚羊的重要栖息地。
该研究报告建议马上移除边境栅栏底部的两根电线，重新设计铁路公路线，避免破坏高鼻羚羊的核心栖息地。报告还呼吁企业、政府机构、环保人士和当地社区共同合作、采取必要行动，确保高鼻羚羊迁徙路线的畅通，并拯救和恢复这一濒危物种的数量。
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》曾于2006年通过一项恢复、保护和可持续利用高鼻羚羊的政府间谅解备忘录，希望通过提高政治承诺支持高鼻羚羊的生存，并加强对该物种的保护力度。签署该谅解备忘录的政府和组织包括：哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和很多相关的野生动物保护组织。
《保护野生动物迁徙物种公约》旨在保护陆地、海洋和空中的迁徙物种的活动空间范围，是一个政府间国际公约，由联合国环境规划署管理，关注全球范围内的野生动物和栖息地的保护。
http://www.un.org/chinese/News/story.asp?newsID=20407
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以前我就建议，国家有钱后，铁路和高速公路都应该全程高架，为了野生动物能自由穿行！
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》刚刚发布的研究报告称，哈萨克斯坦计划到2016年修建一条长达1600公里的铁路，作为“新丝绸之路”的一部分，提高欧亚大陆间的陆路贸易。该铁路穿过无人居住的草原地区，将直接影响高鼻羚羊的迁徙路线。修改这些铁路、公路的设计方案，可以避免破坏高鼻羚羊的迁徙路线，从而防止该物种数量的进一步减少。仅在20世纪90年代，高鼻羚羊的数量就从100万只减少至5万只，锐减90%。
报告指出，中亚拥有全球最完整且相互关联的大草原和草地生态系统，是野生动物主要的迁徙路线。高鼻羚羊和其他物种必须迁徙到冬季牧场才能度过寒冷的冬天。日益新建的铁路和永久的火车站可能会导致高鼻羚羊无法正常迁徙，并使得它们更容易受到偷猎分子的捕获。由于雄性高鼻羚羊角是一味名贵的中药药材，高鼻羚羊角的非法贸易已经开始兴起。此外，哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的栅栏边境也削减了高鼻羚羊的重要栖息地。
该研究报告建议马上移除边境栅栏底部的两根电线，重新设计铁路公路线，避免破坏高鼻羚羊的核心栖息地。报告还呼吁企业、政府机构、环保人士和当地社区共同合作、采取必要行动，确保高鼻羚羊迁徙路线的畅通，并拯救和恢复这一濒危物种的数量。
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》曾于2006年通过一项恢复、保护和可持续利用高鼻羚羊的政府间谅解备忘录，希望通过提高政治承诺支持高鼻羚羊的生存，并加强对该物种的保护力度。签署该谅解备忘录的政府和组织包括：哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和很多相关的野生动物保护组织。
《保护野生动物迁徙物种公约》旨在保护陆地、海洋和空中的迁徙物种的活动空间范围，是一个政府间国际公约，由联合国环境规划署管理，关注全球范围内的野生动物和栖息地的保护。
http://www.un.org/chinese/News/story.asp?newsID=20407
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以前我就建议，国家有钱后，铁路和高速公路都应该全程高架，为了野生动物能自由穿行！
2013年8月27日 联合国环境规划署刚刚在德国波恩发表最新研究报告称，横贯中亚地区的新建铁路、公路和栅栏正日益威胁着世界上最古老的哺乳动物——濒危物种高鼻羚羊的生存，并就此呼吁相关国家修改设计方案，以防止该物种数量的进一步减少。
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》刚刚发布的研究报告称，哈萨克斯坦计划到2016年修建一条长达1600公里的铁路，作为“新丝绸之路”的一部分，提高欧亚大陆间的陆路贸易。该铁路穿过无人居住的草原地区，将直接影响高鼻羚羊的迁徙路线。修改这些铁路、公路的设计方案，可以避免破坏高鼻羚羊的迁徙路线，从而防止该物种数量的进一步减少。仅在20世纪90年代，高鼻羚羊的数量就从100万只减少至5万只，锐减90%。
报告指出，中亚拥有全球最完整且相互关联的大草原和草地生态系统，是野生动物主要的迁徙路线。高鼻羚羊和其他物种必须迁徙到冬季牧场才能度过寒冷的冬天。日益新建的铁路和永久的火车站可能会导致高鼻羚羊无法正常迁徙，并使得它们更容易受到偷猎分子的捕获。由于雄性高鼻羚羊角是一味名贵的中药药材，高鼻羚羊角的非法贸易已经开始兴起。此外，哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的栅栏边境也削减了高鼻羚羊的重要栖息地。
该研究报告建议马上移除边境栅栏底部的两根电线，重新设计铁路公路线，避免破坏高鼻羚羊的核心栖息地。报告还呼吁企业、政府机构、环保人士和当地社区共同合作、采取必要行动，确保高鼻羚羊迁徙路线的畅通，并拯救和恢复这一濒危物种的数量。
联合国《保护野生动物迁徙物种公约》曾于2006年通过一项恢复、保护和可持续利用高鼻羚羊的政府间谅解备忘录，希望通过提高政治承诺支持高鼻羚羊的生存，并加强对该物种的保护力度。签署该谅解备忘录的政府和组织包括：哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和很多相关的野生动物保护组织。
《保护野生动物迁徙物种公约》旨在保护陆地、海洋和空中的迁徙物种的活动空间范围，是一个政府间国际公约，由联合国环境规划署管理，关注全球范围内的野生动物和栖息地的保护。
http://www.un.org/chinese/News/story.asp?newsID=20407
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以前我就建议，国家有钱后，铁路和高速公路都应该全程高架，为了野生动物能自由穿行！
Lz太没眼界,我认为以后国家有钱后我们全体移民M78星云为为野生动物能自由发展
参照青藏铁路的建设就行。
非洲好，非洲棒，非洲的野生动物呱呱叫，非洲欢迎楼主移民。
仅在20世纪90年代，高鼻羚羊的数量就从100万只减少至5万只，锐减90%。
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没有铁路都急剧减少这么多，这不修建铁路是不是可以解决问题？
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没有铁路都急剧减少这么多，这不修建铁路是不是可以解决问题？
这个确实需要注意，铁路高速公路 水库 大坝 影响野生动物的迁徙
扯淡。要这么说，人类应该把航运都停了，因为航运影响海洋生物
主要是它的角值钱，就算是为祖国的中医药事业做贡献啦！
以前中国也有很多，基本灭绝了，以前有个片子说bbc当年去苏联能拍到一大堆，现在少见了
这动物说实话，苏联解体后没人管了，加上中国消费力超级强，我会说几个月前在比邻某大国边疆省份查获了600多个角吗？
基本上中国周边国家的珍稀动物数目减少都是犹豫中国人的消费引起的
以前中国也有很多，基本灭绝了，以前有个片子说bbc当年去苏联能拍到一大堆，现在少见了
这动物说实话，苏联解体后没人管了，加上中国消费力超级强，我会说几个月前在比邻某大国边疆省份查获了600多个角吗？
基本上中国周边国家的珍稀动物数目减少都是犹豫中国人的消费引起的
这个就是某些人要阻碍中国在中亚造铁路, 蓄意抬高我们造路成本的做法
当初怎么不拯救野生印第安人？
这种小资情怀就应该被工业党的铁蹄无情碾碎
建议为保护北美野牛与印第安人，恢复当地原有生态环境，美国人集体迁回欧洲。