求教:未来大驱为何不能使用三台QC280?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 19:59:50
根据TG小步快跑的作风,052D以后的大驱,排量可能在八九千吨上下,一下子跨越到一万二,步子稍嫌大了点,怕扯着蛋。而我们现有的燃机,仅有QC280可用。八九千吨的话,两台太小,四台太大,为何不用三台呢?有人说三台没法整合到两轴上,可是现代舰用电推技术已经逐步成熟,在电推原理下,三台发动机只管发电,轴上功率的分配,交给电机就行了,应该是可行的。有人说三台发动机,只有俾斯麦级上装过,这是一款失败的战舰,这种布局不吉利,那更是扯蛋了。各位以为呢?根据TG小步快跑的作风,052D以后的大驱,排量可能在八九千吨上下,一下子跨越到一万二,步子稍嫌大了点,怕扯着蛋。而我们现有的燃机,仅有QC280可用。八九千吨的话,两台太小,四台太大,为何不用三台呢?有人说三台没法整合到两轴上,可是现代舰用电推技术已经逐步成熟,在电推原理下,三台发动机只管发电,轴上功率的分配,交给电机就行了,应该是可行的。有人说三台发动机,只有俾斯麦级上装过,这是一款失败的战舰,这种布局不吉利,那更是扯蛋了。各位以为呢?
说的容易做着难,不好用
以前老嫌弃TG家军舰吨位小
现在有1万2的了, 却又嫌大了

NND
CODAG或COGAG, 要么就是2台燃机轮机,要么就是4台,从来没有3台这种奇萉的动力布局。

大驱和052D的技术基本上属于同一代,最多就是一个升级版,从7000到12000只是吨位跨越较大,但技术跨越并不是很大,何来扯蛋一说?
支持四台QC185搞全燃


告诉你吧LZ,从052D到055的跨度还不如052B到052C呢。

TG是保守,喜欢小步快跑,但要是如果能够像兔子一样奔跑的时候,谁还会傻的去学乌龟爬?

按照LZ的思维,TG建造航妈是不是也应该把MD造过的再重新都建造一遍啊?

告诉你吧LZ,从052D到055的跨度还不如052B到052C呢。

TG是保守,喜欢小步快跑,但要是如果能够像兔子一样奔跑的时候,谁还会傻的去学乌龟爬?

按照LZ的思维,TG建造航妈是不是也应该把MD造过的再重新都建造一遍啊?
舰体做到12000全燃是扯蛋
把动力从目前的柴燃一步弄到全燃全电,岂不是虾扯蛋糊膏?
ChinaTiger86 发表于 2013-9-8 13:27
CODAG或COGAG, 要么就是2台燃机轮机,要么就是4台,从来没有3台这种奇萉的动力布局。

