[转}西班牙的汽车价格

跟国内也差不太多了

小车国内价格和外国差不太多，甚至更贵
大车么 呵呵···

发达国家与发展中国家还是有差距的，如果没有差距，我们也成发达国家了！

比面条便宜啊,嘉年华在面条都叫价14k

比面条便宜啊,嘉年华在面条都叫价14k

除了美帝，其他国家差不了太多。

澳洲底层职位税后一年3.5万到4万左右。

一辆欧版雅阁也是这个区间。

美帝就逆天了，底层职位税后怎么也有3万刀上下。（那些说美国底薪四五万刀的都是道听途说的货。）

但是在美帝3万刀可以买到大切诺基了，真心没法比。

除了美帝，其他国家差不了太多。

澳洲底层职位税后一年3.5万到4万左右。

一辆欧版雅阁也是这个区间。

美帝就逆天了，底层职位税后怎么也有3万刀上下。（那些说美国底薪四五万刀的都是道听途说的货。）

但是在美帝3万刀可以买到大切诺基了，真心没法比。

中国合资车，算上配置通常都比国外高一个档次这个因素之后。

与外国车价并无差距，甚至更便宜。

中国贵的是高档车，进口车和各种豪车。

因为潜在买家远比国外的潜在买家更加对价格不敏感。

工资没那么低吧？前女友以前在日内瓦工作，领的瑞朗月薪兑换后都有2000欧

完全看职位和经验。

刚刚毕业的大学生，绿教和黑非的非法移民，印度/中国的技术移民，没文化没技术的白人渣渣，

这些人其实在国外占据了很大一部分的底层甚至中层就业市场，他们的价格是比较低廉的。

管理职位，销售职位（不是指收银那种销售，是到处跑业务那种），工厂技术职位，

老师医生律师资深会计等白领技术职位，货车司机建筑工矿工等重体力劳动职位，这些职位工资是比较高的。

左手之王 发表于 2013-7-2 19:24
工资没那么低吧？前女友以前在日内瓦工作，领的瑞朗月薪兑换后都有2000欧

完全看职位和经验。

刚刚毕业的大学生，绿教和黑非的非法移民，印度/中国的技术移民，没文化没技术的白人渣渣，

这些人其实在国外占据了很大一部分的底层甚至中层就业市场，他们的价格是比较低廉的。

管理职位，销售职位（不是指收银那种销售，是到处跑业务那种），工厂技术职位，

老师医生律师资深会计等白领技术职位，货车司机建筑工矿工等重体力劳动职位，这些职位工资是比较高的。

配置比国内高吧，是不是标配ESP呢

轩辕日月 发表于 2013-7-2 20:32
配置比国内高吧，是不是标配ESP呢
国外是国家要求标配ESP，我国没有要求，所以奸商就给取消了，中高端车型才配。

售价含税了么？说中国车贵的其实中国车价都已经含税，老美的车我们平时看到的价都不含税（因为各州税率不一样吧……），那天看了一眼北美销量第一的F系列皮卡售价才20000~30000usd，国内要卖70万~80万软妹币……税是很可怕的……

想看米帝车价？  http://autos.yahoo.com/ 这个没被墙
新车价二手车价都有，不过不含税哦。

各国的税收环境、收入水平差异很大，真心没法直接比较。

上个月接待了一批马来西亚的客户，说那边的车价是国内的差不多两倍，真是吓煞我也

逍遥叹 发表于 2013-7-3 12:35
上个月接待了一批马来西亚的客户，说那边的车价是国内的差不多两倍，真是吓煞我也
{:3_97:}新加坡最贵。。

就奥迪的A6 2.0TDI来说，跟国内的2.0TFSI基本型价格也差不多啊，就是不知道其他费用是怎么收取的。

ILM 发表于 2013-7-3 12:53
新加坡最贵。。
e , QQ 卖宝马的价钱。不过其实香港新加坡这些地方真心不用买车，做地铁也没有中国挤

hehaozhi 发表于 2013-7-2 19:17
除了美帝，其他国家差不了太多。

澳洲底层职位税后一年3.5万到4万左右。
3.5到4万澳元？ 那是华人公司或是第一年毕业生工资（不管你高中毕业还是技校，甚至博士生）。

澳洲没有什么欧版雅阁，主流是美版，但是有极个别变态会额外花钱买欧版。进口日系车流行的是低档的比如 Civic 或是马3 ，到了雅阁那个档次，进口的日系就不流行了，主要是澳洲国产的 Camry 或是 Holden. 甚至再加点钱上宝马奔驰。

