超级军网俄媒：印度产航母“一定会成为军工领域的笑料”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 08:44:09
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2013_07/31/28121378_0.shtml
综合英国等媒体报道，印度国防部长安东尼日前表示，正在科钦船厂建造的印度首艘国产航母将于今年8月12日下水。媒体披露，印度所谓的“国产航母计划”，是印军高层“喊口号”式的决策，这艘航母的建造程序比较混乱，难以成为“印度海军的骄傲”。
设计、建造“折腾”得很凶
据英国《苏格兰人报》报道，印度虽然号称“自造航母”，但印军专家却无法完成设计工作，只能请法国DCN造船厂帮忙进行初期设计，最初约定设计航母为2万吨级。当DCN造船厂基本完成航母的设计草案时，印度方面却提出航母的吨位要升级，达到4万吨，要求更改设计草案。这样一来，DNC造船厂设计的三维图、舰体数字模型和虚拟舰载系统模型将全部作废。印度方面称印军已经按4万吨级的标准为各个部门制订了任务计划，资金和原材料基本到位，宁愿追加设计费也要更改设计草案。
在完成设计之后，印度没有准备好建造航母所需的原材料，尤其是航母上采用的钢材和铜料，国内都不能生产，只能在国际市场上购买，颇费了一番周折。造航母的第一步就是铸造龙骨，这是一个总长约300米的钢架，需要用特殊钢材进行整体铸造，据称印度完全依靠外国专家完成了这项工作。
俄罗斯《消息报》援引印度军方人士透露的消息称，由于钢材和铜料紧缺，印度新航母上的给水管道、水龙头等设施很可能是用铁或铝铸造的，这些金属在海上使用和寿命堪忧。航母服役不出3年，舰上的给水系统就可能出问题。
在航母的飞行甲板上，战机的短距起降“折腾”得很凶。本来在陆地3千米甚至5千米的跑道上才能起飞的战机，在航母上要在一两百米内起飞，甲板承受的磨擦力非常惊人，因此必须采用耐磨、耐高温的复合材料。目前印军专家正在对国产航母的甲板进行测试，但甲板的耐高温涂层至今仍未过关。还有一个关键技术是战机着舰时用于固定拦阻索的钢板。要在瞬间把一架高速滑行的战机拦住，钢板承受的扭力非常大。据称在印军此前进行的一系列测试中，钢板会被拉弯，印军专家仍在考虑如何进行改进。
印度雷达“一定会成为笑料”
印度在航母操控系统方面的技术也不过关。就拿雷达系统来说，印度只能自造单一雷达——对海雷达、对空雷达和导航雷达等，目前这种雷达技术在国际上已经落伍。现在是多功能相控阵雷达的大行其道的时代，雷达的天线都不需转动，采用电扫描的方式进行侦测，这种技术印度是没有的。俄罗斯《新闻时报》称，如果印度国产航母亮相时，背着个不停旋转的雷达，“一定会成为国际军工领域的笑料”。
航母控制系统的重中之重就是舰载自动化指挥系统。这方面美国的技术最为先进，美军大型舰艇的控制舱都是无人值守的。印度目前还没有这方面的技术，如果短期内难以取得突破的话，那么印军新航母的控制舱内就必须时刻有士兵值班，负责盯着仪表盘。这艘航母服役后，可能与飞机、其他舰艇以及陆空军的指挥系统连接不上，无法实现协同作战
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2013_07/31/28121378_0.shtml
综合英国等媒体报道，印度国防部长安东尼日前表示，正在科钦船厂建造的印度首艘国产航母将于今年8月12日下水。媒体披露，印度所谓的“国产航母计划”，是印军高层“喊口号”式的决策，这艘航母的建造程序比较混乱，难以成为“印度海军的骄傲”。
设计、建造“折腾”得很凶
据英国《苏格兰人报》报道，印度虽然号称“自造航母”，但印军专家却无法完成设计工作，只能请法国DCN造船厂帮忙进行初期设计，最初约定设计航母为2万吨级。当DCN造船厂基本完成航母的设计草案时，印度方面却提出航母的吨位要升级，达到4万吨，要求更改设计草案。这样一来，DNC造船厂设计的三维图、舰体数字模型和虚拟舰载系统模型将全部作废。印度方面称印军已经按4万吨级的标准为各个部门制订了任务计划，资金和原材料基本到位，宁愿追加设计费也要更改设计草案。
