北海舰队远海训练编队:小艇亮剑西太平洋(吐槽贴)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 00:31:17


北海舰队远海训练编队:小艇亮剑西太平洋

2013-05-30 作者: 尹航 胡全福 来源: 中国海军    责任编辑: 海军分社

5月30日上午,北海舰队远海训练编队组织各舰展开小艇训练。














http://navy.81.cn/content/2013-05/30/content_5360130.htm

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唉~~~只想吐槽一下:今天风和日丽,水面风平浪静,绝对是拉练的好日子~~但如果真的在海上执勤时,是不是需要等到有这样的天气才会释放小艇出任务呢?


训练时模拟的状况,人为刻意地不贴近实战状况~~~试问这种训练又有什么实际意义呢??~~唉~~无语啊~~






北海舰队远海训练编队:小艇亮剑西太平洋

2013-05-30 作者: 尹航 胡全福 来源: 中国海军    责任编辑: 海军分社

5月30日上午,北海舰队远海训练编队组织各舰展开小艇训练。

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http://navy.81.cn/content/2013-05/30/content_5360130.htm

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唉~~~只想吐槽一下:今天风和日丽,水面风平浪静,绝对是拉练的好日子~~但如果真的在海上执勤时,是不是需要等到有这样的天气才会释放小艇出任务呢?


训练时模拟的状况,人为刻意地不贴近实战状况~~~试问这种训练又有什么实际意义呢??~~唉~~无语啊~~




这水忒蓝了
这样的海水看着真舒服。
4、5级海况,这些小艇就废了...难道练营救海难么...
liii007 发表于 2013-5-31 20:26
4、5级海况,这些小艇就废了...难道练营救海难么...
3级呢?就是刚刚起白头浪 那时候呢?
明明就是巡洋舰嘛,这货游泳不错哦
看来547在为护航做准备呀
小艇要是大风浪会不会被掀翻·········
楼主你咋知道没有在高海况练过??
·impossible、 发表于 2013-5-31 21:01
小艇要是大风浪会不会被掀翻·········
小船怕浪,不怕涌,大船怕涌不怕浪

ps:楼主,你出海时候能算定天气如何?这些都是事前计划好的远洋训练,能练就练,要是海况真恶劣估计就换其它科目练了。
我喜欢蔚蓝色的大海

广东的大海 发表于 2013-5-31 21:06
小船怕浪,不怕涌,大船怕涌不怕浪

ps:楼主,你出海时候能算定天气如何?这些都是事前计划好的远洋训 ...



      记得有一年,我带朋友去某渔港玩,当时台风前夕,按我的经验,海面已经出白头浪了,估计风力已经不低于3级了,渔船都回港避风了~~
      但我朋友首次来海边玩,不想扫兴而回~~~我就去找开小艇的熟人问:现在还能不能出海 兜一圈回来?结果回答是:没事,这种等级浪,经常有的,出海兜一圈回来没任何问题~~~结果我们一行8人兴致勃勃地登上这小艇出海了,~~
      结果我们越往外海走,浪就越大,记得翻越过一个落差不少于3米高的水墙,我们全船人差一点就人仰马翻了~~第一次弄海的某朋友急着叫回航、回航~~但船家还是不停地笑笑口地说:这种小事啊,常见等级,远远没达到他经历过最大的浪的那种浪的效果~~~
      大约2小时后,我们回到了码头,登上岸~~我很有感叹地说,这次经历的浪不低于4级了,我马上转身,问那几个第一次出海的朋友,感觉如何,他们的回答均是:我刚才认为我这次会跌进大海,死在海上了~~~我笑死了~~~很不错的一次经历~~

     这次我们用的是很慢的小艇,登岸后我也想起以前弄海的朋友,他用的是快艇,他曾经告诉我,他每天都需要出海收鱼的,经常遇差天气的大浪,经常会有 人从2、3米高处跌回快艇内的经历,所以他说汽车内胎是艇上每个人的必备之物,平时用来垫屁股,防止高速时颠伤屁股,遇大浪人落水后,人可以钻进去做救生圈之用~~正规的救生圈他们不会用的~~
     这几个朋友一直想叫我去体验一下的,我一直表示我很怕了,不玩,他们就笑了~~~呵呵~~



广东的大海 发表于 2013-5-31 21:06
小船怕浪,不怕涌,大船怕涌不怕浪

ps:楼主,你出海时候能算定天气如何?这些都是事前计划好的远洋训 ...



