超级军网直-10总设计师吴希明介绍说...HKC
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 12:07:57
《环球时报》记者注意到，“风雷”表演队的直-10飞行员已经换装了整体式头盔和连体式飞行服。直-10总设计师吴希明介绍说，作为第三代直升机，直-10的重要特点就是信息量大，需要由系统对这些信息整合后反馈给飞行员。欧洲研制的“虎”式直升机配有外形硕大而科幻的整体式头盔，将瞄准具、夜视仪和信息显示屏都融合一起，使其作战效能大为提高。对于直-10换装的整体式头盔，吴希明表示“可以说欧洲虎能做到的，我们都能做到”。而作为直-10飞行员，“风雷”表演队机长张志敏更有切身的感觉，他告诉《环球时报》记者，新型头盔不仅能保护头部，而且直接与侦察和武器系统联系起来，信息化的技术含量更高。头盔会将飞行需要的数据实时展示在飞行员眼前，不再需要低头去找仪表盘上的各种指示，尤其是在夜间飞行时，整合了夜视仪的新型头盔优势更明显。
喜欢这句；欧洲虎能做到的，我们都能做到！
我朝的进步真是杠杠的，工程师都如此年轻啊！前途无量！
有朝一日能解决发动机，MD也就不再是我们崇拜的对象了，我们的目标是让MD来山寨‘土鳖’啊 《环球时报》记者注意到，“风雷”表演队的直-10飞行员已经换装了整体式头盔和连体式飞行服。直-10总设计师吴希明介绍说，作为第三代直升机，直-10的重要特点就是信息量大，需要由系统对这些信息整合后反馈给飞行员。欧洲研制的“虎”式直升机配有外形硕大而科幻的整体式头盔，将瞄准具、夜视仪和信息显示屏都融合一起，使其作战效能大为提高。对于直-10换装的整体式头盔，吴希明表示“可以说欧洲虎能做到的，我们都能做到”。而作为直-10飞行员，“风雷”表演队机长张志敏更有切身的感觉，他告诉《环球时报》记者，新型头盔不仅能保护头部，而且直接与侦察和武器系统联系起来，信息化的技术含量更高。头盔会将飞行需要的数据实时展示在飞行员眼前，不再需要低头去找仪表盘上的各种指示，尤其是在夜间飞行时，整合了夜视仪的新型头盔优势更明显。
喜欢这句；欧洲虎能做到的，我们都能做到！
我朝的进步真是杠杠的，工程师都如此年轻啊！前途无量！
有朝一日能解决发动机，MD也就不再是我们崇拜的对象了，我们的目标是让MD来山寨‘土鳖’啊
喜欢这句；欧洲虎能做到的，我们都能做到！
我朝的进步真是杠杠的，工程师都如此年轻啊！前途无量！
有朝一日能解决发动机，MD也就不再是我们崇拜的对象了，我们的目标是让MD来山寨‘土鳖’啊 《环球时报》记者注意到，“风雷”表演队的直-10飞行员已经换装了整体式头盔和连体式飞行服。直-10总设计师吴希明介绍说，作为第三代直升机，直-10的重要特点就是信息量大，需要由系统对这些信息整合后反馈给飞行员。欧洲研制的“虎”式直升机配有外形硕大而科幻的整体式头盔，将瞄准具、夜视仪和信息显示屏都融合一起，使其作战效能大为提高。对于直-10换装的整体式头盔，吴希明表示“可以说欧洲虎能做到的，我们都能做到”。而作为直-10飞行员，“风雷”表演队机长张志敏更有切身的感觉，他告诉《环球时报》记者，新型头盔不仅能保护头部，而且直接与侦察和武器系统联系起来，信息化的技术含量更高。头盔会将飞行需要的数据实时展示在飞行员眼前，不再需要低头去找仪表盘上的各种指示，尤其是在夜间飞行时，整合了夜视仪的新型头盔优势更明显。
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喜欢这句；欧洲虎能做到的，我们都能做到！
我朝的进步真是杠杠的，工程师都如此年轻啊！前途无量！
有朝一日能解决发动机，MD也就不再是我们崇拜的对象了，我们的目标是让MD来山寨‘土鳖’啊
吴希明也说了，后座是武控位！
该KC于2003年首次亮相。
我火星了，我该去上课啦
其他都好，就是有点重...
