超级军网H6越级版从天堂到地狱的心得
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 23:40:37
H6越级版从天堂到地狱的心得
http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... tml?pvareaid=101435
车开在路上回头率也高，当时就有种为国货这质量而燃起的自豪感。（天堂篇）！！！
做装甲的地方叫我把车交给他们，4个小时后就可以来接车，心想4S找的地方可能不会乱来，结果接车的时候才发现早上刚加满的油少了一半，车上平均油耗高到14.6，看来这4小时的空调吹的挺舒服的啊，没想通这喷地盘怎么就钻车里去了。（人间篇）
在坡度不大的盘山路上遇到尴尬的事了，刚上山时信心满满的挂着3档开着空调，开到半坡感到快没力了赶紧换2档，2档居然也没力，又赶紧换到1档，居然1档都爬不上去，直接熄火在半坡上（我开车也有5年时间了，以前的车是个长安悦翔），以前1.5没加T都可以打着空调3档上的坡居然一档都上不了，心里有点纠结了，接着在半坡上起步感觉十分无力，勉强挂着1档上去了，心里就有些发毛了。这武陵山上山的路我挺熟悉的，上面可是有几个很陡的坡，没办法既然来了不可能又倒回去吧，硬着头皮往上开。遇到连续陡坡的时候就叫LP带着孩子走上去，我就挂着1档冲，就这样快到山顶的时候离合器就开始发臭了，那个什么坡道辅助系统也失灵了，心里那痛啊。第2天也没什么心思在玩了，匆匆赶回4S检查，4S给我的说法是这车烧离合片是很正常的事情，以后最好少爬点坡，应为离合片是属于正常磨损的部件，正常情况下要8W-10W公里才换，也有开了1W公里就换的，要是损坏了是要自己掏腰包的，换零件大概需要1800个大洋，只要没有什么大的问题就将就将就，那个什么坡道辅助系统由于是越级版才升级的系统，所以4S也没办法维修，就这样几句话连检查都省了直接就被接待人员给打发了。我的天哪，我这可是出名的山城重庆啊~！叫我以后怎么面对。
NB的CC！NB的公关！
各位去看原帖吧！H6越级版从天堂到地狱的心得
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车开在路上回头率也高，当时就有种为国货这质量而燃起的自豪感。（天堂篇）！！！
做装甲的地方叫我把车交给他们，4个小时后就可以来接车，心想4S找的地方可能不会乱来，结果接车的时候才发现早上刚加满的油少了一半，车上平均油耗高到14.6，看来这4小时的空调吹的挺舒服的啊，没想通这喷地盘怎么就钻车里去了。（人间篇）
在坡度不大的盘山路上遇到尴尬的事了，刚上山时信心满满的挂着3档开着空调，开到半坡感到快没力了赶紧换2档，2档居然也没力，又赶紧换到1档，居然1档都爬不上去，直接熄火在半坡上（我开车也有5年时间了，以前的车是个长安悦翔），以前1.5没加T都可以打着空调3档上的坡居然一档都上不了，心里有点纠结了，接着在半坡上起步感觉十分无力，勉强挂着1档上去了，心里就有些发毛了。这武陵山上山的路我挺熟悉的，上面可是有几个很陡的坡，没办法既然来了不可能又倒回去吧，硬着头皮往上开。遇到连续陡坡的时候就叫LP带着孩子走上去，我就挂着1档冲，就这样快到山顶的时候离合器就开始发臭了，那个什么坡道辅助系统也失灵了，心里那痛啊。第2天也没什么心思在玩了，匆匆赶回4S检查，4S给我的说法是这车烧离合片是很正常的事情，以后最好少爬点坡，应为离合片是属于正常磨损的部件，正常情况下要8W-10W公里才换，也有开了1W公里就换的，要是损坏了是要自己掏腰包的，换零件大概需要1800个大洋，只要没有什么大的问题就将就将就，那个什么坡道辅助系统由于是越级版才升级的系统，所以4S也没办法维修，就这样几句话连检查都省了直接就被接待人员给打发了。我的天哪，我这可是出名的山城重庆啊~！叫我以后怎么面对。
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车开在路上回头率也高，当时就有种为国货这质量而燃起的自豪感。（天堂篇）！！！
