超级军网有谁听说过奇瑞的轩辕
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 02:49:37
传说中奇瑞的豪华车，但这几年一点消息也没有，不知道是下马了还是根本没有这款车，有谁知道透露一下。
新人，请教如何发图
传说中奇瑞的豪华车，但这几年一点消息也没有，不知道是下马了还是根本没有这款车，有谁知道透露一下。
新人，请教如何发图
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传说中奇瑞的豪华车，但这几年一点消息也没有，不知道是下马了还是根本没有这款车，有谁知道透露一下。新人，请教如何发图
没听说过
轩辕 名字不错 支持从TG自己文化里面找优秀的车名
爱瑞着7 这样摸名奇妙的名字 嫌恶
轩辕 名字不错 支持从TG自己文化里面找优秀的车名
爱瑞着7 这样摸名奇妙的名字 嫌恶
貌似温总视察奇瑞时还称赞过这款车，09年同红旗竞争主席座驾失败，此后一点消息都没有了。
爱好核平 发表于 2013-7-23 15:16
貌似温总视察奇瑞时还称赞过这款车，09年同红旗竞争主席座驾失败，此后一点消息都没有了。
奇瑞做车就这样，立项早、政治投机性强，它会争些什么国内第一、国内空白，你什么时候看到奇瑞会把一款车做好？争取量产？不停改善进步？
貌似温总视察奇瑞时还称赞过这款车，09年同红旗竞争主席座驾失败，此后一点消息都没有了。
奇瑞做车就这样，立项早、政治投机性强，它会争些什么国内第一、国内空白，你什么时候看到奇瑞会把一款车做好？争取量产？不停改善进步？
dllink 发表于 2013-7-23 15:39
奇瑞做车就这样，立项早、政治投机性强，它会争些什么国内第一、国内空白，你什么时候看到奇瑞会把一款车 ...
实车已经出来了，好像是等到奇瑞品牌为大多数人接受是再投放市场，只是这几年一点消息也没有。
奇瑞做车就这样，立项早、政治投机性强，它会争些什么国内第一、国内空白，你什么时候看到奇瑞会把一款车 ...
实车已经出来了，好像是等到奇瑞品牌为大多数人接受是再投放市场，只是这几年一点消息也没有。
目前正向不足以支撑这么豪华的车型， 逆向加正向的产物！
还有个问题就是
轩辕干不过红旗，你明白吧！
这里面有一些原因的！！
A级还没做好就想C级，我和我的小伙伴们都惊呆了
2013-7-23 16:20 上传
国货如此的给力。
这种车 后驱8at 9at 3.5v6 4.0v8
主动悬挂 空气弹簧
TG没一家能搞定
内式 外壳 手工精细点 量少 不难
路还远 继续努力吧
这种车 后驱8at 9at 3.5v6 4.0v8
主动悬挂 空气弹簧
TG没一家能搞定
内式 外壳 手工精细点 量少 不难
路还远 继续努力吧
高尔夫球 发表于 2013-7-23 16:24
国货如此的给力。
制造力是不用担心
关键是市场能否坦然接受和是否带着做精品的态度去生产，这两点互为制约
国货如此的给力。
制造力是不用担心
关键是市场能否坦然接受和是否带着做精品的态度去生产，这两点互为制约
mars26 发表于 2013-7-23 16:43
制造力是不用担心
关键是市场能否坦然接受和是否带着做精品的态度去生产，这两点互为制约
呵呵 谦虚点吧
需要的东西多着呢
现在是做不到A8 LS 这些水平的 哪怕是产量少 最后价格也不便宜
就最现实的 4.0V8 后驱8AT 主动悬挂 哪里去弄