LZ图里的是只是普通的飞行头盔罢了。。。。
Z10那个头显头盔虽然没有虎式一个车胎那么夸张，但也是很笨重的。。。
Z10的头显头盔的图，CD上就有不少
Z10那个头显头盔虽然没有虎式一个车胎那么夸张，但也是很笨重的。。。
Z10的头显头盔的图，CD上就有不少
什么时候把发动机这个老毛病给解决了，全国军迷就该彻底欢呼了
霏菲飞 发表于 2013-9-8 13:44
LZ图里的是只是普通的飞行头盔罢了。。。。
Z10那个头显头盔虽然没有虎式一个车胎那么夸张，但也是很笨 ...
给个头显头盔传送门吧。
LZ图里的是只是普通的飞行头盔罢了。。。。
Z10那个头显头盔虽然没有虎式一个车胎那么夸张，但也是很笨 ...
给个头显头盔传送门吧。
10的样子很好看
发动机应该算基本够用，基本解决吧~~武直10还有很大的改进空间
朱可夫将军 发表于 2013-9-8 14:39
什么时候把发动机这个老毛病给解决了，全国军迷就该彻底欢呼了
到时候就连美帝都只能靠边站了。
什么时候把发动机这个老毛病给解决了，全国军迷就该彻底欢呼了
到时候就连美帝都只能靠边站了。
以前有人讲过，只不过好多人不肯相信有这么大的进步而已。
还是那样，
我们公开但是比较隐晦的，他们就说没有
我们公开但不透露性能的，他们就说性能远落后人家
我们公开性能不逊于人的，他们说这是吹牛
我们公开性能且有证据的，他们说这个其实没什么用
还是那样，
我们公开但是比较隐晦的，他们就说没有
我们公开但不透露性能的，他们就说性能远落后人家
我们公开性能不逊于人的，他们说这是吹牛
我们公开性能且有证据的，他们说这个其实没什么用
我们公开且有跨越式发展的，他们说：原来这个很容易，土鳖都能做出来，我们肯定也能做出来。
朱可夫将军 发表于 2013-9-8 14:39
什么时候把发动机这个老毛病给解决了，全国军迷就该彻底欢呼了
有什么证据证明直十发动机有问题呢
以前的帖子不是说 发动机是按要求保质保量完成了 出问题的是机身比较原设计超重吗 这板子怎么能打到发动机
朱可夫将军 发表于 2013-9-8 14:39
什么时候把发动机这个老毛病给解决了，全国军迷就该彻底欢呼了
有什么证据证明直十发动机有问题呢
以前的帖子不是说 发动机是按要求保质保量完成了 出问题的是机身比较原设计超重吗 这板子怎么能打到发动机
有什么证据证明直十发动机有问题呢
以前的帖子不是说 发动机是按要求保质保量完成了 出问题的是机身比 ...
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
以前的帖子不是说 发动机是按要求保质保量完成了 出问题的是机身比 ...