做装甲的地方叫我把车交给他们，4个小时后就可以来接车，心想4S找的地方可能不会乱来，结果接车的时候才发现早上刚加满的油少了一半，车上平均油耗高到14.6，看来这4小时的空调吹的挺舒服的啊，没想通这喷地盘怎么就钻车里去了。（人间篇）
在坡度不大的盘山路上遇到尴尬的事了，刚上山时信心满满的挂着3档开着空调，开到半坡感到快没力了赶紧换2档，2档居然也没力，又赶紧换到1档，居然1档都爬不上去，直接熄火在半坡上（我开车也有5年时间了，以前的车是个长安悦翔），以前1.5没加T都可以打着空调3档上的坡居然一档都上不了，心里有点纠结了，接着在半坡上起步感觉十分无力，勉强挂着1档上去了，心里就有些发毛了。这武陵山上山的路我挺熟悉的，上面可是有几个很陡的坡，没办法既然来了不可能又倒回去吧，硬着头皮往上开。遇到连续陡坡的时候就叫LP带着孩子走上去，我就挂着1档冲，就这样快到山顶的时候离合器就开始发臭了，那个什么坡道辅助系统也失灵了，心里那痛啊。第2天也没什么心思在玩了，匆匆赶回4S检查，4S给我的说法是这车烧离合片是很正常的事情，以后最好少爬点坡，应为离合片是属于正常磨损的部件，正常情况下要8W-10W公里才换，也有开了1W公里就换的，要是损坏了是要自己掏腰包的，换零件大概需要1800个大洋，只要没有什么大的问题就将就将就，那个什么坡道辅助系统由于是越级版才升级的系统，所以4S也没办法维修，就这样几句话连检查都省了直接就被接待人员给打发了。我的天哪，我这可是出名的山城重庆啊~！叫我以后怎么面对。
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车开在路上回头率也高，当时就有种为国货这质量而燃起的自豪感。（天堂篇）！！！
做装甲的地方叫我把车交给他们，4个小时后就可以来接车，心想4S找的地方可能不会乱来，结果接车的时候才发现早上刚加满的油少了一半，车上平均油耗高到14.6，看来这4小时的空调吹的挺舒服的啊，没想通这喷地盘怎么就钻车里去了。（人间篇）
在坡度不大的盘山路上遇到尴尬的事了，刚上山时信心满满的挂着3档开着空调，开到半坡感到快没力了赶紧换2档，2档居然也没力，又赶紧换到1档，居然1档都爬不上去，直接熄火在半坡上（我开车也有5年时间了，以前的车是个长安悦翔），以前1.5没加T都可以打着空调3档上的坡居然一档都上不了，心里有点纠结了，接着在半坡上起步感觉十分无力，勉强挂着1档上去了，心里就有些发毛了。这武陵山上山的路我挺熟悉的，上面可是有几个很陡的坡，没办法既然来了不可能又倒回去吧，硬着头皮往上开。遇到连续陡坡的时候就叫LP带着孩子走上去，我就挂着1档冲，就这样快到山顶的时候离合器就开始发臭了，那个什么坡道辅助系统也失灵了，心里那痛啊。第2天也没什么心思在玩了，匆匆赶回4S检查，4S给我的说法是这车烧离合片是很正常的事情，以后最好少爬点坡，应为离合片是属于正常磨损的部件，正常情况下要8W-10W公里才换，也有开了1W公里就换的，要是损坏了是要自己掏腰包的，换零件大概需要1800个大洋，只要没有什么大的问题就将就将就，那个什么坡道辅助系统由于是越级版才升级的系统，所以4S也没办法维修，就这样几句话连检查都省了直接就被接待人员给打发了。我的天哪，我这可是出名的山城重庆啊~！叫我以后怎么面对。
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各位去看原帖吧！
这车还有回头率？我擦，真是无语。
自从发帖后，得到了重庆长城瑞源4S店领导的高度重视，立即安排技术人员对我的车做了全面的检查，排除了我之前的疑虑，也立即安排装饰部更换了有划痕的车膜。对于这次给出的说法态度诚恳，处理及时，给出的解决方法也让人满意！现在也让我改变了对长城车和4S店的看法，望长城以及4S店一直保持这种作风。
[ 本帖最后由 德黑兰的熊 于 2013-08-27 13:00:34 编辑 ]
和谐的飞快，这个才是亮点！
[ 本帖最后由 德黑兰的熊 于 2013-08-27 13:00:34 编辑 ]
和谐的飞快，这个才是亮点！
1.5T拖这么大个车上坡想想都亚历山大
potato596 发表于 2013-8-29 09:03
自从发帖后，得到了重庆长城瑞源4S店领导的高度重视，立即安排技术人员对我的车做了全面的检查，排除了我之 ...
