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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 02:09:31
我贴此贴的本来目的只是想讨论一下，各位网友回复有赞同也有反对，到104楼后有的网友回复已经偏离此贴目的，为了后面不必要的争执，建议版主锁了此帖，当然我的有些言论也欠考虑，为了空版和谐乐观随和的哏都人民做出榜样
众所周知，天津作为近年来新兴的航天航空产业基地，发展速度很是迅猛。在航天方面，许多重要的子系统都在天津生产。空客的组装线也落户天津，成为生产空客客机的重要基地之一。而且天津在民用直升机方面也有很大的发展。前两天看报纸，波音也有意愿落户天津。这样以来不说在中国，在整个亚洲也算一流了吧。大家讨论一下，天津会不会成为中国今后支线飞机乃至大型客机的生产研发基地，毕竟组装大飞机的经验技术在那了。进一步延伸，成为中国军方大型军机，各种载机的生产基地也是可能的。（我的意思是讨论天津作为一个新兴的，尚不成熟的航空生产基地有没有更大更好的发展空间，不是说要和谁比，取代谁。无地域问题。）
我贴此贴的本来目的只是想讨论一下，各位网友回复有赞同也有反对，到104楼后有的网友回复已经偏离此贴目的，为了后面不必要的争执，建议版主锁了此帖，当然我的有些言论也欠考虑，为了空版和谐乐观随和的哏都人民做出榜样
众所周知，天津作为近年来新兴的航天航空产业基地，发展速度很是迅猛。在航天方面，许多重要的子系统都在天津生产。空客的组装线也落户天津，成为生产空客客机的重要基地之一。而且天津在民用直升机方面也有很大的发展。前两天看报纸，波音也有意愿落户天津。这样以来不说在中国，在整个亚洲也算一流了吧。大家讨论一下，天津会不会成为中国今后支线飞机乃至大型客机的生产研发基地，毕竟组装大飞机的经验技术在那了。进一步延伸，成为中国军方大型军机，各种载机的生产基地也是可能的。（我的意思是讨论天津作为一个新兴的，尚不成熟的航空生产基地有没有更大更好的发展空间，不是说要和谁比，取代谁。无地域问题。）
作为天津人，我并不看好天津
我也不看好，最多只是组装厂而已，没有基础研究和实验基地。以后也许会是造飞机的东莞。
我也不看好
YangAAAAAAAAAA 发表于 2013-8-8 12:01
我也不看好，最多只是组装厂而已，没有基础研究和实验基地。以后也许会是造飞机的东莞。
我宁愿看好西安
我也不看好，最多只是组装厂而已，没有基础研究和实验基地。以后也许会是造飞机的东莞。
我宁愿看好西安
niqifly 发表于 2013-8-8 11:09
作为天津人，我并不看好天津
看天津的滨海新区建设很不错啊，为什么没有信心涅？？？主要看国家政策拉。天津地理位置优越，。。。
综合配套齐全，有港口，。。。
作为天津人，我并不看好天津
看天津的滨海新区建设很不错啊，为什么没有信心涅？？？主要看国家政策拉。天津地理位置优越，。。。
综合配套齐全，有港口，。。。
su27xiaomao 发表于 2013-8-8 13:29
我宁愿看好西安
西安的交通和地理位置不如天津
我宁愿看好西安
西安的交通和地理位置不如天津
Buggie 发表于 2013-8-8 13:48
西安的交通和地理位置不如天津
沒事 有直升機。。大鳥還是看上海
西安的交通和地理位置不如天津
沒事 有直升機。。大鳥還是看上海
波音要来中国，有消息么，给个连接
大运已经在伊朗了，研发试飞不可能随便搬家。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
东野翔1418 发表于 2013-8-8 15:09
波音要来中国，有消息么，给个连接
看天津的报纸写的，说波音很感兴趣。估计跟空客一个意思，打算在你这组装。
东野翔1418 发表于 2013-8-8 15:09
波音要来中国，有消息么，给个连接
看天津的报纸写的，说波音很感兴趣。估计跟空客一个意思，打算在你这组装。
大运已经在伊朗了，研发试飞不可能随便搬家。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
已经组装了，空客系列，已经不比在他们欧洲老家的差了。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
已经组装了，空客系列，已经不比在他们欧洲老家的差了。
天津组装火箭还差不错。靠北京，三院的研究所基本上都在北京。通过天津组装后船运到海南今后的火箭发射场还是比较靠谱的。
至于大飞机的话，还是看好上海吧。天津在大飞机上一点优势都没有。
至于大飞机的话，还是看好上海吧。天津在大飞机上一点优势都没有。
大运已经在伊朗了，研发试飞不可能随便搬家。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
如果国家政策支持，完全可以再成立研究所，毕竟硬件条件在那摆着了。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
如果国家政策支持，完全可以再成立研究所，毕竟硬件条件在那摆着了。
天津组装火箭还差不错。靠北京，三院的研究所基本上都在北京。通过天津组装后船运到海南今后的火箭发射场还 ...
