【猜测】CF四代机会不会是单发中型机?附四代中型隐身机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 23:57:01


刚看到四代中型机的讨论帖,很多看法都有
我个人感觉,不论这次出来的机型是什么,单发中型四代机还是需要CF去搞一搞的
不仅是出于高低搭配,如果要外销,中型四代也是最好的选择:
重型四代出口顾虑重重,买得起的也不多;未来四代机逐渐扩散(主要是F35、T50之类),中小国家对战机需求也会提升
典型的有些国家想要防住美帝,F35是买不到了,T50这一类重型机,不一定买得到,也很贵
那么具备中等能力、能够在空战中对抗F22、对现有三代、三代半形成压倒优势的中型机很可能会成为外销热点
再者国内也有这样的需求:重型机如歼20造价高、使用费用也高,不可能几百上千架的装备 适当装备中型空优机也是比较好吧
具体的机型设想,贴一张架空图说明
歼17

读者群里弄来的,从书里的介绍看可以认为是歼20和歼10的融合,看上去还不错的样子
这种四代中型机,如果有发动机保障,是不是可行,各位不妨讨论一下 我个人是觉得如果出这样的机型,是最好的

刚看到四代中型机的讨论帖,很多看法都有
我个人感觉,不论这次出来的机型是什么,单发中型四代机还是需要CF去搞一搞的
不仅是出于高低搭配,如果要外销,中型四代也是最好的选择:
重型四代出口顾虑重重,买得起的也不多;未来四代机逐渐扩散(主要是F35、T50之类),中小国家对战机需求也会提升
典型的有些国家想要防住美帝,F35是买不到了,T50这一类重型机,不一定买得到,也很贵
那么具备中等能力、能够在空战中对抗F22、对现有三代、三代半形成压倒优势的中型机很可能会成为外销热点
再者国内也有这样的需求:重型机如歼20造价高、使用费用也高,不可能几百上千架的装备 适当装备中型空优机也是比较好吧
具体的机型设想,贴一张架空图说明
歼17

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2013-8-20 20:49 上传


读者群里弄来的,从书里的介绍看可以认为是歼20和歼10的融合,看上去还不错的样子
这种四代中型机,如果有发动机保障,是不是可行,各位不妨讨论一下 我个人是觉得如果出这样的机型,是最好的
LZ自己画的图啊,看来挺好的
怎么不是鸭子啊
歼17应该是苏-34那样的,杠杠的
2013-8-20 21:05 上传


现实里米格35就是米格29改了改,这都是作者自己架空的 妥妥的毛粉啊
目测发动机加力吹力250千牛
Jone2012 发表于 2013-8-20 20:57
LZ自己画的图啊,看来挺好的
怎么不是鸭子啊
不是我画的,没那水平……
看书上说是歼10大改,鸭翼变成了前缘可动边条一样的东西
不管设想怎样,画工肯定比我强
陽電?
貌似有点日式风格的说哈 = =
nbginbgi 发表于 2013-8-20 21:46
陽電?
貌似有点日式风格的说哈 = =
那是作者的笔名……
要说外形,感觉比鬼子的“心神”好多了啊,个人意见
看不出成飞可能做这种飞机的必要
外贸有j31和枭龙
还是应该是j10C之类的
LZ那个算无尾三角翼吗,兔子么这么大推力的化冻机
2013-8-20 21:57 上传