在完成设计之后，印度没有准备好建造航母所需的原材料，尤其是航母上采用的钢材和铜料，国内都不能生产，只能在国际市场上购买，颇费了一番周折。造航母的第一步就是铸造龙骨，这是一个总长约300米的钢架，需要用特殊钢材进行整体铸造，据称印度完全依靠外国专家完成了这项工作。
俄罗斯《消息报》援引印度军方人士透露的消息称，由于钢材和铜料紧缺，印度新航母上的给水管道、水龙头等设施很可能是用铁或铝铸造的，这些金属在海上使用和寿命堪忧。航母服役不出3年，舰上的给水系统就可能出问题。
在航母的飞行甲板上，战机的短距起降“折腾”得很凶。本来在陆地3千米甚至5千米的跑道上才能起飞的战机，在航母上要在一两百米内起飞，甲板承受的磨擦力非常惊人，因此必须采用耐磨、耐高温的复合材料。目前印军专家正在对国产航母的甲板进行测试，但甲板的耐高温涂层至今仍未过关。还有一个关键技术是战机着舰时用于固定拦阻索的钢板。要在瞬间把一架高速滑行的战机拦住，钢板承受的扭力非常大。据称在印军此前进行的一系列测试中，钢板会被拉弯，印军专家仍在考虑如何进行改进。
印度雷达“一定会成为笑料”
印度在航母操控系统方面的技术也不过关。就拿雷达系统来说，印度只能自造单一雷达——对海雷达、对空雷达和导航雷达等，目前这种雷达技术在国际上已经落伍。现在是多功能相控阵雷达的大行其道的时代，雷达的天线都不需转动，采用电扫描的方式进行侦测，这种技术印度是没有的。俄罗斯《新闻时报》称，如果印度国产航母亮相时，背着个不停旋转的雷达，“一定会成为国际军工领域的笑料”。
航母控制系统的重中之重就是舰载自动化指挥系统。这方面美国的技术最为先进，美军大型舰艇的控制舱都是无人值守的。印度目前还没有这方面的技术，如果短期内难以取得突破的话，那么印军新航母的控制舱内就必须时刻有士兵值班，负责盯着仪表盘。这艘航母服役后，可能与飞机、其他舰艇以及陆空军的指挥系统连接不上，无法实现协同作战
综合英国等媒体报道，印度国防部长安东尼日前表示，正在科钦船厂建造的印度首艘国产航母将于今年8月12日下水。媒体披露，印度所谓的“国产航母计划”，是印军高层“喊口号”式的决策，这艘航母的建造程序比较混乱，难以成为“印度海军的骄傲”。
设计、建造“折腾”得很凶
据英国《苏格兰人报》报道，印度虽然号称“自造航母”，但印军专家却无法完成设计工作，只能请法国DCN造船厂帮忙进行初期设计，最初约定设计航母为2万吨级。当DCN造船厂基本完成航母的设计草案时，印度方面却提出航母的吨位要升级，达到4万吨，要求更改设计草案。这样一来，DNC造船厂设计的三维图、舰体数字模型和虚拟舰载系统模型将全部作废。印度方面称印军已经按4万吨级的标准为各个部门制订了任务计划，资金和原材料基本到位，宁愿追加设计费也要更改设计草案。
在完成设计之后，印度没有准备好建造航母所需的原材料，尤其是航母上采用的钢材和铜料，国内都不能生产，只能在国际市场上购买，颇费了一番周折。造航母的第一步就是铸造龙骨，这是一个总长约300米的钢架，需要用特殊钢材进行整体铸造，据称印度完全依靠外国专家完成了这项工作。
俄罗斯《消息报》援引印度军方人士透露的消息称，由于钢材和铜料紧缺，印度新航母上的给水管道、水龙头等设施很可能是用铁或铝铸造的，这些金属在海上使用和寿命堪忧。航母服役不出3年，舰上的给水系统就可能出问题。
在航母的飞行甲板上，战机的短距起降“折腾”得很凶。本来在陆地3千米甚至5千米的跑道上才能起飞的战机，在航母上要在一两百米内起飞，甲板承受的磨擦力非常惊人，因此必须采用耐磨、耐高温的复合材料。目前印军专家正在对国产航母的甲板进行测试，但甲板的耐高温涂层至今仍未过关。还有一个关键技术是战机着舰时用于固定拦阻索的钢板。要在瞬间把一架高速滑行的战机拦住，钢板承受的扭力非常大。据称在印军此前进行的一系列测试中，钢板会被拉弯，印军专家仍在考虑如何进行改进。