在民用客机上怎么就没优势了，绝没那么不堪吧，组装空客飞机的经验就那么不值钱？
在民用客机上怎么就没优势了，绝没那么不堪吧，组装空客飞机的经验就那么不值钱？
作为天津人，我并不看好天津
一点不像哏都的人。
一点不像哏都的人。
大飞机基地三个基础：
地方财政
区域总体制造业实力
科研技术实力
天津都比上海差太多
地方财政
区域总体制造业实力
科研技术实力
天津都比上海差太多
放到内地去吧。
niqifly 发表于 2013-8-8 11:09
作为天津人，我并不看好天津
作为曾在天津河西区友谊路居住八个月共计看到27天蓝天白云的外地人 真心不看好天津
发展重化工业你得治理污染啊
作为天津人，我并不看好天津
作为曾在天津河西区友谊路居住八个月共计看到27天蓝天白云的外地人 真心不看好天津
发展重化工业你得治理污染啊
不会，影帝都下课了，不会折腾了
Goo 发表于 2013-8-8 15:29
在民用客机上怎么就没优势了，绝没那么不堪吧，组装空客飞机的经验就那么不值钱？
也就是对于大飞机的总装和维护有作用，但是航空器研发、生产的流程范围远远大于这些。总体上还是要排在西安和上海后面。
在民用客机上怎么就没优势了，绝没那么不堪吧，组装空客飞机的经验就那么不值钱？
也就是对于大飞机的总装和维护有作用，但是航空器研发、生产的流程范围远远大于这些。总体上还是要排在西安和上海后面。
天津留不住研发领域的高端人才，除非规定子女有资格在北京参加高考录取，房价反映了城市的政治地位是有道理的！
Buggie 发表于 2013-8-8 13:48
西安的交通和地理位置不如天津
那西雅图的交通就是悲剧了
西安的交通和地理位置不如天津
那西雅图的交通就是悲剧了
2012918 发表于 2013-8-8 15:14
大运已经在伊朗了，研发试飞不可能随便搬家。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
造飞机靠海运？我和小伙伴们全部惊呆了
大运已经在伊朗了，研发试飞不可能随便搬家。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。
造飞机靠海运？我和小伙伴们全部惊呆了
killbills 发表于 2013-8-8 17:13
作为曾在天津河西区友谊路居住八个月共计看到27天蓝天白云的外地人 真心不看好天津
发展重化工业你得 ...
帝都的雾霾也是帝都的土特产，胸蒂，一根绳子上的蚂蚱
作为曾在天津河西区友谊路居住八个月共计看到27天蓝天白云的外地人 真心不看好天津
发展重化工业你得 ...