      记得有一年,我带朋友去某渔港玩,当时台风前夕,按我的经验,海面已经出白头浪了,估计风力已经不低于3级了,渔船都回港避风了~~
      但我朋友首次来海边玩,不想扫兴而回~~~我就去找开小艇的熟人问:现在还能不能出海 兜一圈回来?结果回答是:没事,这种等级浪,经常有的,出海兜一圈回来没任何问题~~~结果我们一行8人兴致勃勃地登上这小艇出海了,~~
      结果我们越往外海走,浪就越大,记得翻越过一个落差不少于3米高的水墙,我们全船人差一点就人仰马翻了~~第一次弄海的某朋友急着叫回航、回航~~但船家还是不停地笑笑口地说:这种小事啊,常见等级,远远没达到他经历过最大的浪的那种浪的效果~~~
      大约2小时后,我们回到了码头,登上岸~~我很有感叹地说,这次经历的浪不低于4级了,我马上转身,问那几个第一次出海的朋友,感觉如何,他们的回答均是:我刚才认为我这次会跌进大海,死在海上了~~~我笑死了~~~很不错的一次经历~~

     这次我们用的是很慢的小艇,登岸后我也想起以前弄海的朋友,他用的是快艇,他曾经告诉我,他每天都需要出海收鱼的,经常遇差天气的大浪,经常会有 人从2、3米高处跌回快艇内的经历,所以他说汽车内胎是艇上每个人的必备之物,平时用来垫屁股,防止高速时颠伤屁股,遇大浪人落水后,人可以钻进去做救生圈之用~~正规的救生圈他们不会用的~~
     这几个朋友一直想叫我去体验一下的,我一直表示我很怕了,不玩,他们就笑了~~~呵呵~~


广东的大海 发表于 2013-5-31 21:06
小船怕浪,不怕涌,大船怕涌不怕浪

ps:楼主,你出海时候能算定天气如何?这些都是事前计划好的远洋训 ...
涌浪涌浪,。浪和涌是啥区别·······
风景不错,至于楼主说的嘛。。。我和4楼想法一样,这是测试小艇不是海难救援演练,3级以上的海况你让别的你认为贴近实战的海军把载人的小艇放下去演练一下呗。。。也让我们开开眼。
蓝水海军

广东的大海 发表于 2013-5-31 21:06
小船怕浪,不怕涌,大船怕涌不怕浪

ps:楼主,你出海时候能算定天气如何?这些都是事前计划好的远洋训 ...


     其实我最想吐槽的是最后一张图片,图片显示大船是完全停下来的,对快艇进行收或放,海面平整如镜~~~这和某公子出海玩游艇,去到某处停下大游艇,放下小艇出去弄海的情景,本质上有什么不同??

    说什么训练,亮剑~~气死我了~~~~

     还有我一直想吐槽的就是,兔子的所有官船的快艇设置位置,永远是高高在上的,造成了快艇的一收一放时面对的风险是最大的,这种风险远大于小艇在海面执勤时的风险~~~所以我一直说兔子的官船上的快艇,应被定义为救生艇的作用,实际上它并不能配合大船一起出勤~~因为大船完全不能在高机动运动中对快艇的释放和回收~~假如快艇上有伤员的状况下、或快艇要去拯救海面上某些遇难人员时、或快艇需要去抓捕大量违法人员时、或海面环境恶劣时,大船上的指挥官所面对实际状况只会更为悲观~~~  

     所以我一直很BS的兔子的各种官船一直都没有人性化的亲水设计,连快艇安装位置也是高高在上的,平时快艇一放一收,出勤的操作就已经要面对很大的问题~~






广东的大海 发表于 2013-5-31 21:06
小船怕浪,不怕涌,大船怕涌不怕浪

ps:楼主,你出海时候能算定天气如何?这些都是事前计划好的远洋训 ...


     其实我最想吐槽的是最后一张图片,图片显示大船是完全停下来的,对快艇进行收或放,海面平整如镜~~~这和某公子出海玩游艇,去到某处停下大游艇,放下小艇出去弄海的情景,本质上有什么不同??