一般家庭买SUV，节假日后面再拖个游艇。

第一：我说的是税后底层职位，看清楚哦。如果你觉得这个数字不对，那我只能往更低了说。
因为事实上现在兼职工已经越来越多，很多大企业里，底层员工很多人拿不满合同里的年薪（因为小时数不够）。

如果你觉得这个底层职位税后3.5到4万还是低估了的话，我只能多问一句，你在澳洲是什么行业的，工作几年了？

第二：accord euro还是挺多的，不能说“没有”或者“变态”，carsales还不少。当然没有国民车凯美瑞多，我这是为了作比较。Honda的车本来卖的就大不如丰田，全系都是这样。

第三：普通家庭拖游艇的不是没有，但是游艇也分，看什么档次了。好区遍地宝马奔驰保时捷，烂区一大堆老旧的福特霍顿马自达，中产区一堆崭新现代。最近做车贷就发现买现代的中产职员家庭是越来越多了。比起SUV，皮卡的比例跟中国比起来差距更大吧，大胡子trady的最爱。二十来岁，三十岁以下的小伙子小姑娘谁买辆3万刀以上的车都算混得不错了。当然你要说有人这个年纪自己赚钱买了卡宴这种例子也是有的。

banbridge1525 发表于 2013-7-3 17:24
3.5到4万澳元？ 那是华人公司或是第一年毕业生工资（不管你高中毕业还是技校，甚至博士生）。

澳洲没有 ...

第一：我说的是税后底层职位，看清楚哦。如果你觉得这个数字不对，那我只能往更低了说。
因为事实上现在兼职工已经越来越多，很多大企业里，底层员工很多人拿不满合同里的年薪（因为小时数不够）。

如果你觉得这个底层职位税后3.5到4万还是低估了的话，我只能多问一句，你在澳洲是什么行业的，工作几年了？

第二：accord euro还是挺多的，不能说“没有”或者“变态”，carsales还不少。当然没有国民车凯美瑞多，我这是为了作比较。Honda的车本来卖的就大不如丰田，全系都是这样。

第三：普通家庭拖游艇的不是没有，但是游艇也分，看什么档次了。好区遍地宝马奔驰保时捷，烂区一大堆老旧的福特霍顿马自达，中产区一堆崭新现代。最近做车贷就发现买现代的中产职员家庭是越来越多了。比起SUV，皮卡的比例跟中国比起来差距更大吧，大胡子trady的最爱。二十来岁，三十岁以下的小伙子小姑娘谁买辆3万刀以上的车都算混得不错了。当然你要说有人这个年纪自己赚钱买了卡宴这种例子也是有的。

看过一些经凑型车对比 价格某些比国外还便宜 进口车就呵呵了

看过一些经凑型车对比 价格某些比国外还便宜 进口车就呵呵了
国内所有东西都是贵的更贵便宜的更便宜，说到底还是收入差距过大的问题。

hehaozhi 发表于 2013-7-4 09:30
国内所有东西都是贵的更贵便宜的更便宜，说到底还是收入差距过大的问题。
还得加上税。。

其实税不过可以阻止交易发生，价格的决定性因素还在供需。

打比方如果一款车的需求不高，税又高，结果并不是价格上升而是这款车就成交大幅减少罢了。同理即便零关税，如果需求在那，价格就会高。比如前些年的进口煤铁矿。

经典经济学理论是这样，在竞争环境下，决定价格的主要是供需，而不是税啦，个体企业成本啦之类的。

我爱525 发表于 2013-7-4 09:50
还得加上税。。

其实税不过可以阻止交易发生，价格的决定性因素还在供需。

打比方如果一款车的需求不高，税又高，结果并不是价格上升而是这款车就成交大幅减少罢了。同理即便零关税，如果需求在那，价格就会高。比如前些年的进口煤铁矿。

经典经济学理论是这样，在竞争环境下，决定价格的主要是供需，而不是税啦，个体企业成本啦之类的。

真心没感觉8900欧根报价85800优惠完68000的polo有啥区别。39000欧根优惠完34万的a6有啥区别

左手之王 发表于 2013-7-2 19:24
工资没那么低吧？前女友以前在日内瓦工作，领的瑞朗月薪兑换后都有2000欧
瑞士和西班牙比人均~{:ya:}

忙碌的蚂蚁 发表于 2013-7-2 17:16
发达国家与发展中国家还是有差距的，如果没有差距，我们也成发达国家了！
你是说我们的小车略微便宜一点么？？

hehaozhi 发表于 2013-7-2 19:17
除了美帝，其他国家差不了太多。

澳洲底层职位税后一年3.5万到4万左右。
美帝的底层3w那是太高了一点……

jy05201530 发表于 2013-7-4 11:14
真心没感觉8900欧根报价85800优惠完68000的polo有啥区别。39000欧根优惠完34万的a6有啥区别
配置啊配置，同样是小车，你看看国外那个配置，楼主贴的这个8900欧的破锣可是带esp的

