日产继CVT之后,MT又出问题了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/16 13:27:09
中新网8月15日电 中新网汽车频道综合报道,近日中新网汽车频道接到消费者反映,东风日产逍客、骊威、轩逸等多款车型存在手动变速箱抖动异响问题。目前该问题已成为东风日产在中国汽车质量网上投诉的焦点问题。据了解,早在4年前骊威车型就曾集中出现相关的投诉案例,然而至今东风日产新生产的车型上该问题依然存在。针对有消费者质疑的抖动异响问题是否源于设计缺陷,厂商并未回应。

手动变速箱抖动异响频现 老问题新车依旧

一位来自河南洛阳的吕先生在接受中新网汽车频道采访时称,其今年4月28日购买了一辆2012款1.6手动版逍客,在5月3日时发现换到3档和4档时变速箱出现抖动异响。后吕先生到洛阳东风日产威丰4S店检查,被告知该款车手动变速器抖动异响是通病。吕先生找厂家投诉后,4S店应厂家要求重新给吕先生检查。几经周折后,7月16日厂家答应为其更换新变速箱。然而吕先生发现,新更换的变速箱问题更加严重,从之前的3、4档抖动异响到现在每个档位都有异响,并且在5档时档把前后抖动非常厉害,1档的动力还不如从前。

吕先生再次找到4S店,技术人员只能答复:厂家也没法解决,再换变速箱也不一定能解决抖动异响的问题。目前4S店把问题反映到了厂家,等待厂家的解决方案,然而截止发稿前,吕先生还没有得到任何回应。吕先生还表示,他有几个朋友驾驶的轩逸和骊威手动版也存在这样的问题。

吕先生谈到:“针对有问题的产品没有召回,也没有彻底的解决方案。厂家在大面积问题爆发的时候选择了沉默。其实我们消费者要求很简单,只要把问题解决就可以。”

原东风日产技师:抖动是设计缺陷目前无解决办法

曾在东风日产担任维修工作的汽修技师何先生在接受中新网汽车频道采访称:如果是CVT自动变速箱抖动换个配件就可以解决,但手动变速器抖动是无法解决的。他表示,抖动的原因是变速箱齿轮间隙过大造成的,属于产品设计研发环节遗留的问题。而这个问题在东风日产多个车型的手动款上都存在。

中新网汽车频道拨通了2家东风日产4S店电话,其中北京汇京世纪一位技术人员表示,逍客的手动变速箱异响属于正常现象,有的车声音大有的车声音小,过了磨合期会好点,同时冷车的时候可能声音会大点,热车的时候会好点。上海锦江专营店则表示,异响需要到店检查后才能确定具体的原因,并以检查结果为准。

中新网汽车频道又拨通东风日产厂家客服电话,当提及网友质疑的变速箱是否存在设计缺陷时,客服人员并没有正面作答,而是一再强调需要到4S店检测,厂家方面没有相关问题维修数据。

http://finance.ifeng.com/a/20130815/10440363_0.shtml中新网8月15日电 中新网汽车频道综合报道,近日中新网汽车频道接到消费者反映,东风日产逍客、骊威、轩逸等多款车型存在手动变速箱抖动异响问题。目前该问题已成为东风日产在中国汽车质量网上投诉的焦点问题。据了解,早在4年前骊威车型就曾集中出现相关的投诉案例,然而至今东风日产新生产的车型上该问题依然存在。针对有消费者质疑的抖动异响问题是否源于设计缺陷,厂商并未回应。

手动变速箱抖动异响频现 老问题新车依旧

一位来自河南洛阳的吕先生在接受中新网汽车频道采访时称,其今年4月28日购买了一辆2012款1.6手动版逍客,在5月3日时发现换到3档和4档时变速箱出现抖动异响。后吕先生到洛阳东风日产威丰4S店检查,被告知该款车手动变速器抖动异响是通病。吕先生找厂家投诉后,4S店应厂家要求重新给吕先生检查。几经周折后,7月16日厂家答应为其更换新变速箱。然而吕先生发现,新更换的变速箱问题更加严重,从之前的3、4档抖动异响到现在每个档位都有异响,并且在5档时档把前后抖动非常厉害,1档的动力还不如从前。

吕先生再次找到4S店,技术人员只能答复:厂家也没法解决,再换变速箱也不一定能解决抖动异响的问题。目前4S店把问题反映到了厂家,等待厂家的解决方案,然而截止发稿前,吕先生还没有得到任何回应。吕先生还表示,他有几个朋友驾驶的轩逸和骊威手动版也存在这样的问题。

吕先生谈到:“针对有问题的产品没有召回,也没有彻底的解决方案。厂家在大面积问题爆发的时候选择了沉默。其实我们消费者要求很简单,只要把问题解决就可以。”

原东风日产技师:抖动是设计缺陷目前无解决办法

曾在东风日产担任维修工作的汽修技师何先生在接受中新网汽车频道采访称:如果是CVT自动变速箱抖动换个配件就可以解决,但手动变速器抖动是无法解决的。他表示,抖动的原因是变速箱齿轮间隙过大造成的,属于产品设计研发环节遗留的问题。而这个问题在东风日产多个车型的手动款上都存在。

