超级军网二战德军保时捷吉普车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 05:13:07
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波尔舍。
卡宴它爷爷……
几个人能抬过河，好车
第三帝国的军马。
不知道为什么一直都觉得这个比威利漂亮
还是叫桶车好些
不知道怎么的，我一看到166桶形车，我马上跳出了奇瑞 QQME，有木有啊，有木有。。。
保时捷博士，我要看TD
这货是两驱的，偶还是觉得威利斯更有感，无论外形还是性能
dolph 发表于 2013-6-14 09:19 ![]()
不知道为什么一直都觉得这个比威利漂亮
在美军中，桶车和威利斯的兑换比是1:2
不知道为什么一直都觉得这个比威利漂亮
在美军中，桶车和威利斯的兑换比是1:2
第三帝国的军马
保时捷第三帝国水柜工业的搅屎棍
鸥盟 发表于 2013-6-14 10:11 ![]()
在美军中，桶车和威利斯的兑换比是1:2
难怪了，多谢指教
在美军中，桶车和威利斯的兑换比是1:2
难怪了，多谢指教
国内人大多数还是对胯子，或说三轮摩托有感，虎口脱险里砸的那个搞
逆天笑 发表于 2013-6-14 11:01 ![]()
国内人大多数还是对胯子，或说三轮摩托有感，虎口脱险里砸的那个搞
老外更有感，魔都改装过的品相完好的长江750很畅销，都是老外在买。
国内人大多数还是对胯子，或说三轮摩托有感，虎口脱险里砸的那个搞
老外更有感，魔都改装过的品相完好的长江750很畅销，都是老外在买。
当年看过介绍，有本杂志说什么美国大兵都肯用两辆吉普换一辆桶车。
一直觉得这东西比JEEP好看,简单\有效,据说带差速锁的这东西跟四驱的JEEP越野性能差不多.谁给科普一下这东西和JEEP的制造难度和成本对比.
忽然有个奇想:这货要是换上夏利的发动机都逆天了,功率翻番了哈
一直觉得这东西比JEEP好看,简单\有效,据说带差速锁的这东西跟四驱的JEEP越野性能差不多.谁给科普一下这东西和JEEP的制造难度和成本对比.
忽然有个奇想:这货要是换上夏利的发动机都逆天了,功率翻番了哈
楼主，此事与吉普无关！
这车不是大众的吗？
不是卡宴前身，倒是高尔夫甲壳虫的前身
德军威武，不是保时捷就是宝马，最次也开VW。
flysharker 发表于 2013-6-18 20:34
德军威武，不是保时捷就是宝马，最次也开VW。
那个时代在美国，从1910年的福特开始，汽车就很快变成了大陆货，在巨大的总量里，豪华车只占很小比例。
而在欧洲，直到二战，汽车还是权贵及政府的专用，主要就是豪华车。小胡子借鉴福特，要搞个“大众的汽车”，但也仅仅是开个头。
如是，二战时造军品的德国车商，基本就是造豪华车的。
flysharker 发表于 2013-6-18 20:34
德军威武，不是保时捷就是宝马，最次也开VW。
那个时代在美国，从1910年的福特开始，汽车就很快变成了大陆货，在巨大的总量里，豪华车只占很小比例。
而在欧洲，直到二战，汽车还是权贵及政府的专用，主要就是豪华车。小胡子借鉴福特，要搞个“大众的汽车”，但也仅仅是开个头。
如是，二战时造军品的德国车商，基本就是造豪华车的。
大众生产的铁皮桶车，费迪南·保时捷设计的Kübelwagen。很诡异的是这款两驱的车据说性能超过当时竞标的所有四驱车。
大众生产的铁皮桶车，费迪南·保时捷设计的Kübelwagen。很诡异的是这款两驱的车据说性能超过当时竞标的所有四驱车。
逆天笑 发表于 2013-6-14 11:01 ![]()
国内人大多数还是对胯子，或说三轮摩托有感，虎口脱险里砸的那个搞
那是宝马的。
国内人大多数还是对胯子，或说三轮摩托有感，虎口脱险里砸的那个搞
那是宝马的。