banbridge1525 发表于 2013-7-3 17:24
3.5到4万澳元？ 那是华人公司或是第一年毕业生工资（不管你高中毕业还是技校，甚至博士生）。

澳洲没 ...
一看你就是没有去过澳洲。
首先3.5-4万澳元的工资水平算是普通的。更高的那是少数人了。
其次澳洲的确有欧版雅阁。更有欧版CIVIC。
澳洲没有什么美版货色。更多的日本版亚洲版的车。比如丰田花冠。那就是日本货色。
根本不是我们国家那样的美版的。名字也不同。比如tarago。比如pulsar。分别对应是丰田大霸王和日产阳光。
澳洲车价格小车普遍比中国同型号贵。因为很多都是进口。大豪华车就比中国便宜。
澳洲划算的应该是holden福特的大排车。本土产。大排量。配置低。但是价格非常合理。
澳洲丰田本田的挺保值。二手都能卖个高价。
另外中国的长城之流到澳洲卖普遍比国内价格高。但是比日本货要便宜。

{:soso_e102:}

{:soso_e102:}

从这个发言我更加肯定你还没真正进入job market了。
多年前我刚刚毕业的时候也是相信seek和统计局的平均工资的。

都是在澳洲混的，谁也没必要吹嘘或者自贬，真心告诉你一句，
如果你真心觉得26,7岁以下年轻人（特别是中国移民）拿税后3.5万或者4万都是低了的话，我只能说。
数字很美丽，现实很杯具。你要做好梦碎的准备。

足迹啦，亿忆啦很多人没事就上去吹嘘自己收入的，工作小时少的吹嘘每小时工资，加班多得吹嘘总收入，公司小的吹嘘自己的职位，职位低的吹嘘公司规模，
还有很多人选择留下之后为了让自己心理满足，总喜欢把澳洲优势放大了说，跟国内的人以及不明真相的留学生各种得瑟。

对第一代移民而言，起薪能到这个数已算不错，而日后上升的渠道也是相当艰难。好处就在于男女工资差别不大，如果双方都有全职稳定工作那么攒钱还是不难。
至于什么退税还能倒贴之类的话，在充分调查之后再来说比较不会丢脸。福利归福利，退税归退税，混到领福利的地步（小孩相关的不算）也不必提什么高工资了。









话又说回来了，你这一帖的情况还算比较现实一点，打工时薪15啦，3到4万年薪啦，这都是很现实的情况。上面那贴张口就说什么税后3.5到4万只是第一年收入，普通家庭拖游艇，澳洲没有欧版雅阁，或者变态才买之类的言论未必people skill很高？

banbridge1525 发表于 2013-7-7 10:49
应该说我是没有回中国好久了，可以查查我以前的发言。3.5-4万确是是刚工作不久的收入，有空上SEEk 看看 ...

从这个发言我更加肯定你还没真正进入job market了。
多年前我刚刚毕业的时候也是相信seek和统计局的平均工资的。

都是在澳洲混的，谁也没必要吹嘘或者自贬，真心告诉你一句，
如果你真心觉得26,7岁以下年轻人（特别是中国移民）拿税后3.5万或者4万都是低了的话，我只能说。
数字很美丽，现实很杯具。你要做好梦碎的准备。

足迹啦，亿忆啦很多人没事就上去吹嘘自己收入的，工作小时少的吹嘘每小时工资，加班多得吹嘘总收入，公司小的吹嘘自己的职位，职位低的吹嘘公司规模，
还有很多人选择留下之后为了让自己心理满足，总喜欢把澳洲优势放大了说，跟国内的人以及不明真相的留学生各种得瑟。

对第一代移民而言，起薪能到这个数已算不错，而日后上升的渠道也是相当艰难。好处就在于男女工资差别不大，如果双方都有全职稳定工作那么攒钱还是不难。
至于什么退税还能倒贴之类的话，在充分调查之后再来说比较不会丢脸。福利归福利，退税归退税，混到领福利的地步（小孩相关的不算）也不必提什么高工资了。









话又说回来了，你这一帖的情况还算比较现实一点，打工时薪15啦，3到4万年薪啦，这都是很现实的情况。上面那贴张口就说什么税后3.5到4万只是第一年收入，普通家庭拖游艇，澳洲没有欧版雅阁，或者变态才买之类的言论未必people skill很高？