制造力是不用担心
关键是市场能否坦然接受和是否带着做精品的态度去生产，这两点互为制约
呵呵 谦虚点吧
需要的东西多着呢
现在是做不到A8 LS 这些水平的 哪怕是产量少 最后价格也不便宜
就最现实的 4.0V8 后驱8AT 主动悬挂 哪里去弄
huangfengyun 发表于 2013-7-23 16:47
呵呵 谦虚点吧
需要的东西多着呢
ADC？？？ 前两年奇瑞在G6身上测试过好久这玩意！！
呵呵 谦虚点吧
需要的东西多着呢
ADC？？？ 前两年奇瑞在G6身上测试过好久这玩意！！
账户并联 发表于 2013-7-23 15:44
目前正向不足以支撑这么豪华的车型， 逆向加正向的产物！
还有个问题就是
别说了，当年还有吉利的一款……
目前正向不足以支撑这么豪华的车型， 逆向加正向的产物！
还有个问题就是
别说了，当年还有吉利的一款……
账户并联 发表于 2013-7-23 16:20
上图
很漂亮的车……但是跟不上现代的潮流了……不过放当时那可是“惊艳”了吧！
上图
很漂亮的车……但是跟不上现代的潮流了……不过放当时那可是“惊艳”了吧！
好多年了，话说奇瑞胎死腹中的车能坐几桌了吧
账户并联 发表于 2013-7-23 16:50
ADC？？？ 前两年奇瑞在G6身上测试过好久这玩意！！
奔驰叫abc 主动车声控制
别家有别家的叫发 都一个意识 差不多的东西
测试?? 谁不会
问题是哪家的?
克卢伯共货的 你买个100套人会理你
你买10000套 你准备 几亿资金 堆仓库
这些核心的东西 BBA ls 要不就是捏在自己手里 如LS
或者都是战略合作伙伴 交叉吃股的老关系
TG自己想上 还是靠自己吧
账户并联 发表于 2013-7-23 16:50
ADC？？？ 前两年奇瑞在G6身上测试过好久这玩意！！
奔驰叫abc 主动车声控制
别家有别家的叫发 都一个意识 差不多的东西
测试?? 谁不会
问题是哪家的?
克卢伯共货的 你买个100套人会理你
你买10000套 你准备 几亿资金 堆仓库
这些核心的东西 BBA ls 要不就是捏在自己手里 如LS
或者都是战略合作伙伴 交叉吃股的老关系
TG自己想上 还是靠自己吧
职院学生0803 发表于 2013-7-23 16:54
很漂亮的车……但是跟不上现代的潮流了……不过放当时那可是“惊艳”了吧！
07年还是哪一年，我倒是给忘记了！！！
很漂亮的车……但是跟不上现代的潮流了……不过放当时那可是“惊艳”了吧！
07年还是哪一年，我倒是给忘记了！！！
huangfengyun 发表于 2013-7-23 16:58
奔驰叫abc 主动车声控制
别家有别家的叫发 都一个意识 差不多的东西
奇瑞测试的ADC 就是自家研发的主动悬挂阻尼器控制系统呀
奔驰叫abc 主动车声控制
别家有别家的叫发 都一个意识 差不多的东西
奇瑞测试的ADC 就是自家研发的主动悬挂阻尼器控制系统呀
账户并联 发表于 2013-7-23 17:16
奇瑞测试的ADC 就是自家研发的主动悬挂阻尼器控制系统呀
差远了 就可控制阻尼 现在中级别车上都在装了
账户并联 发表于 2013-7-23 17:16
奇瑞测试的ADC 就是自家研发的主动悬挂阻尼器控制系统呀
差远了 就可控制阻尼 现在中级别车上都在装了
huangfengyun 发表于 2013-7-23 17:18
差远了 就可控制阻尼 现在中级别车上都在装了
一日千里？？？ 这个貌似不科学吧！！