CC的售后这么给力？
另外虽然听说CC的用料不咋底，但没听说爬不上坡啊
自从发帖后，得到了重庆长城瑞源4S店领导的高度重视，立即安排技术人员对我的车做了全面的检查，排除了我之 ...
CC的售后这么给力？
另外虽然听说CC的用料不咋底，但没听说爬不上坡啊
这么重的车重，用1.5T，呵呵
长城这个t基本骗人用，连地下车库都可能爬不上来
你妹，长城在我心中的形象一下倒台了，仔细看了看，这个1.5的发动机水平比其他厂差太多太多了。
而且这哥们可能转速没到T的区间吧，只是普通1.5自然吸气的动力去爬坡
ccsosnfs 发表于 2013-8-29 11:06
而且这哥们可能转速没到T的区间吧，只是普通1.5自然吸气的动力去爬坡
如果t介入是在2000转，有很多地库会有堵车，起步的时候会非常吃力
而且这哥们可能转速没到T的区间吧，只是普通1.5自然吸气的动力去爬坡
如果t介入是在2000转，有很多地库会有堵车，起步的时候会非常吃力
真的假的。。。
简直了， 这么说这车的离合器片是不是该设计成快速更换式， 也或者说， 该推柴油版了， 适应楼主这种山区驾驶路况。
CC的绿静柴油机如果能解决问题，用在H6上不错，而且有5AT配套经验
这个1.5T是长城目前最好的发动机了，再高排量都是三菱。年底H8配自己的2.0Tgdi，总觉得有点悬来自: Android客户端
逍遥叹 发表于 2013-8-29 11:51
CC的绿静柴油机如果能解决问题，用在H6上不错，而且有5AT配套经验
绿静，就那个从欧洲搞的图纸，自己换了套德尔福的喷油轨，现在还不是一头的包，就那帮烂人，除了克隆和外包，你别指望啥！
2.2tci和2.5tci为啥问题少，直接克隆的玩意！
绿静，一屁股的屎
CC的绿静柴油机如果能解决问题，用在H6上不错，而且有5AT配套经验
绿静，就那个从欧洲搞的图纸，自己换了套德尔福的喷油轨，现在还不是一头的包，就那帮烂人，除了克隆和外包，你别指望啥！
2.2tci和2.5tci为啥问题少，直接克隆的玩意！
绿静，一屁股的屎
胶卷007 发表于 2013-8-29 10:52
你妹，长城在我心中的形象一下倒台了，仔细看了看，这个1.5的发动机水平比其他厂差太多太多了。
这个1.5T应该是这么写：1.5 + T
就是个1NZ的克隆机头加了个凌重的涡轮，连跑车改装店的水平都不如
你妹，长城在我心中的形象一下倒台了，仔细看了看，这个1.5的发动机水平比其他厂差太多太多了。
这个1.5T应该是这么写：1.5 + T
就是个1NZ的克隆机头加了个凌重的涡轮，连跑车改装店的水平都不如
potato596 发表于 2013-8-29 12:27
绿静，就那个从欧洲搞的图纸，自己换了套德尔福的喷油轨，现在还不是一头的包，就那帮烂人，除了克隆和外 ...
能仿出来就不错了，应该多鼓励
绿静，就那个从欧洲搞的图纸，自己换了套德尔福的喷油轨，现在还不是一头的包，就那帮烂人，除了克隆和外 ...
能仿出来就不错了，应该多鼓励
1.5T早就有一大堆车主现身说法爬坡无力坡起困难啦，不过被一波波的车托批成技术差而已。。。
对自己技术没信心的就不要买1.5T H6。。
强烈要求长城给车主开坡起 上坡回炉培训班
1.5T早就有一大堆车主现身说法爬坡无力坡起困难啦，不过被一波波的车托批成技术差而已。。。
对自己技术没信心的就不要买1.5T H6。。
强烈要求长城给车主开坡起 上坡回炉培训班
i6y6 发表于 2013-8-29 11:48
简直了， 这么说这车的离合器片是不是该设计成快速更换式， 也或者说， 该推柴油版了， 适应楼主这种 ...
柴油2.0T一样有人投诉爬坡无力，完全不像柴油机头
简直了， 这么说这车的离合器片是不是该设计成快速更换式， 也或者说， 该推柴油版了， 适应楼主这种 ...
