环球网:喜讯!!!中巴将修建瓜达尔港至新疆喀什公路铁 ...

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http://news.qq.com/a/20130607/012033.htm


【环球网综合报道】巴基斯坦MSL联盟(谢里夫派)领袖谢里夫第三次当选巴总理。谢里夫在议会表示,巴基斯坦已同意修建瓜达尔至中国新疆喀什的公路和铁路,这将给巴带来巨大经济利益。中国外交部发言人洪磊6月6日在例行记者会上就此表示,中方愿与巴方携手努力,共同做好中巴经济走廊这篇大文章,抓紧相关规划和建设,将其打造成为两国合作的新亮点。

巴基斯坦新一届国民议会5日选举巴基斯坦MSL联盟(谢里夫派)领导人纳瓦兹·谢里夫为巴政府总理,这是谢里夫第三次当选巴总理,也由此成为巴历史上第一位3次就任总理的人。巴基斯坦《新闻报》网站称,谢里夫已在巴总统扎尔达里主持的仪式上宣誓就职。分析人士称,谢里夫当前面临一系列严峻问题,包括巴国内严重的能源危机、武装分子频频发动袭击、增长乏力的经济和居高不下的失业率。谢里夫5日在巴基斯坦国民议会发表施政演说,就经济形势、外交政策等问题做了阐述。

谢里夫在施政演说中就巴中关系表示,中国是巴基斯坦最亲密和最强有力的朋友,巴方愿同中方扩大战略合作,建造连接中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道,打造巴中经济走廊。

中国外交部发言人洪磊6日在例行记者会上表示,中方对谢里夫先生再次当选巴基斯坦总理表示热烈祝贺。李克强总理已在第一时间发去贺信。作为亲密友好邻邦,中方将继续同巴基斯坦开展各领域互利合作,支持巴为实现国家稳定和促进经济社会发展所作努力。他表示,启动中巴经济走廊建设是李克强总理访问巴基斯坦期间中巴双方达成的重要共识。中方愿与巴方携手努力,共同做好中巴经济走廊这篇大文章,抓紧相关规划和建设,将其打造成为两国合作的新亮点。

巴政治分析家苏尔坦在接受《环球时报》记者采访时说,谢里夫当选与他长于经济建设的背景有关,也体现了巴民众对改善民生的期待。民众希望谢里夫上台后兑现竞选承诺,解决相关问题,带领巴基斯坦早日实现真正意义的变革
http://news.qq.com/a/20130607/012033.htm

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【环球网综合报道】巴基斯坦MSL联盟(谢里夫派)领袖谢里夫第三次当选巴总理。谢里夫在议会表示,巴基斯坦已同意修建瓜达尔至中国新疆喀什的公路和铁路,这将给巴带来巨大经济利益。中国外交部发言人洪磊6月6日在例行记者会上就此表示,中方愿与巴方携手努力,共同做好中巴经济走廊这篇大文章,抓紧相关规划和建设,将其打造成为两国合作的新亮点。

巴基斯坦新一届国民议会5日选举巴基斯坦MSL联盟(谢里夫派)领导人纳瓦兹·谢里夫为巴政府总理,这是谢里夫第三次当选巴总理,也由此成为巴历史上第一位3次就任总理的人。巴基斯坦《新闻报》网站称,谢里夫已在巴总统扎尔达里主持的仪式上宣誓就职。分析人士称,谢里夫当前面临一系列严峻问题,包括巴国内严重的能源危机、武装分子频频发动袭击、增长乏力的经济和居高不下的失业率。谢里夫5日在巴基斯坦国民议会发表施政演说,就经济形势、外交政策等问题做了阐述。

谢里夫在施政演说中就巴中关系表示,中国是巴基斯坦最亲密和最强有力的朋友,巴方愿同中方扩大战略合作,建造连接中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道,打造巴中经济走廊。

中国外交部发言人洪磊6日在例行记者会上表示,中方对谢里夫先生再次当选巴基斯坦总理表示热烈祝贺。李克强总理已在第一时间发去贺信。作为亲密友好邻邦,中方将继续同巴基斯坦开展各领域互利合作,支持巴为实现国家稳定和促进经济社会发展所作努力。他表示,启动中巴经济走廊建设是李克强总理访问巴基斯坦期间中巴双方达成的重要共识。中方愿与巴方携手努力,共同做好中巴经济走廊这篇大文章,抓紧相关规划和建设,将其打造成为两国合作的新亮点。

巴政治分析家苏尔坦在接受《环球时报》记者采访时说,谢里夫当选与他长于经济建设的背景有关,也体现了巴民众对改善民生的期待。民众希望谢里夫上台后兑现竞选承诺,解决相关问题,带领巴基斯坦早日实现真正意义的变革
这个消息已经有了

