兔子又赚了一笔小钱钱,伊朗用数十亿美元原油换购中国31 ...

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http://world.huanqiu.com/exclusive/2013-07/4185552.html

    【环球时报驻伊朗特约记者 卢琳】一名伊朗高级官员29日表示,因为外界的经济制裁,伊朗已经采用“物物交换”方式从中国订购315节地铁车厢。

  伊朗强硬派网站Tasnimnews周一引用伊朗运输与燃油管理委员会副主任贾法普尔的话说,受经济制裁的影响,出口中国的数十亿美元原油收益无法以资金形式回到伊朗,伊朗当局因此决定向中国换购315节地铁车厢,用以货易货的手段解决资金转移的难题。贾法普尔还声称,中方表示用石油换取的资金,为伊朗修建大约5000公里的地铁线,不过由于造价非常高,提议被拒绝。

  贾法普尔表示,订购的地铁车厢将用于该国伊斯法罕、设拉子和大不里士这3座城市的地铁中。据《环球时报》驻伊朗记者了解,伊朗地铁始建于上世纪90年代。以德黑兰为例,根据规划,这里将修建9条线,目前已建成5条,可算是中东最发达的地铁交通系统。而德黑兰地铁设计和施工均由中国公司承担,过硬的质量得到当地政府和民众的高度评价。


  美联社报道说,中国是伊朗最大的原油出口国。美国及其盟友一直利用有关石油出口和银行业务的制裁来对付伊朗,原因是伊朗发展有争议的核计划。这种制裁带来资金转账方面的难度让伊朗多次转向易货贸易协定。英国“即时新闻网”称,伊朗此前还与许多国家进行交易,这些国家包括土库曼斯坦、印度和巴基斯坦等,它们都同意通过物物交换或者置换技术的方式来获得伊朗的石油和石油产品

http://world.huanqiu.com/exclusive/2013-07/4185552.html

    【环球时报驻伊朗特约记者 卢琳】一名伊朗高级官员29日表示,因为外界的经济制裁,伊朗已经采用“物物交换”方式从中国订购315节地铁车厢。

  伊朗强硬派网站Tasnimnews周一引用伊朗运输与燃油管理委员会副主任贾法普尔的话说,受经济制裁的影响,出口中国的数十亿美元原油收益无法以资金形式回到伊朗,伊朗当局因此决定向中国换购315节地铁车厢,用以货易货的手段解决资金转移的难题。贾法普尔还声称,中方表示用石油换取的资金,为伊朗修建大约5000公里的地铁线,不过由于造价非常高,提议被拒绝。

  贾法普尔表示,订购的地铁车厢将用于该国伊斯法罕、设拉子和大不里士这3座城市的地铁中。据《环球时报》驻伊朗记者了解,伊朗地铁始建于上世纪90年代。以德黑兰为例,根据规划,这里将修建9条线,目前已建成5条,可算是中东最发达的地铁交通系统。而德黑兰地铁设计和施工均由中国公司承担,过硬的质量得到当地政府和民众的高度评价。


  美联社报道说,中国是伊朗最大的原油出口国。美国及其盟友一直利用有关石油出口和银行业务的制裁来对付伊朗,原因是伊朗发展有争议的核计划。这种制裁带来资金转账方面的难度让伊朗多次转向易货贸易协定。英国“即时新闻网”称,伊朗此前还与许多国家进行交易,这些国家包括土库曼斯坦、印度和巴基斯坦等,它们都同意通过物物交换或者置换技术的方式来获得伊朗的石油和石油产品

说到以物易物 兔子啥都能产 啥都需要的优势就体现出来了  
单单315节地铁车厢用不了数十亿美元。
单单315节地铁车厢用不了数十亿美元。
这事是有点蹊跷……
流氓兔010 发表于 2013-7-30 11:17
说到以物易物 兔子啥都能产 啥都需要的优势就体现出来了
“啥都能产,啥都需要”
呵呵,就是这样~
和兔子做生意就是好,没钱,行,资源也行。。。。哈哈。。。
屏蔽美元。。。
315节车厢里能塞多少东西???
不是说中国造了一条地铁后,伊朗人就全会了吗?
3楼和8楼都想得好深哦。
kmj0701 发表于 2013-7-30 11:26
315节车厢里能塞多少东西???
难道这是关键。。。。
这个是故意这么讲让人嘴馋的吧。
不是说中国造了一条地铁后,伊朗人就全会了吗?
伊朗人的模仿能力还是很强的
2LAR 发表于 2013-7-30 11:20
单单315节地铁车厢用不了数十亿美元。
可没人说这车厢是空的~~~~
mvmv2 发表于 2013-7-30 11:28
不是说中国造了一条地铁后,伊朗人就全会了吗?
地铁真的是个高科技。
2LAR 发表于 2013-7-30 11:20
单单315节地铁车厢用不了数十亿美元。
呵呵,你倒是实诚。谁说车厢里不许装点东西!
汽油不还是那个价?
易货贸易,避开美元和制裁干扰,这个好
这种生意可以多做,真正的互惠互利
这个,看不懂了,谁能给个具体的油价和推算下315车厢的价格?
估计是断章取义,不然一节车厢不得卖出千万美元的高价?
80多万美金一节车厢,算100万吧,别说太少,说不定包各种零件呢。
100*100*3.15=?
其实不多。
所以买车皮只是一部分,说不定还有啥其它方面的以货易货就不知道了。
yuyuexinghen 发表于 2013-7-30 11:29
难道这是关键。。。。
不是里面塞多少东西,而是材料本身。
黑毛警长 发表于 2013-7-30 11:58
80多万美金一节车厢,算100万吧,别说太少,说不定包各种零件呢。
100*100*3.15=?
其实不多。
一节车厢绝对不只这个价,这价也只能买辆法拉利。

地铁车厢分A.B,C三个等级,最便宜100万美元一节,最好的250-300万美元
最好的方式还是以人民币支付石油,伊朗再用人民币到东南亚国家买大米。
地铁车厢里是不是没装座椅,而是塞满了莱阳造精确制导加粗型钢管?
东风掣红旗 发表于 2013-7-30 12:50
地铁车厢里是不是没装座椅,而是塞满了莱阳造精确制导加粗型钢管?
俺猜想,至少车厢里装有高压锅!!!!
BEE7 发表于 2013-7-30 12:59
俺猜想,至少车厢里装有高压锅!!!!
不仅有锅,可能还有点火的灶。
02bx 发表于 2013-7-30 11:33
可没人说这车厢是空的~~~~
超大这么多改默认头像的,我只能说:你最高!
好事
3百节车厢价值10亿美元?
稳相加速器 发表于 2013-7-30 11:22
这事是有点蹊跷……
车厢里再塞些导弹什么的
地铁车厢里是不是没装座椅,而是塞满了莱阳造精确制导加粗型钢管?
应该是扶手立柱拆下来能当坦克炮,车厢外壳扒下来能做飞机蒙皮,地铁隧道里每隔十米就埋着一个用油纸包好的专家~~