    说什么训练,亮剑~~气死我了~~~~

     还有我一直想吐槽的就是,兔子的所有官船的快艇设置位置,永远是高高在上的,造成了快艇的一收一放时面对的风险是最大的,这种风险远大于小艇在海面执勤时的风险~~~所以我一直说兔子的官船上的快艇,应被定义为救生艇的作用,实际上它并不能配合大船一起出勤~~因为大船完全不能在高机动运动中对快艇的释放和回收~~假如快艇上有伤员的状况下、或快艇要去拯救海面上某些遇难人员时、或快艇需要去抓捕大量违法人员时、或海面环境恶劣时,大船上的指挥官所面对实际状况只会更为悲观~~~  

     所以我一直很BS的兔子的各种官船一直都没有人性化的亲水设计,连快艇安装位置也是高高在上的,平时快艇一放一收,出勤的操作就已经要面对很大的问题~~





吐槽啥?你怕啥??东海龙王跟西太龙王是表亲,战时不会下雨的~

muxingyu123 发表于 2013-5-31 21:40
风景不错,至于楼主说的嘛。。。我和4楼想法一样,这是测试小艇不是海难救援演练,3级以上的海况你让别的你 ...


其实我可以先不说遭遇风浪等级的,我目前只想看到兔子贴近真实的训练科目~~

第一步的训练科目是:大船高机动运动中,收、放 快艇~~~
第二步是:模拟快艇在出勤时遇袭,出现伤员,大船在运动中又如何回收该快艇和快艇上的伤员们~~~
第三步是:海上拯救若干遇难者,送回大船~~
第四步:派出快艇去某浅水区域或登上某可疑船只进行执法,抓捕若干危险的违法人员后,押解回大船~~
第五步:大船和快艇如何配合,机动追击和拦截某违法的可疑船只~~
第六步:假设大船和快艇在追击敌船过程中,遇敌人强烈反抗或敌方有援兵到场支援,大船指挥官需作出临时撤退的决定后,大船如何在高速撤退过程中召回快艇,以保证快艇上的人员性命安全~~~
。。。。。。。。。
最后在各种极限的海洋状况下,重新演练以上科目~~总结出自己快艇可以出勤最极限的风浪等级,和大船回收快艇时可运动的最大速度等等数据,对各岗位行为准则进行真正意义上的定义,正式列入操作规范章程中~~


我真的很不想看到这种 像似某公子开着豪华游艇去弄海般的 所谓训练、所谓亮剑~~



muxingyu123 发表于 2013-5-31 21:40
风景不错,至于楼主说的嘛。。。我和4楼想法一样,这是测试小艇不是海难救援演练,3级以上的海况你让别的你 ...


其实我可以先不说遭遇风浪等级的,我目前只想看到兔子贴近真实的训练科目~~

第一步的训练科目是:大船高机动运动中,收、放 快艇~~~
第二步是:模拟快艇在出勤时遇袭,出现伤员,大船在运动中又如何回收该快艇和快艇上的伤员们~~~
第三步是:海上拯救若干遇难者,送回大船~~
第四步:派出快艇去某浅水区域或登上某可疑船只进行执法,抓捕若干危险的违法人员后,押解回大船~~
第五步:大船和快艇如何配合,机动追击和拦截某违法的可疑船只~~
第六步:假设大船和快艇在追击敌船过程中,遇敌人强烈反抗或敌方有援兵到场支援,大船指挥官需作出临时撤退的决定后,大船如何在高速撤退过程中召回快艇,以保证快艇上的人员性命安全~~~
。。。。。。。。。
最后在各种极限的海洋状况下,重新演练以上科目~~总结出自己快艇可以出勤最极限的风浪等级,和大船回收快艇时可运动的最大速度等等数据,对各岗位行为准则进行真正意义上的定义,正式列入操作规范章程中~~


我真的很不想看到这种 像似某公子开着豪华游艇去弄海般的 所谓训练、所谓亮剑~~


是准备绕道仁爱礁去抽梯子吗?
战戈 发表于 2013-5-31 20:32
3级呢?就是刚刚起白头浪 那时候呢?
训练时间都是提前安排好的,按你的逻辑,天气好还不让训练了?

drakan 发表于 2013-5-31 23:54
训练时间都是提前安排好的,按你的逻辑,天气好还不让训练了?


好吧 ~~我承认这次是为了给军记出好图,是摆拍,只针对图片品质,并不是真正的训练和亮剑~~~唉~~~
drakan 发表于 2013-5-31 23:54
训练时间都是提前安排好的,按你的逻辑,天气好还不让训练了?


好吧 ~~我承认这次是为了给军记出好图,是摆拍,只针对图片品质,并不是真正的训练和亮剑~~~唉~~~
这种艇TG在亚丁湾常用,从第三批开始。
为啥都戴蓝色工程帽,没有配钢盔么?
战戈 发表于 2013-5-31 22:05
其实我可以先不说遭遇风浪等级的,我目前只想看到兔子贴近真实的训练科目~~

第一步的训练科目是: ...
下次打炮的时候,把你捆在炮塔半径3m范围之内……
不钓鱼可惜了