指南者这车如何

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 03:49:51


看了翼虎,被坑爹的加价郁闷了。现在看上JEEP指南者了,可是没倒车雷达。谁给下意见!

看了翼虎,被坑爹的加价郁闷了。现在看上JEEP指南者了,可是没倒车雷达。谁给下意见!
不错

内饰需要适应美式粗犷风格
同关注,作为明年换车的备选之一。
个人觉得自由客更好看,两车的尺寸、配置几乎一样
好像油箱小了点,居然才51L我晕啊


好像糍粑刚买没多久吧?

好像糍粑刚买没多久吧?
就是底盘有点低
后排座椅不舒服,质量听说一般般,买车买辆自己喜欢的车,我认为指南者还挺吸引人的。
可以参考我的帖子:

指南者看车的:
htt p://lt.cjdby.net/thread-1501687-1-1.html

指南者提车和用车感受:
htt p://lt.cjdby.net/thread-1656642-1-1.html

翼虎静态评测:
htt p://lt.cjdby.net/thread-1532087-1-1.html

另有新胜达评测:
htt p://lt.cjdby.net/thread-1590689-1-1.html

指南者还不如翼虎呢。。
这个车我的用车感受是: 车比较纯粹,没有什么太多的高科技,要是喜欢高科技就选择一虎,高配,   开起来 方向盘比较重,路感比较好,刹车偏软。  如果喜欢操控轻盈的车,请选择土罐,  指南者这种车比较小众,全进口  性价比比较高,大部分选择她的是jeep的粉丝或者爱好者,一些缺点都没啥大问题。要是对jeep品牌不感冒,建议选择其他款。
看了一圈各系SUV,尼玛唯一的感受就是SUV这价格实在是坑爹的厉害,比起三厢车来有点虚高。
网上研究了suv一段时间,感觉如果你是喜欢户外,旅行,以及jeep这个品牌,指南者还是是比较适合的。这车比suv更能越野,比越野车更适合公路,比国产车更有品牌,比vw神车更有内涵。如果你认可这了些,如果你要立志拥有"jeep精神",那什么油箱太小,三元堵塞,内饰粗旷,后排杯具,都是浮云,都是浮云……阿门。
对于翼虎,途观这些车,反正城里开开,跑跑高速足够了,但走点烂路,爬个牛背山,进个藏什么的,就会悲催。跟指南者相比,一是离地间隙不够(途观16cm,翼虎17cm),就是硬伤,指南者有20.5cm,还有换轮胎,升高车身这些比较成熟的改装方案;另外前两个车型其实都是轿车底盘升高,指南者好像是对底盘作了专门的加强,刚性更好,相对不容易操到车身变形。城市suv兼具一点越野能力是指南者最大的卖点。对比几个车型论坛,翼虎,途观的帖子基本是:提车,美容,郊游,美女pp;指南者的基本是改装,操车,游记,"靠!坏了怎么修?"。好在jeep论坛有我大无畏的"jeep精神"一切都是浮云!
内饰一般,而且个人感觉视线很糟糕
左手之王 发表于 2013-7-28 18:50
个人觉得自由客更好看,两车的尺寸、配置几乎一样
同感,粗旷张扬才是纯粹美式风格
更爱牧马人 可惜米不够
指南者这车大家一提就是美式粗狂,小众。其实它一点也不小众。指南者来自三菱GS平台,就是所谓的Project Global,全球平台。它的同平台兄弟姐妹很多:
三菱的outlander,lancer
吉普的指南者,patriot
道奇的酷搏,酷威,锋哲
菲亚特的菲跃
克莱斯勒的赛百灵,200
雪铁龙的4007,,4008

jeep想越野只有牧马人,其他的现在都是城市suv,克莱斯勒小毛病最多了,毕竟是小厂,而且配置也不好。
试驾过指南者和森林人,前者差很远。
做工外形其实还好,主要的问题是视野差和空间小。
国外指南者是比ix35更便宜的所在。如果不是jeep 铁杆请不要轻易下手。
   除了吉普品牌这车就没什么值得买的。