印度雷达“一定会成为笑料”
印度在航母操控系统方面的技术也不过关。就拿雷达系统来说，印度只能自造单一雷达——对海雷达、对空雷达和导航雷达等，目前这种雷达技术在国际上已经落伍。现在是多功能相控阵雷达的大行其道的时代，雷达的天线都不需转动，采用电扫描的方式进行侦测，这种技术印度是没有的。俄罗斯《新闻时报》称，如果印度国产航母亮相时，背着个不停旋转的雷达，“一定会成为国际军工领域的笑料”。
航母控制系统的重中之重就是舰载自动化指挥系统。这方面美国的技术最为先进，美军大型舰艇的控制舱都是无人值守的。印度目前还没有这方面的技术，如果短期内难以取得突破的话，那么印军新航母的控制舱内就必须时刻有士兵值班，负责盯着仪表盘。这艘航母服役后，可能与飞机、其他舰艇以及陆空军的指挥系统连接不上，无法实现协同作战
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2013_07/31/28121378_0.shtml
综合英国等媒体报道，印度国防部长安东尼日前表示，正在科钦船厂建造的印度首艘国产航母将于今年8月12日下水。媒体披露，印度所谓的“国产航母计划”，是印军高层“喊口号”式的决策，这艘航母的建造程序比较混乱，难以成为“印度海军的骄傲”。
设计、建造“折腾”得很凶
据英国《苏格兰人报》报道，印度虽然号称“自造航母”，但印军专家却无法完成设计工作，只能请法国DCN造船厂帮忙进行初期设计，最初约定设计航母为2万吨级。当DCN造船厂基本完成航母的设计草案时，印度方面却提出航母的吨位要升级，达到4万吨，要求更改设计草案。这样一来，DNC造船厂设计的三维图、舰体数字模型和虚拟舰载系统模型将全部作废。印度方面称印军已经按4万吨级的标准为各个部门制订了任务计划，资金和原材料基本到位，宁愿追加设计费也要更改设计草案。
在完成设计之后，印度没有准备好建造航母所需的原材料，尤其是航母上采用的钢材和铜料，国内都不能生产，只能在国际市场上购买，颇费了一番周折。造航母的第一步就是铸造龙骨，这是一个总长约300米的钢架，需要用特殊钢材进行整体铸造，据称印度完全依靠外国专家完成了这项工作。
俄罗斯《消息报》援引印度军方人士透露的消息称，由于钢材和铜料紧缺，印度新航母上的给水管道、水龙头等设施很可能是用铁或铝铸造的，这些金属在海上使用和寿命堪忧。航母服役不出3年，舰上的给水系统就可能出问题。
在航母的飞行甲板上，战机的短距起降“折腾”得很凶。本来在陆地3千米甚至5千米的跑道上才能起飞的战机，在航母上要在一两百米内起飞，甲板承受的磨擦力非常惊人，因此必须采用耐磨、耐高温的复合材料。目前印军专家正在对国产航母的甲板进行测试，但甲板的耐高温涂层至今仍未过关。还有一个关键技术是战机着舰时用于固定拦阻索的钢板。要在瞬间把一架高速滑行的战机拦住，钢板承受的扭力非常大。据称在印军此前进行的一系列测试中，钢板会被拉弯，印军专家仍在考虑如何进行改进。
印度雷达“一定会成为笑料”
印度在航母操控系统方面的技术也不过关。就拿雷达系统来说，印度只能自造单一雷达——对海雷达、对空雷达和导航雷达等，目前这种雷达技术在国际上已经落伍。现在是多功能相控阵雷达的大行其道的时代，雷达的天线都不需转动，采用电扫描的方式进行侦测，这种技术印度是没有的。俄罗斯《新闻时报》称，如果印度国产航母亮相时，背着个不停旋转的雷达，“一定会成为国际军工领域的笑料”。
航母控制系统的重中之重就是舰载自动化指挥系统。这方面美国的技术最为先进，美军大型舰艇的控制舱都是无人值守的。印度目前还没有这方面的技术，如果短期内难以取得突破的话，那么印军新航母的控制舱内就必须时刻有士兵值班，负责盯着仪表盘。这艘航母服役后，可能与飞机、其他舰艇以及陆空军的指挥系统连接不上，无法实现协同作战
那个啥，我抢
尼米兹 戴高乐上面的雷达不旋转?