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
很多东西不能说，说了又有多少人信呢。
roach1234 发表于 2013-9-8 17:39
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
如前 按以前大神们的说法 是机身重量没有达标 不是发动机功率没有达标 这种情况下如果造成任务设备被迫缩水 责任不在发动机单位吧
当然我无法证明大神们说的对不对 算作一直说法咱们参考吧
roach1234 发表于 2013-9-8 17:39
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
如前 按以前大神们的说法 是机身重量没有达标 不是发动机功率没有达标 这种情况下如果造成任务设备被迫缩水 责任不在发动机单位吧
当然我无法证明大神们说的对不对 算作一直说法咱们参考吧
roach1234 发表于 2013-9-8 17:39
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
还有个说法不是分南版北版吗~沈阳军区的武直十也是双球+涡轴9。貌似因为北方环境更恶劣所以对观瞄系统要求更高。
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
还有个说法不是分南版北版吗~沈阳军区的武直十也是双球+涡轴9。貌似因为北方环境更恶劣所以对观瞄系统要求更高。
什么时候能装毫米波雷达？
2013-9-8 17:48 上传
roach1234 发表于 2013-9-8 17:39
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
这种说法貌似很有道理，一度成为公理
但问题在于曝光了沈阳军区装备量产版Z10光电系统跟原型机是一模一样的。。。。
还有人考据出原型机用的惠普PT6发动机的功率数据没有流传那么大，WZ9并不逊色多少。。。。
后来又陆续出现Z10上高原等一系列佐证WZ9的性能不错，而不像当初很多人包括一些所谓的牛人说的那样差
现在直10更像是存在两个平衡子型号，高低配或者性能侧重不同。。。。。单球的曝光得多，双球的还是比较保密
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
这种说法貌似很有道理，一度成为公理
但问题在于曝光了沈阳军区装备量产版Z10光电系统跟原型机是一模一样的。。。。
还有人考据出原型机用的惠普PT6发动机的功率数据没有流传那么大，WZ9并不逊色多少。。。。
后来又陆续出现Z10上高原等一系列佐证WZ9的性能不错，而不像当初很多人包括一些所谓的牛人说的那样差
现在直10更像是存在两个平衡子型号，高低配或者性能侧重不同。。。。。单球的曝光得多，双球的还是比较保密
PL-12D 发表于 2013-9-8 18:03
是这个不？最终定型版？
这张图是最清晰的。。可能也是最新的版本吧
镜片支架包裹上了。。
两边两个桶状的东西也装上了，那两个东西貌似不是所有任务都需要，可以取下来的，虎式的头盔也有类似的东西，但多数图很少见装上去的。。。
是这个不？最终定型版？
这张图是最清晰的。。可能也是最新的版本吧
镜片支架包裹上了。。
两边两个桶状的东西也装上了，那两个东西貌似不是所有任务都需要，可以取下来的，虎式的头盔也有类似的东西，但多数图很少见装上去的。。。
执行低空任务那样的高危环境，飞行员的决策效率至关重要，头显性能的重要性甚至远大于固定翼战斗机。
总的感觉是转弯、掉头动作比较缓慢，不知道是不是技术不熟练还是动力不足。
loong5 发表于 2013-9-8 15:22
以前有人讲过，只不过好多人不肯相信有这么大的进步而已。
还是那样，
我们公开但是比较隐晦的，他们就说 ...
哈哈 吐槽精辟！
凡是兔子能造的都不是高科技！！！
以前有人讲过，只不过好多人不肯相信有这么大的进步而已。
还是那样，
我们公开但是比较隐晦的，他们就说 ...
