超级军网印度C-130突降中印边境前线机场 秀超高难度起降(1/9)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 06:00:11
当地时间8月20日，印度空军的一架C-130J“超级大力神”运输机降落在中印边界争议地区印控克什米尔东北部拉达克地区境内的道拉伯格玉尔地空军基地(daulat beg oldie，简称DBO)。据印度媒体称，印度空军C-130J运输机在道拉伯格玉尔地机场降落创下了“新纪录”，该举动意味着是印度向中国传递强硬信号，印军此举意在向中国展示“肌肉”。
道拉伯格玉尔地机场处于喀喇昆仑山口脚下，海拔5312米，是世界上海拔最高的军用机场。1962年，中印边界争端爆发，印度陆军曾在道拉伯格玉尔地建立了一个停机坪和一条简易跑道，使之成为世界上海拔最高的机场，用于地面部队的集结和直升机起降。2008年5月31日，印度空军1架安-32运输机降落道拉伯格玉尔地机场。这标志着印度空军43年来第一次重新使用道拉伯格玉尔地机场，印度空军西部空中司令部司令巴尔博拉中将特地乘坐该机视察。安-32最大起飞重量为27吨左右。它降落道拉伯格玉尔地机场，意味着该机场已具备起降战斗机的能力。该机场目前对该地区的军事基地提供补给和供应。启用道拉伯格玉尔地机场还可加强空中和陆地的侦察能力。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_235_25475.html#p=6当地时间8月20日，印度空军的一架C-130J“超级大力神”运输机降落在中印边界争议地区印控克什米尔东北部拉达克地区境内的道拉伯格玉尔地空军基地(daulat beg oldie，简称DBO)。据印度媒体称，印度空军C-130J运输机在道拉伯格玉尔地机场降落创下了“新纪录”，该举动意味着是印度向中国传递强硬信号，印军此举意在向中国展示“肌肉”。
道拉伯格玉尔地机场处于喀喇昆仑山口脚下，海拔5312米，是世界上海拔最高的军用机场。1962年，中印边界争端爆发，印度陆军曾在道拉伯格玉尔地建立了一个停机坪和一条简易跑道，使之成为世界上海拔最高的机场，用于地面部队的集结和直升机起降。2008年5月31日，印度空军1架安-32运输机降落道拉伯格玉尔地机场。这标志着印度空军43年来第一次重新使用道拉伯格玉尔地机场，印度空军西部空中司令部司令巴尔博拉中将特地乘坐该机视察。安-32最大起飞重量为27吨左右。它降落道拉伯格玉尔地机场，意味着该机场已具备起降战斗机的能力。该机场目前对该地区的军事基地提供补给和供应。启用道拉伯格玉尔地机场还可加强空中和陆地的侦察能力。
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道拉伯格玉尔地机场处于喀喇昆仑山口脚下，海拔5312米，是世界上海拔最高的军用机场。1962年，中印边界争端爆发，印度陆军曾在道拉伯格玉尔地建立了一个停机坪和一条简易跑道，使之成为世界上海拔最高的机场，用于地面部队的集结和直升机起降。2008年5月31日，印度空军1架安-32运输机降落道拉伯格玉尔地机场。这标志着印度空军43年来第一次重新使用道拉伯格玉尔地机场，印度空军西部空中司令部司令巴尔博拉中将特地乘坐该机视察。安-32最大起飞重量为27吨左右。它降落道拉伯格玉尔地机场，意味着该机场已具备起降战斗机的能力。该机场目前对该地区的军事基地提供补给和供应。启用道拉伯格玉尔地机场还可加强空中和陆地的侦察能力。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_235_25475.html#p=6当地时间8月20日，印度空军的一架C-130J“超级大力神”运输机降落在中印边界争议地区印控克什米尔东北部拉达克地区境内的道拉伯格玉尔地空军基地(daulat beg oldie，简称DBO)。据印度媒体称，印度空军C-130J运输机在道拉伯格玉尔地机场降落创下了“新纪录”，该举动意味着是印度向中国传递强硬信号，印军此举意在向中国展示“肌肉”。
道拉伯格玉尔地机场处于喀喇昆仑山口脚下，海拔5312米，是世界上海拔最高的军用机场。1962年，中印边界争端爆发，印度陆军曾在道拉伯格玉尔地建立了一个停机坪和一条简易跑道，使之成为世界上海拔最高的机场，用于地面部队的集结和直升机起降。2008年5月31日，印度空军1架安-32运输机降落道拉伯格玉尔地机场。这标志着印度空军43年来第一次重新使用道拉伯格玉尔地机场，印度空军西部空中司令部司令巴尔博拉中将特地乘坐该机视察。安-32最大起飞重量为27吨左右。它降落道拉伯格玉尔地机场，意味着该机场已具备起降战斗机的能力。该机场目前对该地区的军事基地提供补给和供应。启用道拉伯格玉尔地机场还可加强空中和陆地的侦察能力。
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好飞机，皮实
三哥，好好珍惜啊
记住：如果坏了交给别国修，自己千万别逞能啊...