中新网汽车频道拨通了2家东风日产4S店电话,其中北京汇京世纪一位技术人员表示,逍客的手动变速箱异响属于正常现象,有的车声音大有的车声音小,过了磨合期会好点,同时冷车的时候可能声音会大点,热车的时候会好点。上海锦江专营店则表示,异响需要到店检查后才能确定具体的原因,并以检查结果为准。

中新网汽车频道又拨通东风日产厂家客服电话,当提及网友质疑的变速箱是否存在设计缺陷时,客服人员并没有正面作答,而是一再强调需要到4S店检测,厂家方面没有相关问题维修数据。

http://finance.ifeng.com/a/20130815/10440363_0.shtml
既然是设计的问题,那么这个问题应该不是1、2年了。那些车主都早干嘛去了,这都能容忍,对国产车一点点小问题就零容忍,呵呵呵。
花大价钱买的东西,岂能到处说自己买错了?不是打自己脸么
tomlin86 发表于 2013-8-15 13:50
既然是设计的问题,那么这个问题应该不是1、2年了。那些车主都早干嘛去了,这都能容忍,对国产车一点点小问 ...
标不同,标准就不同。
通用的AT好像还没上过主流媒体吧,不过网上出问题的不少
跨越国界的爱 发表于 2013-8-15 13:59
标不同,标准就不同。
说得太好了
鬼子车这等质量掸某些人脸啪啪的。
花大价钱买的东西,岂能到处说自己买错了?不是打自己脸么
呵呵,这个逻辑说的过去。死要面子么。
不好意思,合资车尤其是棒子和鬼子车从不考虑。
喔~原来还真普遍存在这个问题,开过一辆骊威,忘记几档了,有时换挡发生抖动,重新换挡或加减档后抖动、异响一般就会消失,一直以为是转速和档位配合问题,所以没去理它。
喔~原来还真普遍存在这个问题,开过一辆骊威,忘记几档了,有时换挡发生抖动,重新换挡或加减档后抖动、异 ...
我开过的一辆骊威是5档抖动厉害,只要过了70左右时速就没事了。
tomlin86 发表于 2013-8-15 13:50
既然是设计的问题,那么这个问题应该不是1、2年了。那些车主都早干嘛去了,这都能容忍,对国产车一点点小问 ...
看来……真的是……皇帝的新装呢……
鬼子车这等质量掸某些人脸啪啪的。
日产质量本来就不是强项,鬼子车质量控制的好的就是双田,马自达,铃木,三菱都不行,
2011年首尔车展日产汽车增强现实演示
我们伟大的导师造气同志一遍一遍的教育我们,日产和丰田本田的区别,就像天上的星星一样,看着离得很近,其实相差几万光年呢。不过,实话说,日产质量再烂,也比德国几大金刚强些。
别是离合器打滑,一般间歇过大也不会有很大的抖动,噪音会大一些,要因为齿轮间歇大
就抖动,齿轮也打的差不多跟老太太的嘴巴了。离合器打滑不难解决,随多是设计问题。
日产雷诺变速器的通病是口哨声,不过仅此而已,对车没实质影响
09年买过一台手波骊威跟一台手波骐达一台手波颐达,当时也发过帖说这个波箱的问题,不过本穷遇到的不是说抖动,而是干涩,挂档的感觉不咋样,估计后来出现的抖动是后面批次的制造工艺问题了。
tomlin86 发表于 2013-8-15 13:50
既然是设计的问题,那么这个问题应该不是1、2年了。那些车主都早干嘛去了,这都能容忍,对国产车一点点小问 ...
呵呵。。。。合资车再大的毛病,也会有人指着自主车说小毛病多不省心
就别光推倒日产身上,RAV4 MT 5档抖动异响也是一大堆。。。据说那爱信MT设计有缺陷
琉球解放阵线 发表于 2013-8-15 15:04
鬼子车这等质量掸某些人脸啪啪的。
一般说日系的质量品质,不会说日产和三菱的
日产车是世界名牌,日本高科技的杰出代表之一,凭日本人的严谨精神,变速箱怎么可能出问题,一定是中国驾驶员技术太烂操作不当造成的,也有可能是中国路面太烂造成的,日系车质量稳定小毛病少开着省心,除了保养不用去4S,公认滴。

楼主不要造谣了!中国的奇瑞吉利等山寨小厂出毛病正常,日系的车怎么可能出毛病。
oxxomi 发表于 2013-8-16 12:34
一般说日系的质量品质,不会说日产和三菱的
难道是说某田?
哦,还想看看法兰克福的新逍客呢,
简直打某些高贵冷艳的日托的脸啊,啪啪的。
祝贺一下
大日本地锅的东西,怎么会有问题呢,一定是你们这些刁民不会用,用坏的,对,一定是这样地
同样一条路国产车开有异响那就是破车,外资品牌那就是中国的路况太差
根据我在汽车行业的经验,日产车是日系车中偷工减料最为严重的车了,
所以大部分说日系车不禁撞的图片出自日产车,证明某个车耐撞也很容易看到日产车的身影
这是设计缺陷,娘胎里带出来的
某些买日本车的人心态真的有问题
其实日本产品问题一堆 以前在日本公司呆过