帝都的雾霾也是帝都的土特产，胸蒂，一根绳子上的蚂蚱
Buggie 发表于 2013-8-8 13:47![]()
引用: niqifly 发表于 2013-8-8 11:09
作为天津人，我并不看好天津
看天津的滨海新区建设很不错啊，为什么没有信心涅？？？主要看国家政策拉。天津地理位置优越，。。。...
就是个组装厂来自: iPhone客户端
引用: niqifly 发表于 2013-8-8 11:09
作为天津人，我并不看好天津
看天津的滨海新区建设很不错啊，为什么没有信心涅？？？主要看国家政策拉。天津地理位置优越，。。。...
就是个组装厂来自: iPhone客户端
东野翔1418 发表于 2013-8-8 15:09![]()
波音要来中国，有消息么，给个连接...
波音今天刚发的消息来自: iPhone客户端
波音要来中国，有消息么，给个连接...
波音今天刚发的消息来自: iPhone客户端
2012918 发表于 2013-8-8 15:14![]()
大运已经在伊朗了，研发试飞不可能随便搬家。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。...
天津是空客。直升机和火箭来自: iPhone客户端
大运已经在伊朗了，研发试飞不可能随便搬家。
天津组装大飞机大火箭还可以，背靠北京，海运方便。...
天津是空客。直升机和火箭来自: iPhone客户端
Buggie 发表于 2013-8-8 17:55
帝都的雾霾也是帝都的土特产，胸蒂，一根绳子上的蚂蚱
帝都的雾霾也是昏官们不会治理不懂治理的结果吧
话说全部的燃油公交车改为燃气，难么？
话说放开电动汽车摇号政策和出行限制、收紧燃油车摇号和出行限制，难么？
帝都的雾霾也是帝都的土特产，胸蒂，一根绳子上的蚂蚱
帝都的雾霾也是昏官们不会治理不懂治理的结果吧
话说全部的燃油公交车改为燃气，难么？
话说放开电动汽车摇号政策和出行限制、收紧燃油车摇号和出行限制，难么？
mycent 发表于 2013-8-8 15:27![]()
天津组装火箭还差不错。靠北京，三院的研究所基本上都在北京。通过天津组装后船运到海南今后的火箭发射场还是比较靠谱的。
至于大飞机的话，还是看好上海吧。天津在大飞机上一点优势都没有。...
估计不会再上海来自: iPhone客户端
天津组装火箭还差不错。靠北京，三院的研究所基本上都在北京。通过天津组装后船运到海南今后的火箭发射场还是比较靠谱的。
至于大飞机的话，还是看好上海吧。天津在大飞机上一点优势都没有。...
估计不会再上海来自: iPhone客户端
Goo 发表于 2013-8-8 15:29![]()
引用: mycent 发表于 2013-8-8 15:27
在民用客机上怎么就没优势了，绝没那么不堪吧，组装空客飞机的经验就那么不值钱？...
实话告诉你还真是来自: iPhone客户端
引用: mycent 发表于 2013-8-8 15:27
在民用客机上怎么就没优势了，绝没那么不堪吧，组装空客飞机的经验就那么不值钱？...
实话告诉你还真是来自: iPhone客户端
killbills 发表于 2013-8-8 18:03
帝都的雾霾也是昏官们不会治理不懂治理的结果吧
话说全部的燃油公交车改为燃气，难么？
胸帝看来没念过什么书， 只要是普通百姓想的， 要当官的办起来都难！！！！！
帝都的雾霾也是昏官们不会治理不懂治理的结果吧
话说全部的燃油公交车改为燃气，难么？
胸帝看来没念过什么书， 只要是普通百姓想的， 要当官的办起来都难！！！！！
SSJ100 发表于 2013-8-8 17:44
天津留不住研发领域的高端人才，除非规定子女有资格在北京参加高考录取，房价反映了城市的政治地位是有道理 ...