只要努力去做了，就能循环渐进！！ 你说呢
差远了 就可控制阻尼 现在中级别车上都在装了
一日千里？？？ 这个貌似不科学吧！！
只要努力去做了，就能循环渐进！！ 你说呢
账户并联 发表于 2013-7-23 17:21
一日千里？？？ 这个貌似不科学吧！！
只要努力去做了，就能循环渐进！！ 你说呢
这个态度 对了
但不是上面某兄说的 技术水平够了 品牌不够 这样的话语
继续努力吧 其实这技术本身要说多难 也不难 问题是汽车一个巨大系统工程 某个先进的子系统要配套的母体
得把自家的车从a b c d 这样一级一级吃上去 吃一级 成功一级 规模化一级
整个车 这大系统有竞争力 这才是难的 要不单个先进悬挂 只能实验室玩完 纯烧钱
账户并联 发表于 2013-7-23 17:21
一日千里？？？ 这个貌似不科学吧！！
只要努力去做了，就能循环渐进！！ 你说呢
这个态度 对了
但不是上面某兄说的 技术水平够了 品牌不够 这样的话语
继续努力吧 其实这技术本身要说多难 也不难 问题是汽车一个巨大系统工程 某个先进的子系统要配套的母体
得把自家的车从a b c d 这样一级一级吃上去 吃一级 成功一级 规模化一级
整个车 这大系统有竞争力 这才是难的 要不单个先进悬挂 只能实验室玩完 纯烧钱
奇瑞对高端还是念念不忘，暂且成为“奇称版的碧莲或考斯特”实车已经出来了
huangfengyun 发表于 2013-7-23 17:38
这个态度 对了
但不是上面某兄说的 技术水平够了 品牌不够 这样的话语
正解，每项工程技术，只有不断的测试改进，才能成熟！ 把每项都集合在一起，又是更大的工程！！
这个态度 对了
但不是上面某兄说的 技术水平够了 品牌不够 这样的话语
正解，每项工程技术，只有不断的测试改进，才能成熟！ 把每项都集合在一起，又是更大的工程！！
3709 发表于 2013-7-23 17:49
奇瑞对高端还是念念不忘，暂且成为“奇称版的碧莲或考斯特”实车已经出来了
目前单靠正向技术想要完成一个比较完美的中高档车，是困难重重的一件事情！！
但一定要有人去做，即使有错误，我们也至少知道了我们是怎么错的！！错在哪里了！！ 下次需要改正的地方在哪里！！
奇瑞对高端还是念念不忘，暂且成为“奇称版的碧莲或考斯特”实车已经出来了
目前单靠正向技术想要完成一个比较完美的中高档车，是困难重重的一件事情！！
但一定要有人去做，即使有错误，我们也至少知道了我们是怎么错的！！错在哪里了！！ 下次需要改正的地方在哪里！！
奇瑞先造一辆月销15000的10万级别的A级车，再造一辆月销8000的15万级别的B级车，再造一辆月销3000的20万的B+级车
然后再来扯豪华车
账户并联 发表于 2013-7-23 18:26
目前单靠正向技术想要完成一个比较完美的中高档车，是困难重重的一件事情！！
但一定要有人去做，即 ...
不是正向技术
是正向理念
其实何必呢 逆向就逆向 那是承认自己落后 承认需要学习的心态
非要自己去正向 也就是认为风田 副特的设计水平没奇瑞牛?
还是那句 谦虚点 需要学的多了
账户并联 发表于 2013-7-23 18:26
目前单靠正向技术想要完成一个比较完美的中高档车，是困难重重的一件事情！！
但一定要有人去做，即 ...
不是正向技术
是正向理念
其实何必呢 逆向就逆向 那是承认自己落后 承认需要学习的心态
非要自己去正向 也就是认为风田 副特的设计水平没奇瑞牛?
