超级军网如果不使用tvc，如何解决J-31的滚转问题？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 06:09:02
首先来先确定31是否有转动惯量较大的问题。
中型机，双发，但是双发中间有尾椎，所以双发有间距，这造成和27同样的问题，转动惯量变大，所以在27上被诟病的该问题在J31上仍然可能出现。
滚转力矩。后掠角大，翼展小，滚转力矩小。
一大一小，是有可能造成滚转速率低的问题的。
但是，31挂蛋用蛋仓，重量靠近中轴，相对机翼挂蛋的，装备的转动惯量较小。
但是，空优挂载（假如有空优挂载），类比35，翼梢会有较多挂载，这时候问题就又出现了。
请问各位大大，如果情况如上所述，在没有tvc的情况下，如何解决31滚转速率有可能较低的问题？
比如用类似27的战法？还是有其他手段克服？中轻型机，滚转率应该算是个怎么也不能糊弄过去的指标吧。首先来先确定31是否有转动惯量较大的问题。
中型机，双发，但是双发中间有尾椎，所以双发有间距，这造成和27同样的问题，转动惯量变大，所以在27上被诟病的该问题在J31上仍然可能出现。
滚转力矩。后掠角大，翼展小，滚转力矩小。
一大一小，是有可能造成滚转速率低的问题的。
但是，31挂蛋用蛋仓，重量靠近中轴，相对机翼挂蛋的，装备的转动惯量较小。
但是，空优挂载（假如有空优挂载），类比35，翼梢会有较多挂载，这时候问题就又出现了。
请问各位大大，如果情况如上所述，在没有tvc的情况下，如何解决31滚转速率有可能较低的问题？
比如用类似27的战法？还是有其他手段克服？中轻型机，滚转率应该算是个怎么也不能糊弄过去的指标吧。
中型机，双发，但是双发中间有尾椎，所以双发有间距，这造成和27同样的问题，转动惯量变大，所以在27上被诟病的该问题在J31上仍然可能出现。
滚转力矩。后掠角大，翼展小，滚转力矩小。
一大一小，是有可能造成滚转速率低的问题的。
但是，31挂蛋用蛋仓，重量靠近中轴，相对机翼挂蛋的，装备的转动惯量较小。
但是，空优挂载（假如有空优挂载），类比35，翼梢会有较多挂载，这时候问题就又出现了。
请问各位大大，如果情况如上所述，在没有tvc的情况下，如何解决31滚转速率有可能较低的问题？
比如用类似27的战法？还是有其他手段克服？中轻型机，滚转率应该算是个怎么也不能糊弄过去的指标吧。首先来先确定31是否有转动惯量较大的问题。
中型机，双发，但是双发中间有尾椎，所以双发有间距，这造成和27同样的问题，转动惯量变大，所以在27上被诟病的该问题在J31上仍然可能出现。
滚转力矩。后掠角大，翼展小，滚转力矩小。
一大一小，是有可能造成滚转速率低的问题的。
但是，31挂蛋用蛋仓，重量靠近中轴，相对机翼挂蛋的，装备的转动惯量较小。
但是，空优挂载（假如有空优挂载），类比35，翼梢会有较多挂载，这时候问题就又出现了。
请问各位大大，如果情况如上所述，在没有tvc的情况下，如何解决31滚转速率有可能较低的问题？
比如用类似27的战法？还是有其他手段克服？中轻型机，滚转率应该算是个怎么也不能糊弄过去的指标吧。
22都没什么问题 21有啥好怕的～～
尾椎很窄的。
你看着机身宽，可是远离中轴的部分是进气道、机轮这些东西，油料靠中间，总体来讲转动惯量并不大。
你看着机身宽，可是远离中轴的部分是进气道、机轮这些东西，油料靠中间，总体来讲转动惯量并不大。
应该这么想，虽然设计人员不可能把一个系统在当初就完美的设计出来，但是后人单从外观反推而想到的问题，最初应该都被想过了，毕竟这样级别的工业设计，不是能在验证平台出来后动大手术的，除非真有重大缺陷。
草根说粽子发动机间距过大，得进行调整！
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;page=1#pid44938483
估计会搞成f18e那样
草根说粽子发动机间距过大，得进行调整！
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... ;page=1#pid44938483
估计会搞成f18e那样
总的来说军方对沈阳还是不信任的
因为沈阳大致从模拟su27开始一直就没有搞清楚su系列的精髓
制作的产品j11 j11B等总是会出现各种问题而无法大用
包括地勤和发动机也都是出现各种问题
所以军方不太可能会采用j31作为第四代飞机
据我的消息，军方似乎也倾向于将j20改作为下一代舰载机
而不是j31
因为沈阳大致从模拟su27开始一直就没有搞清楚su系列的精髓
制作的产品j11 j11B等总是会出现各种问题而无法大用
包括地勤和发动机也都是出现各种问题
所以军方不太可能会采用j31作为第四代飞机
据我的消息，军方似乎也倾向于将j20改作为下一代舰载机
而不是j31
cicydosx 发表于 2013-8-20 11:05
总的来说军方对沈阳还是不信任的
因为沈阳大致从模拟su27开始一直就没有搞清楚su系列的精髓
制作的产品j1 ...