大驱和052D的技术 ...
到底是谁说的1.2万吨?万一出来的又是6500吨呢?恐怕是大家脑袋发热吧捕风捉影的事当真了
三台主机如何驱动两个螺旋桨?
装三台冗余度达不到要求,兔子的心气很高,未必以后非要装这一型貌似过时的主机
真不明白有的人是怎么想的,1.2W大区有什么不好,非要8、9000的?
楼主设想三台发动机全电推进,三台机似乎有可能,可全电实在是太高端了,TG还玩不了,MD估计也有困难,步子太大了!
大驱只能9000吨的言论流毒甚广
风舞鹤影 发表于 2013-9-8 14:33
三台主机如何驱动两个螺旋桨?
除非是全电推!
风舞鹤影 发表于 2013-9-8 14:33
三台主机如何驱动两个螺旋桨?
全电推,三台主机只负责发电。
菜鸟来学习了
就算是全电推动,你这3台发动机怎么放?两台可以并排放,剩下一台呢?并排放,舰体不够宽,纵置浪费了舰体的空间,明明能放两台的宽度放一台,旁边空出来的地方干啥用?发电机和电池又怎么跟这三台机组相连接?
功率大不一定就是先进,还有体积,效率这些问题。现在电推已经有点意思了,估计QC185堪用之时,就是万吨大驱出现之日。
9000吨的平台以后就落后了,双波段AESA,大型垂发,全电力推进技术运用,加上未来激光,电磁炮等新概念武器运用,根本不够用。
4台280开38节无压力,跟053一样的航速很牛B
NND,花旗9000,兔子就要9000?12000不好啊???中毒太深啊-------
12000如果都担心扯着蛋,9000吨岂不是连棍子一起扯。
白肉血肠 发表于 2013-9-8 16:54
就算是全电推动,你这3台发动机怎么放?两台可以并排放,剩下一台呢?并排放,舰体不够宽,纵置浪费了舰体 ...
空出来的地方肯定能填进东西去,这个不用担心,军舰设计师个个都是利用空间的高手,三台机器品字形安放就好了,发电机直接和燃机整合成一个模块,全部装箱,英国佬就是这么干的,直接塞进去三个模块完事,电池是要干什么?这个我不太明白,全电推进不是柴电潜艇,不需要大容量电池的,而是需要安排一些变电分电装置,他们与发电机模块之间全部使用高压电线连接,不存在连接问题,理论上甚至可以把发电机组堆在甲板上把变电设施装在舰底,多几米电线而已,全电对于动力布置是最为宽松的,只要有技术这个肯定是首选
要解放思想。不能把思想禁痼在9000吨。
为什么不能1万2?
没听说用3台的,动力不好分配。
xuyyc 发表于 2013-9-8 14:58
楼主设想三台发动机全电推进,三台机似乎有可能,可全电实在是太高端了,TG还玩不了,MD估计也有困难,步子 ...
美帝的小朱都造完了还有什么困难,能搞出最牛逼的全电战舰都被你说成有困难那TG真是早早洗睡吧,要说这项技术有困难那是肯定的,但是太高端不至于,只要上面有这个意思肯定能搞得出来,关键技术没有门槛特别高的
风舞鹤影 发表于 2013-9-8 14:33
三台主机如何驱动两个螺旋桨?
全电舰不用担心这种问题;
不过下一代产品来不及了,土鳖电力技术储备不足;
再下一代看看吧。
大马儿 发表于 2013-9-8 14:49
真不明白有的人是怎么想的,1.2W大区有什么不好,非要8、9000的?
舰船的吨位和成本往往正比。
风舞鹤影 发表于 2013-9-8 14:33
三台主机如何驱动两个螺旋桨?
楼主说的很清楚了,全电推。主机只用来发电。
看吨位和主机功率的匹配程度。超过1万吨,3台也不够。
全电就可以
全电也不是用三台发电吧,巡航一般也是2台发电2台停车循环,全速4台的。三台怎么轮?加电池加柴油机?没这功率大吧
好像造得比伯克级大就是犯罪似的
DDG-1000可是一万六啊,为何MD人民不嫌大?
gundamhd 发表于 2013-9-8 18:47
好像造得比伯克级大就是犯罪似的
我认为超过45型都是犯罪
什么大也不好?
貌似兔子家发电设备还是短板。转换率上不去,重量体积下不来。
白肉血肠 发表于 2013-9-8 16:54
就算是全电推动,你这3台发动机怎么放?两台可以并排放,剩下一台呢?并排放,舰体不够宽,纵置浪费了舰体 ...
全电的话,发动机部考虑驱动轴,就好放多了。可以哦顺着放,横着放,交错着放。甚至做个吊装模块。

关键是兔子现在貌似发电设备效率不高的说。
四台狗腿是扯到蛋,直接全电难道不是扯到蛋的平方么。。。。。
水晶龙吟 发表于 2013-9-8 18:53
DDG-1000可是一万六啊,为何MD人民不嫌大?
就是因为MD人民嫌太大,所以只准备造三艘