还是那句 谦虚点 需要学的多了
huangfengyun 发表于 2013-7-23 18:34
不是正向技术
是正向理念
显然这个问题你已经胡搅一潭了！！ 去看看中国不断逆向的企业，是不是现在可以造一款可以正向的车！ 哪怕等于别人上过世纪80年代的综合水平也许！！ 再过若干年就可以了？？ 可以明确说，如果不发展正向技术，永远都不行！！
你可以说，我逆向是为了企业更好的生存！！ 这个没有任何问题！！ 你们逆向你们的！！ 别人正向别人的！ 不能因为别人说正向就认为是别人对你们的羞辱！！ 社会已经到了只准提逆向而不能提正向了？？ 显然这是个很大的问题！！！
不是正向技术
是正向理念
显然这个问题你已经胡搅一潭了！！ 去看看中国不断逆向的企业，是不是现在可以造一款可以正向的车！ 哪怕等于别人上过世纪80年代的综合水平也许！！ 再过若干年就可以了？？ 可以明确说，如果不发展正向技术，永远都不行！！
你可以说，我逆向是为了企业更好的生存！！ 这个没有任何问题！！ 你们逆向你们的！！ 别人正向别人的！ 不能因为别人说正向就认为是别人对你们的羞辱！！ 社会已经到了只准提逆向而不能提正向了？？ 显然这是个很大的问题！！！
账户并联 发表于 2013-7-23 18:50
显然这个问题你已经胡搅一潭了！！ 去看看中国不断逆向的企业，是不是现在可以造一款可以正向的车！ ...
呵呵 关本人毛事情 你们爱羞辱谁羞辱谁去
本人只是对奇瑞的路线提意见
现阶段正向 失大于得
当然奇瑞或者奇瑞粉要非认为这个在攻击奇瑞 那随便 奇瑞死活也关我毛事情
局外人一个 搞的本人好象还真在为了自己争什么似的
账户并联 发表于 2013-7-23 18:50
显然这个问题你已经胡搅一潭了！！ 去看看中国不断逆向的企业，是不是现在可以造一款可以正向的车！ ...
呵呵 关本人毛事情 你们爱羞辱谁羞辱谁去
本人只是对奇瑞的路线提意见
现阶段正向 失大于得
当然奇瑞或者奇瑞粉要非认为这个在攻击奇瑞 那随便 奇瑞死活也关我毛事情
局外人一个 搞的本人好象还真在为了自己争什么似的
huangfengyun 发表于 2013-7-23 19:06
呵呵 关本人毛事情 你们爱羞辱谁羞辱谁去
本人只是对奇瑞的路线提意见
这话不认为，即使现在逆向的企业，以后也是需要正向的！！
逆向不可能逆向到永远！！ 一旦他们以后进入正向他们就不犯这种错误了？？
决定不是！！
所以各坚持各的！！
杭州萧山4S店的艾7已经到店了！！ 去问问昨天某些4S店工作人员的去奇瑞4S店干嘛去了！！
你们该逆向就去逆向， 奇瑞该正向他就去正向！！
井水不犯河水的事！！ 别人一谈正向就认为是对逆向怎么怎么样！！是不是有点强迫症呀
呵呵 关本人毛事情 你们爱羞辱谁羞辱谁去
本人只是对奇瑞的路线提意见
这话不认为，即使现在逆向的企业，以后也是需要正向的！！
逆向不可能逆向到永远！！ 一旦他们以后进入正向他们就不犯这种错误了？？
决定不是！！
所以各坚持各的！！
杭州萧山4S店的艾7已经到店了！！ 去问问昨天某些4S店工作人员的去奇瑞4S店干嘛去了！！
你们该逆向就去逆向， 奇瑞该正向他就去正向！！
井水不犯河水的事！！ 别人一谈正向就认为是对逆向怎么怎么样！！是不是有点强迫症呀
账户并联 发表于 2013-7-23 19:30
这话不认为，即使现在逆向的企业，以后也是需要正向的！！
逆向不可能逆向到永远！！ 一旦他们以 ...
呵呵 本人单个人 消费者
奇瑞的车好 本人也可以消费 搞的和潜在消费者对立是为什么??
本人下一个车必定是纯自主了 看个几家的实货后定
a7 的价格呢 有消息不?
账户并联 发表于 2013-7-23 19:30
这话不认为，即使现在逆向的企业，以后也是需要正向的！！
逆向不可能逆向到永远！！ 一旦他们以 ...
呵呵 本人单个人 消费者
奇瑞的车好 本人也可以消费 搞的和潜在消费者对立是为什么??
本人下一个车必定是纯自主了 看个几家的实货后定
a7 的价格呢 有消息不?
huangfengyun 发表于 2013-7-23 19:33
呵呵 本人单个人消费者
奇瑞的车好 本人也可以消费 搞的对立是为什么??