cicyx47B 发表于 2013-8-20 21:50
看不出成飞可能做这种飞机的必要
外贸有j31和枭龙
还是应该是j10C之类的
枭龙不用说了,等F35等四代机逐渐扩散后,这种机型没有什么价值可言
歼31我个人不看好,除了双发的可靠性优势,两台总推力不到20t的发动机,却带来很多双发机的弊端
个人认为这样两台总推力20吨左右的方案,还不如单台的大推力发动机方案来得好,只要15到18吨的推力,就可以达到歼31近20吨推力的双发方案能够达到的性能
Su27S 发表于 2013-8-20 21:59
枭龙不用说了,等F35等四代机逐渐扩散后,这种机型没有什么价值可言
歼31我个人不看好,除了双发的可靠 ...
嗯,中型用双发,航程会缩水很大
那个喷口是二元的吗?要么难道是矩形三元?
木鸭翼,尾喷竟然是二元矢量?连F35都是直接一个大圆喷口了。二元矢量会降低推力,单发动机本来就不给力,还弄二元呢?
我只能说一句,南方水军历来不甘寂寞
目测发动机加力吹力250千牛
咖喱吹里 。。。哈哈哈 太逗了
无人机。。。
《【呼应贝壳J20新伙伴论】有力论证空军序列注定没“单发版J20“》http://lt.cjdby.net/thread-1699391-1-1.html
killjapaneses 发表于 2013-8-20 22:52
《【呼应贝壳J20新伙伴论】有力论证空军序列注定没“单发版J20“》http://lt.cjdby.net/thread-1699391-1-1 ...
刚才看过朋友的这个帖子,所以也开一个讨论一下
个人以为WS-15是必须弄出来,哪怕性能差一点,推力也会比现在的这些发动机好很多
反过来说,如果大推力发动机没有指望,那歼20的性能也会大幅度缩水,那样的后果就很难想象了
所以如果发动机有解决的把握,那我个人还是倾向于这样的中型隐身四代,而不是歼31或者其他方案
Su27S 发表于 2013-8-20 23:00
刚才看过朋友的这个帖子,所以也开一个讨论一下
个人以为WS-15是必须弄出来,哪怕性能差一点,推力也会 ...
too  late  to consider
粽子机就是中型 偏重而已
样子挺好看,不过作为轰炸机又要隐形,还是双发吧。
waage 发表于 2013-8-20 23:34
样子挺好看,不过作为轰炸机又要隐形,还是双发吧。
这是空优战机啊 不考虑轰炸,怎么变轰炸机了
611那个勉强算是四代的应该是枭龙的后续型,隐身枭龙,单发,航发用WS13B或者四代中推,外贸用途,中航内部项目。
Su27S 发表于 2013-8-21 08:15
这是空优战机啊 不考虑轰炸,怎么变轰炸机了
作为四代轻型 不考虑轰炸 那就根本没有装备的价值
只能说图还是不错的
建议做如下修改:
主起落架向后收起。起落架舱位置更改为弹仓。采用类似J20侧面弹仓的保形发射方式。

腹部弹仓取消(照你画的前起落架都没处放了),更改为一门双管机炮。

最后,没有平尾?我不记得TG在无尾三角翼这种气动布局上有什么很高的造诣……要不就干脆学YF23的碟型布局?
killjapaneses 发表于 2013-8-20 23:02
too  late  to consider
未来没有中型隐身四代,发动机特点决定的,单大发比如md的35,发动机又大又重,tg要达到其推力只能更重,更大,所以还是个中型偏重的角色,如果这样还不如粽子的先进中推好点,至少在加速性能和稳定性上要远高于单大发,所以31会转正的,不用担心了,明年31002出来后就知道了
慕容白 发表于 2013-8-21 09:48
未来没有中型隐身四代,发动机特点决定的,单大发比如md的35,发动机又大又重,tg要达到其推力只能更重, ...


{:soso_e180:} {:soso_e180:} {:soso_e180:} 未来没有中型隐身四代
31会转正的,不用担心了
{:soso_e180:} {:soso_e180:} {:soso_e180:}
鳖版X-32啊
期待苏34出现。。。。。。。。。。。。。。。。。
期待CF搞一款常规布局四代,不知道是怎样逆天的存在
成飞努力哈,只要你手里的东西,就符合高低搭配,外贸需求 哈,21实体则毛病吓人,腿短蛋少,没有户口,不知为毛生的  哈。
2013-8-21 11:30 上传

独狐老狼 发表于 2013-8-20 22:07
嗯,中型用双发,航程会缩水很大
阵风和台风都是双发,航程如何?
在下也以为TC需要一款单发中四,最好蝶尾布局,但是貌似土鳖发动机难以达到要求。。。
康熙拉了 发表于 2013-8-20 21:11
目测发动机加力吹力250千牛
为什么是吹力呢?难道原理不同?
单发单座。莫非是棍子魔改???