俄罗斯放过印度吧，印度每年送多少钱啊，连个好都捞不着
毛子又想坑三哥了！
西西里巴顿 发表于 2013-7-31 20:56
毛子又想坑三哥了！
毛子自认为机智，但目的已经昭然若揭：造船是很危险的，来我这送银子吧，包邮哦！
毛子又想坑三哥了！
毛子自认为机智，但目的已经昭然若揭：造船是很危险的，来我这送银子吧，包邮哦！
右不得主防左 发表于 2013-7-31 20:59
毛子自认为机智，但目的已经昭然若揭：造船是很危险的，来我这送银子吧，包邮哦！
不知道兔子会不会配合！
毛子自认为机智，但目的已经昭然若揭：造船是很危险的，来我这送银子吧，包邮哦！
不知道兔子会不会配合！
总觉得话里有话啊······
怎么闻到了一股 MK800 的味道？？
哪个 俄媒 报道的？？原始出处呢？？
火鸟网给出的所谓来源叫：中安在线——《世界报》，也无原始链接
哪个 俄媒 报道的？？原始出处呢？？
火鸟网给出的所谓来源叫：中安在线——《世界报》，也无原始链接
好强大，铸造龙骨，还整体铸造。这太假了吧，似乎上次有人已经发过这篇报道了，好像不是英国的媒体啊。难道又被英国了吗
错漏百出，战斗机在陆地也就几百米起降。这里成几千米。个人虽然不大看好印度自制航母，但是这篇文章页太扯了。另外一个我很感兴趣的问题，印度的自制航母究竟使用什么战斗机，是米格29还是海鹞。如果是前者，4W吨勉强，还要仰仗毛子。如果是后者，法国设计还不如西班牙设计呢，另外印度原有的海鹞也太少了。
印度国产航母一定会成为国际军工领域的笑料。
毛子怎么不说他自己给印度造的航母已经成为 军工领域的笑料了
老毛子改的货也好不到哪里去
从公开的信息了解，，印度造航母确实是笑料，绝大多数航母技术，材料，印度都不具备。。。同样号称自产的大型区域防空舰，草率下水好久都没服役，，这样的水平居然还自造航母。
这是鹅毛笑话三锅，让三锅去他那里买航母的吧。
镶黄旗 发表于 2013-8-1 09:57
毛子怎么不说他自己给印度造的航母已经成为 军工领域的笑料了
你错了，这个案例绝对可以写进市场营销的教材。
毛子怎么不说他自己给印度造的航母已经成为 军工领域的笑料了
你错了，这个案例绝对可以写进市场营销的教材。
难道现在还不是笑料？年年下水可是世界上独一份呢
那个啥，我就看看他跳票到那年，看看我结婚之前能不能建成。
五十步笑百步
必须是笑料啊，不然毛子怎么赚钱啊
水龙头用铁或者铝？一直喝铁锈补微量元素吗
阿三一直是笑料，过几年可能毛子也会成为笑料的。