哎,长这么大,第一次在中华大地上体验俺们自己滴高铁。 ...

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第一次坐高铁,就喜欢上它了。

比较一下法国TGV



第一次坐高铁,就喜欢上它了。

比较一下法国TGV

楼主的图非常好!

双层TGV是目前法国高铁的主力车型,它的二等座,宽度约50厘米,过道宽度42.5厘米,前后间距92厘米,客室高度194厘米。380A的二等座,宽度约47厘米,过道宽度60厘米,前后间距98厘米,客室高度227.7厘米。综合来看还是后者乘坐空间更大。
380是和谐号中最漂亮的,相比之下CRH1的头难看死了
支持高铁,坐过几回,很好
SSN19 发表于 2013-7-2 05:59
380是和谐号中最漂亮的,相比之下CRH1的头难看死了
速度差距大,CRH1速度没有那么快,没有那么强烈的降阻降噪需求,你所谓的好看是要付出巨大代价的,那么长的一个弧度空间都被浪费完全无法载客。
法国的TGV和欧洲的高铁比较老,车一般,功率有限,线路更老,大直线段少,所以速度上是无法和我们比的,乘坐舒适度一般,车票价格按照我们的收入水平是很难接受的,整个车站的工作人员也很少,唯一肯定完胜我们的是风景。我们的高铁,至少江浙一带的高铁,窗外的风景是少量绿色和农田点缀大量的钢筋混凝土,那边沿线都是田野,看不到城市的痕迹。最后必须强烈抱怨巴黎南站的治安。
时速308公里,不错阿,明天我坐广深,才155呢
温州723后既有线动车组运行速度不能超过160千米每小时的。以前都是最高200的运行标尺。
ss4ss7 发表于 2013-7-2 01:20
楼主的图非常好!

双层TGV是目前法国高铁的主力车型,它的二等座,宽度约50厘米,过道宽度42.5厘米,前后 ...
兄台这么仔细的测量过啊。我倒是没有这么细心去测量。以一次在法国坐TGV是2006年,那是忙着开会没注意TGV二等座有啥子特点,后来我从德国回巴黎时坐了一次一等座才猛然发现,原来一等座这么宽敞。
greyhond 发表于 2013-7-2 09:46
速度差距大,CRH1速度没有那么快,没有那么强烈的降阻降噪需求,你所谓的好看是要付出巨大代价的,那么长 ...
是北站很乱吧。我在北站被小黑们抢劫过一次,那次把我吓的不得了。
刘晓亮 发表于 2013-7-2 15:47
兄台这么仔细的测量过啊。我倒是没有这么细心去测量。以一次在法国坐TGV是2006年,那是忙着开会没注意TGV ...
有资料数据。不管一等二等,都比国内普通列车的硬座舒服,那个腿都不敢伸,靠背是垂直的一会就累。
现在全球高铁,中国是老大
hejazh 发表于 2013-7-2 10:59
时速308公里,不错阿,明天我坐广深,才155呢
广深老早就跑动车了,是用的老轨道吧?
LZ在湖南哪里坐的高铁?
请问楼主,是不是在北京南站拍的。
刘晓亮 发表于 2013-7-2 15:49
是北站很乱吧。我在北站被小黑们抢劫过一次,那次把我吓的不得了。
就我等这种收入的去趟巴黎,无论哪里都小心翼翼。巴黎市中心的景点要小心,晚上去93区外的旅店更要小心。
刘晓亮 发表于 2013-7-2 15:49
是北站很乱吧。我在北站被小黑们抢劫过一次,那次把我吓的不得了。
法国的治安都不怎么样吧……
Spica 发表于 2013-7-7 23:56
法国的治安都不怎么样吧……
绿绿聚居的地方尤甚
没想到法国车站内也有那么多白色垃圾,大煞风景啊
天青 发表于 2013-7-7 18:51
请问楼主,是不是在北京南站拍的。
中国的高铁站是‘广州南站’,法国的高铁站,‘马赛火车站’;其实法国的高铁站就是普通的火车站,在法国没有很特别的高铁站,高铁和普铁在同样的火车站接客。
wengzimu 发表于 2013-7-7 14:13
LZ在湖南哪里坐的高铁?
哇,兄台眼光好生犀利。怎么一眼就瞄出来了我在湖南坐车?从株洲西站上车,到广州南站下车。
刘晓亮 发表于 2013-7-8 11:39
哇,兄台眼光好生犀利。怎么一眼就瞄出来了我在湖南坐车?从株洲西站上车,到广州南站下车。

抬举我了,照片里那么大的酒鬼雕塑,除了湖南想不出哪里还有
高中去德国的时候坐过ICE,貌似要比TGV先进一些?
无影侠SUPER 发表于 2013-7-9 10:42
高中去德国的时候坐过ICE,貌似要比TGV先进一些?
ICE就是车厢比较宽敞,德国人设计的东西喜欢用不锈钢,所以坐在ICE里面觉得亮堂堂的。TGV车厢就黯淡很多。
wengzimu 发表于 2013-7-7 14:13
LZ在湖南哪里坐的高铁?
明显是长沙南
飞云影疾 发表于 2013-7-9 19:36
明显是长沙南
广州南。也难怪,全中国的高铁站都这个样,确实很难分清楚。
站过一次高铁,广南到韶关才40多分钟
飞云影疾 发表于 2013-7-9 19:36
明显是长沙南
看贴不认真,LZ明明说了是株洲西,该打屁股
ICE就是车厢比较宽敞,德国人设计的东西喜欢用不锈钢,所以坐在ICE里面觉得亮堂堂的。TGV车厢就黯淡很多 ...
满满的bauhaus啊。。。。
greyhond 发表于 2013-7-2 09:46
速度差距大,CRH1速度没有那么快,没有那么强烈的降阻降噪需求,你所谓的好看是要付出巨大代价的,那么长 ...
还有上车的时候没人检票。
真棒!和對岸相比台灣簡直小巫見大巫一整個小家子氣!!
无影侠SUPER 发表于 2013-7-9 10:42
高中去德国的时候坐过ICE,貌似要比TGV先进一些?
ICE的转向架极其复杂,不如TGV简洁高效
上两周刚坐过几次TGV。比较而言,法国火车站一般在室内,如巴黎的里昂车站,尼斯车站等,部分新建站点在市外,如Avignon的TGV站。

TGV的车子相对比较老一些,座位舒适度一般(不能转向),二等一排4人,车体比中国窄,双层车车内行李空间有限,总体布局感觉有些压抑。有时候茶几位置对面是陌生人就明显有些脚碰脚的别扭。轨道平顺性远不如中国高铁,包括巴黎到里昂段,车子也有些晃。另外过隧道的车内压力变化比较明显,类似早期的CRH车组的感觉。