三哥，好好珍惜啊
记住：如果坏了交给别国修，自己千万别逞能啊...
三哥，好好珍惜啊...
记住：如果坏了交给别国修，自己千万别逞能啊...
记住：如果坏了交给别国修，自己千万别逞能啊...
早点提醒他是为他好
吃果果的印度威胁论
把这鸡交给HAL修吧
运八的起降性能如何呢？
130在哪了？哦哦，lz这个帖子还是1/9
C130J是不是货仓加长了，40吨载重？
安-32最大起飞重量为27吨左右。它降落道拉伯格玉尔地机场，意味着该机场已具备起降战斗机的能力。
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这个跟战斗机，
有什么必然的联系吗
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这个跟战斗机，
有什么必然的联系吗
这个机场真的能起降战斗机？希望三哥真这么干
我看着第二张图跑道貌似有坡度啊。。。
现代喷气式战斗机降落在这种野战急造土质跑道上？
就看那降落时的沙尘暴。。。第二架飞机保准一下来就大修发动机
处于我兔炮火覆盖下的机场，战时的作用可以忽略
没事，勇士也去了
这种鸡场五边没有影响么
通政使 发表于 2013-8-21 11:21
三哥，好好珍惜啊
记住：如果坏了交给别国修，自己千万别逞能啊...
人家还有c17呢
三哥，好好珍惜啊
记住：如果坏了交给别国修，自己千万别逞能啊...
人家还有c17呢
wobushizt 发表于 2013-8-21 13:05
现代喷气式战斗机降落在这种野战急造土质跑道上？
mig29笑而不语。。。。su27表示自己也是有网的
现代喷气式战斗机降落在这种野战急造土质跑道上？
mig29笑而不语。。。。su27表示自己也是有网的
风尘仆仆 ···有质感
三锅，你的基洛修好了吗？
张俊 发表于 2013-8-21 14:20
人家还有c17呢
还是那句话，C-17坏了千万别自己修，老老实实地求教美国，自己切莫逞能啊
人家还有c17呢
还是那句话，C-17坏了千万别自己修，老老实实地求教美国，自己切莫逞能啊
C-17坏了千万别自己修，老老实实地求教美国，自己切莫逞能
张俊 发表于 2013-8-21 14:21
mig29笑而不语。。。。su27表示自己也是有网的
急造土质跑道不等于野战机场
mig29笑而不语。。。。su27表示自己也是有网的
急造土质跑道不等于野战机场
wobushizt 发表于 2013-8-21 14:48
急造土质跑道不等于野战机场
这又不是土质跑道
急造土质跑道不等于野战机场
这又不是土质跑道
战斗机估计不成，但130这种飞机是一点儿问题都没有的。十几年前，130就在南极起降了。
看着还蛮帅的
zhixm 发表于 2013-8-21 14:17
处于我兔炮火覆盖下的机场，战时的作用可以忽略
你有炮。三哥就没炮了？别忘了三哥已经向美帝采购了150门M777榴弹炮了。。。
zhixm 发表于 2013-8-21 14:17
处于我兔炮火覆盖下的机场，战时的作用可以忽略
你有炮。三哥就没炮了？别忘了三哥已经向美帝采购了150门M777榴弹炮了。。。
只能说明美国货性能好
不得不承认，三哥的装备硬件确实好，但是不要考虑万国牌的问题
这飞机耐操啊
阿三舍得啊。TG的陆军要是让空军飞这么一趟，估计地勤的骂娘要骂死。
不得不承认这鸡鸡真好
这个灰机被HAL开光过么？
貌似运八也能在这种土质跑道上起降吧！
这种跑道阿三哥的姬姬老摔也是有缘因的
好东西啊
羡慕嫉妒恨啊，大飞机暂时还是白裤衩啊！在边境上，高原大兵力运输中国输给三哥了。
张俊 发表于 2013-8-21 14:51
这又不是土质跑道
沙石跑道EXE
这又不是土质跑道
沙石跑道EXE