苏霍伊超级100冰岛硬着陆,差点又酿印尼惨剧!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 07:56:39


On Jul. 21, 2013, a Sukhoi Superjet 100, registration 97005, performed a gear up landing at Keflavik airport, where the aircraft has been deployed for training purposes for a few weeks.
http://theaviationist.com/2013/07/21/ssj-100-keflavik/

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2013-7-22 12:16 上传



On Jul. 21, 2013, a Sukhoi Superjet 100, registration 97005, performed a gear up landing at Keflavik airport, where the aircraft has been deployed for training purposes for a few weeks.
http://theaviationist.com/2013/07/21/ssj-100-keflavik/
起落架没放下来
ssj100再次悲剧
这飞机还买得出去吗
超级100又再玩啥啊?这次又是机长喝多了?
这机头,愤怒的小鸟?!!!
{:soso_e141:}悲剧



苏霍伊的测试机,RA97005。
测试单发大侧风降落,本来就是高危测试科目,下降率太大把起落架跪了。
机上5人是厂商试飞员。
全球显眼一圈,很有毛子的风格。
和当年赫鲁晓夫访美要求放的那枚洲际导弹有着异曲同工之妙。
毛子的飞机又出事了
呵呵,硬着陆一次就有一堆说飞机卖不出去,新舟60几次起落架没放又都说是飞行员的问题。呵呵
看那个涂装不会是展示机吧。
无心骑士的坐骑 发表于 2013-7-22 13:08
苏霍伊的测试机,RA97005。
测试单发大侧风降落,本来就是高危测试科目,下降率太大把起落架跪了。
机上5 ...
那还好,否则真要影响SSJ的形象了。
雨后无彩虹 发表于 2013-7-22 13:37
呵呵,硬着陆一次就有一堆说飞机卖不出去,新舟60几次起落架没放又都说是飞行员的问题。呵呵
缅甸三架新舟停飞
呵呵,硬着陆一次就有一堆说飞机卖不出去,新舟60几次起落架没放又都说是飞行员的问题。呵呵
肾衰竭的对手是ARJ好不好,ARJ跪过吗?
扯什么新舟
新舟是运七时代的技术,FAA都没过,权当练手的货
不过好歹也杀出条血路来卖出去不少了。


做测试应该不会离开公司机场吧,可能是在适航证,或是去美洲要从冰岛转,冰岛的验证项目吧?,那问题就不算小了

做测试应该不会离开公司机场吧,可能是在适航证,或是去美洲要从冰岛转,冰岛的验证项目吧?,那问题就不算小了
看到楼上的几个黑子真是太有喜感了。完全暴露了毛黑的素质啊{:soso_e120:}
那还好,否则真要影响SSJ的形象了。
等视频,最新消息是着陆前最后几秒遇到风切变了。模拟单发着陆,右发处于怠速状态,擦地后右发损坏。
毛子客机一贯德行
fxwxjsj444@163 发表于 2013-7-22 13:49
看到楼上的几个黑子真是太有喜感了。完全暴露了毛黑的素质啊
一谈到毛子的问题,就有人要往口水上转吗?或许是触动了有些对毛子有特殊感情的人的情感吧
肾衰竭的对手是ARJ好不好,ARJ跪过吗?
扯什么新舟
新舟是运七时代的技术,FAA都没过,权当练手的货

ARJ21测试过单发大测风降落科目?求八股。
航潜 发表于 2013-7-22 13:51
毛子客机一贯德行
新舟笑而不语
大小企鹅 发表于 2013-7-22 13:48
肾衰竭的对手是ARJ好不好,ARJ跪过吗?
扯什么新舟
新舟是运七时代的技术,FAA都没过,权当练手的货
比难产的对手好多了,在出事这上面,最近风头正劲的787笑而不语,当然,我不是那SSJ和787比
逆天笑 发表于 2013-7-22 13:48
做测试应该不会离开公司机场吧,可能是在考欧洲适航证,那问题就大了,欧洲人可以名正言顺的不给证了

Th ...
这种高危的测试,出了这小事故就不言正名顺的给了,787情何以堪

S13YDD 发表于 2013-7-22 13:59
这种高危的测试,出了这小事故就不言正名顺的给了,787情何以堪


这么小的事故?你赢了。

高危测试?你确定,汽车还有各种试验呢,危险性比这大多了,有的撞碎为止。
S13YDD 发表于 2013-7-22 13:59
这种高危的测试,出了这小事故就不言正名顺的给了,787情何以堪


这么小的事故?你赢了。

高危测试?你确定,汽车还有各种试验呢,危险性比这大多了,有的撞碎为止。
LZ你这算是文不对题目么?首先是测试机,本来就是在测试高危科目,其次机上没有乘客,只有5名机组人员
逆天笑 发表于 2013-7-22 13:59
这么小的事故?你赢了
请问这次事故造成了什么后果?
毛子自己实验都做不完就装备自己国内了?毛人命不值钱?
S13YDD 发表于 2013-7-22 14:01
请问这次事故造成了什么后果?
可能要An-225把它驼回去
逆天笑 发表于 2013-7-22 13:59
这么小的事故?你赢了。

高危测试?你确定,汽车还有各种试验呢,危险性比这大多了,有的撞碎为止。
人家准备马上修复,继续测试,我就问下了,这个不算小事故算什么?
逆天笑 发表于 2013-7-22 14:01
可能要An-225把它驼回去
看我下面的回复
大侧风降落是一项要求很高的驾驶技术,正因为如此,侧风超过标准时,机场将关闭。
无心骑士的坐骑 发表于 2013-7-22 13:08
苏霍伊的测试机,RA97005。
测试单发大侧风降落,本来就是高危测试科目,下降率太大把起落架跪了。
机上5 ...
这样的话也真是不容易了。
看我下面的回复
看回帖风格你应该是以前的毛宣委吧?
声明没恶意,
自欺欺人 发表于 2013-7-22 14:25
看回帖风格你应该是以前的毛宣委吧?
声明没恶意,
完全.....不是,我只是看不惯某些人的无脑黑而已,如果是技术黑,那当然是无话可说了
千千度 发表于 2013-7-22 14:01
毛子自己实验都做不完就装备自己国内了?毛人命不值钱?
F-35笑而不语
雨后无彩虹 发表于 2013-7-22 13:37
呵呵,硬着陆一次就有一堆说飞机卖不出去,新舟60几次起落架没放又都说是飞行员的问题。呵呵
其他我不知道 60在宜昌有一次确实是飞行员问题 他们忘放起落架 后来下来 几个人直接在跑道吵起来了。。。
机头为愤怒的小鸟提供了新的素材
逆天笑 发表于 2013-7-22 13:59
这么小的事故?你赢了。

高危测试?你确定,汽车还有各种试验呢,危险性比这大多了,有的撞碎为止。
风切变是导致飞行事故的大敌,特别是低空风切变。国际航空界公认低空风切变是飞机起飞和着陆阶段的一个重要危险因素,被人们称为“无形杀手”。

遇到风切变关飞机啥事啊,单发大侧风测试遇到风切变,仅导致起落架故障已经是很强悍了
F-35笑而不语
战机领先服役是各国常用做法
另外你跟毛子多大仇?拿客机和战机相比