小巴如果能使国内稳定下来保证这条运输线畅通的话,瓜达尔港就是印度洋的上海
从地中海经过红海直接就可以卸货了哇~~~~
马六甲那收过路费的怎么活?
从地中海经过红海直接就可以卸货了哇~~~~
马六甲那收过路费的怎么活?
看新加坡还跳什么!
话说,为什么当年李家坡会放手这个港?有什么基情?
朱姆沃尔特 发表于 2013-6-7 16:06
这个消息已经有了

小巴如果能使国内稳定下来保证这条运输线畅通的话,瓜达尔港就是印度洋的上海
对新疆尤其是喀什意义更为重大
中巴两国亦可以依托铁路构筑安全防护网
最好还是能在泰国开辟那条运河
sijale 发表于 2013-6-7 16:12
最好还是能在泰国开辟那条运河
没希望的,泰国玩平衡,不会那么激进的。
应该是要穿越克什米尔地区吧,现在开始修建的话,最快也要10年后才能投入使用吧?
什么时候正式开工再唱赞歌也不迟
那条路线,不说有人破坏,施工难度也是世界之最了,事实上要是阿富汗稳定点,还是走古丝绸之路,从瓦汗走廊那走,施工难度要低不少
士族 发表于 2013-6-7 16:09
对新疆尤其是喀什意义更为重大
中巴两国亦可以依托铁路构筑安全防护网
这是一个互利共赢的举措,以后小巴买武器也不用老从中国贷款了 手里的小钱钱会多起来
中国中西部地区出口到欧洲、中东的商品可以通过铁路直接走印度洋航道,促进了西部的繁荣
当然肯定有人眼红想搅局,打造一支印度洋舰队必不可少
我们修好了路,如果有其他国家想从这条线走的话,我么也可以收过路费的。

完全取代新加坡当然不可能,但是外部坏境变差时,这是一个很好的解决办法。

下一步是不是要考虑邀请pla在沿线驻军,保障这条公路的畅通呢?我想只要我们自己负担驻军费用,巴基斯坦是愿意我们驻军的吧,对他们国家的安全形式是大大有利呢。
朱姆沃尔特 发表于 2013-6-7 16:17
这是一个互利共赢的举措,以后小巴买武器也不用老从中国贷款了 手里的小钱钱会多起来
中国中西部地区出口 ...
将来瓜达尔港将成为辐射整个亚洲中部腹地的重要港口
从瓜达尔港其实不是最好的线路   主要是那边太不太平了   一天到晚都是恐怖袭击   最好的线路是走缅甸到云南   问题是老美也了解   缅甸最近有点稳不住
这个计划是好事,但是必定会有很多势力来搅局,最后能不能如愿,还需谨慎筹划。
这是改变地缘政治的重大工程,是我国家战略的重要支点之一。强烈期待尽快开工,以免夜长梦多!
三棵小蒜苗 发表于 2013-6-7 16:20
从瓜达尔港其实不是最好的线路   主要是那边太不太平了   一天到晚都是恐怖袭击   最好的线路是走缅甸到云南 ...
能保证这条输油管畅通就不错了 缅甸自身也很复杂
谢里夫在巴塔那边还是有点人脉的,不过这条路线,麻烦多多,修铁路投入也很大,工程难度也高,需要仔细做好规划。
巴基斯坦和阿富汗的国内局势是个大问题.
如果中巴合建一支铁路安全保障部队的话可以解决这个问题.
jimher 发表于 2013-6-7 16:08
话说,为什么当年李家坡会放手这个港?有什么基情?
明着说是新加坡经营不善,没有让瓜达尔港发挥应有的作用!   暗着说,巴铁至少明白, 中国的强大需求,会让瓜达尔港变成一个更加繁荣的区域!  另外中国的战略也符合巴铁的战略, 双方共赢! 还有,还有就是虽然巴基斯坦乱点,但当地的部族长老还是蛮支持中国的! 当年恐怖份子绑架中国工程师事件里面,当地部族和当地民众为救援中国工程师也出了不少力!   虽然最后谈判没有成功,但在舆论和行动上,绑架中国工程师的恐怖分子已经成了众矢之的! 这为后来的强行营救创造了条件!
漫步人生8888 发表于 2013-6-7 16:47
巴基斯坦和阿富汗的国内局势是个大问题.
如果中巴合建一支铁路安全保障部队的话可以解决这个问题.
恐怖主义是巴基斯坦面临的最大问题!  稍微好点的是, 中国人在巴基斯坦一些地区还蛮受部落长老和民众欢迎的! 可以利用这个优势,成立一个多方联合巡查队! 最好能再成立一个有多方参与的特勤部!
关键是铁路能够有多大的运量?