所以我就已经无法明白你29楼的回复何为！！
该坚持逆向就去坚持逆向， 该坚持正向的就去坚持正向！！
没啥问题！！
一次不行就来两次！！
奇瑞的整车不赚钱， 发动机和其他还是赚不少钱的， 不要单看账面亏损！！
只要这钱花在了国产自主的进步上！！ 那它就是值的！！
呵呵 本人单个人消费者
奇瑞的车好 本人也可以消费 搞的对立是为什么??
所以我就已经无法明白你29楼的回复何为！！
该坚持逆向就去坚持逆向， 该坚持正向的就去坚持正向！！
没啥问题！！
一次不行就来两次！！
奇瑞的整车不赚钱， 发动机和其他还是赚不少钱的， 不要单看账面亏损！！
只要这钱花在了国产自主的进步上！！ 那它就是值的！！
账户并联 发表于 2013-7-23 19:37
所以我就已经无法明白你29楼的回复何为！！
该坚持逆向就去坚持逆向， 该坚持正向的就去坚持正向！ ...
好吧 其实整车也可以赚钱 本人是看的干着急
呵呵 a7 价格有提前消息吗 车不错 除了名字
账户并联 发表于 2013-7-23 19:37
所以我就已经无法明白你29楼的回复何为！！
该坚持逆向就去坚持逆向， 该坚持正向的就去坚持正向！ ...
好吧 其实整车也可以赚钱 本人是看的干着急
呵呵 a7 价格有提前消息吗 车不错 除了名字
huangfengyun 发表于 2013-7-23 19:39
好吧 其实整车也可以赚钱 本人是看的干着急
呵呵 a7 价格有提前消息吗 车不错 除了名字
以前搞得太乱了！！ 资源分配上面被搞得乱七八糟！！ 除了整车赔了钱还赔了时间， 不过有两点收获， 第一是知道不能再这样干下去，否则只能死路一条！
第二 算是正能量的，虽然车没有卖好，不过却多积攒了点技术！！
艾7 价格还是等官方吧， 目前看MT低配7万多最靠谱！！
好吧 其实整车也可以赚钱 本人是看的干着急
呵呵 a7 价格有提前消息吗 车不错 除了名字
以前搞得太乱了！！ 资源分配上面被搞得乱七八糟！！ 除了整车赔了钱还赔了时间， 不过有两点收获， 第一是知道不能再这样干下去，否则只能死路一条！
第二 算是正能量的，虽然车没有卖好，不过却多积攒了点技术！！
艾7 价格还是等官方吧， 目前看MT低配7万多最靠谱！！
轩辕 名字不错 支持从TG自己文化里面找优秀的车名
爱瑞着7 这样摸名奇妙的名字 嫌恶
最奇葩的是，艾7下一款准备起什么名?一天到晚正事儿不做，取了这么个奇葩名字
爱瑞着7 这样摸名奇妙的名字 嫌恶
最奇葩的是，艾7下一款准备起什么名?一天到晚正事儿不做，取了这么个奇葩名字
allenma44 发表于 2013-7-24 02:13
最奇葩的是，艾7下一款准备起什么名?一天到晚正事儿不做，取了这么个奇葩名字
你这话说的有点太无水平了吧！！
奇瑞怎么样还是出口老大， 国外能能容忍奇瑞，中国人反而不能容忍奇瑞了？？？
艾瑞泽在拉丁文中意思是水滴！！ 换句话艾瑞泽以后出口到国外不用再像以前再乱起名字了，外国人也可以直接听得懂！！
最奇葩的是，艾7下一款准备起什么名?一天到晚正事儿不做，取了这么个奇葩名字
你这话说的有点太无水平了吧！！
奇瑞怎么样还是出口老大， 国外能能容忍奇瑞，中国人反而不能容忍奇瑞了？？？
艾瑞泽在拉丁文中意思是水滴！！ 换句话艾瑞泽以后出口到国外不用再像以前再乱起名字了，外国人也可以直接听得懂！！