超级军网今天下班的时候遇到了长安版的jeep指南者。。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 05:07:57
今天下班等公司的员工班车的时候刚好遇到了四辆伪装路试车，大小和哈佛H5接近，问了长安汽研院的同学，答曰：S301项目，和睿骋一样的多连杆独立后悬挂（估计就是同一个底盘平台），轴距2700mm左右，发动机是睿骋的1.8T，外形风格偏硬朗，类似JEEP指南者那样的风格，整体看上去会比较协调好看。然后回家再网上问了一下在总公司的老友，初步定价在10W以上，上市要到明年了，但是内部试销的话年底应该就会有通知，期待啊！
补一句：看试制车，完成度不高，前后保险杠都没有哦，粗大的防撞梁露在外面，进气格栅还是用的睿骋的配件。估计外形是怎样还没定下来，不过按照长安是外貌协会的尿性来看，不会很难看！
今天下班等公司的员工班车的时候刚好遇到了四辆伪装路试车，大小和哈佛H5接近，问了长安汽研院的同学，答曰：S301项目，和睿骋一样的多连杆独立后悬挂（估计就是同一个底盘平台），轴距2700mm左右，发动机是睿骋的1.8T，外形风格偏硬朗，类似JEEP指南者那样的风格，整体看上去会比较协调好看。然后回家再网上问了一下在总公司的老友，初步定价在10W以上，上市要到明年了，但是内部试销的话年底应该就会有通知，期待啊！
补一句：看试制车，完成度不高，前后保险杠都没有哦，粗大的防撞梁露在外面，进气格栅还是用的睿骋的配件。估计外形是怎样还没定下来，不过按照长安是外貌协会的尿性来看，不会很难看！
很不错呀，长安有点要爆发的样子
几个自主品牌里面，长安确实属于外貌协会的，样子不错。
我第一眼看上去还以为是大型SUV
挺好看。不知道价钱如何。
现在在核心技术方面，发动机已经被大多数厂家所掌握，变速箱反而成了短板。
我觉得这方面，不必每个车企都自己掌握变速箱的生产技术，而应该有专门的自主变速器厂商提供产品。如果法斯特齿轮，或者南京精密齿轮公司能提供像样的产品，汽车的自主程度要上个大台阶。
我觉得这方面，不必每个车企都自己掌握变速箱的生产技术，而应该有专门的自主变速器厂商提供产品。如果法斯特齿轮，或者南京精密齿轮公司能提供像样的产品，汽车的自主程度要上个大台阶。
传说中的CS75？还是CS55？
学惯了马自达，长安再想弄指南者那种硬朗的美系风格只会不伦不类吧
希望不产奶
希望不产奶
传说中的CS75？还是CS55？
应该是CS75吧
应该是CS75吧
学惯了马自达，长安再想弄指南者那种硬朗的美系风格只会不伦不类吧
希望不产奶
CS95看上去还是很硬朗的。另外这个1.8T的性能可以问问楼上那位，他是睿骋的车主。
希望不产奶
CS95看上去还是很硬朗的。另外这个1.8T的性能可以问问楼上那位，他是睿骋的车主。
造型是强项，国人外貌党居多，此路可走
长安的1.8T发动机还是中规中矩的，个人开着感觉，涡轮介入大概在1500转左右，低速扭矩还是不错的，产奶那是没有的，拖动睿骋1.6吨的车身也不显的费力，跟爱信6AT的匹配也还到位
既然是睿骋平台，那毫无疑问开发蓝本就是汉兰达了，与凯美瑞同平台
原来听说，长安基于汉兰达开发的一款SUV，外观设计参考了路虎极光风格，很可能就是这款CS75
既然是睿骋平台，那毫无疑问开发蓝本就是汉兰达了，与凯美瑞同平台
原来听说，长安基于汉兰达开发的一款SUV，外观设计参考了路虎极光风格，很可能就是这款CS75
如果把A柱弄黑会更漂亮
会不会是CS 55啊？轴距2700，定价十万出头，那应该是和长城哈弗H6竞争的，比CS35高一个档次，汉兰达级别的应该和H8竞争了，定价14万开外
cs55反而没暴 奇怪啊
吉利收购了DSI变速箱，那个6AT装在GX7上反响不好，太费油，油耗和H6的韩国4AT差不多，估计没匹配好。倒是长安采购爱信的6AT网上评价不错