还是跟海运比不了吧
远处有山 发表于 2013-6-7 16:56
恐怖主义是巴基斯坦面临的最大问题!  稍微好点的是, 中国人在巴基斯坦一些地区还蛮受部落长老和民众欢迎 ...
多方参与挺好,比两方参与更科学、更有可行性、更接地气、更符合当地的实际情况、更有利于深耕细作。
我们修好了路,如果有其他国家想从这条线走的话,我么也可以收过路费的。

完全取代新加坡当然不可能,但 ...
你敢驻军,我敢保证全世界的圣战者都会跑到巴来跟你捣乱
货物从瓜达尔港上岸走陆路,和走海运到广州上海,成本如何?这里应该有一个盈亏平衡点,以某些地区为界限,往西的在瓜达尔港上岸走陆路便宜,往东的走海运便宜
工程技术难度很大啊,呼叫工程兔
wanghywanghy 发表于 2013-6-7 17:02
关键是铁路能够有多大的运量?

还是跟海运比不了吧
铁路可以直接到内地! 西部货物直接走铁路的话,可能会比从中国沿海卸货再折腾到西部省钱!

三棵小蒜苗 发表于 2013-6-7 16:20
从瓜达尔港其实不是最好的线路   主要是那边太不太平了   一天到晚都是恐怖袭击   最好的线路是走缅甸到云南 ...


老美算个鸟, 老美在巴基斯坦是最不吃香的!  当年老美先早于中国提出修建瓜达尔港,结果当地部族和民众发起大规模反对美国修建瓜达尔港行游,被赶跑了! 瓜达尔港事实上前前后后几十年, 外国公司提出的修建方案也一大堆! 一个都没成, 不是政府反对就是国民和当地部落反对!  
三棵小蒜苗 发表于 2013-6-7 16:20
从瓜达尔港其实不是最好的线路   主要是那边太不太平了   一天到晚都是恐怖袭击   最好的线路是走缅甸到云南 ...


老美算个鸟, 老美在巴基斯坦是最不吃香的!  当年老美先早于中国提出修建瓜达尔港,结果当地部族和民众发起大规模反对美国修建瓜达尔港行游,被赶跑了! 瓜达尔港事实上前前后后几十年, 外国公司提出的修建方案也一大堆! 一个都没成, 不是政府反对就是国民和当地部落反对!  
百年后难道要出现中巴联邦共和国
iqwer55 发表于 2013-6-7 17:44
百年后难道要出现中巴联邦共和国
那就再在国旗上加一颗星吧。
看这个路线,我怎么觉得要给塔利班交过路费啊
希望快点建好
听说中国已经在帮巴铁整合铁路线路。中国只要修到伊斯兰堡就可以了!

sarsbeside 发表于 2013-6-7 19:23
看这个路线,我怎么觉得要给塔利班交过路费啊


塔利班莫不是嫌命长,要兔子再来演绎一部《斯里兰卡之猛虎》后传——《巴基斯坦之塔利班》。

sarsbeside 发表于 2013-6-7 19:23
看这个路线,我怎么觉得要给塔利班交过路费啊


塔利班莫不是嫌命长,要兔子再来演绎一部《斯里兰卡之猛虎》后传——《巴基斯坦之塔利班》。
远处有山 发表于 2013-6-7 17:27
老美算个鸟, 老美在巴基斯坦是最不吃香的!  当年老美先早于中国提出修建瓜达尔港,结果当地部族和民众 ...
老美成事不足   坏事是绰绰有余   他自己建不了瓜达尔港   但是给你捣乱   暗中支持一些武装势力   是完全可以想象的   我的原意是指走缅甸比走瓜达尔更好   但问题就是老美现在在缅甸搞事   缅甸眼看着就要投靠老美
三棵小蒜苗 发表于 2013-6-7 23:28
老美成事不足   坏事是绰绰有余   他自己建不了瓜达尔港   但是给你捣乱   暗中支持一些武装势力   是完全 ...
这么说的话,是的, 现在走缅甸未必比巴基斯坦安全
wumappl 发表于 2013-6-7 18:03
那就再在国旗上加一颗星吧。
不会是月亮吧。。。或者绿色的星星
chengs 发表于 2013-6-7 20:37
塔利班莫不是嫌命长,要兔子再来演绎一部《斯里兰卡之猛虎》后传——《巴基斯坦之塔利班》。
还有东非PLA前传
三部曲
这地图上阿富汗,伊朗,印度咋哪么显眼呐?