最近大神有点多……
兄台这也算CF得一分吧，呵呵~
总的来说军方对沈阳还是不信任的
因为沈阳大致从模拟su27开始一直就没有搞清楚su系列的精髓
制作的产品j1 ...
最近大神有点多……
兄台这也算CF得一分吧，呵呵~
狸猫三太子 发表于 2013-8-20 11:17
最近大神有点多……
兄台这也算CF得一分吧，呵呵~
你真不知道你引用这人是谁么…………
最近大神有点多……
兄台这也算CF得一分吧，呵呵~
你真不知道你引用这人是谁么…………
猫耳萌娘 发表于 2013-8-20 11:24
你真不知道你引用这人是谁么…………
嗯？
望指点迷津……
你真不知道你引用这人是谁么…………
嗯？
望指点迷津……
cicydosx 发表于 2013-8-20 11:05
总的来说军方对沈阳还是不信任的
因为沈阳大致从模拟su27开始一直就没有搞清楚su系列的精髓
制作的产品j1 ...
为毛劣兵总喜欢动漫图片来表情呢？岁数太小的原因？
总的来说军方对沈阳还是不信任的
因为沈阳大致从模拟su27开始一直就没有搞清楚su系列的精髓
制作的产品j1 ...
为毛劣兵总喜欢动漫图片来表情呢？岁数太小的原因？
天堂恶魔詹姆士 发表于 2013-8-20 10:25
尾椎很窄的。
你看着机身宽，可是远离中轴的部分是进气道、机轮这些东西，油料靠中间，总体来讲转动惯量并 ...
中轴部分是进气道，那中轴部分分量就更轻了
中间有蛋仓，有进气道，后半段还有发动机和机匣，油料分布更可能是整个机体均分。
关键是4代机大量使用符合材料本来机体重量下降了，更突出发动机占的比重大。
还有，尾椎并不窄，差不多可以和27媲美了。在横向尺寸相比27缩小的情况下，这个问题更严重。
尾椎很窄的。
你看着机身宽，可是远离中轴的部分是进气道、机轮这些东西，油料靠中间，总体来讲转动惯量并 ...
中轴部分是进气道，那中轴部分分量就更轻了
中间有蛋仓，有进气道，后半段还有发动机和机匣，油料分布更可能是整个机体均分。
关键是4代机大量使用符合材料本来机体重量下降了，更突出发动机占的比重大。
还有，尾椎并不窄，差不多可以和27媲美了。在横向尺寸相比27缩小的情况下，这个问题更严重。
如果使用矢量的话问题应该就好办了吧。。喷口一上一下就能得到强大的滚转力矩，而且是发动机八的越开滚的越给力说。。。 有点钢管舞的感觉。。不好意思我邪恶了下下
放宽横向稳定度
滚转不是什么重要问题，尤其是对v尾飞机而言
cicydosx 发表于 2013-8-20 11:05
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
一个文化很低的黑.
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一个文化很低的黑.
高耸的大外倾双垂尾、加大副翼面积、加大垂尾方向舵面积
2013-8-21 21:05 上传
狸猫三太子 发表于 2013-8-20 11:17
最近大神有点多……
兄台这也算CF得一分吧，呵呵~
新任教主，已经阵亡了N个id。
最近大神有点多……
兄台这也算CF得一分吧，呵呵~
新任教主，已经阵亡了N个id。