哈哈 吐槽精辟！
凡是兔子能造的都不是高科技！！！
惠普PT6发动机的功率？？？
惠普PT6发动机的功率？？？
wyzxquweidong 发表于 2013-9-8 15:11
发动机应该算基本够用，基本解决吧~~武直10还有很大的改进空间
发动机是达标了。原来的机体是参照虎式的，后来有普惠的发动机后野心膨胀想搞中国的阿帕奇。被掐脖子后被迫修改设计减重。目前的数据机体尺寸和虎式差不多，如果数据确凿，按照直19的尺寸和空机重推测结构设计水平，直10体重应该在3.2到3.8吨之间，取平均数3.5吨比较合理，最大起飞重量7吨，符合主流水平。
当然上高原要有大的功率冗余，如果WZ-9改进能达到1200 kW,高原性能应该相当优秀。
发动机应该算基本够用，基本解决吧~~武直10还有很大的改进空间
发动机是达标了。原来的机体是参照虎式的，后来有普惠的发动机后野心膨胀想搞中国的阿帕奇。被掐脖子后被迫修改设计减重。目前的数据机体尺寸和虎式差不多，如果数据确凿，按照直19的尺寸和空机重推测结构设计水平，直10体重应该在3.2到3.8吨之间，取平均数3.5吨比较合理，最大起飞重量7吨，符合主流水平。
当然上高原要有大的功率冗余，如果WZ-9改进能达到1200 kW,高原性能应该相当优秀。
还是要谦虚谨慎的好
朱可夫将军 发表于 2013-9-8 14:39
什么时候把发动机这个老毛病给解决了，全国军迷就该彻底欢呼了
涡轴9是中国自行研制的最成功的航空发动机，没有之一。
什么时候把发动机这个老毛病给解决了，全国军迷就该彻底欢呼了
涡轴9是中国自行研制的最成功的航空发动机，没有之一。
张泉灵 发表于 2013-9-8 16:30
有什么证据证明直十发动机有问题呢
以前的帖子不是说 发动机是按要求保质保量完成了 出问题的是机身比 ...
我意思不是说只是直升机的发动机，而是中国的航空发动机、舰艇的发动机、汽车发动机甚至是火箭的发动机都是弱项，这些发动机问题都得要克服啊
有什么证据证明直十发动机有问题呢
以前的帖子不是说 发动机是按要求保质保量完成了 出问题的是机身比 ...
我意思不是说只是直升机的发动机，而是中国的航空发动机、舰艇的发动机、汽车发动机甚至是火箭的发动机都是弱项，这些发动机问题都得要克服啊
ccv 发表于 2013-9-8 20:49
涡轴9是中国自行研制的最成功的航空发动机，没有之一。
我不是这个意思，我说的是航空、舰艇、汽车甚至是火箭的发动机都是弱项，都得要克服
涡轴9是中国自行研制的最成功的航空发动机，没有之一。
我不是这个意思，我说的是航空、舰艇、汽车甚至是火箭的发动机都是弱项，都得要克服
现在是局部突破，量变到一定阶段就是整体突破了。多点耐心和信心。
朱可夫将军 发表于 2013-9-8 23:42
我不是这个意思，我说的是航空、舰艇、汽车甚至是火箭的发动机都是弱项，都得要克服
事实确实是这样
我不是这个意思，我说的是航空、舰艇、汽车甚至是火箭的发动机都是弱项，都得要克服
事实确实是这样
欧虎哪一年做到的？
ccv 发表于 2013-9-8 20:49
涡轴9是中国自行研制的最成功的航空发动机，没有之一。
完全自主研制的，就这一个吧。
涡轴9是中国自行研制的最成功的航空发动机，没有之一。
完全自主研制的，就这一个吧。
绿林奸汉 发表于 2013-9-9 20:13
完全自主研制的，就这一个吧。
截止目前是这样
完全自主研制的，就这一个吧。
截止目前是这样
ccv 发表于 2013-9-9 20:16
截止目前是这样
唉。。。看到这句话真难过
截止目前是这样
唉。。。看到这句话真难过
newtopy 发表于 2013-9-8 17:54
什么时候能装毫米波雷达？
等把WZ15整合到WZ10上再说。
什么时候能装毫米波雷达？
等把WZ15整合到WZ10上再说。
他们的发动机那么先进你的呢
探测部分双球变一球了，发动机功率有点关系吧
双球的事情一球能做，你还要怪罪性能提高了？你家电脑体积越来越小了，一点不大气高端上档次了，不去以前的晶体管的了。
双球的事情一球能做，你还要怪罪性能提高了？你家电脑体积越来越小了，一点不大气高端上档次了，不去以前的晶体管的了。