柴油2.0T一样有人投诉爬坡无力，完全不像柴油机头
ccsosnfs 发表于 2013-8-29 11:06
而且这哥们可能转速没到T的区间吧，只是普通1.5自然吸气的动力去爬坡
起步要拉高转速激活涡轮才有力的话，1 技术要求高 2半离合时间长费离合片。。。
就算不带T，纯纯的1.5自吸机带1.5吨车，调教好也不会有这问题
大把0.8 1.0 1.2的小面，拉两吨货都一样爬坡，无他就是变速箱齿比合理，为小排量优化，代价就是最高速度不到120。。。
而且这哥们可能转速没到T的区间吧，只是普通1.5自然吸气的动力去爬坡
起步要拉高转速激活涡轮才有力的话，1 技术要求高 2半离合时间长费离合片。。。
就算不带T，纯纯的1.5自吸机带1.5吨车，调教好也不会有这问题
大把0.8 1.0 1.2的小面，拉两吨货都一样爬坡，无他就是变速箱齿比合理，为小排量优化，代价就是最高速度不到120。。。
potato596 发表于 2013-8-29 09:03
自从发帖后，得到了重庆长城瑞源4S店领导的高度重视，立即安排技术人员对我的车做了全面的检查，排除了我之 ...
发帖后被网监部门给捅到厂里了。
长城对经销商的管理和惩罚也很严厉的，所以一旦捅到厂里，处理得超快。
自从发帖后，得到了重庆长城瑞源4S店领导的高度重视，立即安排技术人员对我的车做了全面的检查，排除了我之 ...
发帖后被网监部门给捅到厂里了。
长城对经销商的管理和惩罚也很严厉的，所以一旦捅到厂里，处理得超快。
慈悲为怀 发表于 2013-8-29 13:43
发帖后被网监部门给捅到厂里了。
长城对经销商的管理和惩罚也很严厉的，所以一旦捅到厂里，处理得超快。 ...
这个娘胎里面带的问题，你觉得会咋处理？
换部4g69的2.0 H6？
花钱买平安了！
不得不佩服cc的公关！
发帖后被网监部门给捅到厂里了。
长城对经销商的管理和惩罚也很严厉的，所以一旦捅到厂里，处理得超快。 ...
这个娘胎里面带的问题，你觉得会咋处理？
换部4g69的2.0 H6？
花钱买平安了！
不得不佩服cc的公关！
CC的发动机确实弱了点。。。
长城对网络的控制、对媒体的公关，比奇瑞牛掰了不知几个档次啊！
potato596 发表于 2013-8-29 14:08
这个娘胎里面带的问题，你觉得会咋处理？
换部4g69的2.0 H6？
2.0的不说说停产了么
这个娘胎里面带的问题，你觉得会咋处理？
换部4g69的2.0 H6？
2.0的不说说停产了么
ddeell72 发表于 2013-8-29 16:15
长城对网络的控制、对媒体的公关，比奇瑞牛掰了不知几个档次啊！
大猫 170马力 扭矩才235
W5 160马力 扭矩居然310
怎么差这么多
貌似三菱也是大马力小扭矩
长城对网络的控制、对媒体的公关，比奇瑞牛掰了不知几个档次啊！
大猫 170马力 扭矩才235
W5 160马力 扭矩居然310
怎么差这么多
貌似三菱也是大马力小扭矩
主减速器调一下，最高速度降到150公里
霏菲飞 发表于 2013-8-29 16:29
2.0的不说说停产了么
2.0是外购的三菱机头，cc不能容忍利润被别人瓜分，铁心上1.5t，
那个1.5t是自己攒出来，管他好坏，反正车能跑就ok
2.0的不说说停产了么
2.0是外购的三菱机头，cc不能容忍利润被别人瓜分，铁心上1.5t，
那个1.5t是自己攒出来，管他好坏，反正车能跑就ok
这车有回头率？拜托，我们该长城干过的都不觉得……
不过话说汽车之家提的建议貌似没一个人用的呀……
另P.S.恐怕是做底盘装甲的人干了好事……这活还得自己找人干，真的，SSSS店一般很少负责这个~
话说看到1.5T的车出事我们就高兴……（什么心态呀~）我们好想那个英年早逝的2.0NA呀……
不过话说汽车之家提的建议貌似没一个人用的呀……
另P.S.恐怕是做底盘装甲的人干了好事……这活还得自己找人干，真的，SSSS店一般很少负责这个~
话说看到1.5T的车出事我们就高兴……（什么心态呀~）我们好想那个英年早逝的2.0NA呀……
长城的品控、做工都很一般
可是，人家的口碑就是好
市场做得好，没办法
和大众一样
可是，人家的口碑就是好
