太行的近况如何？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 14:54:40
网络上有关太行的消息大多比较老，有哪位大拿知道近况？网络上有关太行的消息大多比较老，有哪位大拿知道近况？
喜欢这类问题，其实，不光太行，还有歼-10B和歼-16最近怎么样了？好久没消息了！另外占个二楼！
一句话帖真的大丈夫？
权威点的消息是已经可用了，从11系大量使用就能看出来。但离好用可能还需努力
产品质量和可靠性不稳定。
能用，好用，耐用，慢慢来吧
争议很大，一般认为是，能用，离好用还有距离。大概就是离作战使用，还有差距吧。
知道的不敢说,敢说的基本都瞎说


J15从2009年首飞到去年底定型,你见过爆出点啥具体信息么?不声不响地就把事情全办了

又不是中央军委，知道那么多干啥?该办的事情总是要办的,不着急--
感谢楼主帮大家发这个一句话贴。
太行 不 太行
字数补丁
反正是和平时期，也不指望太行发去打仗，就当是支持研发，大批量慢慢试验提高吧。

装31发动机的11B，终于拿了个金头盔了，有31发作战用，也行。

以后再进口117发动机，也不耽误J20，太行慢慢改进提高。
偷偷的告诉你：环球网才说几年前太行还在喷零件呢！现在不知道·····
估计还需要几年才行
太行，主要是解决有无的问题。
如果再搞几年计划经济太行永远只在萌芽状态
无言地等待 发表于 2013-5-23 12:06
如果再搞几年计划经济太行永远只在萌芽状态
衡量中国是在搞计划经济还是在搞市场经济的标准就是看国家是否把太行的生产任务交给“无言地等待”。
什么时候让“无言地等待”来生产太行，什么时候中国就是市场经济国家。
肯定是还不太行，要不J10B就采用了。
不太看好中国任何一款航空发动机
fdbqsuper 发表于 2013-5-23 11:55
反正是和平时期，也不指望太行发去打仗，就当是支持研发，大批量慢慢试验提高吧。

装31发动机的11B，终于 ...
是哪一项指标不符合打仗需求？
我是觉得即便某项有差距也是可以凑合用的。而且自己能大批量生产，这是战时保障的基本。无非效费比差一点，但是有这个能力就是敌方要考虑的因素了。
屋顶上看星星 发表于 2013-5-23 12:37
不太看好中国任何一款航空发动机
你不看好是你的事，而且也只是你一个人的事。
不做懦夫司机 发表于 2013-5-23 12:36
肯定是还不太行，要不J10B就采用了。
行了也不会采用。因为不合适。
shz 发表于 2013-5-23 12:53
行了也不会采用。因为不合适。
哪不合适？
vce 发表于 2013-5-23 13:05
哪不合适？
这我没细问。
100小时报废。
关键寿命不知道有几百个小时了，可靠性如何
嘟嘟王 发表于 2013-5-23 13:15
100小时报废。
什么环境下？
连续飞100小时？
连续浸泡在王水中100小时？
连续遭受12.7mm大口径狙击步枪射击100小时？
拆成零件放到微波炉里加热100小时？
被压路机碾压累计100小时？
……

shz 发表于 2013-5-23 12:53
行了也不会采用。因为不合适。


好象是第1次在坛里看到你这种观点，
太行如果行了，J10B为什么不会采用？哪里不合适？求科普。
shz 发表于 2013-5-23 12:53
行了也不会采用。因为不合适。


好象是第1次在坛里看到你这种观点，
太行如果行了，J10B为什么不会采用？哪里不合适？求科普。
shz 发表于 2013-5-23 13:23
什么环境下？
连续飞100小时？
连续浸泡在王水中100小时？
有点意思哈
fdbqsuper 发表于 2013-5-23 11:22
争议很大，一般认为是，能用，离好用还有距离。大概就是离作战使用，还有差距吧。
应该是离和平时期使用还有距离

作战使用按毛子的说法, 大部分飞机还没等到换发就被击落了, 发动机长寿命在战时没意义
只有在和平时期才追求发动机长寿命

太行的重要意义就是在战时我们有自己的发动机可用, 至于寿命等其他指标可以慢慢来, 和平时期嘛
这算不算一句话的帖子?
还没上J-10吧
海上钢琴师CD 发表于 2013-5-23 14:02
应该是离和平时期使用还有距离

作战使用按毛子的说法, 大部分飞机还没等到换发就被击落了, 发动机长寿 ...
路边社的消息是推力指标不如三姨夫

海上钢琴师CD 发表于 2013-5-23 14:02
应该是离和平时期使用还有距离

作战使用按毛子的说法, 大部分飞机还没等到换发就被击落了, 发动机长寿 ...
毛子的老观念，已经落后了，现在美帝才是王道，毛子自己也改变了错误观念，也在努力提高发动机寿命，只是能力相比美帝，还比较有限而已，当然比我们还是强多了。

太行的重要意义，在于锻炼研发队伍，养活了一大帮干部、工人，保持了研发、生产能力。

太行目前需要重点改善的，看坛里争来争去的，恐怕还不是寿命问题。。。

PS，现在的飞机太贵太贵，与二战时代，完全没有可比性，就算是打仗，就算是你把毛子整个国家都卖了换钱钱，毛子也抗不住“大部分飞机没等到换发就被击落了”的损失了。。。

时代不同了，毛子自己都不要了的错误观念，咱就别留着了。

就前几天贝壳不是说了嘛。楼上这么多位没看吗？
15就不敢上双太行，只能一中一洋。
fdbqsuper 发表于 2013-5-23 13:43
好象是第1次在坛里看到你这种观点，
太行如果行了，J10B为什么不会采用？哪里不合适？求科普。
貌似是因为机匣的位置的问题，一个在上面一个在下面，飞机为此预留的空间就会有变动。所以弄的现在的J10B 很纠结啊
发动机不是那么容易搞成的
dakete 发表于 2013-5-23 16:08
貌似是因为机匣的位置的问题，一个在上面一个在下面，飞机为此预留的空间就会有变动。所以弄的现在的J10B ...
机匣是一个问题，但应该不是主要问题，这是一个相对比较容易解决的问题。

什么时候，装备太行的11B拿金头盔了，太行就真的行了，估计到那时候，太行才能上J10，毕竟J10只有一个发动机，马虎不得。
fdbqsuper 发表于 2013-5-23 16:14
机匣是一个问题，但应该不是主要问题，这是一个相对比较容易解决的问题。

什么时候，装备太行的11B拿金 ...
换发动机就得变更飞机的重心，等于就得重新测试飞机的飞行曲线并且变更飞控软件，这可是一堆的工作量啊。
去年王伟生前所在团换装完毕24架歼11B/BS，不知道装太行的鸡鸡有几架了？太行喷零件这样一个7,8年前的新闻在某些人口中就成了太行永远不行的证据了
等太行等的我都不太行了
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