天大，南开也是名校哦。 看来这世界上不少人都有帝都情节哦
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=574639&page=17
给你个链接， 天津的城市建设也很不错哦。 俺就是闹不清楚为毛这么多人这么深的帝都情节
SSJ100 发表于 2013-8-8 17:44
天津留不住研发领域的高端人才，除非规定子女有资格在北京参加高考录取，房价反映了城市的政治地位是有道理 ...
天大，南开也是名校哦。 看来这世界上不少人都有帝都情节哦
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=574639&page=17
给你个链接， 天津的城市建设也很不错哦。 俺就是闹不清楚为毛这么多人这么深的帝都情节
cxfree 发表于 2013-8-8 17:52
造飞机靠海运？我和小伙伴们全部惊呆了
靠海/大水体，对制造民用大飞机优势很大很大
西雅图、图卢兹、慕尼黑、汉堡，都这样，定点上海、天津也是同样考虑
造飞机靠海运？我和小伙伴们全部惊呆了
靠海/大水体，对制造民用大飞机优势很大很大
西雅图、图卢兹、慕尼黑、汉堡，都这样，定点上海、天津也是同样考虑
我是松云 发表于 2013-8-8 18:36
靠海/大水体，对制造民用大飞机优势很大很大
西雅图、图卢兹、慕尼黑、汉堡，都这样，定点上海、天津也 ...
图卢兹靠啥子大水体呢？就一条不算大的河
靠海/大水体，对制造民用大飞机优势很大很大
西雅图、图卢兹、慕尼黑、汉堡，都这样，定点上海、天津也 ...
图卢兹靠啥子大水体呢？就一条不算大的河
一点不看好
killbills 发表于 2013-8-8 18:03
帝都的雾霾也是昏官们不会治理不懂治理的结果吧
话说全部的燃油公交车改为燃气，难么？
“截止到2007年末，各类运营车总数已达25368辆，公交线路823条，年运送乘客40.9亿人次，广大市民的出行条件不断得到改善。为改善首都的环境质量，北京公交已拥有使用清洁燃料的“绿色”环保公交车13996辆，其中天然气公交车3752辆，使北京市成为世界上使用天然气公交车最多的城市。“百度百科——北京公交。
北京限号不是治污染，是缓解堵车，放开电动摇号，呵呵。北京的路够么？就算强制坐公交和骑自行车，北京的路都不够。参见荷兰。
不是为当官的辩护，是很多时候真不容易……
帝都的雾霾也是昏官们不会治理不懂治理的结果吧
话说全部的燃油公交车改为燃气，难么？
“截止到2007年末，各类运营车总数已达25368辆，公交线路823条，年运送乘客40.9亿人次，广大市民的出行条件不断得到改善。为改善首都的环境质量，北京公交已拥有使用清洁燃料的“绿色”环保公交车13996辆，其中天然气公交车3752辆，使北京市成为世界上使用天然气公交车最多的城市。“百度百科——北京公交。
北京限号不是治污染，是缓解堵车，放开电动摇号，呵呵。北京的路够么？就算强制坐公交和骑自行车，北京的路都不够。参见荷兰。
不是为当官的辩护，是很多时候真不容易……
WALL.E.... 发表于 2013-8-8 19:12
“截止到2007年末，各类运营车总数已达25368辆，公交线路823条，年运送乘客40.9亿人次，广大市民的出行条 ...
放开电动摇号 中等以上电动汽车怎么也要二三十万元， 能像低价车那么大销量么
跑题了
打住
“截止到2007年末，各类运营车总数已达25368辆，公交线路823条，年运送乘客40.9亿人次，广大市民的出行条 ...
放开电动摇号 中等以上电动汽车怎么也要二三十万元， 能像低价车那么大销量么
跑题了
打住
我是天津人，但反对再引进波音了，支持C919
波音的落户想法太有目的性了。当年貌似好像还谈过西安，因为那个时候麦道已经谈好了上海的总装线。但麦道项目没有了，自然也不谈西安了。这样的项目能带动什么进步？