市场做得好，没办法
和大众一样
逍遥叹 发表于 2013-8-29 10:10
1.5T拖这么大个车上坡想想都亚历山大
本地长城ssss店在山坡路上，附近有一个接近望天角度的坡，1.5T也轻松爬上去了，没有趴窝呀……只能说那个伙计中奖了而已~
1.5T拖这么大个车上坡想想都亚历山大
本地长城ssss店在山坡路上，附近有一个接近望天角度的坡，1.5T也轻松爬上去了，没有趴窝呀……只能说那个伙计中奖了而已~
饱食而乱喷 发表于 2013-8-29 10:22
CC的售后这么给力？
另外虽然听说CC的用料不咋底，但没听说爬不上坡啊
显然是中奖了~那个车本身倒没那么废·，不过在本地那个机子真的不受待见，毕竟有个T，保养很麻烦的……
CC的售后这么给力？
另外虽然听说CC的用料不咋底，但没听说爬不上坡啊
显然是中奖了~那个车本身倒没那么废·，不过在本地那个机子真的不受待见，毕竟有个T，保养很麻烦的……
胶卷007 发表于 2013-8-29 11:21
如果t介入是在2000转，有很多地库会有堵车，起步的时候会非常吃力
汽车之家之前的测评说过，如果需要低速大扭矩的话，只能得把那个转速轰上去了……缺点就是油耗太“喜人”了而已……看来那伙计买车的时候没好好看汽车之家的测评……
如果t介入是在2000转，有很多地库会有堵车，起步的时候会非常吃力
汽车之家之前的测评说过，如果需要低速大扭矩的话，只能得把那个转速轰上去了……缺点就是油耗太“喜人”了而已……看来那伙计买车的时候没好好看汽车之家的测评……
平常道 发表于 2013-8-29 12:26
这个1.5T是长城目前最好的发动机了，再高排量都是三菱。年底H8配自己的2.0Tgdi，总觉得有点悬
纠正一下，是汽油机……
再大排量的GWM也有，2.0T的GQ柴油机
这个1.5T是长城目前最好的发动机了，再高排量都是三菱。年底H8配自己的2.0Tgdi，总觉得有点悬
纠正一下，是汽油机……
再大排量的GWM也有，2.0T的GQ柴油机
potato596 发表于 2013-8-29 14:08
这个娘胎里面带的问题，你觉得会咋处理？
换部4g69的2.0 H6？
2.0H6已死，有事烧纸……
就是因为2.0NA的停掉，我们才不干的……
这个娘胎里面带的问题，你觉得会咋处理？
换部4g69的2.0 H6？
2.0H6已死，有事烧纸……
就是因为2.0NA的停掉，我们才不干的……
饱食而乱喷 发表于 2013-8-29 16:41
大猫 170马力 扭矩才235
W5 160马力 扭矩居然310
三菱的机子是可以调的……但是GWM不想调而已……
大猫 170马力 扭矩才235
W5 160马力 扭矩居然310
三菱的机子是可以调的……但是GWM不想调而已……
potato596 发表于 2013-8-29 17:33
2.0是外购的三菱机头，cc不能容忍利润被别人瓜分，铁心上1.5t，
那个1.5t是自己攒出来，管他好坏，反 ...
2.0实际上GWM也能搞的，甚至还能拉人来好好调教一下！
无他，就那个老不死的（气死我了，脏话都出来了）死要面子活受罪！
2.0是外购的三菱机头，cc不能容忍利润被别人瓜分，铁心上1.5t，
那个1.5t是自己攒出来，管他好坏，反 ...
2.0实际上GWM也能搞的，甚至还能拉人来好好调教一下！
无他，就那个老不死的（气死我了，脏话都出来了）死要面子活受罪！
三菱的机子是可以调的……但是GWM不想调而已……
我说的是广汽三菱，东南三菱的劲炫，翼神
我说的是广汽三菱，东南三菱的劲炫，翼神
饱食而乱喷 发表于 2013-8-29 20:51
我说的是广汽三菱，东南三菱的劲炫，翼神
我的错~
大喵不是帕杰罗么？
三菱机子给人的感觉是改进余地太大了~真的~
但是看了看国内的那些厂子貌似很少敢对那玩意动动手脚的~
我说的是广汽三菱，东南三菱的劲炫，翼神
我的错~
大喵不是帕杰罗么？
三菱机子给人的感觉是改进余地太大了~真的~
但是看了看国内的那些厂子貌似很少敢对那玩意动动手脚的~
长城这个T等于没有，动力太弱了。
为啥买时不考虑江淮S5？我买了半年了，动力充沛，挺不错的
为啥买时不考虑江淮S5？我买了半年了，动力充沛，挺不错的