求教!关于双发轻型和单发轻型战机优缺点

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/24 13:29:49
关于双发轻型战机和单发的那个更好些?比如mig-29和f-18,还有f16和歼十这样的单发机 他们之间优缺点是什么,在使用上有什么不同?关于双发轻型战机和单发的那个更好些?比如mig-29和f-18,还有f16和歼十这样的单发机 他们之间优缺点是什么,在使用上有什么不同?
已经有重型战机的国家再搞一款和重型机通用发动机的单发中型机比较合适。
F-18要算轻型的话枭龙就没型了,mig-29同样也不能称为轻型,都隶属于中型机,和枭龙鹰狮那样的单发轻型机不在一级上,就算是和F16,歼10这样的大一点的单发机也是各有优劣无法比较,应该说双发中型机除了航程有点吃紧别的方面都没有明显劣势
sousuke 发表于 2013-7-25 13:58
F-18要算轻型的话枭龙就没型了,mig-29同样也不能称为轻型,都隶属于中型机,和枭龙鹰狮那样的单发轻型机不 ...
现在轻型战机用得着双发吗?
音镜 发表于 2013-7-25 14:25
现在轻型战机用得着双发吗?
教练机有,作战机型极罕见
抛开通用性等等关系方面的问题来说,单发机质量集中,有利于提高飞机滚转性能,对于敏捷性提高比较大;双发机有利于使机身宽扁,形成更好的升力格局。
现在一台F135推力几乎赶上两台F414,美帝这种发动机强国用不着双发了。
veritas 发表于 2013-7-25 14:30
现在一台F135推力几乎赶上两台F414,美帝这种发动机强国用不着双发了。
又是发动机我兔发动机是硬伤呀,战机毛子的,坦克汉斯的,战舰毛子白毛鹰还有点高卢鸡的,我忽然发现我兔的发动机几乎都是从人家那里弄来的不是山寨就是照搬
看实际需求吧,稳定也是很重要的!
双发称得上轻型的不多吧   

不是推力不够,没必要双发,尤其是载荷敏感的轻型机。
双发中(你说轻型我只能想到对岸IDF和南斯拉夫鹰)型机普遍航程悲剧....
hornblow 发表于 2013-7-25 15:43
双发称得上轻型的不多吧
IDF表示:你忒目中无人了~
sousuke 发表于 2013-7-25 14:27
教练机有,作战机型极罕见
IDF?...那货只能算轻型姬吧
IDF Vs LCA
sunmingchi 发表于 2013-7-25 13:24
已经有重型战机的国家再搞一款和重型机通用发动机的单发中型机比较合适。
只要1台发动机出现故障,所有飞机全部停飞
BaSv9EPG 发表于 2013-7-25 18:35
只要1台发动机出现故障,所有飞机全部停飞
不至于吧?
同吨位等级情况下,双发废油,故障率高,而且机体结构死重大

优点是可以不挤占主力发动机的数量,一个发动机出故障也能勉强飞回来
sywpch 发表于 2013-7-25 19:06
不至于吧?
哦,一般发动机出现故障,同型发动机要停飞
在检查出问题后,决定复飞时间
大国的各种级别战斗机肯定不会用一种发动机,你是想饿死一家发动机厂再累死另一家?
sousuke 发表于 2013-7-25 14:27
教练机有,作战机型极罕见
湾湾的那个IDF应该算一个!
流浪的落叶 发表于 2013-7-25 17:52
IDF?...那货只能算轻型姬吧
所以说极罕见喽,像台巴子那样的战斗机放眼全球又有多少
sousuke 发表于 2013-7-25 13:58
F-18要算轻型的话枭龙就没型了,mig-29同样也不能称为轻型,都隶属于中型机,和枭龙鹰狮那样的单发轻型机不 ...
双发轻型机?应该J6和F5都算,IDF也算,闪电算不算?其他的就不是很清楚了